一种高抗冲击性的护栏立柱制造技术

本申请涉及一种高抗冲击性的护栏立柱，属于立柱的技术领域，其包括中空的柱体和底座，所述柱体下端与底座相连，所述柱体相对的两侧上端和下端分别设有水平的滑动板，所述滑动板与柱体滑动连接，相对设置所述滑动板之间设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的两端分别与相邻的滑动板相连，所述滑动板靠近缓冲弹簧的一端设有竖直的挡板，所述挡板与柱体之间设有至少一个复位弹簧，所述滑动板远离缓冲弹簧的一端设有安装板，位于所述立柱同侧的安装板之间设有至少两根竖直的冲击弹簧。本申请具有不易被撞坏的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种高抗冲击性的护栏立柱
本申请涉及立柱的
，尤其是涉及一种高抗冲击性的护栏立柱。
技术介绍
目前护栏在我们日常生活中处处可见，它主要安装在公路两边，用来对人行道上的行人进行保护与防护。立柱是护栏的重要组成部分之一。现有的公告号为CN201317917Y的中国专利公开了一种护栏立柱，由立柱、顶帽和底座组成，立柱的下端安装在底座上，顶帽安装在立柱的上端，护栏立柱上安装有太阳能闪光器，该太阳能闪光器山太阳能接收器和闪光灯组成，太阳能接收器与闪光灯通过导线连接。该技术的护栏立柱可以设置在高速公路道口，或其它转弯、危险路段，起到警示的作用，有利于减少交通事故。针对上述中的相关技术，专利技术人认为将上述立柱安装在公路两边时，当公路上行驶的车辆发生碰撞时，立柱容易被车辆撞倒，会导致立柱的损坏。
技术实现思路
为了减少立柱被撞坏，本申请提供一种高抗冲击性的护栏立柱。本申请提供的一种高抗冲击性的护栏立柱采用如下的技术方案：一种高抗冲击性的护栏立柱，包括中空的柱体和底座，所述柱体下端与底座相连，所述柱体相对的两侧上端和下端分别设有水平的滑动板，所述滑动板与柱体滑动连接，相对设置所述滑动板之间设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的两端分别与相邻的滑动板相连，所述滑动板靠近缓冲弹簧的一端设有竖直的挡板，所述挡板与柱体之间设有至少一个复位弹簧，所述滑动板远离缓冲弹簧的一端设有安装板，位于所述立柱同侧的安装板之间设有至少两根竖直的冲击弹簧。通过采用上述技术方案，当车辆与立柱之间发生碰撞时，冲击弹簧和安装板与车辆接触。冲击弹簧自身发生形变可对车辆的碰撞起到一定的缓冲作用，滑动板滑向柱体内，缓冲弹簧与滑动板配合可对车俩的碰撞起到缓冲作用，挡板可防止滑动板滑出立柱内，当滑动板因碰撞滑动时，碰撞结束后，复位弹簧可对滑动板进行复位，通过设置冲击弹簧和缓冲弹簧，可一定程度抵消车俩对立柱的碰撞，一定程度避免立柱的损坏。优选的，所述柱体与滑动板滑动连接处设有水平的承托板，所述承托板位于滑动板的下端。通过采用上述技术方案，滑动板在立柱内滑动时，承托板可对滑动板起到承托作用，防止滑动板晃动，使滑动板处于水平状态。优选的，所述滑动板与承托板相抵触处设有滑条，所述承托板开设有与滑条相配合的滑槽。通过采用上述技术方案，滑动板在滑动时，滑条与滑槽配合可进一步防止滑动板出现晃动的情况，可使滑动板滑动时，更加稳固。优选的，位于所述立柱同侧的安装板之间设有弹性的套管，所述冲击弹簧位于套管内。通过采用上述技术方案，套管可防止冲击弹簧与空气直接接触导致的冲击弹簧易锈蚀的情况，套管可对冲击弹簧起到保护作用，延长了冲击弹簧的使用寿命。优选的，所述套管为风琴状，所述套管上端和下端分别设有水平的连接片，所述连接片与安装板通过螺栓可拆卸连接。通过采用上述技术方案，风琴状的套管，具有较好的形变能力，套管通过连接片与安装板可拆卸连接，便于将套环拆下后，对冲击弹簧进行更换。优选的，所述连接片与安装板之间设有弹性的密封片，所述密封片与安装板固定连接。通过采用上述技术方案，连接片与安装板之间设有密封片，密封片可将连接片与安装板之间的缝隙填满，避免灰尘从缝隙里进入套管内。优选的，所述立柱包括上端的顶板，所述顶板上端设有搬运柄。通过采用上述技术方案，搬运该立柱时，可通过握持搬运柄，搬运立柱，设置搬运柄，便于工人对该立柱挪运位置。优选的，所述立柱与底座之间设有至少四个截面为三角形的加固板。通过采用上述技术方案，加固板的面分别与立柱和底座相连，可对立柱和底座起到加固作用，可防止立柱与底座之间发生相对倾斜。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.通过设置滑杆板、缓冲弹簧和冲击弹簧，可一定程度对车辆的冲击起到缓冲作用，避免车辆的冲击损坏立柱，降低立柱的使用寿命；2.通过设置复位弹簧，滑动板滑到立柱内时，复位弹簧可将滑动板重新弹出，复位弹簧也可起到一定的缓冲作用。附图说明图1是一种高抗冲击性的护栏立柱的结构示意图；图2是一种高抗冲击性的护栏立柱的剖面结构示意图；图3是实施例中凸显承托板的结构示意图。附图标记说明：1、柱体；11、底座；2、滑动板；21、缓冲弹簧；22、挡板；23、复位弹簧；3、安装板；33、冲击弹簧；4、承托板；43、滑条；44、滑槽；5、套管；54、连接片；55、密封片；6、顶板；7、搬运柄；8、加固板。具体实施方式以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。本申请实施例公开一种高抗冲击性的护栏立柱。参照图1，一种高抗冲击性的护栏立柱包括中空的柱体1、底座11和缓冲机构。柱体1下端与底座11相连，底座11位于柱体1的下端，对柱体1起到支撑作用。立柱与底座11之间设有四个截面为三角形的加固板8，加固板8可对立柱和底座11之间起到加固作用，可防止立柱与底座11之间发生相对倾斜。缓冲机构位于柱体1的内侧和外侧，可对外界程度较轻的碰撞，起到缓冲作用，避免外界碰撞将柱体1损坏。立柱包括上端的顶板6，顶板6上端设有搬运柄7。对该立柱进行搬运时，可通过搬运柄7对该立柱进行搬运，通过设置搬运柄7方便了对立柱的转运。参照图1和图2，缓冲机构包括四块滑动板2，滑动板2分别设置在柱体1相对的两侧上端和下端，滑动板2穿过柱体1，且与柱体1滑动连接，相对设置滑动板2之间设有缓冲弹簧21，静止时缓冲弹簧21处于既不收缩也不拉伸的状态。缓冲弹簧21的两端分别与相邻的滑动板2相连，滑动板2远离缓冲弹簧21的一端设有安装板3，位于立柱同侧的安装板3之间设有三根竖直的冲击弹簧33。静止时冲击弹簧33处于既不收缩也不拉伸的状态。当车辆对立柱发生碰撞时，冲击弹簧33和安装板3与车辆接触。冲击弹簧33自身发生形变可对车辆的碰撞起到一定的缓冲作用，滑动板2滑向柱体1内，缓冲弹簧21与滑动板2配合可对车俩的碰撞起到缓冲作用。参照图1和图2，滑动板2靠近缓冲弹簧21的一端设有竖直的挡板22，挡板22与柱体1之间设有三个复位弹簧23，静止时复位弹簧23处于既不收缩也不拉伸的状态。挡板22可防止滑动板2滑出立柱内，当滑动板2因碰撞滑动时，碰撞结束后，复位弹簧23可对滑动板2进行复位，不需要人工对滑动板2复位，降低了工人的劳动强度。参照图2和图3，柱体1与滑动板2滑动连接处设有水平的承托板4，承托板4位于滑动板2的下端。承托板4可对滑动板2起到承托作用，防止滑动板2在立柱内部出现倾斜的问题，可使滑动板2一直保持水平。滑动板2与承托板4相抵触处设有滑条43，承托板4开设有与滑条43相配合的滑槽44，滑动板2滑动时，滑条43在滑槽44内滑动，可对滑动板2起到限位作用，防止滑动板2晃动。参照图2和图3，位于立柱同侧的安装板3之间设有弹性的套管5，冲击弹簧33位于套管5内。套管5可将冲击弹簧33包覆起来，避免冲击弹簧33直接与空气接触导致的冲击弹簧33出现锈蚀本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高抗冲击性的护栏立柱，其特征在于：包括中空的柱体（1）和底座（11），所述柱体（1）下端与底座（11）相连，所述柱体（1）相对的两侧上端和下端分别设有水平的滑动板（2），所述滑动板（2）与柱体（1）滑动连接，相对设置所述滑动板（2）之间设有缓冲弹簧（21），所述缓冲弹簧（21）的两端分别与相邻的滑动板（2）相连，所述滑动板（2）靠近缓冲弹簧（21）的一端设有竖直的挡板（22），所述挡板（22）与柱体（1）之间设有至少一个复位弹簧（23），所述滑动板（2）远离缓冲弹簧（21）的一端设有安装板（3），位于所述立柱同侧的安装板（3）之间设有至少两根竖直的冲击弹簧（33）。/n

【技术特征摘要】
1.一种高抗冲击性的护栏立柱，其特征在于：包括中空的柱体（1）和底座（11），所述柱体（1）下端与底座（11）相连，所述柱体（1）相对的两侧上端和下端分别设有水平的滑动板（2），所述滑动板（2）与柱体（1）滑动连接，相对设置所述滑动板（2）之间设有缓冲弹簧（21），所述缓冲弹簧（21）的两端分别与相邻的滑动板（2）相连，所述滑动板（2）靠近缓冲弹簧（21）的一端设有竖直的挡板（22），所述挡板（22）与柱体（1）之间设有至少一个复位弹簧（23），所述滑动板（2）远离缓冲弹簧（21）的一端设有安装板（3），位于所述立柱同侧的安装板（3）之间设有至少两根竖直的冲击弹簧（33）。


2.根据权利要求1所述的一种高抗冲击性的护栏立柱，其特征在于：所述柱体（1）与滑动板（2）滑动连接处设有水平的承托板（4），所述承托板（4）位于滑动板（2）的下端。


3.根据权利要求1所述的一种高抗冲击性的护栏立柱，其特征在于：所述滑动板（2）与承托板（4）相抵触处设有滑条（43），所述承托板（4）开...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵凤侠，周长强，
申请(专利权)人：烟台大东钢板有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37