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一种沥青混凝土路面施工用破碎装置制造方法及图纸

技术编号:28920093 阅读:32 留言:0更新日期:2021-06-18 21:14
本实用新型专利技术公开了一种沥青混凝土路面施工用破碎装置,包括路面破碎机和均匀安装在路面破碎机上的多个安装座,每个安装座的顶壁上均固定安装有固定架,路面破碎机上设有驱动装置,且固定架均固定连接在驱动装置上,每个安装座的底端均拆卸安装有破碎锤,每个安装座的底壁上均开设有与破碎锤相互配合的安装槽,每个破碎锤顶端的外侧壁上均对称固定安装有两个限位块。本实用新型专利技术中破碎锤活动连接在安装座和驱动装置的底端,因此破碎锤敲击路面时不会带动安装座和驱动装置剧烈振动,从而能避免驱动装置和路面破碎机被损坏,不仅改善了路面破碎机的使用效果,也极大地延长了路面破碎机的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种沥青混凝土路面施工用破碎装置
本技术涉及沥青混凝土路面施工
,尤其涉及一种沥青混凝土路面施工用破碎装置。
技术介绍
沥青混凝土路面指的是用沥青混凝土作面层的路面,现有的沥青混凝土路面翻新过程中,需要将旧的无法继续使用的沥青层破碎清除,然后铺设新的沥青层,目前大都是使用路面破碎机对沥青混凝土路面进行破碎,现有的路面破碎机大都是将破碎锤固定安装在驱动装置的底端,因此破碎锤敲击路面时产生的振动会传递到驱动装置上,从而会对驱动装置和路面破碎机造成较大的损坏,不仅导致路面破碎机的使用效果变差,也严重地缩短了路面破碎机的使用寿面,因此需要对此做出改进。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中沥青混凝土路面施工用破碎装置设计不合理的问题,而提出的一种沥青混凝土路面施工用破碎装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种沥青混凝土路面施工用破碎装置,包括路面破碎机和均匀安装在路面破碎机上的多个安装座,每个所述安装座的顶壁上均固定安装有固定架,所述路面破碎机上设有驱动装置,且固定架均固定连接在驱动装置上,每个所述安装座的底端均拆卸安装有破碎锤,每个所述安装座的底壁上均开设有与破碎锤相互配合的安装槽,每个所述破碎锤顶端的外侧壁上均对称固定安装有两个限位块,每个所述安装座底端的外侧壁上均对称开设有两个与限位块相互配合的连接槽,且连接槽均与安装槽连通,每个所述安装槽的内侧壁上均开设有与两个限位块相互配合的环形限位槽,每个所述破碎锤的顶壁上均固定安装有固定杆,每个所述固定杆与安装座之间均连接有防转动装置。优选地,所述环形限位槽内侧的顶壁和底壁上均固定安装有与限位块相互配合的橡胶防护垫。优选地,所述防转动装置包括拆卸安装在固定杆上的矩形活动块,所述安装座的顶壁上开设有与矩形活动块相互间隙配合的矩形活动槽,且矩形活动槽的底端与安装槽连通。优选地,所述固定杆底端的外侧壁上固定安装有与矩形活动块相互配合的支撑块,且矩形活动块套设在固定杆上,所述固定杆和矩形活动块的顶端共同连接有压板,所述压板的顶壁上均匀插设有多个紧固螺钉,且紧固螺钉均贯穿压板并分别螺纹连接在固定杆和矩形活动块上。优选地,每个所述破碎锤的底端均等距离设有多个凸块。与现有技术相比,本技术有如下有益效果:1、破碎锤活动连接在安装座和驱动装置的底端,因此破碎锤敲击路面时不会带动安装座和驱动装置剧烈振动,从而能避免驱动装置和路面破碎机被损坏,不仅改善了路面破碎机的使用效果,也极大地延长了路面破碎机的使用寿命;2、结构简单,可以方便的将破碎锤安装至安装座和驱动装置的底端或从安装座和驱动装置的底端拆下,从而可以方便的对破碎锤进行保养、维修与更换。附图说明图1为本技术提出的一种沥青混凝土路面施工用破碎装置第一状态时的正面结构剖视图;图2为本技术提出的一种沥青混凝土路面施工用破碎装置第一状态时的正面结构示意图;图3为本技术提出的一种沥青混凝土路面施工用破碎装置第二状态时的正面结构剖视图;图4为本技术提出的一种沥青混凝土路面施工用破碎装置的A部分结构的放大图。图中:1安装座、2固定架、3破碎锤、4安装槽、5限位块、6连接槽、7环形限位槽、8橡胶防护垫、9固定杆、10矩形活动块、11矩形活动槽、12支撑块、13压板、14紧固螺钉、15凸块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-4,一种沥青混凝土路面施工用破碎装置,包括路面破碎机和均匀安装在路面破碎机上的多个安装座1,每个安装座1的顶壁上均固定安装有固定架2,路面破碎机上设有驱动装置,且固定架2均固定连接在驱动装置上,每个安装座1的底端均拆卸安装有破碎锤3,每个安装座1的底壁上均开设有与破碎锤3相互配合的安装槽4,每个破碎锤3顶端的外侧壁上均对称固定安装有两个限位块5,每个安装座1底端的外侧壁上均对称开设有两个与限位块5相互配合的连接槽6,且连接槽6均与安装槽4连通,每个安装槽4的内侧壁上均开设有与两个限位块5相互配合的环形限位槽7,环形限位槽7内侧的顶壁和底壁上均固定安装有与限位块5相互配合的橡胶防护垫8,可以减小限位块5与安装座1之间的磨损。每个破碎锤3的顶壁上均固定安装有固定杆9,每个固定杆9与安装座1之间均连接有防转动装置,防转动装置包括拆卸安装在固定杆9上的矩形活动块10,安装座1的顶壁上开设有与矩形活动块10相互间隙配合的矩形活动槽11,且矩形活动槽11的底端与安装槽4连通,将矩形活动块10固定连接至固定杆9上后就可以防止固定杆9和破碎锤3发生转动,从而可以防止破碎锤3从安装座1的底端脱落。固定杆9底端的外侧壁上固定安装有与矩形活动块10相互配合的支撑块12,且矩形活动块10套设在固定杆9上,固定杆9和矩形活动块10的顶端共同连接有压板13,压板13的顶壁上均匀插设有多个紧固螺钉14,且紧固螺钉14均贯穿压板13并分别螺纹连接在固定杆9和矩形活动块10上,可以方便的将矩形活动块10安装至固定杆9的顶端或从固定杆9的顶端拆下,从而可以方便的对固定杆9和破碎锤3进行安装拆卸,实用效果好。每个破碎锤3的底端均等距离设有多个凸块15,改善了破碎锤3对路面的破碎效果。本技术中,将破碎锤3连接至安装座1的底端并将两个限位块5分别插入对应的连接槽6内,然后转动破碎锤3并将两个限位块5转动至环形限位槽7内,向下移动安装座1并将固定杆9凸出至安装座1的上侧,将矩形活动块10套设在固定杆9的顶端并借助压板13和紧固螺钉14将矩形活动块10固定安装在固定杆9上,就可以防止固定杆9和破碎锤3发生转动,从而就可以防止破碎锤3从安装座1的底端脱落,由于破碎锤3活动连接在安装座1和驱动装置的底端,因此破碎锤3敲击路面时不会带动安装座1和驱动装置剧烈振动,从而能避免驱动装置和路面破碎机被损坏。进一步说明,上述固定连接,除非另有明确的规定和限定,否则应做广义理解,例如,可以是焊接,也可以是胶合,或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种沥青混凝土路面施工用破碎装置,包括路面破碎机和均匀安装在路面破碎机上的多个安装座(1),每个所述安装座(1)的顶壁上均固定安装有固定架(2),所述路面破碎机上设有驱动装置,且固定架(2)均固定连接在驱动装置上,其特征在于:每个所述安装座(1)的底端均拆卸安装有破碎锤(3),每个所述安装座(1)的底壁上均开设有与破碎锤(3)相互配合的安装槽(4),每个所述破碎锤(3)顶端的外侧壁上均对称固定安装有两个限位块(5),每个所述安装座(1)底端的外侧壁上均对称开设有两个与限位块(5)相互配合的连接槽(6),且连接槽(6)均与安装槽(4)连通,每个所述安装槽(4)的内侧壁上均开设有与两个限位块(5)相互配合的环形限位槽(7),每个所述破碎锤(3)的顶壁上均固定安装有固定杆(9),每个所述固定杆(9)与安装座(1)之间均连接有防转动装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种沥青混凝土路面施工用破碎装置,包括路面破碎机和均匀安装在路面破碎机上的多个安装座(1),每个所述安装座(1)的顶壁上均固定安装有固定架(2),所述路面破碎机上设有驱动装置,且固定架(2)均固定连接在驱动装置上,其特征在于:每个所述安装座(1)的底端均拆卸安装有破碎锤(3),每个所述安装座(1)的底壁上均开设有与破碎锤(3)相互配合的安装槽(4),每个所述破碎锤(3)顶端的外侧壁上均对称固定安装有两个限位块(5),每个所述安装座(1)底端的外侧壁上均对称开设有两个与限位块(5)相互配合的连接槽(6),且连接槽(6)均与安装槽(4)连通,每个所述安装槽(4)的内侧壁上均开设有与两个限位块(5)相互配合的环形限位槽(7),每个所述破碎锤(3)的顶壁上均固定安装有固定杆(9),每个所述固定杆(9)与安装座(1)之间均连接有防转动装置。


2.根据权利要求1所述的一种沥青混凝土路面施工用破碎装置,其特征在于:所述环形限位槽(7)内侧的顶壁和底壁上均固定安装有与限位块(5...

【专利技术属性】
技术研发人员:张弓
申请(专利权)人:张弓
类型:新型
国别省市:安徽;34

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