一种水利工程用压路机制造技术

本实用新型专利技术涉及水利工程压路设备技术领域，且公开了一种水利工程用压路机，包括动力车身，所述动力车身的正面活动安装有翻折门，所述翻折门的表面活动安装有车窗。该水利工程用压路机，通过控制压路伸缩杆，可以灵活地改变压路辊悬空还是着陆的状态，当需要压路的时候，支撑伸缩杆收缩，使得无动力轮组悬空，继而操控压路伸缩杆延展使得压路辊着陆，即可对路面进行碾平工作，如果不需要时即可收缩压路伸缩杆使得压路辊悬空，并让支撑伸缩杆延展使得无动力轮组着陆，便于行使在不同的路面，便于转移场地，无需拖车转移，节约施工成本，此外，在车前头的顶部还通过监控支架安装了摄像头，驾驶员坐在操作室仍然有良好的视野环境。

【技术实现步骤摘要】
一种水利工程用压路机
本技术涉及水利工程压路设备
，具体为一种水利工程用压路机。
技术介绍
水利工程是指为了控制、调节和利用自然界的地面水和地下水，以达到除害兴利的目的而兴建的各种工程，主要有修筑堤防、兴建水库、建造水闸、利用蓄滞、分洪区、建立排水系统等，在水利工程中通常会用到压路机来进行压路工作，然而现有压路机的压路辊的安装位置都是固定的，然而在水利工程中压路机需要在多处工作，但是压路辊表面大都是光滑的，不利于压路机转移工作场地，需要借助拖车，耗时耗力，且会增加施工成本，为此本技术提出了一种水利工程用压路机。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种水利工程用压路机，具备便于转移场地，节约施工成本等优点，解决了现有压路机存在的问题。（二）技术方案为实现上述便于转移场地，节约施工成本的目的，本技术提供如下技术方案：一种水利工程用压路机，包括动力车身，所述动力车身的正面活动安装有翻折门，所述翻折门的表面活动安装有车窗，所述动力车身的正面且位于翻折门的底部固定安装有踏脚板，所述动力车身的底部活动安装有动力轮，所述动力车身的右侧固定安装有连接臂，所述连接臂的右侧固定安装有车前头，所述车前头的内部固定安装有支撑伸缩杆，所述支撑伸缩杆的底部固定安装有无动力轮组，所述车前头的顶部固定安装有监控支架，所述监控支架的顶部活动安装有摄像头，所述连接臂的底部固定安装有压路伸缩杆，所述压路伸缩杆的底部固定安装有压路架，所述压路架的左右两侧均固定安装有限位滑块，所述压路架的内壁活动安装有压路辊。优选的，所述动力车身的内部固定安装有发动机与控制器，动力车身的内部开设有操控室，操控室的内部安装有操控杆以及显示屏，支撑伸缩杆和压路伸缩杆均与动力车身电连接。优选的，所述翻折门的形状为五边形，翻折门的材质为铝合金，翻折门通过两个合页与动力车身铰接，车窗为玻璃窗，车窗通过铰链铰接在翻折门的表面，踏脚板距离地面五十厘米。优选的，所述车前头的底部开设有与无动力轮组对应的活动槽，无动力轮组包含连轮板以及从动轮，从动轮与连轮板转动连接，从动轮的直径小于动力轮的直径，车前头的内部安装有两个支撑伸缩杆。优选的，所述监控支架与摄像头转动连接，监控支架与摄像头的数量均为四个，监控支架与摄像头均与动力车身电连接。优选的，所述动力车身和车前头相对的一侧均开设有与限位滑块对应的滑动槽，压路架为‘囗’字形，压路架通过限位滑块同时与动力车身和车前头滑动连接，压路辊与压路架转动连接，压路辊的直径大于动力轮的直径。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种水利工程用压路机，具备以下有益效果：该水利工程用压路机，通过控制压路伸缩杆，可以灵活地改变压路辊悬空还是着陆的状态，当需要压路的时候，支撑伸缩杆收缩，使得无动力轮组悬空，继而操控压路伸缩杆延展使得压路辊着陆，即可对路面进行碾平工作，如果不需要时即可收缩压路伸缩杆使得压路辊悬空，并让支撑伸缩杆延展使得无动力轮组着陆，便于行使在不同的路面，便于转移场地，无需拖车转移，节约施工成本，此外，在车前头的顶部还通过监控支架安装了摄像头，驾驶员坐在操作室仍然有良好的视野环境。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术剖视示意图。图中：1动力车身、2翻折门、3车窗、4踏脚板、5动力轮、6连接臂、7车前头、8支撑伸缩杆、9无动力轮组、10监控支架、11摄像头、12压路伸缩杆、13压路架、14限位滑块、15压路辊。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种水利工程用压路机，包括动力车身1，动力车身1的正面活动安装有翻折门2，翻折门2的表面活动安装有车窗3，动力车身1的正面且位于翻折门2的底部固定安装有踏脚板4，翻折门2的形状为五边形，翻折门2的材质为铝合金，翻折门2通过两个合页与动力车身1铰接，车窗3为玻璃窗，车窗3通过铰链铰接在翻折门2的表面，踏脚板4距离地面五十厘米，动力车身1的底部活动安装有动力轮5，动力车身1的右侧固定安装有连接臂6，连接臂6的右侧固定安装有车前头7，车前头7的内部固定安装有支撑伸缩杆8，支撑伸缩杆8的底部固定安装有无动力轮组9，车前头7的底部开设有与无动力轮组9对应的活动槽，无动力轮组9包含连轮板以及从动轮，从动轮与连轮板转动连接，从动轮的直径小于动力轮5的直径，车前头7的内部安装有两个支撑伸缩杆8，车前头7的顶部固定安装有监控支架10，监控支架10的顶部活动安装有摄像头11，监控支架10与摄像头11转动连接，监控支架10与摄像头11的数量均为四个，监控支架10与摄像头11均与动力车身1电连接，连接臂6的底部固定安装有压路伸缩杆12，动力车身1的内部固定安装有发动机与控制器，动力车身1的内部开设有操控室，操控室的内部安装有操控杆以及显示屏，支撑伸缩杆8和压路伸缩杆12均与动力车身1电连接，压路伸缩杆12的底部固定安装有压路架13，压路架13的左右两侧均固定安装有限位滑块14，压路架13的内壁活动安装有压路辊15，动力车身1和车前头7相对的一侧均开设有与限位滑块14对应的滑动槽，压路架13为‘囗’字形，压路架13通过限位滑块14同时与动力车身1和车前头7滑动连接，压路辊15与压路架13转动连接，压路辊15的直径大于动力轮5的直径。综上所述，该水利工程用压路机，通过控制压路伸缩杆12，可以灵活地改变压路辊15悬空还是着陆的状态，当需要压路的时候，支撑伸缩杆8收缩，使得无动力轮组9悬空，继而操控压路伸缩杆12延展使得压路辊15着陆，即可对路面进行碾平工作，如果不需要时即可收缩压路伸缩杆12使得压路辊15悬空，并让支撑伸缩杆8延展使得无动力轮组9着陆，便于行使在不同的路面，便于转移场地，无需拖车转移，节约施工成本，此外，在车前头7的顶部还通过监控支架10安装了摄像头11，驾驶员坐在操作室仍然有良好的视野环境。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水利工程用压路机，包括动力车身（1），其特征在于：所述动力车身（1）的正面活动安装有翻折门（2），所述翻折门（2）的表面活动安装有车窗（3），所述动力车身（1）的正面且位于翻折门（2）的底部固定安装有踏脚板（4），所述动力车身（1）的底部活动安装有动力轮（5），所述动力车身（1）的右侧固定安装有连接臂（6），所述连接臂（6）的右侧固定安装有车前头（7），所述车前头（7）的内部固定安装有支撑伸缩杆（8），所述支撑伸缩杆（8）的底部固定安装有无动力轮组（9），所述车前头（7）的顶部固定安装有监控支架（10），所述监控支架（10）的顶部活动安装有摄像头（11），所述连接臂（6）的底部固定安装有压路伸缩杆（12），所述压路伸缩杆（12）的底部固定安装有压路架（13），所述压路架（13）的左右两侧均固定安装有限位滑块（14），所述压路架（13）的内壁活动安装有压路辊（15）。/n

【技术特征摘要】
1.一种水利工程用压路机，包括动力车身（1），其特征在于：所述动力车身（1）的正面活动安装有翻折门（2），所述翻折门（2）的表面活动安装有车窗（3），所述动力车身（1）的正面且位于翻折门（2）的底部固定安装有踏脚板（4），所述动力车身（1）的底部活动安装有动力轮（5），所述动力车身（1）的右侧固定安装有连接臂（6），所述连接臂（6）的右侧固定安装有车前头（7），所述车前头（7）的内部固定安装有支撑伸缩杆（8），所述支撑伸缩杆（8）的底部固定安装有无动力轮组（9），所述车前头（7）的顶部固定安装有监控支架（10），所述监控支架（10）的顶部活动安装有摄像头（11），所述连接臂（6）的底部固定安装有压路伸缩杆（12），所述压路伸缩杆（12）的底部固定安装有压路架（13），所述压路架（13）的左右两侧均固定安装有限位滑块（14），所述压路架（13）的内壁活动安装有压路辊（15）。


2.根据权利要求1所述的一种水利工程用压路机，其特征在于：所述动力车身（1）的内部固定安装有发动机与控制器，动力车身（1）的内部开设有操控室，操控室的内部安装有操控杆以及显示屏，支撑伸缩杆（8）和压路伸缩杆（12）均与动力车身（1）电连接。


3.根据权利要求1所述的一种水...

【专利技术属性】
技术研发人员：李春艳，张建敏，尚华，王朋飞，姜琳，瞿立峰，黄皓雯，
申请(专利权)人：山东大禹水务建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37