一种用于飞机尾锥壁板自动钻铆的组合式工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于飞机尾锥壁板自动钻铆的组合式工装，属于飞机装配技术领域。工装采用双层模块化结构设计，将自动钻铆装配工艺对工装功能的需求进行分解。下层工装为通用结构，着重于满足自动钻铆工装设计刚性需求、满足钻铆工装上下架便利性需求以及满足与上层工装互换性需求。上层工装为专用结构，是按不同产品设计的不同上层工装，以满足不同产品的定位和钻铆需求，上层工装着重于不同产品的定位固定以及实现工装轻便性。通过生产实际的验证，应用本实用新型专利技术，解决了自动钻铆工装对刚度、轻便性、通用性、易于使用和更换的技术需求，并且有效减少工装数量，提高钻铆工装利用率，节约工装设计、制造以及存放管理成本，效益显著。

【技术实现步骤摘要】
一种用于飞机尾锥壁板自动钻铆的组合式工装
本技术涉及一种用于飞机尾锥壁板自动钻铆的组合式工装，属于飞机装配

技术介绍
随着航空制造业的不断发展，自动化装配正逐步代替传统的人工制孔和铆接工艺，其中自动钻铆装配工艺能够显著的提高飞机大部件的装配效率和装配质量，应用广泛。于此同时，人工制孔铆接工装已无法满足自动钻铆装配工艺的需求。自动钻铆工装应在满足刚度的前提下，尽可能轻便、通用、易于使用和更换。这对工装的设计制造提出了新的要求。
技术实现思路
为解决自动钻铆装配工艺对工装设计的新的需求，本技术以某型飞机尾锥为对象提供一种用于飞机尾锥壁板自动钻铆的组合式工装，工装采用双层模块化结构设计，将自动钻铆装配工艺对工装功能的需求进行分解。下层工装为通用结构，着重于满足自动钻铆工装设计刚性需求、满足钻铆工装上下架便利性需求以及满足与上层工装互换性需求。上层工装为专用结构，是按不同产品设计的不同上层工装，以满足不同产品的定位和钻铆需求，上层工装着重于不同产品的定位固定以及实现工装轻便性。本技术的技术方案如下：一种用于飞机尾锥壁板自动钻铆的组合式工装，包括钻铆通用下层工装、APU顶壁板上层工装、APU后壁板上层工装和APU前壁板上层工装。三个上层工装需要分别与同一个下层工装进行组合使用。所述的钻铆通用下层工装为“U形”结构工装，是通用结构，着重于满足自动钻铆工装设计刚性需求，并满足钻铆工装上下架便利性需求和与上层工装互换性需求。所述的APU顶壁板上层工装、APU后壁板上层工装、APU前壁板上层工装分别为适用于APU顶壁板、后壁板、前壁板的不同工装结构，其结构特征在于与钻铆通用下层工装设计有统一规格的接口，并且上层工装设计轻便。所述的APU顶壁板上层工装为梯形结构，梯形结构中间设有平行横杆，APU顶壁板上层工装的上表面设有连接紧固装置，梯形结构的四个角设有连接片，用于与钻铆通用下层工装相连。所述的APU后壁板上层工装为类十二边形结构，每三边为一组，每组的中间边上表面设有连接紧固装置，每两组的连接处设有连接杆，连接杆设有连接片，用于与钻铆通用下层工装相连。所述的APU前壁板上层工装采用三条直边和一条弧边组成，四条边的上表面设有连接紧固装置，其弧边和与弧边对应边的四角设有连接片，用于与钻铆通用下层工装相连。本技术所涉及的一种用于飞机尾锥壁板自动钻铆的组合式工装采用双层模块化结构设计，下层工装为通用结构，实现工装刚性、上下架便利性、互换性需求。上层工装为专用结构，满足不同产品定位需求，及工装轻便性。本技术的有益效果：1.解决自动钻铆工装对刚度、轻便性、通用性、易于使用和更换的技术需求，并且有效减少工装数量，提高钻铆工装利用率；2.通过生产实际的验证，应用本技术能够很好的满足自动钻铆装配工艺需求，节约工装设计、制造以及存放管理成本，效益显著；3.双层工装模块化设计，使下层工装具备通用性，具备较大的推广应用价值；4.为自动钻铆工装设计提供参考和借鉴，具有良好的社会效益。附图说明图1是本专利技术的APU顶壁板工装装配示意图。图2是本专利技术的APU顶壁板工装结构示意图。图3是本专利技术的APU后壁板上层工装示意图。图4是本专利技术的APU前壁板上层工装示意图。图中：1钻铆通用下层工装；2APU顶壁板上层工装；3APU后壁板上层工装；4APU前壁板上层工装。具体实施方式下面将结合附图，对本专利技术的具体实施例进行详细的描述。实施例1：如图2、图3、图4所示的一种用于飞机尾锥壁板自动钻铆的组合式工装，包括钻铆通用下层工装1、APU顶壁板上层工装2、APU后壁板上层工装3和APU前壁板上层工装4。三个上层工装需要分别与一个下层工装进行组合使用。所述的钻铆通用下层工装1为“U形”结构工装，为通用结构，着重于满足自动钻铆工装设计刚性需求，并满足钻铆工装上下架便利性需求和与上层工装互换性需求。所述的APU顶壁板上层工装2、APU后壁板上层工装3、APU前壁板上层工装4分别为适用于APU顶壁板、后壁板、前壁板的不同工装结构，其结构特征在于与钻铆通用下层工装1设计有统一规格的接口，并且上层工装设计轻便。实施例2：一种用于飞机尾锥壁板自动钻铆的组合式工装，包括钻铆通用下层工装1、APU顶壁板上层工装2、APU后壁板上层工装3和APU前壁板上层工装4。三个上层工装需要分别与一个下层工装进行组合使用。所述的钻铆通用下层工装1为“U形”结构工装，为通用结构，着重于满足自动钻铆工装设计刚性需求，并满足钻铆工装上下架便利性需求和与上层工装互换性需求。所述的APU顶壁板上层工装2、APU后壁板上层工装3、APU前壁板上层工装4分别为适用于APU顶壁板、后壁板、前壁板的不同工装结构，其结构特征在于与钻铆通用下层工装1设计有统一规格的接口，并且上层工装设计轻便。所述的APU顶壁板上层工装2为梯形结构，梯形结构中间设有平行横杆，APU顶壁板上层工装2的上表面设有连接紧固装置，梯形结构的四个角设有连接片，用于与钻铆通用下层工装1相连。所述的APU后壁板上层工装3为类十二边形结构，每三边为一组，每组的中间边上表面设有连接紧固装置，每两组的连接处设有连接杆，连接杆设有连接片，用于与钻铆通用下层工装1相连。所述的APU前壁板上层工装4采用三条直边和一条弧边组成，四条边的上表面设有连接紧固装置，其弧边和与弧边对应边的四角设有连接片，用于与钻铆通用下层工装1相连。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于飞机尾锥壁板自动钻铆的组合式工装，其特征在于，包括钻铆通用下层工装(1)、APU顶壁板上层工装(2)、APU后壁板上层工装(3)和APU前壁板上层工装(4)，三个上层工装组合使用；/n所述的钻铆通用下层工装(1)为“U形”结构工装；所述的APU顶壁板上层工装(2)、APU后壁板上层工装(3)、APU前壁板上层工装(4)分别为适用于APU顶壁板、后壁板、前壁板的不同工装结构，其结构特征在于与钻铆通用下层工装(1)设计有统一规格的接口；/n所述的APU顶壁板上层工装(2)为梯形结构，梯形结构中间设有平行横杆，APU顶壁板上层工装(2)的上表面设有连接紧固装置，梯形结构的四个角设有连接片，用于与钻铆通用下层工装(1)相连；/n所述的APU后壁板上层工装(3)为类十二边性结构，每三边为一组，每组的中间边上表面设有连接紧固装置，每两组的连接处设有连接杆，连接杆设有连接片，用于与钻铆通用下层工装(1)相连；/n所述的APU前壁板上层工装(4)采用三条直边和一条弧边组成，四条边的上表面设有连接紧固装置，其弧边和与弧边对应边的四角设有连接片，用于与钻铆通用下层工装(1)相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于飞机尾锥壁板自动钻铆的组合式工装，其特征在于，包括钻铆通用下层工装(1)、APU顶壁板上层工装(2)、APU后壁板上层工装(3)和APU前壁板上层工装(4)，三个上层工装组合使用；
所述的钻铆通用下层工装(1)为“U形”结构工装；所述的APU顶壁板上层工装(2)、APU后壁板上层工装(3)、APU前壁板上层工装(4)分别为适用于APU顶壁板、后壁板、前壁板的不同工装结构，其结构特征在于与钻铆通用下层工装(1)设计有统一规格的接口；
所述的APU顶壁板上层工装(2)为梯形结构，梯形结构中间设有平行横杆，APU顶壁板上层工装(2)的上表面设有连...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜作伟，吴永林，宿涛，
申请(专利权)人：沈阳沈飞国际商用飞机有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21