一种建筑施工用便捷泥沙车制造技术

本实用新型专利技术属于建筑施工技术领域，具体为一种建筑施工用便捷泥沙车，包括泥沙车整体、活动板和支撑杆，泥沙车整体的中间固定连接有车体，车体的内部活动连接有活动板，车体的一侧顶部固定连接有推杆，推杆的底端固定连接有导线盒，车体的一侧底部固定连接有支撑杆，车体的另一侧活动连接有挡板，挡板取下后，通过刮板将车体内壁所粘附的沙泥刮下并向另一侧推出，其中因固定架是通过滑动柱沿着车体的滑动槽进行移动，避免固定架在移动时产生上下移动的情况，所以在固定架带动刮板移动时，可快速的将车体内部沙泥向另一侧推出，大大减少了使用者要将车体内部沙泥倒出时所产生麻烦，同时使得车体内部泥沙推出的更加干净，在未来具有广泛的发展前景。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑施工用便捷泥沙车
本技术属于建筑施工
，具体为一种建筑施工用便捷泥沙车。
技术介绍
目前国内建筑行业飞速发展，人们对于房屋的要求越来越高，不仅仅是住房需求，还有商业需求，因此建筑行业处于急速发展的时代，但是建筑工地上的一些建筑工具确是十分简陋，导致在建筑施工的过程中消耗了大量的人力物力，而且消耗的时间也是非常长的，因此建筑工具的升级是非常有必要的，建筑工具的提升，就等于建筑施工的进度的提升。目前，泥沙车会因泥沙会粘附在车体内壁上，导致使用者将大部分的泥沙从泥沙车内部倒出时还会有泥沙没有倒干净，从而使得泥沙车倒泥沙时十分麻烦，同时因建筑施工的地形时不同，而目前的泥沙车大部分只能在平坦的地方进行放置，不然在使用者不小心触碰下就会产生滑动的情况，从而导致泥沙车放置时十分不安全。所述，如何设计一种建筑施工用便捷泥沙车，成为我们当前需要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决泥沙没有倒干净和泥沙车放置时不安全的问题，提供一种建筑施工用便捷泥沙车。为实现上述目，本技术提供如下技术方案：一种建筑施工用便捷泥沙车，包括泥沙车整体、活动板和支撑杆，所述泥沙车整体的中间固定连接有车体，所述车体的内部活动连接有活动板，所述车体的一侧顶部固定连接有推杆，所述推杆的底端固定连接有导线盒，所述车体的一侧底部固定连接有支撑杆，所述车体的另一侧活动连接有挡板，所述推杆的正面另一侧活动连接有按钮，所述车体的底部两侧活动连接有滚轮，所述车体的两侧顶部嵌入连接有滑动槽，所述车体的内部两侧嵌入连接有搭接槽，所述挡板的两侧固定连接有搭接柱，所述活动板的顶部固定连接有固定架，所述固定架的中间固定连接有提把，所述固定架的底端中间固定连接有刮板，所述固定架的底部两侧固定连接有滑动柱，所述支撑杆的顶部固定连接有伸缩筒，所述伸缩筒的底部嵌入连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底部的中间活动连接有转轴，所述转轴的外围固定连接有贴合板。优选的，所述推杆的一侧外围固定连接有防滑套。优选的，所述挡板的底部固定连接有橡胶垫。优选的，所述固定架的两侧底部嵌入连接有固定孔。优选的，所述活动板是由活动板顶部的固定架、固定架底端中间的刮板和固定架底部两侧的滑动柱共同组成。优选的，所述支撑杆是由支撑杆顶部的伸缩筒、伸缩筒底部的伸缩杆、伸缩杆底部的中间的转轴和转轴外围的贴合板共同组成。与现有技术相比，本种技术的有益效果是:1.本技术中，活动板，刮板的三边都为斜边，所以可以很好将车体内壁所粘附的沙泥刮下并向另一侧推出，所以在固定架带动刮板移动时，可快速的将车体内部沙泥向另一侧推出，大大减少了使用者要将车体内部沙泥倒出时所产生麻烦，同时使得车体内部泥沙推出的更加干净。2.本技术中，支撑杆，贴合板底端更好与地面进行贴合，从而大大增加了支撑杆底部的支撑面积，使得支撑杆在不同地形(平坦和斜坡)下都能与地面贴合支撑，避免泥沙车整体斜坡形地面上无法支撑而产生移动的情况，从而大大提高了泥沙车整体放置时的安全性。附图说明图1为本技术的整体结构示意简图；图2为本技术的车体侧视立面结构示意简图；图3为本技术的活动板立面结构示意简图；图4为本技术的支撑杆平面结构示意简图。图中：1、泥沙车整体；2、活动板；201、固定架；202、刮板；203、滑动柱；204、提把；205、固定孔；3、推杆；4、车体；401、滑动槽；402、搭接槽；5、挡板；501、搭接柱；502、橡胶垫；6、防滑套；7、导线盒；8、支撑杆；801、伸缩筒；802、伸缩杆；803、贴合板；804、转轴；9、滚轮；10、按钮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一，请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种建筑施工用便捷泥沙车，包括泥沙车整体1、活动板2和支撑杆8，泥沙车整体1的中间固定连接有车体4，车体4的内部活动连接有活动板2，车体4的一侧顶部固定连接有推杆3，推杆3的底端固定连接有导线盒7，车体4的一侧底部固定连接有支撑杆8，车体4的另一侧活动连接有挡板5，推杆3的正面另一侧活动连接有按钮10，车体4的底部两侧活动连接有滚轮9，车体4的两侧顶部嵌入连接有滑动槽401，车体4的内部两侧嵌入连接有搭接槽402，挡板5的两侧固定连接有搭接柱501，活动板2的顶部固定连接有固定架201，固定架201的中间固定连接有提把204，固定架201的底端中间固定连接有刮板202，固定架201的底部两侧固定连接有滑动柱203，支撑杆8的顶部固定连接有伸缩筒801，伸缩筒801的底部嵌入连接有伸缩杆802，伸缩杆802的底部的中间活动连接有转轴804，转轴804的外围固定连接有贴合板803。优选的，推杆3的一侧外围固定连接有防滑套6，在建筑施工在长时间工作后，会导致手心产生出汗的情况，而手心有汗时就会导致使用者在使用推杆3时产生推杆3滑出手心的情况，所以在推杆3的外围设有凹凸不平的防滑套6，使得使用者在通过防滑套6使用推杆3时，可大大增加推杆3和使用者手心之间的摩擦力，避免了推杆3在使用时容易从使用者手心滑出的情况。优选的，挡板5的底部固定连接有橡胶垫502，因挡板5的底部和车体4内壁是活动连接的，所以会产生车体4的沙泥从挡板5底部和车体4内壁之间的缝隙掉出的情况，所以在挡板5的底部设有有弹性的橡胶垫502，橡胶垫502在挡板5底部和车体4内壁贴合时，将挡板5底部和车体4内壁之间的缝隙进行填充，使得车体4内的沙泥无法从挡板5底部和车体4内壁之间的缝隙处掉出。优选的，固定架201的两侧底部嵌入连接有固定孔205，当活动板2移动到车体4内部一侧并无法继续向一侧移动时，使用者可将螺栓顺时针旋入到固定孔205，并贯穿固定孔205与车体4外壁相应位置槽进行螺纹固定，而因固定孔205在螺栓带动下与车体4固定，所以活动板2会在固定孔205的带动下与车体4相应的位置进行固定，从而避免了车体4在移动时活动板2在车体4内部产生移动的情况。优选的，活动板2是由活动板2顶部的固定架201、固定架201底端中间的刮板202和固定架201底部两侧的滑动柱203共同组成，当使用者通过泥沙车整体1移动到目的地时，使用者可先手持挡板5通过搭接柱501沿着搭接槽402从车体4内部向上取出，然后手持固定架201的提把204带动刮板202从车体4的一侧向另一侧进行移动，其中刮板202的三边(附图3中的左边、右边和底边)都为斜边，所以可以很好将车体4内壁所粘附的沙泥刮下并向另一侧推出，其中因固定架201是通过滑动柱203沿着车体4的滑动槽401进行移动，避免固定架201在移动时产生上下移动的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑施工用便捷泥沙车，包括泥沙车整体(1)、活动板(2)和支撑杆(8)，其特征在于：所述泥沙车整体(1)的中间固定连接有车体(4)，所述车体(4)的内部活动连接有活动板(2)，所述车体(4)的一侧顶部固定连接有推杆(3)，所述推杆(3)的底端固定连接有导线盒(7)，所述车体(4)的一侧底部固定连接有支撑杆(8)，所述车体(4)的另一侧活动连接有挡板(5)，所述推杆(3)的正面另一侧活动连接有按钮(10)，所述车体(4)的两侧顶部嵌入连接有滑动槽(401)，所述车体(4)的内部两侧嵌入连接有搭接槽(402)，所述挡板(5)的两侧固定连接有搭接柱(501)，所述活动板(2)的顶部固定连接有固定架(201)，所述固定架(201)的中间固定连接有提把(204)，所述固定架(201)的底端中间固定连接有刮板(202)，所述固定架(201)的底部两侧固定连接有滑动柱(203)，所述支撑杆(8)的顶部固定连接有伸缩筒(801)，所述伸缩筒(801)的底部嵌入连接有伸缩杆(802)，所述伸缩杆(802)的底部的中间活动连接有转轴(804)，所述转轴(804)的外围固定连接有贴合板(803)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种建筑施工用便捷泥沙车，包括泥沙车整体(1)、活动板(2)和支撑杆(8)，其特征在于：所述泥沙车整体(1)的中间固定连接有车体(4)，所述车体(4)的内部活动连接有活动板(2)，所述车体(4)的一侧顶部固定连接有推杆(3)，所述推杆(3)的底端固定连接有导线盒(7)，所述车体(4)的一侧底部固定连接有支撑杆(8)，所述车体(4)的另一侧活动连接有挡板(5)，所述推杆(3)的正面另一侧活动连接有按钮(10)，所述车体(4)的两侧顶部嵌入连接有滑动槽(401)，所述车体(4)的内部两侧嵌入连接有搭接槽(402)，所述挡板(5)的两侧固定连接有搭接柱(501)，所述活动板(2)的顶部固定连接有固定架(201)，所述固定架(201)的中间固定连接有提把(204)，所述固定架(201)的底端中间固定连接有刮板(202)，所述固定架(201)的底部两侧固定连接有滑动柱(203)，所述支撑杆(8)的顶部固定连接有伸缩筒(801)，所述伸缩筒(801)的底部嵌入连接有伸缩杆(802)，所述伸缩杆(802)的底部的中间活动连接有转轴(804)，所述转轴(804)的外围固定连接有贴合板(803)。


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【专利技术属性】
技术研发人员：孙家兵，
申请(专利权)人：安徽砼基路桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34