一种设备列车机械液压纠偏装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种设备列车机械液压纠偏装置，包括配重底座、居中固定设置在配重底座上端面的呈矩形的设备箱体以及设置在设备箱体上方的承载板，所述设备箱体内开设有调节仓室，所述承载板的下端面居中固定安装有一组活动转轴，所述活动转轴远离承载板的一端延伸至调节仓室内并构造有一组调节板，所述调节仓室的底部两侧分别对称固定安装有第一液压缸和第二液压缸，所述第一液压缸和第二液压缸分别连接有两组液压杆，所述承载板的上端面一侧对称固定安装有两组矩形挡板，该设备列车机械液压纠偏装置，结构合理，便于实现设备列车的纠偏，同时便于降低纠偏过程中纠偏装置所受的冲击力，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种设备列车机械液压纠偏装置
本技术属于纠偏设备
，具体涉及一种设备列车机械液压纠偏装置。
技术介绍
纵观国内外煤矿辅助运输设备的种类，归纳起来无非是有轨型、无轨型和皮带型三种，而无轨型辅运设备可分为胶轮式和履带式两种型式。由我们研制的矿用液压自移式设备列车是采用液压千斤顶牵引移动滑靴式的平板车辆，它填补了国内外煤矿井下辅运设备滑动移动的空白，近几年来，该矿用液压自移无轨设备列车受到许多煤矿企业的青睐。目前的矿用设备列车在矿道内进行移动的过程中易受外力影响而发生跑偏，现有的办法是操纵液压千斤顶和人工撬杠操作等办法进行调节，十分的费力，且现有的纠偏装置在对设备列车进行纠偏的过程中，设备列车的冲击力较大，易使得纠偏装置发生损坏，影响纠偏效果。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种设备列车机械液压纠偏装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种设备列车机械液压纠偏装置，包括配重底座、居中固定设置在配重底座上端面的呈矩形的设备箱体以及设置在设备箱体上方的承载板，所述设备箱体内开设有调节仓室，所述承载板的下端面居中固定安装有一组活动转轴，所述活动转轴远离承载板的一端延伸至调节仓室内并构造有一组调节板，所述调节仓室的底部两侧分别对称固定安装有第一液压缸和第二液压缸，所述第一液压缸和第二液压缸分别连接有两组液压杆；所述承载板的上端面一侧对称固定安装有两组矩形挡板，且承载板的上端面远离矩形挡板的一侧对称活动设置有两组纠偏板，两组所述纠偏板朝向矩形挡板的一侧均等距焊接安装有多组导向圆轴，多组所述导向圆轴朝向矩形挡板的一端均延伸出矩形挡板，所述纠偏板与矩形挡板相向的一侧铰接设置有多组套设在导向圆轴外缘面上的防护弹簧。优选的，所述设备箱体的上端面居中开设有一组连通至调节仓室内的矩形凹槽，矩形凹槽内固定安装有一组隔尘网。优选的，所述设备箱体的上端面居中设置有一组抵接圆盘，所述抵接圆盘通过多组十字螺栓与设备箱体的上端面固定连接，且抵接圆盘的上端面固定安装有一组轴承座，所述活动转轴穿过抵接圆盘和轴承座。优选的，所述轴承座内对称设置有两组滚子轴承，所述活动转轴的外缘面与滚子轴承活动连接。优选的，所述配重底座的上端面两侧分别等距开设有三组供定位螺栓活动安装的螺纹孔，三组所述定位螺栓的外缘面上螺纹配合安装有抵接在配重底座上端面的固定螺母。本技术的技术效果和优点：该设备列车机械液压纠偏装置，得益于第一液压缸和第二液压缸的设置，第一液压缸和第二液压缸分别启动都可使得液压杆伸出并抵接调节板，使得调节板偏转带动活动转轴转动，从而使得承载板和纠偏板转动，纠偏板抵接设备列车实现对其进行纠偏，省时省力；得益于导向圆轴和防护弹簧的设置，在纠偏板抵接设备列车进行纠偏的过程中，纠偏板会收到设备列车抵接带来的冲击力，同时纠偏板会移动带动导向圆轴移动，从而使得防护弹簧产生形变，降低冲击力，避免纠偏板发生损坏，影响纠偏效果。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术图1中A-A处的剖视图；图3为本技术图1中B-B处的剖视图。图中：1配重底座、2设备箱体、201调节仓室、202隔尘网、3定位螺栓、301固定螺母、4承载板、401矩形挡板、5纠偏板、6导向圆轴、601防护弹簧、7活动转轴、701调节板、8抵接圆盘、9轴承座、10第一液压缸、11第二液压缸。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后、内和外等方向均是以本技术所示的图中的上、下、左、右、前、后、内和外等方向为准，在此一并说明。本技术提供了如图1-3所示的一种设备列车机械液压纠偏装置，包括配重底座1、居中固定设置在配重底座1上端面的呈矩形的设备箱体2以及设置在设备箱体2上方的承载板4，所述设备箱体2内开设有调节仓室201，所述承载板4的下端面居中固定安装有一组活动转轴7，所述活动转轴7远离承载板4的一端延伸至调节仓室201内并构造有一组调节板701，所述调节仓室201的底部两侧分别对称固定安装有第一液压缸10和第二液压缸11，所述第一液压缸10和第二液压缸11分别连接有两组液压杆，得益于第一液压缸10和第二液压缸11的设置，第一液压缸10和第二液压缸11分别启动都可使得液压杆伸出并抵接调节板701，使得调节板701偏转带动活动转轴7转动，从而使得承载板4和纠偏板5转动，纠偏板5抵接设备列车实现对其进行纠偏，省时省力；所述承载板4的上端面一侧对称固定安装有两组矩形挡板401，且承载板4的上端面远离矩形挡板401的一侧对称活动设置有两组纠偏板5(具体实施时，纠偏板5呈矩形板状结构)，两组所述纠偏板5朝向矩形挡板401的一侧均等距焊接安装有多组导向圆轴6，多组所述导向圆轴6朝向矩形挡板401的一端均延伸出矩形挡板401，所述纠偏板5与矩形挡板401相向的一侧铰接设置有多组套设在导向圆轴6外缘面上的防护弹簧601，得益于导向圆轴6和防护弹簧601的设置，在纠偏板5抵接设备列车进行纠偏的过程中，纠偏板5会收到设备列车抵接带来的冲击力，同时纠偏板5会移动带动导向圆轴6移动，从而使得防护弹簧601产生形变，降低冲击力，避免纠偏板5发生损坏，影响纠偏效果。具体的，所述设备箱体2的上端面居中开设有一组连通至调节仓室201内的矩形凹槽，矩形凹槽内固定安装有一组隔尘网202(具体实施时，隔尘网202可起到隔尘的作用，降低进入调节仓室201内的灰尘等，避免灰尘积聚对调节仓室201内的设备造成影响)。具体的，所述设备箱体2的上端面居中设置有一组抵接圆盘8，所述抵接圆盘8通过多组十字螺栓与设备箱体2的上端面固定连接，且抵接圆盘8的上端面固定安装有一组轴承座9，所述活动转轴7穿过抵接圆盘8和轴承座9。具体的，所述轴承座9内对称设置有两组滚子轴承，所述活动转轴7的外缘面与滚子轴承活动连接(具体实施时，滚子轴承的设置可使得活动转轴7的转动更加平稳)。具体的，所述配重底座1的上端面两侧分别等距开设有三组供定位螺栓3活动安装的螺纹孔，三组所述定位螺栓3的外缘面上螺纹配合安装有抵接在配重底座1上端面的固定螺母301(具体实施时，配重底座1可平放在地面上，并将定位螺栓3穿过螺纹孔插接入地面内，拧动固定螺母301，实现对配重底座1的固定)。工作原理，该设备列车机械液压纠偏装置，使用时，配重底座1可平放在地面上，并将定位螺栓3穿过螺纹孔插接入地面内，拧动固定螺母301，实现对配重底座1的固定，在需要对设备列车进行纠偏时，可启动第一液压缸10或者第二液压缸11，使得液压杆伸出并抵接调节板70本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种设备列车机械液压纠偏装置，包括配重底座(1)、居中固定设置在配重底座(1)上端面的呈矩形的设备箱体(2)以及设置在设备箱体(2)上方的承载板(4)，其特征在于：所述设备箱体(2)内开设有调节仓室(201)，所述承载板(4)的下端面居中固定安装有一组活动转轴(7)，所述活动转轴(7)远离承载板(4)的一端延伸至调节仓室(201)内并构造有一组调节板(701)，所述调节仓室(201)的底部两侧分别对称固定安装有第一液压缸(10)和第二液压缸(11)，所述第一液压缸(10)和第二液压缸(11)分别连接有两组液压杆；/n所述承载板(4)的上端面一侧对称固定安装有两组矩形挡板(401)，且承载板(4)的上端面远离矩形挡板(401)的一侧对称活动设置有两组纠偏板(5)，两组所述纠偏板(5)朝向矩形挡板(401)的一侧均等距焊接安装有多组导向圆轴(6)，多组所述导向圆轴(6)朝向矩形挡板(401)的一端均延伸出矩形挡板(401)，所述纠偏板(5)与矩形挡板(401)相向的一侧铰接设置有多组套设在导向圆轴(6)外缘面上的防护弹簧(601)。/n

【技术特征摘要】
1.一种设备列车机械液压纠偏装置，包括配重底座(1)、居中固定设置在配重底座(1)上端面的呈矩形的设备箱体(2)以及设置在设备箱体(2)上方的承载板(4)，其特征在于：所述设备箱体(2)内开设有调节仓室(201)，所述承载板(4)的下端面居中固定安装有一组活动转轴(7)，所述活动转轴(7)远离承载板(4)的一端延伸至调节仓室(201)内并构造有一组调节板(701)，所述调节仓室(201)的底部两侧分别对称固定安装有第一液压缸(10)和第二液压缸(11)，所述第一液压缸(10)和第二液压缸(11)分别连接有两组液压杆；
所述承载板(4)的上端面一侧对称固定安装有两组矩形挡板(401)，且承载板(4)的上端面远离矩形挡板(401)的一侧对称活动设置有两组纠偏板(5)，两组所述纠偏板(5)朝向矩形挡板(401)的一侧均等距焊接安装有多组导向圆轴(6)，多组所述导向圆轴(6)朝向矩形挡板(401)的一端均延伸出矩形挡板(401)，所述纠偏板(5)与矩形挡板(401)相向的一侧铰接设置有多组套设在导向圆轴(6)外缘面上的防护弹簧(601)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：赵兴凯，
申请(专利权)人：江苏华菲凌云科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32