一种新能源汽车电池托架制造技术

本实用新型专利技术涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车电池托架，包括托架本体，所述托架本体的底部固定安装有固定板，所述托架本体的顶部开设有限位槽，所述限位槽的内部活动安装有电池本体，所述电池本体的左右两侧均开设有卡槽，所述限位槽的左右两侧内壁均开设有位于托架本体内部的伸缩槽，两个所述伸缩槽的内部均固定安装有伸缩簧。该新能源汽车电池托架，通过对托架本体开设了限位槽，可对电池本体进行限位，通过对托架本体开设了容纳槽，以及对容纳槽安装了散热扇，可对电池本体进行散热，通过对电池本体开设了卡槽，以及对伸缩槽安装了伸缩簧，并且对伸缩簧安装了延伸至卡槽内部的卡块，可对电池本体进行固定。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池托架
本技术涉及新能源汽车
，具体为一种新能源汽车电池托架。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车。随着社会的发展，新能源汽车的使用也更加普遍，目前都是通过螺丝对新能源汽车的电池进行固定，出现故障后拆卸检修非常不便，故而提出一种新能源汽车电池托架来解决上述所提到的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种新能源汽车电池托架，具备电池便于拆卸检修的优点，解决了目前都是通过螺丝对新能源汽车的电池进行固定，出现故障后拆卸检修非常不便的问题。(二)技术方案为实现上述电池便于拆卸检修的目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车电池托架，包括托架本体，所述托架本体的底部固定安装有固定板，所述托架本体的顶部开设有限位槽，所述限位槽的内部活动安装有电池本体，所述电池本体的左右两侧均开设有卡槽，所述限位槽的左右两侧内壁均开设有位于托架本体内部的伸缩槽，两个所述伸缩槽的内部均固定安装有伸缩簧，两个所述伸缩簧相对的一侧均固定安装有延伸至卡槽内部的卡块，所述卡块的顶部开设有斜槽，所述托架本体的顶部开设有延伸至伸缩槽内部的开口，所述开口的内部活动安装有延伸至斜槽内部的挤压块，所述限位槽的内底壁开设有位于托架本体内部的容纳槽，所述容纳槽的内部固定安装有散热扇，所述托架本体的左右两侧均开设有延伸至限位槽内部的散热口。优选的，所述固定板的内部开设有数量为四个的固定孔，所述固定孔的内部活动安装有螺钉。优选的，所述限位槽的内底壁固定安装有垫块，所述垫块的高度不小于半公分。优选的，两个所述卡块的顶部均为斜面，所述斜面的倾斜角度为四十五度，所述卡块与伸缩槽的内壁贴合。优选的，所述挤压块的底部延伸至斜槽的内部，所述开口与挤压块均呈矩形。优选的，所述开口远离电池本体一侧的内壁开设有位于托架本体内部的回位槽，所述挤压块的外部固定安装有延伸至回位槽内部的回位片，所述回位片的底部固定安装有回位簧。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种新能源汽车电池托架，具备以下有益效果：该新能源汽车电池托架，通过对托架本体开设了限位槽，可对电池本体进行限位，通过对托架本体开设了容纳槽，以及对容纳槽安装了散热扇，可对电池本体进行散热，通过对电池本体开设了卡槽，以及对伸缩槽安装了伸缩簧，并且对伸缩簧安装了延伸至卡槽内部的卡块，可对电池本体进行固定，通过对托架本体开设了开口，以及对开口安装了挤压块，按压挤压块，卡块会因为斜面被挤压而退出卡槽，即可将电池本体拆卸下来进行检修，达到了电池便于拆卸检修的目的。附图说明图1为本技术结构正视图；图2为本技术结构图1中A的放大。图中：1托架本体、2固定板、3限位槽、4电池本体、5卡槽、6伸缩槽、7伸缩簧、8卡块、9斜槽、10开口、11挤压块、12容纳槽、13散热扇、14散热口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种新能源汽车电池托架，包括托架本体1，固定板2的内部开设有数量为四个的固定孔，固定孔的内部活动安装有螺钉，托架本体1的底部固定安装有固定板2，托架本体1的顶部开设有限位槽3，限位槽3的内底壁固定安装有垫块，垫块的高度不小于半公分，限位槽3的内部活动安装有电池本体4，电池本体4的左右两侧均开设有卡槽5，限位槽3的左右两侧内壁均开设有位于托架本体1内部的伸缩槽6，两个伸缩槽6的内部均固定安装有伸缩簧7，两个伸缩簧7相对的一侧均固定安装有延伸至卡槽5内部的卡块8，两个卡块8的顶部均为斜面，斜面的倾斜角度为四十五度，卡块8与伸缩槽6的内壁贴合，卡块8的顶部开设有斜槽9，托架本体1的顶部开设有延伸至伸缩槽6内部的开口10，开口10的内部活动安装有延伸至斜槽9内部的挤压块11，挤压块11的底部延伸至斜槽9的内部，开口10与挤压块11均呈矩形，开口10远离电池本体4一侧的内壁开设有位于托架本体1内部的回位槽，挤压块11的外部固定安装有延伸至回位槽内部的回位片，回位片的底部固定安装有回位簧，限位槽3的内底壁开设有位于托架本体1内部的容纳槽12，容纳槽12的内部固定安装有散热扇13，托架本体1的左右两侧均开设有延伸至限位槽3内部的散热口14。综上所述，该新能源汽车电池托架，通过对托架本体1开设了限位槽3，可对电池本体4进行限位，通过对托架本体1开设了容纳槽12，以及对容纳槽12安装了散热扇13，可对电池本体4进行散热，通过对电池本体4开设了卡槽5，以及对伸缩槽6安装了伸缩簧7，并且对伸缩簧7安装了延伸至卡槽5内部的卡块8，可对电池本体4进行固定，通过对托架本体1开设了开口10，以及对开口10安装了挤压块11，按压挤压块11，卡块8会因为斜面被挤压而退出卡槽5，即可将电池本体4拆卸下来进行检修，达到了电池便于拆卸检修的目的。需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池托架，包括托架本体(1)，其特征在于：所述托架本体(1)的底部固定安装有固定板(2)，所述托架本体(1)的顶部开设有限位槽(3)，所述限位槽(3)的内部活动安装有电池本体(4)，所述电池本体(4)的左右两侧均开设有卡槽(5)，所述限位槽(3)的左右两侧内壁均开设有位于托架本体(1)内部的伸缩槽(6)，两个所述伸缩槽(6)的内部均固定安装有伸缩簧(7)，两个所述伸缩簧(7)相对的一侧均固定安装有延伸至卡槽(5)内部的卡块(8)，所述卡块(8)的顶部开设有斜槽(9)，所述托架本体(1)的顶部开设有延伸至伸缩槽(6)内部的开口(10)，所述开口(10)的内部活动安装有延伸至斜槽(9)内部的挤压块(11)，所述限位槽(3)的内底壁开设有位于托架本体(1)内部的容纳槽(12)，所述容纳槽(12)的内部固定安装有散热扇(13)，所述托架本体(1)的左右两侧均开设有延伸至限位槽(3)内部的散热口(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池托架，包括托架本体(1)，其特征在于：所述托架本体(1)的底部固定安装有固定板(2)，所述托架本体(1)的顶部开设有限位槽(3)，所述限位槽(3)的内部活动安装有电池本体(4)，所述电池本体(4)的左右两侧均开设有卡槽(5)，所述限位槽(3)的左右两侧内壁均开设有位于托架本体(1)内部的伸缩槽(6)，两个所述伸缩槽(6)的内部均固定安装有伸缩簧(7)，两个所述伸缩簧(7)相对的一侧均固定安装有延伸至卡槽(5)内部的卡块(8)，所述卡块(8)的顶部开设有斜槽(9)，所述托架本体(1)的顶部开设有延伸至伸缩槽(6)内部的开口(10)，所述开口(10)的内部活动安装有延伸至斜槽(9)内部的挤压块(11)，所述限位槽(3)的内底壁开设有位于托架本体(1)内部的容纳槽(12)，所述容纳槽(12)的内部固定安装有散热扇(13)，所述托架本体(1)的左右两侧均开设有延伸至限位槽(3)内部的散热口(14)。


2.根据权利要求1所述的一种新能...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫广娣，刘锦柳，
申请(专利权)人：刘锦柳，
类型：新型
国别省市：广东;44