一种数控车床加工用固定结构制造技术

本实用新型专利技术涉及数控加工技术领域，特别是一种数控车床加工用固定结构，包括固定架，所述固定架外表面两侧的中部均开设有安装孔，所述固定架外表面底端的两侧均固定连接有若干连接杆，若干所述连接杆外表面的底端固定连接有适配块，所述适配块外表面的两侧均开设有若干卡槽，两个所述安装孔的内部均螺纹连接有顶杆。本实用新型专利技术的优点在于：通过在固定架内部的两侧螺纹连接顶杆，其中顶杆外表面的一端固定连接有锥台，并且在顶杆的外表面滑动连接有顶板，其中顶板与固定架的内壁之间均固定连接有弹簧，使用时，两个顶杆顶在棒料的两侧，再由顶板对棒料的位置进行二次固定，避免在加工过程中出现位置移动，便于使用者进行使用。

【技术实现步骤摘要】
一种数控车床加工用固定结构
本技术涉及数控加工
，特别是一种数控车床加工用固定结构。
技术介绍
数控加工，是指在数控机床上进行零件加工的一种工艺方法，数控机床加工与传统机床加工的工艺规程从总体上说是一致的，但也发生了明显的变化。用数字信息控制零件和刀具位移的机械加工方法。它是解决零件品种多变、批量小、形状复杂、精度高等问题和实现高效化和自动化加工的有效途径。在数控加工过程中，需要对工件进行固定，以保证其在加工过程中，不会出现位置的移动，而目前多是使用平口虎钳等夹持机构对的工件进行夹持固定，操作简单，且便于使用，不过目前使用的固定装置，在实际使用过程中，还具有以下缺点：目前使用的固定结构，在固定块状的工件时，使用较为方便，对棒类工件进行固定时，容易出现位置移动，不方便进行加工。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种数控车床加工用固定结构，有效解决了现有技术的不足。本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种数控车床加工用固定结构，包括固定架；所述固定架外表面两侧的中部均开设有安装孔，所述固定架外表面底端的两侧均固定连接有若干连接杆，若干所述连接杆外表面的底端固定连接有适配块，所述适配块外表面的两侧均开设有若干卡槽；两个所述安装孔的内部均螺纹连接有顶杆，两个所述顶杆外表面的一端均固定连接有锥台，两个所述顶杆远离锥台外表面的一端均固定连接有手柄，两个所述顶杆之间设置有棒料，两个所述顶杆的外表面均滑动连接有顶板；两个所述顶板外表面的中部均开设有通孔，两个所述顶杆均分别贯穿两个通孔，两个所述顶板外表面的一侧均内凹形成有凹槽，两个所述顶板外表面另一侧的两端与固定架的内壁之间均固定连接有弹簧。可选的，两个所述顶杆的长度均小于固定架长度的一半，两个所述顶杆的外表面均设置有螺纹。可选的，所述锥台通过焊接的方式与顶杆固定连接，所述手柄通过焊接的方式与顶杆固定连接，所述锥台位于棒料两侧的内部。可选的，两个所述顶板的长度均与固定架内壁的宽度相等，两个所述顶板的宽度均小于固定架内壁的高度。可选的，四个所述弹簧外表面的两端均通过焊接的方式分别与顶板外表面的一侧以及固定架的内壁固定连接，四个所述弹簧的外表面均与顶杆之间完全不接触。可选的，若干所述连接杆均匀分布在固定架外表面底端的两侧，若干所述连接杆的高度均大于固定架的高度，所述适配块的长度与若干连接杆的整体长度相等。本技术具有以下优点：1、该数控车床加工用固定结构，通过在固定架内部的两侧螺纹连接顶杆，其中顶杆外表面的一端固定连接有锥台，并且在顶杆的外表面滑动连接有顶板，其中顶板与固定架的内壁之间均固定连接有弹簧，使用时，两个顶杆顶在棒料的两侧，再由顶板对棒料的位置进行二次固定，避免在加工过程中出现位置移动，便于使用者进行使用。2、该数控车床加工用固定结构，通过在固定架底面的两侧固定连接若干连接杆，且在连接杆的底部固定连接有适配块，其中适配块的外表面的两侧均设置有卡槽，使用时，将适配块放置在平口虎钳的内部，其中卡槽与虎钳内槽口相适配，进行能够达到固定整个装置的目的，使整个装置的实用性较高，且便于使用者进行安装和拆卸，适用范围较广。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的剖视结构示意图；图3为本技术固定架的结构示意图；图4为本技术顶板的结构示意图；图5为本技术顶杆的结构示意图。图中：1-固定架，2-连接杆，3-适配块，4-卡槽，5-手柄，6-顶板，7-棒料，8-弹簧，9-顶杆，10-安装孔，11-凹槽，12-锥台，13-通孔。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。如图1至图5所示，一种数控车床加工用固定结构，它包括固定架1；固定架1外表面两侧的中部均开设有安装孔10，固定架1外表面底端的两侧均固定连接有若干连接杆2，若干连接杆2外表面的底端固定连接有适配块3，适配块3外表面的两侧均开设有若干卡槽4；两个安装孔10的内部均螺纹连接有顶杆9，两个顶杆9外表面的一端均固定连接有锥台12，两个顶杆9远离锥台12外表面的一端均固定连接有手柄5，两个顶杆9之间设置有棒料7，两个顶杆9的外表面均滑动连接有顶板6；两个顶板6外表面的中部均开设有通孔13，两个顶杆9均分别贯穿两个通孔13，两个顶板6外表面的一侧均内凹形成有凹槽11，两个顶板6外表面另一侧的两端与固定架1的内壁之间均固定连接有弹簧8。作为本技术的一种可选技术方案：两个顶杆9的长度均小于固定架1长度的一半，两个顶杆9的外表面均设置有螺纹，使连接杆2在固定架1的内部有足够的调整空间，且通过螺纹连接的顶杆9，能够对棒料7的位置进行顶紧固定，防止其发生晃动，方便使用者进行使用。作为本技术的一种可选技术方案：锥台12通过焊接的方式与顶杆9固定连接，手柄5通过焊接的方式与顶杆9固定连接，锥台12位于棒料7两侧的内部，使顶杆9、锥台12以及手柄5形成一个整体，且保证这个整体的使用强度较高，避免在使用过程中，出现意外断裂的情况，且在使用时，锥台12顶在棒料7的内部，可以有效的减少晃动的产生。作为本技术的一种可选技术方案：两个顶板6的长度均与固定架1内壁的宽度相等，两个顶板6的宽度均小于固定架1内壁的高度，由顶板6对棒料7的位置进行二次固定，避免在加工过程中出现位置移动，便于使用者进行使用，其中顶板6外表面设置的凹槽11，能够增加顶板6与棒料7外表面之间的摩擦力，对棒料7进行固定。作为本技术的一种可选技术方案：四个弹簧8外表面的两端均通过焊接的方式分别与顶板6外表面的一侧以及固定架1的内壁固定连接，四个弹簧8的外表面均与顶杆9之间完全不接触，四个弹簧8的使用，能够保证顶板6一直保持在棒料7的两侧，减少加工过程中产生的晃动。作为本技术的一种可选技术方案：若干连接杆2均匀分布在固定架1外表面底端的两侧，若干连接杆2的高度均大于固定架1的高度，适配块3的长度与若干连接杆2的整体长度相等，使用时，将适配块3放置在平口虎钳的内部，其中卡槽4与虎钳内槽口相适配，进行能够达到固定整个装置的目的，使整个装置的实用性较高，且便于使用者进行安装和拆卸，适用范围较广。本技术的工作过程如下：使用者使用时，通过在固定架1内部的两侧螺纹连接顶杆9，其中顶杆9外表面的一端固定连接有锥台12，并且在顶杆9的外表面滑动连接有顶板6，其中顶板6与固定架1的内壁之间均固定连接有弹簧8，使用时，两个顶杆9顶在棒料7的两侧，再由顶板6对棒料7的位置进行二次固定，避免在加工过程中出现位置移动，便于使用者进行使用，通过在固定架1底面的两侧固定连接若干连接杆2，且在连接杆2的底部固定连接有适配块3，其中适配块3的外表面的两侧均设置有卡槽4，使用时，将适配块3放置在平口本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种数控车床加工用固定结构，其特征在于：包括固定架(1)；/n所述固定架(1)外表面两侧的中部均开设有安装孔(10)，所述固定架(1)外表面底端的两侧均固定连接有若干连接杆(2)，若干所述连接杆(2)外表面的底端固定连接有适配块(3)，所述适配块(3)外表面的两侧均开设有若干卡槽(4)；/n两个所述安装孔(10)的内部均螺纹连接有顶杆(9)，两个所述顶杆(9)外表面的一端均固定连接有锥台(12)，两个所述顶杆(9)远离锥台(12)外表面的一端均固定连接有手柄(5)，两个所述顶杆(9)之间设置有棒料(7)，两个所述顶杆(9)的外表面均滑动连接有顶板(6)；/n两个所述顶板(6)外表面的中部均开设有通孔(13)，两个所述顶杆(9)均分别贯穿两个通孔(13)，两个所述顶板(6)外表面的一侧均内凹形成有凹槽(11)，两个所述顶板(6)外表面另一侧的两端与固定架(1)的内壁之间均固定连接有弹簧(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种数控车床加工用固定结构，其特征在于：包括固定架(1)；
所述固定架(1)外表面两侧的中部均开设有安装孔(10)，所述固定架(1)外表面底端的两侧均固定连接有若干连接杆(2)，若干所述连接杆(2)外表面的底端固定连接有适配块(3)，所述适配块(3)外表面的两侧均开设有若干卡槽(4)；
两个所述安装孔(10)的内部均螺纹连接有顶杆(9)，两个所述顶杆(9)外表面的一端均固定连接有锥台(12)，两个所述顶杆(9)远离锥台(12)外表面的一端均固定连接有手柄(5)，两个所述顶杆(9)之间设置有棒料(7)，两个所述顶杆(9)的外表面均滑动连接有顶板(6)；
两个所述顶板(6)外表面的中部均开设有通孔(13)，两个所述顶杆(9)均分别贯穿两个通孔(13)，两个所述顶板(6)外表面的一侧均内凹形成有凹槽(11)，两个所述顶板(6)外表面另一侧的两端与固定架(1)的内壁之间均固定连接有弹簧(8)。


2.根据权利要求1所述的一种数控车床加工用固定结构，其特征在于：两个所述顶杆(9)的长度均小于固定架(1)长度的一半，两个所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王圆方，
申请(专利权)人：瓦房店龙工机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21