一种声屏障生产的成型装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种声屏障生产的成型装置，包括用于承托移动的底盘装置，所述底盘装置上面对称设置有2个机箱装置，所述机箱装置上面安装有动力装置，所述动力装置上方设置有上压装置。本实用新型专利技术所述的一种声屏障生产的成型装置，通过两半式的设置，便于调整距离，适用不同宽度的声屏障进行边缘成型，通过螺杆和导轨的设置，保证了距离调整时的平稳连续和准确，通过上压装置的设置，便于调整挤压间隙，适用不同厚度的声屏障成型加工。

【技术实现步骤摘要】
一种声屏障生产的成型装置
本技术属于声屏障生产领域，特别是涉及一种声屏障生产的成型装置。
技术介绍
声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。声屏障按材质分类又可以分为以下几类：金属声屏障（金属百叶、金属筛网孔）、混凝土声屏障（轻质混凝土、高强混凝土）、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。但在现有技术中，金属声屏障生产的成型装置一般宽度固定，不可调整，也就不能适用不同宽度的声屏障进行边缘成型，同时也无法进行平稳连续和准确的调整，而且对于不同厚度的声屏障成型加工，也没法调整挤压间隙。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种声屏障生产的成型装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种声屏障生产的成型装置，包括用于承托移动的底盘装置，所述底盘装置上面对称设置有2个机箱装置，所述机箱装置上面安装有动力装置，所述动力装置上方设置有上压装置；所述底盘装置包括底板，所述底板上面对称设置有2个导轨，所述底板上方设置有第一螺杆，所述第一螺杆一端安装有铰接头；所述机箱装置包括机箱体，所述机箱体上面安装有保护盖，所述机箱体上面设置有滑槽，所述滑槽上方设置有支撑板；所述上压装置包括滑块，所述滑块上面安装有第二螺杆，所述滑块后面安装有上压头。进一步地：所述动力装置包括电动机，所述电动机上方设置有下压头，所述电动机前面安装有小带轮，所述下压头前面设置有大带轮，所述小带轮和所述大带轮之间安装有传动带，所述电动机和所述机箱体螺栓连接，所述下压头和所述大带轮平键连接，所述小带轮和所述电动机平键连接。所述电动机驱动所述小带轮通过所述传动带带动所述大带轮旋转，所述大带轮带动所述下压头旋转。进一步地：所述动力装置包括电动机，所述电动机上方设置有下压头，所述电动机前面安装有小齿轮，所述下压头前面设置有大齿轮，所述电动机和所述机箱体螺栓连接，所述下压头和所述大齿轮平键连接，所述小齿轮和所述电动机平键连接。所述电动机驱动所述小齿轮通过所述大齿轮带动所述下压头旋转。进一步地：所述导轨和所述底板铆接在一起，所述第一螺杆和所述机箱体螺纹连接。铆接保证了所述导轨稳固可靠，螺纹连接便于所述第一螺杆带动所述机箱体移动。进一步地：所述机箱体和所述导轨滑动连接，所述支撑板和所述机箱体焊接在一起。滑动连接便于所述机箱体灵活移动，焊接保证了所述支撑板结实耐用。进一步地：所述滑块和所述机箱体滑动连接，所述第二螺杆和所述滑块转动连接，所述第二螺杆和所述支撑板螺纹连接，所述上压头和所述滑块轴承连接。滑动连接保证了所述滑块灵活移动，转动连接便于所述第二螺杆带动所述滑块移动，螺纹连接便于所述第二螺杆自锁，轴承连接保证了所述上压头灵活旋转。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过两半式的设置，便于调整距离，适用不同宽度的声屏障进行边缘成型；2、通过螺杆和导轨的设置，保证了距离调整时的平稳连续和准确；3、通过上压装置的设置，便于调整挤压间隙，适用不同厚度的声屏障成型加工。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术所述一种声屏障生产的成型装置的结构示意图；图2是本技术所述一种声屏障生产的成型装置的底盘装置示意图；图3是本技术所述一种声屏障生产的成型装置的机箱装置示意图；图4是本技术所述一种声屏障生产的成型装置的上压装置示意图；图5是本技术所述一种声屏障生产的成型装置的实施例1动力装置示意图；图6是本技术所述一种声屏障生产的成型装置的实施例2动力装置示意图。附图标记中：1、底盘装置；101、底板；102、导轨；103、第一螺杆；104、铰接头；2、机箱装置；201、机箱体；202、保护盖；203、滑槽；204、支撑板；3、上压装置；301、滑块；302、上压头；303、第二螺杆；4、动力装置；401、电动机；402、下压头；403、小带轮；404、大带轮；405、传动带；406、小齿轮；407、大齿轮。具体实施方式在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合附图对本技术作进一步说明：实施例1如图1-图5所示，一种声屏障生产的成型装置，包括用于承托移动的底盘装置1，底盘装置1上面对称设置有2个机箱装置2，机箱装置2上面安装有动力装置4，动力装置4上方设置有上压装置3；底盘装置1包括底板101，底板101上面对称设置有2个导轨102，底板101上方设置有第一螺杆103，第一螺杆103一端安装有铰接头104；机箱装置2包括机箱体201，机箱体201上面安装有保护盖202，机箱体201上面设置有滑槽203，滑槽203上方设置有支撑板204；上压装置3包括滑块301，滑块301上面安装有第二螺杆303，滑块301后面安装有上压头302。进一步地：动力装置4包括电动机401，电动机401上方设置有下压头402，电动机401前面安装有小带轮403，下压头402前面设置有大带轮404，小带轮403和大带轮404之间安装有传动带405，电动机401和机箱体201螺栓连接，下压头402和大带轮404平键连接，小带轮403和电动机401平键连接；导轨102和底板101铆接在一起，第一螺杆103和机箱体201螺纹连接；机箱体201和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种声屏障生产的成型装置，其特征在于：包括用于承托移动的底盘装置（1），所述底盘装置（1）上面对称设置有2个机箱装置（2），所述机箱装置（2）上面安装有动力装置（4），所述动力装置（4）上方设置有上压装置（3）；/n所述底盘装置（1）包括底板（101），所述底板（101）上面对称设置有2个导轨（102），所述底板（101）上方设置有第一螺杆（103），所述第一螺杆（103）一端安装有铰接头（104）；/n所述机箱装置（2）包括机箱体（201），所述机箱体（201）上面安装有保护盖（202），所述机箱体（201）上面设置有滑槽（203），所述滑槽（203）上方设置有支撑板（204）；/n所述上压装置（3）包括滑块（301），所述滑块（301）上面安装有第二螺杆（303），所述滑块（301）后面安装有上压头（302）。/n

【技术特征摘要】
1.一种声屏障生产的成型装置，其特征在于：包括用于承托移动的底盘装置（1），所述底盘装置（1）上面对称设置有2个机箱装置（2），所述机箱装置（2）上面安装有动力装置（4），所述动力装置（4）上方设置有上压装置（3）；
所述底盘装置（1）包括底板（101），所述底板（101）上面对称设置有2个导轨（102），所述底板（101）上方设置有第一螺杆（103），所述第一螺杆（103）一端安装有铰接头（104）；
所述机箱装置（2）包括机箱体（201），所述机箱体（201）上面安装有保护盖（202），所述机箱体（201）上面设置有滑槽（203），所述滑槽（203）上方设置有支撑板（204）；
所述上压装置（3）包括滑块（301），所述滑块（301）上面安装有第二螺杆（303），所述滑块（301）后面安装有上压头（302）。


2.根据权利要求1所述的一种声屏障生产的成型装置，其特征在于：所述动力装置（4）包括电动机（401），所述电动机（401）上方设置有下压头（402），所述电动机（401）前面安装有小带轮（403），所述下压头（402）前面设置有大带轮（404），所述小带轮（403）和所述大带轮（404）之间安装有传动带（405），所述电动机（401）和所述机箱体（201）螺栓连接，所述下压头（402）和所述大带轮（...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾勇，侯勇，林文茂，龙晓萍，
申请(专利权)人：重庆聚杰电力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50