本实用新型专利技术属于油气水三相分离器浮子连杆机构调节拉杆部分，尤其涉及一种分离器浮子连杆机构防卡装置，包括紧固件和与紧固件连接的调整件；紧固件包括连接螺杆和紧固部，连接螺杆连接紧固部一端，紧固部另一端设置有调整件，调整件包括固定座和自动调整杆，固定座内部中空，固定座上设置有第一通孔和第二通孔，转轴横穿过固定座轴线设置在第一通孔和第二通孔之间，自动调整杆穿过固定座上的第三通孔与转轴连接，固定座内部设置有润滑油室；有效解决了三相分离器浮子部分和凡尔部分不同心导致的连杆机构卡阻损坏的问题，避免浮子连杆机构卡阻，结构简单，使用寿命长。
【技术实现步骤摘要】
一种分离器浮子连杆机构防卡装置
本技术属于油田油气集输系统领域，涉及油气水三相分离器浮子连杆机构调节拉杆部分，尤其涉及一种分离器浮子连杆机构防卡装置。
技术介绍
三相分离器是联合站、接转站用的原油处理的主要设备，浮子连杆机构是一种调节油腔、水腔液位的机构，主要是控制分离器各个液面空间的平衡与稳定。现有的分离器浮子部分或者凡尔部分维修更换后，由于厂家或型号的问题两者同心度不同，容易使连杆机构不同心，造成连杆机构卡阻，导致分离器油路含水升高或水路含油升高，分离器压力升高，严重时分离器内液面快速升高发生天然气串油事故，影响计量交接的精确度和水质指标，增加员工处理故障的劳动强度；分离器压力升高造成分离器前端回压升高，容易造成管理区进站管线穿孔，影响原油产量，造成环境污染。现有调节拉杆为一体硬连接方式，无法有效解决三相分离器连杆机构不同心导致的连杆机构卡阻损坏等问题，同时使用寿命较短，增加了维修成本。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术提供了一种分离器浮子连杆机构防卡装置，有效解决了三相分离器浮子部分和凡尔部分不同心导致的连杆机构卡阻损坏的问题，能够快速调节偏心率，避免浮子连杆机构卡阻，同时结构简单，使用寿命长。本技术的技术方案为：一种分离器浮子连杆机构防卡装置，包括紧固件和与紧固件连接的调整件；紧固件包括连接螺杆和紧固部，连接螺杆连接紧固部一端，紧固部另一端设置有调整件，调整件包括固定座和自动调整杆，固定座内部中空，固定座上设置有第一通孔和第二通孔，转轴横穿过固定座轴线设置在第一通孔和第二通孔之间，自动调整杆穿过固定座上的第三通孔与转轴连接，固定座内部设置有润滑油室，所述润滑油室靠近转轴一侧设置有滴油孔。进一步的，第三通孔的孔径比自动调整杆直径大5-10mm。通过自动调整杆与第三通孔的孔隙实现转动幅度的调整，在该范围内，可以有效消除应力，避免卡阻。进一步的，紧固件和固定座同轴线设置。将该装置连接浮子部分和凡尔部分后，转动紧固件至合适距离时，稳定性高。进一步的，转轴两端设置有压帽。增强稳固性。进一步的，紧固部设置有调整孔和/或调整手柄。当需要转动该防卡装置，将调整杆插入调整孔内实现转动，调整杆可为圆柱体杆；当设置有调整手柄，调整手柄的形状为六棱柱型，配合扳手实现该防卡装置的转动，方便转动防卡装置以实现行程调整合适。进一步的，固定座一侧设置有润滑油入口。方便补加润滑油。进一步的，润滑油室内设置有浸油物。浸油物中充满润滑油，在浸油物浸满润滑油后，将浸油物放置于润滑油室中，或将浸油物置于润滑室中，再通过润滑油入口添加润滑油，润滑油添加量不宜过多，以涂覆转轴起到润滑效果即可。本技术的工作原理为：通过连接螺杆与分离器的浮子部分连接，自动调整杆与凡尔部分相连接，利用调整孔和/或调整手柄转动实现该防卡装置转动，调整至合适的距离和位置；当连杆机构不同心，造成连杆机构卡阻时，自动调整杆随转轴转动，通过自动调整杆与第三通孔的孔隙实现摆动幅度的调整，解决了传统浮子部分与凡尔部分一体硬连接的调节拉杆无法消除应力导致连杆机构卡阻的问题，自动快速调节偏心率，避免浮子连杆机构卡阻，保证安全生产；加装润滑油室，润滑油由滴油孔进入转轴上起到润滑作用，延长使用寿命，减少维修量，降低劳动强度。本技术的有益效果在于，（1）自动调整杆绕转轴转动，通过自动调整杆与第三通孔的孔隙实现摆动幅度的调整，可以有效消除应力，避免卡阻；通过设置润滑油室用以防锈，延长使用寿命，减少维修量；（2）本技术提供的分离器浮子连杆机构防卡装置，结构简单，加工方便，便于安装，自动快速调节偏心率，避免浮子连杆机构卡阻，保证安全生产，降低操作人员的劳动强度，提高了工作效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例1提供的分离器浮子连杆机构防卡装置结构示意图；图2是本技术实施例1在浮子部分和凡尔部分前后不同心时使用状态示意图；图中，1、连接螺杆；2、紧固部；3、调整孔；4、调整手柄；5、润滑油室；6、润滑油入口；7、第一通孔；8、压帽；9、固定座；10、自动调整杆；11、浸油物；12、滴油孔；13、转轴；14、第二通孔；15、第三通孔；16、浮子部分；17、凡尔部分。具体实施方式下面结合具体实施例对本技术进行进一步描述，但本技术的保护范围并不仅限于此。实施例1参考图1，一种分离器浮子连杆机构防卡装置，包括紧固件和与紧固件连接的调整件；紧固件包括连接螺杆1和紧固部2，连接螺杆1一端与浮子部分连接，连接螺杆1另一端连接紧固部2一端，紧固部2设置有调整孔3和调整手柄4，紧固部2另一端设置有调整件，调整件包括固定座9和自动调整杆10，紧固件和固定座9同轴线设置，将该装置连接浮子部分和凡尔部分后，配合调整杆或扳手转动该防卡装置至合适距离时稳定性高；固定座9为内部中空的圆柱体，固定座9上设置有第一通孔7和第二通孔14，转轴13横穿过固定座9轴线设置在第一通孔和第二通孔之间，转轴13两端设置有压帽8；自动调整杆10穿过固定座9上的第三通孔15与转轴13连接；第三通孔15与紧固件同轴线设置；第三通孔15的孔径比自动调整杆10直径大5-10mm。通过自动调整杆10与第三通孔15的孔隙实现转动幅度的调整，在该范围内，可以有效消除应力，避免卡阻，当分离器浮子部分或者凡尔部分维修更换后，容易使连杆机构不同心，造成连杆机构卡阻，自动调整杆10随转轴13转动，实现分散应力，避免卡阻的作用；自动调整杆另一端与凡尔部分连接；固定座9内部设置有润滑油室5，润滑油室5位于转轴13上方（以工作状态为标准表示上下方位，参见图2），所述润滑油室5靠近转轴13一侧设置有滴油孔12，润滑油室5内设置有浸油物11，固定座9一侧设置有润滑油入口6；浸油物11中充满润滑油，在浸油物浸满润滑油后，将浸油物11放置于润滑油室5中，或将浸油物11置于润滑室5中，再通过润滑油入口6添加润滑油，润滑油添加量不宜过多，以涂覆转轴起到润滑效果即可。参考图2，使用时，通过连接螺杆1与分离器的浮子部分16连接，自动调整杆与凡尔部分17相连接，利用调整孔3和/或调整手柄4转动拧紧该防卡装置并调整至合适的距离与位置，当连杆机构不同心造成连杆机构卡阻时，自动调整杆10随转轴13转动，通过自动调整杆10与第三通孔15的孔隙实现摆动幅度的调整，解决了传统浮子部分16与凡尔部分17一体硬连接的调节拉杆无法消除应力导致连杆机构卡阻的问题，自动快速调节偏心率，避免浮子连杆机构卡阻，保证安全生产；加装润滑油室5，润滑油由滴油孔12进入转轴13上起到润滑作用，延长使用寿命，减少维修量，降低劳动强度。尽管通过优选实施例的方式对本技术进行了详本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种分离器浮子连杆机构防卡装置，其特征在于，包括紧固件和与紧固件连接的调整件；调整件包括固定座（9）和自动调整杆（10），固定座（9）内部中空，固定座（9）上设置有第一通孔（7）和第二通孔（14），转轴（13）横穿过固定座（9）轴线设置在第一通孔（7）和第二通孔（14）之间，自动调整杆（10）穿过固定座（9）上的第三通孔（15）与转轴（13）连接；固定座（9）内部设置有润滑油室（5）。/n
【技术特征摘要】
1.一种分离器浮子连杆机构防卡装置，其特征在于，包括紧固件和与紧固件连接的调整件；调整件包括固定座（9）和自动调整杆（10），固定座（9）内部中空，固定座（9）上设置有第一通孔（7）和第二通孔（14），转轴（13）横穿过固定座（9）轴线设置在第一通孔（7）和第二通孔（14）之间，自动调整杆（10）穿过固定座（9）上的第三通孔（15）与转轴（13）连接；固定座（9）内部设置有润滑油室（5）。
2.根据权利要求1所述的一种分离器浮子连杆机构防卡装置，其特征在于，第三通孔（15）与紧固件同轴线设置。
3.根据权利要求1所述的一种分离器浮子连杆机构防卡装置，其特征在于，紧固件包括连接螺杆（1）和与连接螺杆相连的紧固部（2）。
4.根据权利要求1所述的一种分离器浮子连杆机构防卡装置，其特征在于，紧固部（2）上设置有调整孔（3）和/或调整手柄（4）。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：张庆民，李海燕，苏艳群，李素梅，杨丽影，朱翠翠，任丽，徐爽，
申请(专利权)人：张庆民，
类型：新型
国别省市：山东;37
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