双摄像头摩托车记录仪制造技术

本实用新型专利技术涉及摩托车记录仪技术领域，具体揭示了双摄像头摩托车记录仪，包括固定半环，所述固定半环的顶面固定连接有支撑板，所述支撑板的顶端固定连接有支撑壳，所述支撑壳的顶面固定连接有连接方管与记录相机，且连接方管与支撑壳的内部连通，所述连接方管的顶端固定连接有水平方管；本实用新型专利技术通过微型气泵与锥形出风口，使得在摩托车停在某处未行进时，骑行人员能够将微型气泵打开，进而使得支撑壳将外界气体经由连接方管送入至水平方管中，让平直的气流在记录相机的附近形成一个保护层，避免外界的泥水或灰尘溅落到记录相机表面的摄像头上，达到了保证后续记录仪的正常使用的效果。

【技术实现步骤摘要】
双摄像头摩托车记录仪
本技术涉及摩托车记录仪
，具体为双摄像头摩托车记录仪。
技术介绍
摩托车是现代城市和乡镇中不可或缺的交通工具，以其苗条的体型与高机动性备受人们的青睐，而由于摩托车属于机动车，因此在正常行驶过程中，往往会在摩托车上安装双摄像头的行车记录仪来对行车过程进行记录，以此方便记录行车过程中的各类事件。现有的双摄像头行车记录仪在工作过程中，若在摩托车静止时且下雨时，往往会在记录仪表面的摄像头上附着有较多的泥点，若没有注意及时清理，在对后续的正常摄像有一定的影响。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供双摄像头摩托车记录仪，具备避免停车过程中记录仪表面摄像头沾染泥点，保证其正常记录的优点，解决了现有摩托车记录仪在停车过程中容易沾染上泥点影响其正常工作的问题。本技术的双摄像头摩托车记录仪，包括固定半环，所述固定半环的顶面固定连接有支撑板，所述支撑板的顶端固定连接有支撑壳，所述支撑壳的顶面固定连接有连接方管与记录相机，且连接方管与支撑壳的内部连通，所述连接方管的顶端固定连接有水平方管，所述水平方管与连接方管的表面均与记录相机的表面活动连接，所述水平方管远离记录相机的一端突出连接方管的外部，所述水平方管突出连接方管外部的底面镶嵌有锥形出风口，所述支撑壳的背面镶嵌有微型气泵与电池盒，且电池盒的内部设有电池，所述电池盒的表面卡接有盒盖，所述固定半环的顶面设有控制开关，且控制开关、电池盒内部电池与微型气泵之间通过电线串联。本技术的双摄像头摩托车记录仪，其中连接方管的数量为两个，且两个连接方管以支撑壳的侧面竖直中线为对称轴分布在支撑壳的顶面，两个所述连接方管相互远离的表面均固定连接有导流板，所述导流板的表面设有远离记录相机的弧面，所述锥形出风口底部出风口向记录相机的方向倾斜，且所述锥形出风口的最低处高于导流板的最低处，通过导流板，使得在摩托车行进的过程中，能够让风流通过导流板继续的在记录相机的附近形成一个气流保护层，避免在行进过程中逐渐在摄像头的表面累积灰尘。本技术的双摄像头摩托车记录仪，其中固定半环靠近正面的顶面固定连接有固定板，所述固定半环靠近背面的底面通过铰链固定连接有弧形固定板，所述固定半环的内壁设有橡胶凸起，所述弧形固定板通过螺丝与固定板的表面活动连接，通过固定板与弧形固定板，从而能够在将行车记录仪整体安装到摩托车上时，保证装置整体在安装后更为牢固，达到了在保证行车记录仪不易受到污渍沾染的同时，方便正常工作的效果。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过微型气泵与锥形出风口，使得在摩托车停在某处未行进时，骑行人员能够将微型气泵打开，进而使得支撑壳将外界气体经由连接方管送入至水平方管中，让平直的气流在记录相机的附近形成一个保护层，避免外界的泥水或灰尘溅落到记录相机表面的摄像头上，达到了保证后续记录仪的正常使用的效果。2、本技术通过导流板，使得在摩托车行进的过程中，能够让风流通过导流板继续的在记录相机的附近形成一个气流保护层，避免在行进过程中逐渐在摄像头的表面累积灰尘，通过固定板与弧形固定板，从而能够在将行车记录仪整体安装到摩托车上时，保证装置整体在安装后更为牢固，达到了在保证行车记录仪不易受到污渍沾染的同时，方便正常工作的效果。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1为本技术背视结构示意图；图2为本技术侧剖结构示意图；图3为图2中A处放大结构示意图。图中：1、固定半环；2、支撑板；3、支撑壳；4、连接方管；5、记录相机；6、水平方管；7、锥形出风口；8、微型气泵；9、电池盒；10、盒盖；11、控制开关；12、导流板；13、固定板；14、弧形固定板。具体实施方式以下将以图式揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实物上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本技术。也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。请参阅图1-3，本技术的双摄像头摩托车记录仪，包括固定半环1，固定半环1的顶面固定连接有支撑板2，支撑板2的顶端固定连接有支撑壳3，支撑壳3的顶面固定连接有连接方管4与记录相机5，且连接方管4与支撑壳3的内部连通，连接方管4的顶端固定连接有水平方管6，水平方管6与连接方管4的表面均与记录相机5的表面活动连接，水平方管6远离记录相机5的一端突出连接方管4的外部，水平方管6突出连接方管4外部的底面镶嵌有锥形出风口7，支撑壳3的背面镶嵌有微型气泵8与电池盒9，且电池盒9的内部设有电池，电池盒9的表面卡接有盒盖10，固定半环1的顶面设有控制开关11，且控制开关11、电池盒9内部电池与微型气泵8之间通过电线串联，通过微型气泵8与锥形出风口7，使得在摩托车停在某处未行进时，骑行人员能够将微型气泵8打开，进而使得支撑壳3将外界气体经由连接方管4送入至水平方管6中，让平直的气流在记录相机5的附近形成一个保护层，避免外界的泥水或灰尘溅落到记录相机5表面的摄像头上，达到了保证后续记录仪的正常使用的效果。连接方管4的数量为两个，且两个连接方管4以支撑壳3的侧面竖直中线为对称轴分布在支撑壳3的顶面，两个连接方管4相互远离的表面均固定连接有导流板12，导流板12的表面设有远离记录相机5的弧面，锥形出风口7底部出风口向记录相机5的方向倾斜，且锥形出风口7的最低处高于导流板12的最低处，通过导流板12，使得在摩托车行进的过程中，能够让风流通过导流板12继续的在记录相机5的附近形成一个气流保护层，避免在行进过程中逐渐在摄像头的表面累积灰尘。固定半环1靠近正面的顶面固定连接有固定板13，固定半环1靠近背面的底面通过铰链固定连接有弧形固定板14，固定半环1的内壁设有橡胶凸起，弧形固定板14通过螺丝与固定板13的表面活动连接，通过固定板13与弧形固定板14，从而能够在将行车记录仪整体安装到摩托车上时，保证装置整体在安装后更为牢固，达到了在保证行车记录仪不易受到污渍沾染的同时，方便正常工作的效果。在使用本技术时：能够将固定半环1安装到摩托车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.双摄像头摩托车记录仪，包括固定半环（1），其特征在于：所述固定半环（1）的顶面固定连接有支撑板（2），所述支撑板（2）的顶端固定连接有支撑壳（3），所述支撑壳（3）的顶面固定连接有连接方管（4）与记录相机（5），且连接方管（4）与支撑壳（3）的内部连通，所述连接方管（4）的顶端固定连接有水平方管（6），所述水平方管（6）与连接方管（4）的表面均与记录相机（5）的表面活动连接，所述水平方管（6）远离记录相机（5）的一端突出连接方管（4）的外部，所述水平方管（6）突出连接方管（4）外部的底面镶嵌有锥形出风口（7），所述支撑壳（3）的背面镶嵌有微型气泵（8）与电池盒（9），且电池盒（9）的内部设有电池，所述电池盒（9）的表面卡接有盒盖（10），所述固定半环（1）的顶面设有控制开关（11），且控制开关（11）、电池盒（9）内部电池与微型气泵（8）之间通过电线串联。/n

【技术特征摘要】
1.双摄像头摩托车记录仪，包括固定半环（1），其特征在于：所述固定半环（1）的顶面固定连接有支撑板（2），所述支撑板（2）的顶端固定连接有支撑壳（3），所述支撑壳（3）的顶面固定连接有连接方管（4）与记录相机（5），且连接方管（4）与支撑壳（3）的内部连通，所述连接方管（4）的顶端固定连接有水平方管（6），所述水平方管（6）与连接方管（4）的表面均与记录相机（5）的表面活动连接，所述水平方管（6）远离记录相机（5）的一端突出连接方管（4）的外部，所述水平方管（6）突出连接方管（4）外部的底面镶嵌有锥形出风口（7），所述支撑壳（3）的背面镶嵌有微型气泵（8）与电池盒（9），且电池盒（9）的内部设有电池，所述电池盒（9）的表面卡接有盒盖（10），所述固定半环（1）的顶面设有控制开关（11），且控制开关（11）、电池盒（9）内部电池与微型气泵（8）之间通过电线串联。


2.根据权利要求1所述的双摄像头摩托车记录仪，其特征在于：所述连接方管（4）的数量为...

【专利技术属性】
技术研发人员：逯心玉，
申请(专利权)人：深圳市金广汇通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44