一种全包围隐藏式防尘内置电机阀制造技术

本实用新型专利技术涉及一种全包围隐藏式防尘内置电机阀，包括阀体以及电机，阀体的下方设有出气接头，阀体的侧边设有进气接头，阀体内设有将出气接头关闭或打开的阀杆组件，阀体与电机之间设有驱动阀杆组件移动后将出气接头打开或关闭的减速传动组件，减速传动组件包括上下分别与电机壳以及阀体配合的减速箱机壳，阀体的上端沿轴向延伸设置有阀体延伸部，阀体延伸部在圆周方向呈封闭式环状结构，所述阀体延伸部延伸至减速箱机壳的外周，在阀体与减速箱机壳之间设有密封罩，所述密封罩的上端设有向密封罩外壁圆周方向设置的密封延伸部，所述阀体、减速箱机壳及密封延伸部三者的接合处配合构成全包围式结构。本结构能够提高密封效果。

【技术实现步骤摘要】
一种全包围隐藏式防尘内置电机阀
本技术涉及燃气表电机阀
，特别涉及一种全包围隐藏式防尘内置电机阀。
技术介绍
智能型燃气表通常采用电机阀作为执行机构来控制燃气表的开启与关闭，但是现有技术中，为了防止阀体内的燃气进入减速箱及电机安装腔而造成的安全隐患，通常会在阀体内设置密封罩，密封罩的中心套设在螺杆外，密封罩的外缘压设在减速箱机壳与阀体之间。但是这种安装方式的缺陷在于：阀体、减速箱机壳及密封罩的接合处处于裸露状态，在使用过程中，灰尘、污渍等容易附着在该三者的接合处，导致密封罩外缘容易出现老化、损坏的现象，不仅影响电机阀的使用寿命，而且也容易因加剧密封罩老化而造成密封效果不佳的问题，进一步造成安全隐患的发生。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种避免内部进入灰尘，提高密封效果的一种全包围隐藏式防尘内置电机阀。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种全包围隐藏式防尘内置电机阀，包括阀体以及设于阀体上端的电机，在阀体的下方设有出气接头，在阀体的侧边设有进气接头，在阀体内设有将出气接头关闭或打开的阀杆组件，在阀体与电机之间设有驱动阀杆组件移动后将出气接头打开或关闭的减速传动组件，所述的减速传动组件包括下方与阀体配合，上方与电机的电机壳配合的减速箱机壳，在阀体的上端沿轴向延伸设置有阀体延伸部，所述的阀体延伸部在圆周方向呈封闭式环状结构，所述阀体延伸部延伸至减速箱机壳的外周，在阀体与减速箱机壳之间设有密封罩，所述密封罩的上端设有向密封罩外壁圆周方向设置的密封延伸部，所述阀体、减速箱机壳及密封延伸部三者的接合处配合构成全包围式结构。进一步，为了提高整体连接强度，所述的密封延伸部的外侧圆周设置有U形弯折部，在减速箱机壳与密封罩之间设有隔板，所述隔板的下断面设有嵌入U形弯折部内的卡板，所述隔板的上端卡于减速箱机壳内，所述的密封延伸部的下端面卡于阀体内的第一台阶上。作为优选，为了方便操作，所述的阀杆组件包括设于阀体内的螺杆以及螺母，所述螺杆与螺母螺纹配合，所述螺杆的一端连接有与出气接头适配的阀芯，所述的减速传动组件还包括连接在电机的输出轴的齿轮以及与齿轮啮合的内齿圈，所述内齿圈与螺杆的另一端传动连接。作为优选，为了方便操作，所述隔板的下方设有套于螺母外侧的套筒，所述套筒的外壁与密封罩的内壁相抵，所述套筒内壁与螺母外壁相抵，所述螺母贯穿套筒以及密封罩后与螺杆螺纹连接。作为优选，为了方便操作，所述内齿圈上凸起有第一传动凸块，所述螺杆上设有传动环，所述传动环上圆周分布有转动后能够与第一传动凸块配合的第二传动凸块。较现有技术，本技术本结构通过在阀体的上端沿轴向延伸设置有阀体延伸部，阀体延伸部在圆周方向呈封闭式环状结构，阀体延伸部延伸至减速箱机壳的外周，利用该阀体延伸部对阀体、减速箱机壳及密封罩延伸部三者的接合处有效起到了全包围式防护效果，使得使用时的灰尘、污渍等不易进入三者接合处，进一步提高密封效果。附图说明图1是本实施例1中一种全包围隐藏式防尘内置电机阀的整体结构示意图；图2是本实施例1中一种全包围隐藏式防尘内置电机阀的分解示意图；图3是本实施例1中一种全包围隐藏式防尘内置电机阀在无安装电机)以及减速箱机壳时的结构示意图；图4是本实施例1中一种全包围隐藏式防尘内置电机阀的剖视图；图5是图4的A处局部放大图。其中：阀体1、电机2、出气接头3、进气接头4、减速箱机壳5、阀体延伸部6、密封罩7、密封延伸部8、卡板9、U形弯折部10、螺杆11、螺母12、阀芯13、齿轮14、内齿圈15、套筒16、第一传动凸块17、传动环18、第二传动凸块19、隔板20。具体实施方式以下结合附图，对本技术的具体实施方式作进一步详述，以使本技术技术方案更易于理解和掌握。实施例1：如图1-图5所示，本实施例公开的一种全包围隐藏式防尘内置电机阀，包括阀体1以及设于阀体1上端的电机2，在阀体1的下方设有出气接头3，在阀体1的侧边设有进气接头4，在阀体1内设有将出气接头3关闭或打开的阀杆组件，在阀体1与电机2之间设有驱动阀杆组件移动后将出气接头3打开或关闭的减速传动组件，所述的减速传动组件包括下方与阀体1配合，上方与电机2的电机壳配合的减速箱机壳5，在阀体1的上端沿轴向延伸设置有阀体延伸部6，所述的阀体延伸部6在圆周方向呈封闭式环状结构，所述阀体延伸部6延伸至减速箱机壳5的外周，在阀体1与减速箱机壳5之间设有密封罩7，所述密封罩7的上端设有向密封罩7外壁圆周方向设置的密封延伸部8，所述阀体1、减速箱机壳5及密封延伸部8三者的接合处配合构成全包围式结构。进一步，为了提高整体连接强度，所述的密封延伸部8的外侧圆周设置有U形弯折部10，在减速箱机壳5与密封罩7之间设有隔板20，所述隔板20的下断面设有嵌入U形弯折部10内的卡板9，所述隔板20的上端卡于减速箱机壳5内，所述的密封延伸部8的下端面卡于阀体1内的第一台阶1-1上，在本实施例中通过对密封延伸部8进行U形弯折设计，并在隔板下端面设置嵌入U形弯内的卡板，不仅能够提高密封罩安装时的位置精度，还能够增加隔板对密封罩的支撑性，进一步提高整体连接强度。作为优选，为了方便操作，所述的阀杆组件包括设于阀体1内的螺杆11以及螺母12，所述螺杆11与螺母12螺纹配合，所述螺杆11的一端连接有与出气接头3适配的阀芯13，所述的减速传动组件还包括连接在电机2的输出轴的齿轮14以及与齿轮14啮合的内齿圈15，所述内齿圈15与螺杆11的另一端传动连接。作为优选，为了方便操作，所述隔板20的下方设有套于螺母12外侧的套筒16，所述套筒16的外壁与密封罩7的内壁相抵，所述套筒16内壁与螺母12外壁相抵，所述螺母12贯穿套筒16以及密封罩7后与螺杆11螺纹连接。作为优选，为了方便操作，所述内齿圈15上凸起有第一传动凸块17，所述螺杆11上设有传动环18，所述传动环18上圆周分布有转动后能够与第一传动凸块17配合的第二传动凸块19。工作时，通过电机2驱动齿轮14旋转同步带动内齿圈15旋转，并带动第一传动凸块17旋转，慢慢与传动环18上的第二传动凸块19相抵，然后继续旋转带动第二传动凸块19旋转同步带动下方的螺杆11旋转变成在螺母12上进行上下的移动而实现阀芯13将出气接头3的开口打开或关闭的过程，实现开阀或关阀的作用。本结构通过在阀体的上端沿轴向延伸设置有阀体延伸部，阀体延伸部在圆周方向呈封闭式环状结构，阀体延伸部延伸至减速箱机壳的外周，利用该阀体延伸部对阀体、减速箱机壳及密封罩延伸部三者的接合处有效起到了全包围式防护效果，使得使用时的灰尘、污渍等不易进入三者接合处，进一步提高密封效果。本结构设置当然，以上仅是本技术的具体应用范例，对本技术的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本技术权利保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种全包围隐藏式防尘内置电机阀，包括阀体(1)以及设于阀体(1)上端的电机(2)，在阀体(1)的下方设有出气接头(3)，在阀体(1)的侧边设有进气接头(4)，在阀体(1)内设有将出气接头(3)关闭或打开的阀杆组件，在阀体(1)与电机(2)之间设有驱动阀杆组件移动后将出气接头(3)打开或关闭的减速传动组件，其特征在于：所述的减速传动组件包括下方与阀体(1)配合，上方与电机(2)的电机壳配合的减速箱机壳(5)，在阀体(1)的上端沿轴向延伸设置有阀体延伸部(6)，所述的阀体延伸部(6)在圆周方向呈封闭式环状结构，所述阀体延伸部(6)延伸至减速箱机壳(5)的外周，在阀体(1)与减速箱机壳(5)之间设有密封罩(7)，所述密封罩(7)的上端设有向密封罩(7)外壁圆周方向设置的密封延伸部(8)，所述阀体(1)、减速箱机壳(5)及密封延伸部(8)三者的接合处配合构成全包围式结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种全包围隐藏式防尘内置电机阀，包括阀体(1)以及设于阀体(1)上端的电机(2)，在阀体(1)的下方设有出气接头(3)，在阀体(1)的侧边设有进气接头(4)，在阀体(1)内设有将出气接头(3)关闭或打开的阀杆组件，在阀体(1)与电机(2)之间设有驱动阀杆组件移动后将出气接头(3)打开或关闭的减速传动组件，其特征在于：所述的减速传动组件包括下方与阀体(1)配合，上方与电机(2)的电机壳配合的减速箱机壳(5)，在阀体(1)的上端沿轴向延伸设置有阀体延伸部(6)，所述的阀体延伸部(6)在圆周方向呈封闭式环状结构，所述阀体延伸部(6)延伸至减速箱机壳(5)的外周，在阀体(1)与减速箱机壳(5)之间设有密封罩(7)，所述密封罩(7)的上端设有向密封罩(7)外壁圆周方向设置的密封延伸部(8)，所述阀体(1)、减速箱机壳(5)及密封延伸部(8)三者的接合处配合构成全包围式结构。


2.根据权利要求1所述的一种全包围隐藏式防尘内置电机阀，其特征在于：所述的密封延伸部(8)的外侧圆周设置有U形弯折部(10)，在减速箱机壳(5)与密封罩(7)之间设有隔板(20)，所述隔板(20)的下断面设有嵌入U形弯折部(10)内的卡板(9)，所述隔板(20)的上端卡于减速箱机...

【专利技术属性】
技术研发人员：周斌，夏申阳，
申请(专利权)人：宁波万诺宝通机电制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33