一种新型三元催化器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型三元催化器，包括壳体、衬垫和载体，所述衬垫和载体安装在壳体内，衬垫位于壳体和载体之间，所述壳体包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体设有若干依次上下连通的载体安装仓，形成S形尾气处理通道；所述上壳体和下壳体分别设有热交换介质进口和热交换介质出口，上壳体和下壳体内部分别设有半螺旋通道，上壳体和下壳体内部的螺旋通道口依次相对，可组接成螺旋热交换通道，所述螺旋热交换通道连通热交换介质进口和热交换介质出口。本实用新型专利技术催化剂载体为分体设计，可单独更换；被处理尾气与催化剂充分接触，且与热交换介质充分换热，平衡催化剂反应温度，延长催化剂使用寿命；降低尾气排放温度，实现能源回收。

【技术实现步骤摘要】
一种新型三元催化器
本技术涉及发动机尾气净化装置
，具体一种新型三元催化器。
技术介绍
三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气，使汽车尾气得以净化。现有的三元催化器的壳体为一整体的筒形，因此当衬垫、载体或催化剂损耗失效后，须将整个三元催化器报废并更换，成本高昂，因此，新型可再生三元催化剂的研发已经得到越来越多的重视。此外，一般进入三元催化器的尾气温度会提高20%～25%，不仅造成能源浪费，直接向空气排放也造成了进一步的污染；另一方面，串联催化剂温度依次升高，反应条件不均衡，对催化剂使用寿命也有一定影响。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型三元催化器，其具有载体可更换单独回收再生，并的具有尾气热量回收的效果。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种新型三元催化器，包括壳体、衬垫和载体，所述衬垫和载体安装在壳体内，衬垫位于壳体和载体之间，所述壳体包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体设有若干依次上下连通的载体安装仓，形成S形尾气处理通道；所述上壳体和下壳体分别设有热交换介质进口和热交换介质出口，上壳体和下壳体内部分别设有半螺旋通道，上壳体和下壳体内部的螺旋通道口依次相对，可组接成螺旋热交换通道，所述螺旋热交换通道连通热交换介质进口和热交换介质出口。优选地，所述壳体的两端各设有一个氧化传感器。优选地，所述上壳体和下壳体中间设有密封垫。优选地，所述上壳体和下壳体两侧设有相对应的连接件。优选地，所述连接件为带有弹簧垫片的螺栓和螺母。本技术采用可更换催化剂载体，催化剂载体为分体设计，可单独更换，对催化剂进行再生处理;通过S形尾气处理通道和螺旋热交换通道设计，使被处理尾气与催化剂充分接触，且与热交换介质充分换热；热交换平衡催化剂反应温度，延长催化剂使用寿命；降低尾气排放温度，实现能源回收。附图说明图1是本技术实施例的整体结构示意图；图2是本技术实施例的壳体连接面的结构示意图；图中，1、上壳体；2、下壳体；3、载体安装仓；4、尾气入口；5、尾气出口；6、热交换介质入口；7、热交换介质出口；8、氧化传感器；9、螺旋热交换通道口。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参照附图，一种新型三元催化器，包括壳体、衬垫和载体，所述衬垫和载体安装在壳体内，衬垫位于壳体和载体之间，所述壳体包括上壳体1和下壳体2，所述上壳体1和下壳体2设有若干依次上下连通的载体安装仓3，形成S形尾气处理通道；所述上壳体1和下壳体2分别设有热交换介质进口6和热交换介质出口7，上壳体1和下壳体2内部分别设有半螺旋通道，上壳体和下壳体内部的螺旋通道口9依次相对，可组接成螺旋热交换通道，所述螺旋热交换通道连通热交换介质进口6和热交换介质出口7。所述壳体的两端各设有一个氧化传感器8。所述上壳体和下壳体中间设有密封垫。所述上壳体和下壳体两侧设有带有弹簧垫片的螺栓和螺母构成的连接件。本实施例的实施原理为：本技术使用时，将催化剂载体放入载体安装仓3，并将上下壳体闭合，通过连接件准确定位；安装后，尾气从三元催化器尾气入口4进入，依次通过安放有催化剂载体的载体安装仓连接成的S形通道，从三元催化器尾气出口排出5；同时，热交换介质从三元催化剂尾气出口5一端的热交换介质入口6进入螺旋热交换通道，经过与高温尾气换热，从三元催化剂尾气入口4一端的热交换介质出口7排向加热装置。氧化传感器8检测催化剂活性，当催化剂活性不足时，打开连接件螺母，即可更换催化剂载体，对催化剂载体进行再生处理。本具体实施方式的实施例均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型三元催化器，包括壳体、衬垫和载体，所述衬垫和载体安装在壳体内，衬垫位于壳体和载体之间，所述壳体包括上壳体和下壳体，其特征在于：所述上壳体和下壳体设有若干依次上下连通的载体安装仓，形成S形尾气处理通道；所述上壳体和下壳体分别设有热交换介质进口和热交换介质出口，上壳体和下壳体内部分别设有半螺旋通道，上壳体和下壳体内部的螺旋通道口依次相对，可组接成螺旋热交换通道，所述螺旋热交换通道连通热交换介质进口和热交换介质出口。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型三元催化器，包括壳体、衬垫和载体，所述衬垫和载体安装在壳体内，衬垫位于壳体和载体之间，所述壳体包括上壳体和下壳体，其特征在于：所述上壳体和下壳体设有若干依次上下连通的载体安装仓，形成S形尾气处理通道；所述上壳体和下壳体分别设有热交换介质进口和热交换介质出口，上壳体和下壳体内部分别设有半螺旋通道，上壳体和下壳体内部的螺旋通道口依次相对，可组接成螺旋热交换通道，所述螺旋热交换通道连通热交换介质进口和热交换介质出口。

【专利技术属性】
技术研发人员：石俊峰，
申请(专利权)人：江苏龙蟠科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32