一种市政工程用方便调节喷洒角度的洒水车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政工程用方便调节喷洒角度的洒水车，包括底座，所述底座的底部固定连接有移动轮，所述底座顶部的左侧固定连接有水箱，所述底座顶部的右侧活动连接有调节座，所述调节座的左侧和右侧分别固定连接有控制盒和固定盒，所述底座的顶部且位于控制盒的底部活动连接有气缸。本实用新型专利技术通过设置底座、移动轮、水箱、调节座、控制盒、固定盒、气缸、电机、旋转杆、凸轮、推板、齿板、压板、复位弹簧、旋转柱、齿轮、出水管、喷头、设备箱、水泵、第一连接管、第二连接管和软管，解决了现有市政工程用洒水车不方便调节喷洒角度的问题，该市政工程用洒水车，具备方便调节喷洒角度的优点，值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用方便调节喷洒角度的洒水车
本技术涉及市政工程
，具体为一种市政工程用方便调节喷洒角度的洒水车。
技术介绍
市政设施是指在城市区、镇规划建设范围内设置基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁和地铁，比如与生活紧密相关的各种管线，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴，目前在市政工程中需要使用到洒水装置进行降尘等工作，但是现有的洒水装置还是存在一些问题，不可调节喷洒的角度，导致可喷洒的范围较小，降低了洒水装置的实用性，不利于使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种市政工程用方便调节喷洒角度的洒水车，具备方便调节喷洒角度的优点，解决了现有市政工程用洒水车不方便调节喷洒角度的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政工程用方便调节喷洒角度的洒水车，包括底座，所述底座的底部固定连接有移动轮，所述底座顶部的左侧固定连接有水箱，所述底座顶部的右侧活动连接有调节座，所述调节座的左侧和右侧分别固定连接有控制盒和固定盒，所述底座的顶部且位于控制盒的底部活动连接有气缸，所述气缸输出端的顶部与控制盒活动连接，所述控制盒的背面固定连接有电机，所述电机输出端的前侧固定连接有旋转杆，所述旋转杆的前端贯穿至控制盒内腔的前侧并套设有凸轮，所述凸轮的右侧设置有推板，所述推板的右侧固定连接有齿板，所述齿板的右端依次贯穿控制盒、调节座和固定盒延伸至固定盒的内腔并固定连接有压板，所述压板的右侧固定连接有复位弹簧，所述调节座内腔的底部且位于齿板的前侧和后侧均活动连接有旋转柱，所述旋转柱的表面套设有齿轮，两个齿轮相对的一侧均与齿板啮合，所述旋转柱的顶部贯穿至调节座的顶部并固定连接有出水管，所述出水管的右侧连通有喷头，所述水箱内腔顶部的右侧固定连接有设备箱，所述设备箱内腔的底部固定连接有水泵，所述水泵的顶部和底部分别连通有第一连接管和第二连接管，所述第二连接管的底部贯穿至水箱内腔的底部，所述第一连接管的顶部贯穿至水箱的顶部并连通有软管，所述软管远离第一连接管的一端与出水管连通。优选的，所述移动轮的数量为四个，且均匀分布于底座底部的四角，所述水箱左侧的顶部固定连接有握把。优选的，所述底座的顶部与调节座的连接处通过第一转轴活动连接，所述气缸的两端与底座和控制盒的连接处均通过第二转轴活动连接。优选的，所述旋转杆的表面与控制盒的连接处通过第一轴承活动连接，所述旋转柱的表面与调节座的连接处通过第二轴承活动连接。优选的，所述凸轮的右侧与推板接触，所述水箱的顶部连通有注水管，且注水管的顶部套设有管盖。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置底座、移动轮、水箱、调节座、控制盒、固定盒、气缸、电机、旋转杆、凸轮、推板、齿板、压板、复位弹簧、旋转柱、齿轮、出水管、喷头、设备箱、水泵、第一连接管、第二连接管和软管，解决了现有市政工程用洒水车不方便调节喷洒角度的问题，该市政工程用洒水车，具备方便调节喷洒角度的优点，值得推广。2、本技术通过设置水箱，能够起到储水的作用，通过设置移动轮，能够便于整个装置的移动，通过设置复位弹簧，能够便于压板的复位，通过设置设备箱，能够起到保护水泵的作用，通过设置软管，能够便于出水管的调节，通过设置握把，能够便于使用者推动整个装置，通过设置第一转轴，能够便于调节座的调节，通过设置第二转轴，能够便于气缸的使用，通过设置第一轴承，能够便于旋转杆的转动，通过设置第二轴承，能够便于旋转柱的转动。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构主视图；图3为本技术控制盒和调节座的俯视剖视图。图中：1、底座；2、移动轮；3、水箱；4、调节座；5、控制盒；6、固定盒；7、气缸；8、电机；9、旋转杆；10、凸轮；11、推板；12、齿板；13、压板；14、复位弹簧；15、旋转柱；16、齿轮；17、出水管；18、喷头；19、设备箱；20、水泵；21、第一连接管；22、第二连接管；23、软管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3，一种市政工程用方便调节喷洒角度的洒水车，包括底座1，底座1的底部固定连接有移动轮2，底座1顶部的左侧固定连接有水箱3，底座1顶部的右侧活动连接有调节座4，调节座4的左侧和右侧分别固定连接有控制盒5和固定盒6，底座1的顶部且位于控制盒5的底部活动连接有气缸7，气缸7输出端的顶部与控制盒5活动连接，控制盒5的背面固定连接有电机8，电机8输出端的前侧固定连接有旋转杆9，旋转杆9的前端贯穿至控制盒5内腔的前侧并套设有凸轮10，凸轮10的右侧设置有推板11，推板11的右侧固定连接有齿板12，齿板12的右端依次贯穿控制盒5、调节座4和固定盒6延伸至固定盒6的内腔并固定连接有压板13，压板13的右侧固定连接有复位弹簧14，调节座4内腔的底部且位于齿板12的前侧和后侧均活动连接有旋转柱15，旋转柱15的表面套设有齿轮16，两个齿轮16相对的一侧均与齿板12啮合，旋转柱15的顶部贯穿至调节座4的顶部并固定连接有出水管17，出水管17的右侧连通有喷头18，水箱3内腔顶部的右侧固定连接有设备箱19，设备箱19内腔的底部固定连接有水泵20，水泵20的顶部和底部分别连通有第一连接管21和第二连接管22，第二连接管22的底部贯穿至水箱3内腔的底部，第一连接管21的顶部贯穿至水箱3的顶部并连通有软管23，软管23远离第一连接管21的一端与出水管17连通，移动轮2的数量为四个，且均匀分布于底座1底部的四角，水箱3左侧的顶部固定连接有握把，底座1的顶部与调节座4的连接处通过第一转轴活动连接，气缸7的两端与底座1和控制盒5本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政工程用方便调节喷洒角度的洒水车，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的底部固定连接有移动轮（2），所述底座（1）顶部的左侧固定连接有水箱（3），所述底座（1）顶部的右侧活动连接有调节座（4），所述调节座（4）的左侧和右侧分别固定连接有控制盒（5）和固定盒（6），所述底座（1）的顶部且位于控制盒（5）的底部活动连接有气缸（7），所述气缸（7）输出端的顶部与控制盒（5）活动连接，所述控制盒（5）的背面固定连接有电机（8），所述电机（8）输出端的前侧固定连接有旋转杆（9），所述旋转杆（9）的前端贯穿至控制盒（5）内腔的前侧并套设有凸轮（10），所述凸轮（10）的右侧设置有推板（11），所述推板（11）的右侧固定连接有齿板（12），所述齿板（12）的右端依次贯穿控制盒（5）、调节座（4）和固定盒（6）延伸至固定盒（6）的内腔并固定连接有压板（13），所述压板（13）的右侧固定连接有复位弹簧（14），所述调节座（4）内腔的底部且位于齿板（12）的前侧和后侧均活动连接有旋转柱（15），所述旋转柱（15）的表面套设有齿轮（16），两个齿轮（16）相对的一侧均与齿板（12）啮合，所述旋转柱（15）的顶部贯穿至调节座（4）的顶部并固定连接有出水管（17），所述出水管（17）的右侧连通有喷头（18），所述水箱（3）内腔顶部的右侧固定连接有设备箱（19），所述设备箱（19）内腔的底部固定连接有水泵（20），所述水泵（20）的顶部和底部分别连通有第一连接管（21）和第二连接管（22），所述第二连接管（22）的底部贯穿至水箱（3）内腔的底部，所述第一连接管（21）的顶部贯穿至水箱（3）的顶部并连通有软管（23），所述软管（23）远离第一连接管（21）的一端与出水管（17）连通。/n...

【技术特征摘要】
1.一种市政工程用方便调节喷洒角度的洒水车，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的底部固定连接有移动轮（2），所述底座（1）顶部的左侧固定连接有水箱（3），所述底座（1）顶部的右侧活动连接有调节座（4），所述调节座（4）的左侧和右侧分别固定连接有控制盒（5）和固定盒（6），所述底座（1）的顶部且位于控制盒（5）的底部活动连接有气缸（7），所述气缸（7）输出端的顶部与控制盒（5）活动连接，所述控制盒（5）的背面固定连接有电机（8），所述电机（8）输出端的前侧固定连接有旋转杆（9），所述旋转杆（9）的前端贯穿至控制盒（5）内腔的前侧并套设有凸轮（10），所述凸轮（10）的右侧设置有推板（11），所述推板（11）的右侧固定连接有齿板（12），所述齿板（12）的右端依次贯穿控制盒（5）、调节座（4）和固定盒（6）延伸至固定盒（6）的内腔并固定连接有压板（13），所述压板（13）的右侧固定连接有复位弹簧（14），所述调节座（4）内腔的底部且位于齿板（12）的前侧和后侧均活动连接有旋转柱（15），所述旋转柱（15）的表面套设有齿轮（16），两个齿轮（16）相对的一侧均与齿板（12）啮合，所述旋转柱（15）的顶部贯穿至调节座（4）的顶部并固定连接有出水管（17），所述出水管（17）的右侧连通有喷头（18），所述水箱（3）内腔顶部的右侧固定连接有设备箱（19），所述设备箱（19）...

【专利技术属性】
技术研发人员：骆木强，
申请(专利权)人：北京事必达汽车有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京;11