轨道夹紧器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道夹紧器，涉及轨道制动设备技术领域。本实用新型专利技术的轨道夹紧器可适用于任何规格、型号的轨道。一种轨道夹紧器包括机架、夹紧组件以及调整装置。夹紧组件设置在机架上，能阻止轨道夹紧器和轨道相对运动。从而阻挡设备沿轨道方向自由运动。调节装置设置在机架上，用于调节轨道夹紧器与轨道的侧隙。轨道夹紧器还可以连接外部动力以驱动轨道夹紧器沿轨道的延伸方向运动。

【技术实现步骤摘要】
轨道夹紧器
本技术涉及轨道制动设备
，特别涉及一种轨道夹紧器。
技术介绍
轨道夹紧器是一种设置在轨道(A)上用于防止轨道式运行机械沿轨道(A)方向自由运动的安全装置，它适用于大型货场、煤场的斗轮机、堆取料机及各种桥式、门式集装箱起重机等轨道式起重搬运设备的抗风和抵御其他的外来冲击力。传统轨道夹紧器多以弹簧式为主。但是传统轨道夹紧器对不同轨道的适应性较差。
技术实现思路
本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种轨道夹紧器，能够适用任何规格、型号的轨道。根据本技术的第一方面，提供一种轨道夹紧器，包括机架；夹紧组件，设置在所述机架上，能阻止轨道夹紧器和轨道相对运动；以及调节装置，设置在所述机架上，用于调节轨道夹紧器与轨道的侧隙。有益效果：轨道夹紧器包括机架以及夹紧组件。夹紧组件可以能阻止轨道夹紧器和轨道相对运动。从而阻挡设备沿轨道方向自由运动。调节装置能够调节夹紧器与轨道的侧隙来适配各种规格的轨道。根据本技术第一方面所述的轨道夹紧器，所述夹紧组件包括夹紧块，设置在所述机架上，可沿垂直于轨道的方向自由移动；以及驱动装置，设置在所述机架上，所述驱动装置的输出端与所述夹紧块连接，所述驱动装置能够驱动所述夹紧块靠近或远离轨道。驱动装置独立驱动夹紧块，当单个驱动装置失效，另一驱动装置仍可驱动一夹紧块，起到部分制动效果，提升可靠性。根据本技术第一方面所述的轨道夹紧器，所述驱动装置为液压油缸。根据本技术第一方面所述的轨道夹紧器，所述夹紧组件还包括导向轴，所述导向轴穿设在所述机架上，且所述导向轴的端部与所述夹紧块连接。导向轴对夹紧块的运动起到导向作用。根据本技术第一方面所述的轨道夹紧器，所述调节装置包括调节杆，可调节地穿设在所述机架上；调节轮架，设置在所述调节杆的端部且位于所述机架的内侧；以及调节轮，转动设置在所述调节轮架上，可通过调整所述调节杆改变所述调节轮与轨道侧端的距离。根据本技术第一方面所述的轨道夹紧器，所述调节装置还包括调节螺母，设置在所述机架上，且位于所述机架内侧，所述调节杆螺设在所述调节螺母上；以及锁紧母，螺设在所述调节杆上，且位于所述机架外侧。根据本技术第一方面所述的轨道夹紧器，所述机架两侧均设置有至少两个所述调节装置，所述调节装置可贴合在轨道侧端。调节装置可保证轨道夹紧器和轨道之间不会因较大的缝隙而在运动过程中产生晃动。当轨道的宽度变化时，只需调整调节装置即可适配新的轨道。根据本技术第一方面所述的轨道夹紧器，还包括至少两个支撑组件，所述支撑组件均设置在所述机架上，所有的所述支撑组件沿轨道的延伸方向排列，所述支撑组件用于支撑所述机架在轨道上运动。根据本技术第一方面所述的轨道夹紧器，所述支撑组件包括支撑轮座，设置在所述机架上；以及支撑轮，转动设置在所述支撑轮座上并可与轨道顶面接触。根据本技术第一方面所述的轨道夹紧器，还包括牵引油缸底座，所述牵引油缸底座设置在所述机架的侧端，所述牵引油缸底座上设有可连接动力源的连接孔，用于连接外部动力以驱动轨道夹紧器沿轨道的延伸方向运动。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明；图1为本技术较佳实施例的结构示意图一；图2为本技术较佳实施例的正视图；图3为本技术较佳实施例的侧视图；图4为本技术较佳实施例的仰视图；图5为本技术较佳实施例的结构示意图二(工作状态)；图6为本技术较佳实施例夹紧组件的工作示意图；图7为本技术较佳实施例机架的结构示意图。具体实施方式本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。本技术的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。参照图1至图3，轨道夹紧器包括机架10以及夹紧组件20以及调节装置30。夹紧组件20设置在机架10上，能阻止轨道夹紧器和轨道A相对运动。调节装置30设置在机架10上，用于调节轨道夹紧器与轨道A的侧隙。参照图2，轨道夹紧器还包括至少两个支撑组件40，支撑组件40均设置在机架10上，所有的支撑组件40沿轨道A的延伸方向排列，支撑组件40用于支撑机架10在轨道A上运动。进一步地，参照图2，支撑组件40包括支撑轮座41以及支撑轮42。支撑轮座41设置在机架10上。支撑轮42转动设置在支撑轮座41上并与轨道A顶面接触。进一步地，参照图2，还包括牵引油缸底座50，牵引油缸底座50设置在机架的侧端，牵引油缸底座50上设有可连接动力源的连接孔51，用于连接外部动力以驱动轨道夹紧器沿轨道A的延伸方向运动。参照图3、图4和图6，夹紧组件20包括夹紧块21以及驱动装置22。夹紧块21设置在机架10上，可沿垂直于轨道A的方向自由移动。驱动装置22设置在机架10上。驱动装置22的输出端与夹紧块21连接。驱动装置22能够驱动夹紧块21靠近或远离轨道A。驱动装置22独立驱动夹紧块21，当单个驱动装置22失效，另一驱动装置22仍可驱动一夹紧块21，起到部分制动效果，提升可靠性。进一步地，驱动装置22为液压油缸。进一步地，夹紧组件20还包括导向轴23。导向轴23穿设在机架10上，且导向轴23的端部与夹紧块21连接。导向轴23对夹紧块21的运动起到导向作用。进一步的，参照图4，调节装置30包括、调节杆32、调节轮架33以及调节轮34。调节杆32可调节地穿设在机架10上。调节轮架33设置在调节杆32的端部且位于机架10的内侧。调节轮34转动设置在调节轮架33上，可通过调整调节杆32改变调节轮34与轨道A侧端的距离。调节装置30可保证轨道夹紧器和轨道A之间不会因较大的缝隙而在运动过程中产生晃动。当轨道A的宽度变化时，只需调整调节杆32即可适配新的轨道A。进一步地，参照图4，调节装置30还包括调节螺母31以及锁紧母35。调节螺母31设置在机架10上，且位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.轨道夹紧器，其特征在于，包括：/n机架(10)；/n夹紧组件(20)，设置在所述机架(10)上，能阻止轨道夹紧器和轨道(A)相对运动；以及/n调节装置(30)，设置在所述机架(10)上，用于调节轨道夹紧器与轨道(A)的侧隙。/n

【技术特征摘要】
1.轨道夹紧器，其特征在于，包括：
机架(10)；
夹紧组件(20)，设置在所述机架(10)上，能阻止轨道夹紧器和轨道(A)相对运动；以及
调节装置(30)，设置在所述机架(10)上，用于调节轨道夹紧器与轨道(A)的侧隙。


2.根据权利要求1所述的轨道夹紧器，其特征在于：所述夹紧组件(20)包括
夹紧块(21)，设置在所述机架(10)上，可沿垂直于轨道(A)的方向自由移动；以及
驱动装置(22)，设置在所述机架(10)上，所述驱动装置(22)的输出端与所述夹紧块(21)连接，所述驱动装置(22)能够驱动所述夹紧块(21)靠近或远离轨道(A)。


3.根据权利要求2所述的轨道夹紧器，其特征在于：所述驱动装置(22)为液压油缸。


4.根据权利要求2所述的轨道夹紧器，其特征在于：所述夹紧组件(20)还包括导向轴(23)，所述导向轴(23)穿设在所述机架(10)上，且所述导向轴(23)的端部与所述夹紧块(21)连接。


5.根据权利要求1所述的轨道夹紧器，其特征在于：所述调节装置(30)包括
调节杆(32)，可调节地穿设在所述机架(10)上；
调节轮架(33)，设置在所述调节杆(32)的端部且位于所述机架(10)的内侧；以及
调节轮(34)，转动设置在所述调节轮架(33)上，可通过调整所述调节杆(32)改变所述调节轮(34)与轨道...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国昌，陈美婷，郑杨锐，刘志诚，靳建伟，何自行，刁锦华，朱永亮，
申请(专利权)人：广东欣龙隧道装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44