一种生产线自动输送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种生产线自动输送装置，包括底座，所述底座在上端面的左端前后固定连接两根左支撑杆底部，所述底座在上端面的右端前后固定连接两根右支撑杆底部，所述左支撑杆顶部均固定连接在工形槽板底部左端，所述右支撑杆顶部均固定连接在工形槽板底部右端，所述工形槽板滑动连接左U型架右端，所述工形槽板滑动连接右U型架左端，所述左U型架左端前后均设有轴承且左U型架通过轴承连接第一转动轴。本实用新型专利技术中，本装置通过改变第一传送轮与第二传送轮之间的距离，改变皮带实际输送距离，进而实现整个装置长度的能变性，使装置能够适用于不同生产输送距离的环境，节约了设备资源。

【技术实现步骤摘要】
一种生产线自动输送装置
本技术涉及自动生产线领域，尤其涉及一种生产线自动输送装置。
技术介绍
我国输送机历史非常悠久，中国古代的高转筒车和提水的翻车，是现代斗式提升机和刮板输送机的雏形，而带式输送机是当前散状物料输送的主要方式。目前生产线输送装置存在的主要问题，偏向定制化，架设完成后不可更改，无法调节装置的长度综合适用于其他输送环境，造成资源浪费。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种生产线自动输送装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种生产线自动输送装置，包括底座，所述底座在上端面的左端前后固定连接两根左支撑杆底部，所述底座在上端面的右端前后固定连接两根右支撑杆底部，所述左支撑杆顶部均固定连接在工形槽板底部左端，所述右支撑杆顶部均固定连接在工形槽板底部右端，所述工形槽板滑动连接左U型架右端，所述工形槽板滑动连接右U型架左端，所述左U型架左端前后均设有轴承且左U型架通过轴承连接第一转动轴，所述第一转动轴中部外径固定连接第一传送轮，所述右U型架右端前后均设有轴承且右U型架通过轴承连接第二转动轴，所述第二转动轴中部外径固定连接第二传送轮，所述底座的上端中部固定连接在气缸底部，所述气缸中设有推杆，所述推杆顶部固定连接支撑架，所述支撑架转动连接第三传送轮，所述第一传送轮、第二传送轮、第三传送轮通过传送带两两相连，所述左U型架、右U型架的底部均设置有一排内螺纹孔，所述工形槽板底部左右两段均设置有通孔，所述通孔处均设置有螺丝。作为上述技术方案的进一步描述：所述传送带为粗糙不光滑材质。作为上述技术方案的进一步描述：所述左支撑杆和右支撑杆大小长度相等。作为上述技术方案的进一步描述：所述螺丝均贯穿通孔螺纹连接内螺纹孔。作为上述技术方案的进一步描述：所述左U型架左端前后顶角、右U型架右端前后顶角均设置有倒角。作为上述技术方案的进一步描述：所述内螺纹孔和通孔直径相等。本技术具有如下有益效果：本技术中，首先启动气缸将推杆上升到一定高度，将装置中左U型架和右U型架通孔中的螺丝取出，慢慢将左U型架和右U型架分别往左右两端拉伸，选取最佳装置生产输送长度后，左侧将螺丝贯穿工形槽板左下端通孔连接左U型架下端的内螺纹孔，右侧将螺丝贯穿工形槽板右下端通孔连接右U型架下端的内螺纹孔，从而工形槽板和左U型架、右U型架相固定，调节气缸是推杆向下降低，直到传送带呈三角形后停止，装置调节完毕，本装置通过工形槽板与左U型架、右U型架滑动连接，从而改变第一传送轮与第二传送轮之间的距离，通过气缸的升降来改变传送带实际输送距离，进而实现整个装置长度的能变性，使装置能够适用于不同生产输送距离的环境，节约了设备资源。附图说明图1为本技术生产线自动输送装置的正视图；图2为本技术生产线自动输送装置的俯视图；图3为图1中A处的放大图。图例说明：1、底座；2、左支撑杆；3、右支撑杆；4、工形槽板；5、左U型架；6、右U型架；7、轴承；8、第一转动轴；9、第一传送轮；10、传送带；11、气缸；12、推杆；13、支撑架；14、第三传送轮；15、通孔；16、螺丝；17、内螺纹孔；18、第二转动轴；19、第二传送轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参照图1-3，本技术提供的一种实施例：一种生产线自动输送装置，包括底座1，底座1在上端面的左端前后固定连接两根左支撑杆2底部，底座1在上端面的右端前后固定连接两根右支撑杆3底部，左支撑杆2顶部均固定连接在工形槽板4底部左端，右支撑杆3顶部均固定连接在工形槽板4底部右端，工形槽板4滑动连接左U型架5右端，工形槽板4滑动连接右U型架6左端，左U型架5左端前后均设有轴承7且左U型架5通过轴承7连接第一转动轴8，第一转动轴8中部外径固定连接第一传送轮9，右U型架6右端前后均设有轴承7且右U型架6通过轴承7连接第二转动轴18，第二转动轴18中部外径固定连接第二传送轮19，底座1的上端中部固定连接在气缸11底部，气缸11中设有推杆12，推杆12顶部固定连接支撑架13，支撑架13转动连接第三传送轮14，第一传送轮9、第二传送轮19、第三传送轮14通过传送带10两两相连，左U型架5、右U型架6的底部均设置有一排内螺纹孔17，工形槽板4底部左右两段均设置有通孔15，通孔15处均设置有螺丝16。传送带10为粗糙不光滑材质，便于物料运输，左支撑杆2和右支撑杆3大小长度相等，螺丝16均贯穿通孔15螺纹连接内螺纹孔17，用于调节装置长度后固定，左U型架5左端前后顶角、右U型架6右端前后顶角均设置有倒角，内螺纹孔17和通孔15直径相等，否则不易于固定装置。工作原理：启动气缸11将推杆12上升到一定高度，将装置中左U型架5和右U型架6通孔中的螺丝16取出，慢慢将左U型架5和右U型架6分别往左右两端拉伸，选取最佳装置生产输送长度后，左侧将螺丝16贯穿工形槽板4左下端通孔连接左U型架5下端的内螺纹孔17，右侧将螺丝16贯穿工形槽板4右下端通孔15连接右U型架6下端的内螺纹孔17，从而工形槽板4和左U型架5、右U型架6相固定，调节气缸11使推杆12向下降低，直到传送带11呈三角形后停止，装置调节完毕，本装置通过工形槽板4与左U型架5、右U型架6滑动连接，从而改变第一传送轮9与第二传送轮19之间的距离，通过气缸11的升降来改变传送带10实际输送距离，实现整个装置长度的改变，从而能够适用于不同生产输送距离的环境。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种生产线自动输送装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)在上端面的左端前后固定连接两根左支撑杆(2)底部，所述底座(1)在上端面的右端前后固定连接两根右支撑杆(3)底部，所述左支撑杆(2)顶部均固定连接在工形槽板(4)底部左端，所述右支撑杆(3)顶部均固定连接在工形槽板(4)底部右端，所述工形槽板(4)滑动连接左U型架(5)右端，所述工形槽板(4)滑动连接右U型架(6)左端，所述左U型架(5)左端前后均设有轴承(7)且左U型架(5)通过轴承(7)连接第一转动轴(8)，所述第一转动轴(8)中部外径固定连接第一传送轮(9)，所述右U型架(6)右端前后均设有轴承(7)且右U型架(6)通过轴承(7)连接第二转动轴(18)，所述第二转动轴(18)中部外径固定连接第二传送轮(19)，所述底座(1)的上端中部固定连接在气缸(11)底部，所述气缸(11)中设有推杆(12)，所述推杆(12)顶部固定连接支撑架(13)，所述支撑架(13)转动连接第三传送轮(14)，所述第一传送轮(9)、第二传送轮(19)、第三传送轮(14)通过传送带(10)两两相连，所述左U型架(5)、右U型架(6)的底部均设置有一排内螺纹孔(17)，所述工形槽板(4)底部左右两段均设置有通孔(15)，所述通孔(15)处均设置有螺丝(16)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种生产线自动输送装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)在上端面的左端前后固定连接两根左支撑杆(2)底部，所述底座(1)在上端面的右端前后固定连接两根右支撑杆(3)底部，所述左支撑杆(2)顶部均固定连接在工形槽板(4)底部左端，所述右支撑杆(3)顶部均固定连接在工形槽板(4)底部右端，所述工形槽板(4)滑动连接左U型架(5)右端，所述工形槽板(4)滑动连接右U型架(6)左端，所述左U型架(5)左端前后均设有轴承(7)且左U型架(5)通过轴承(7)连接第一转动轴(8)，所述第一转动轴(8)中部外径固定连接第一传送轮(9)，所述右U型架(6)右端前后均设有轴承(7)且右U型架(6)通过轴承(7)连接第二转动轴(18)，所述第二转动轴(18)中部外径固定连接第二传送轮(19)，所述底座(1)的上端中部固定连接在气缸(11)底部，所述气缸(11)中设有推杆(12)，所述推杆(12)顶部固定连接支撑架(13)，所述支撑架(13)转动连接第三传送轮(14)，所述第一传送轮(9)、第二传...

【专利技术属性】
技术研发人员：王佳会，
申请(专利权)人：沈阳达爱思科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21