一种方便操作的船桨制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便操作的船桨，包括支撑块，所述支撑块的顶部通过螺栓固定有齿轮箱，齿轮箱的一侧开设有安装孔，安装孔内插接有摇杆，摇杆的一端键连接有传动齿轮，所述齿轮箱的一侧开设有多个插接孔，插接孔内插接有齿轮轴，齿轮轴的一侧固定有第一从动齿轮和第二从动齿轮，所述齿轮轴的一侧通过螺栓固定有伸缩杆，伸缩杆的一端通过螺栓固定有船桨本体，且伸缩杆的一侧设有固定螺丝。本实用新型专利技术可以推动游船向前游动，且第一从动齿轮和第二从动齿轮的齿数多于传动齿轮，所以划动起来，更省力，且操作方便快捷，还可以使得扇子山下摆动，为人们送去丝丝凉意，缓解心头的燥热，提升游玩的舒适感。

【技术实现步骤摘要】
一种方便操作的船桨
本技术涉及船桨
，尤其涉及一种方便操作的船桨。
技术介绍
船桨是一种划船工具，其上端为圆杆，利于手握，叫握杆，下端为板状，名桨板，用以拨水，利用了物理学上的牛顿第三定律，通过水波的反作用力，使船前进，然而市面上各种的船桨仍存在各种各样的问题。如授权公告号为CN207644606U所公开的一种船桨，包括桨板，所述桨板的右端固定安装有固定架，所述固定架的内部设置有桨杆，其虽然实现了根据使用者的需要对长度进行调节，但是并未解决现有船桨操作不方便，且划动起来费时费力，容易使得使用者感到疲累，为此我们提出一种方便操作的船桨。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种方便操作的船桨。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种方便操作的船桨，包括支撑块，所述支撑块的顶部通过螺栓固定有齿轮箱，齿轮箱的一侧开设有安装孔，安装孔内插接有摇杆，摇杆的一端键连接有传动齿轮，所述齿轮箱的一侧开设有多个插接孔，插接孔内插接有齿轮轴，齿轮轴的一侧固定有第一从动齿轮和第二从动齿轮，所述齿轮轴的一侧通过螺栓固定有伸缩杆，伸缩杆的一端通过螺栓固定有船桨本体，且伸缩杆的一侧设有固定螺丝。进一步的，所述齿轮轴的一端通过螺栓固定有连接柱，连接柱的一端通过螺栓固定有凸轮，且连接柱的一侧套接有连接环。进一步的，所述齿轮箱的顶部通过螺栓固定有支撑板，支撑板的一侧固定有转轴，转轴的一端转动连接有扇子。进一步的，所述扇子的一端通过螺栓固定有摆动杆，且摆动杆的一端与连接环固定连接。进一步的，所述支撑块的底部通过螺栓固定有连接板，连接板的底部通过螺栓固定有夹板。进一步的，所述夹板的一侧开设有固定孔，固定孔内插接有紧固螺栓，紧固螺栓的一侧套接有固定板。进一步的，所述摇杆的一端通过螺栓固定有转动握把，转动握把的一侧粘接有防滑皮套。本技术的有益效果为：1.通过摇杆和传动齿轮的设置，转动摇杆使得传动齿轮开始转动，传动齿轮与第一从动齿轮和第二从动齿轮相啮合，从而使得船桨本体开始转动，可以推动游船向前游动，且第一从动齿轮和第二从动齿轮的齿数多于传动齿轮，所以划动起来，更省力，且操作方便快捷。2.通过第二从动齿轮和扇子设置，第二从动齿轮的转动使得凸轮开始转动，当凸轮的突出部分与连接环相接触时，带动摆动杆间接地上下移动，从而使得扇子山下摆动，为人们送去丝丝凉意，缓解心头的燥热，提升游玩的舒适感。3.通过夹板和固定板的设置，将夹板夹在游船的边沿的位置，拧紧紧固螺栓，通过固定板将夹板固定在游船的边沿的位置，如此设计，可以很方便的拆卸和组装，且适应于不同船沿的厚度，提高了装置的适应性。4.通过伸缩杆和固定螺丝的设置，调节伸缩杆的长度，来调节船桨本体的长度，使得船桨的本体的桨板处于水下的正好的位置，拧紧固定螺丝即可，如此设计，可以根据需要调节船桨本体的长度，提高了装置的适用性。附图说明图1为本技术提出的一种方便操作的船桨的剖视结构示意图；图2为本技术提出的一种方便操作的船桨的局部放大结构示意图；图3为本技术提出的一种方便操作的船桨的左视结构示意图。图中：1、夹板；2、紧固螺栓；3、固定板；4、支撑块；5、转动握把；6、防滑皮套；7、摇杆；8、扇子；9、转轴；10、摆动杆；11、齿轮箱；12、伸缩杆；13、固定螺丝；14、船桨本体；15、第一从动齿轮；16、第二从动齿轮；17、传动齿轮；18、连接环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种方便操作的船桨，包括支撑块4，支撑块4的顶部通过螺栓固定有齿轮箱11，齿轮箱11的一侧开设有安装孔，安装孔内插接有摇杆7，摇杆7的一端键连接有传动齿轮17，其中，摇杆7的转动使得传动齿轮17开始转动，齿轮箱11的一侧开设有多个插接孔，插接孔内插接有齿轮轴，齿轮轴的一侧固定有第一从动齿轮15和第二从动齿轮16，优选的是，传动齿轮17与第一从动齿轮15和第二从动齿轮16相啮合，齿轮轴的一侧通过螺栓固定有可调节长短的伸缩杆12，伸缩杆12的一端通过螺栓固定有船桨本体14，且伸缩杆12的一侧设有固定螺丝13，本实例中，转动摇杆7使得传动齿轮17开始转动，传动齿轮17与第一从动齿轮15和第二从动齿轮16相啮合，从而使得船桨本体14开始转动，可以推动游船向前游动，且第一从动齿轮15和第二从动齿轮16的齿数多于传动齿轮17，所以划动起来，更省力，且操作方便快捷。齿轮轴的一端通过螺栓固定有连接作用的连接柱，连接柱的一端通过螺栓固定有凸轮，且连接柱的一侧套接有连接环18，优选的是，凸轮与连接环18相接触，齿轮箱11的顶部通过螺栓固定有支撑板，支撑板的一侧固定有转轴9，转轴9的一端转动连接有扇子8，在转轴9的作用，扇子8在扇动时，不会跑偏，扇子8的一端通过螺栓固定有摆动杆10，且摆动杆10的一端与连接环18固定连接，本实例中，第二从动齿轮16的转动使得凸轮开始转动，当凸轮的突出部分与连接环18相接触时，带动摆动杆10间接地上下移动，从而使得扇子8山下摆动，为人们送去丝丝凉意，缓解心头的燥热，提升游玩的舒适感，支撑块4的底部通过螺栓固定有连接板，连接板的底部通过螺栓固定有用于固定的夹板1，夹板1的一侧开设有固定孔，固定孔内插接有紧固螺栓2，紧固螺栓2的一侧套接有固定板3，其中，将夹板1夹在游船的边沿的位置，拧紧紧固螺栓2，通过固定板3将夹板1固定在游船的边沿的位置，如此设计，可以很方便的拆卸和组装，且适应于不同船沿的厚度，提高了装置的适应性，摇杆7的一端通过螺栓固定有转动握把5，转动握把5的一侧粘接有防滑皮套6，防滑皮套6的设计，增加了手掌与转动握把5的摩擦力，使得握的更牢固，防止转动握把5飞出去。工作原理：首先，将夹板1夹在游船的边沿的位置，拧紧紧固螺栓2，通过固定板3将夹板1夹在游船上，人们可以坐在游船内，手握转动握把5，摇动摇杆7，摇杆7的转动带动传动齿轮17开始转动，使得第一从动齿轮15和第二从动齿轮16一起转动，从而带动伸缩杆12和船桨本体14一起转动，推动游船游动，第二从动齿轮16的转动使得凸轮开始转动，当凸轮的突出的部分与连接环18相接触，使得摆动杆10上下抖动，从而使得扇子8在转轴9上上下扇动，为人们送来丝丝凉意。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”、“第一”、“第二”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本专利的描述中，需要说明的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便操作的船桨，包括支撑块(4)，其特征在于，所述支撑块(4)的顶部固定连接有齿轮箱(11)，齿轮箱(11)的一侧开设有安装孔，安装孔内活动连接有摇杆(7)，摇杆(7)的一端固定连接有传动齿轮(17)，所述齿轮箱(11)的一侧开设有多个插接孔，插接孔内活动连接有齿轮轴，齿轮轴的一侧固定有第一从动齿轮(15)和第二从动齿轮(16)，所述齿轮轴的一侧固定连接有伸缩杆(12)，伸缩杆(12)的一端固定连接有船桨本体(14)，且伸缩杆(12)的一侧设有固定螺丝(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种方便操作的船桨，包括支撑块(4)，其特征在于，所述支撑块(4)的顶部固定连接有齿轮箱(11)，齿轮箱(11)的一侧开设有安装孔，安装孔内活动连接有摇杆(7)，摇杆(7)的一端固定连接有传动齿轮(17)，所述齿轮箱(11)的一侧开设有多个插接孔，插接孔内活动连接有齿轮轴，齿轮轴的一侧固定有第一从动齿轮(15)和第二从动齿轮(16)，所述齿轮轴的一侧固定连接有伸缩杆(12)，伸缩杆(12)的一端固定连接有船桨本体(14)，且伸缩杆(12)的一侧设有固定螺丝(13)。


2.根据权利要求1所述的一种方便操作的船桨，其特征在于，所述齿轮轴的一端固定连接有连接柱，连接柱的一端固定连接有凸轮，且连接柱的一侧活动连接有连接环(18)。


3.根据权利要求1所述的一种方便操作的船桨，其特征在于，所述齿轮箱(11)的顶部固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅国成，马汝海，
申请(专利权)人：青岛鑫垚志成工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37