一种高强度防盗型汽车发动机盖板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高强度防盗型汽车发动机盖板，包括外板、安装槽板、弹感机构、振动传感器和警报机构，所述外板两侧皆安装有内板，所述内板之间设有安装槽板，所述安装槽板顶部的一侧安装有警报机构，所述警报机构通过导线连接振动传感器，所述振动传感器通过导线与弹感机构连接，所述外板内的顶部两侧皆安装有机盖锁，所述机盖锁之间安装有机盖卡扣。本实用新型专利技术通过在弹感机构的使用，使发动机盖增加防盗功能，发动机盖板将弹感机构上的圆顶紧压在顶座内，在偷盗者和破坏者进行拍打或撬动发动机盖的时候，弹感机构上的圆顶就会通过弹簧的伸缩冒出来，并启动防盗系统，提高了装置的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度防盗型汽车发动机盖板
本技术涉及汽车发动机盖板防盗
，具体为一种高强度防盗型汽车发动机盖板。
技术介绍
发动机盖又称发动机罩，是最醒目的车身构件，是买车者经常要察看的部件之一，发动机盖的主要功能有隔热隔音、自身质量轻、刚性强。传统的发动机盖不具有防盗功能，只有车身自带的警报系统，现有的许多装置可将汽车的警报系统进行屏蔽，使其完全失效，不能进行提示与警报，导致车辆丢失和损毁。现有汽车只有车体本身自带的警报系统，其他设备却不能加强防盗，使汽车的被盗几率增高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高强度防盗型汽车发动机盖板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高强度防盗型汽车发动机盖板，包括外板、安装槽板、弹感机构、振动传感器和警报机构，所述外板两侧皆安装有内板，所述内板底部的外板上安装有连接机构，所述内板之间设有安装槽板，所述安装槽板内的两侧皆安装有第一溃缩口，所述第一溃缩口中间的上方安装有第二溃缩口，所述第二溃缩口下放安装有第三溃缩口，所述第一溃缩口、第二溃缩口与第三溃缩口之间设有支撑纵梁，所述第二溃缩口与第三溃缩口之间设有支撑横梁，所述第三溃缩口之间设有支撑短梁，所述安装槽板顶部的一侧安装有警报机构，所述警报机构通过导线连接振动传感器，所述振动传感器通过导线与弹感机构连接，所述外板内的顶部两侧皆安装有机盖锁，所述机盖锁之间安装有机盖卡扣。优选的，所述第一溃缩口四周安装有溃缩翻边，所述第二溃缩口四角安装有溃缩孔。<br>优选的，所述弹感机构由外壳、球顶、L型板片、顶座、第一弹簧、滑块、半圆球、弹球、第二弹簧与底座组成。优选的，所述振动传感器顶部安装有传输线，所述振动传感器的侧面设有固定板，所述固定板上固定安装有7型固定片，所述固定板四角固定安装有螺栓。优选的，所述警报机构由长销、连接板、固定铁片、安装座、喇叭与底板组成。与现有技术相比，本技术的设计的创新点效果是：该高强度防盗型汽车发动机盖板结构合理，具有以下优点：(1)本技术通过在弹感机构的使用，使发动机盖增加防盗功能，发动机盖板将弹感机构上的圆顶紧压在顶座内，在偷盗者和破坏者进行拍打或撬动发动机盖的时候，弹感机构上的圆顶就会通过弹簧的伸缩冒出来，并启动防盗系统，使装置具有实用，提高了装置的安全性；(2)本技术通过在振动传感器的使用，在车身出现较大的声响与震感时，振动传感器顶端的传输线通过震感接收信号，将震感的机械能转换为电能，通过导线导入与其配合的设备，能即可启动防盗警报系统，使装置具有实用性，提高了装置的安全性；(3)本技术通过在警报机构的使用，因警报机构是由振动传感进行警报，就不会被其他设备屏蔽，基于阻挡为主，报警为辅的理念，以防护反击降低发案率，警报机构的声响能给偷盗者和破坏者一种警告和威慑的作用，并给周围人或车主进行提示，避免车体遭到损坏，使装置具有实用性，提高了装置的可靠性。附图说明图1为本技术的外板结构示意图；图2为本技术的弹感机构示意图；图3为本技术的振动传感器示意图；图4为本技术的警报机构示意图。图中：1、外板；101、内板；102、盖锁；103、连接机构；2、安装槽板；201、第一溃缩口；2011、溃缩翻边；202、第二溃缩口；2021、溃缩孔；203、第三溃缩口；204、支撑纵梁；205、支撑横梁；206、支撑短梁；3、弹感机构；301、外壳；302、球顶；303、L型板片；304、顶座；305、第一弹簧；306、滑块；307、半圆球；308、弹球；309、第二弹簧；310、底座；4、振动传感器；401、传输线；402、固定板；4021、7型固定片；4022、螺栓；5、警报机构；501、长销；502、连接板；503、固定铁片；504、安装座；505、喇叭；506、底板；6、导线；7、机盖卡扣。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种高强度防盗型汽车发动机盖板，包括外板1、安装槽板2、弹感机构3、振动传感器4和警报机构5，外板1两侧皆安装有内板101，内板101底部的外板1上安装有连接机构103，内板101之间设有安装槽板2，安装槽板2内的两侧皆安装有第一溃缩口201，第一溃缩口201四周安装有溃缩翻边2011,第一溃缩口201中间的上方安装有第二溃缩口202，第二溃缩口202四角安装有溃缩孔2021,第二溃缩口202下放安装有第三溃缩口203，第一溃缩口201、第二溃缩口202与第三溃缩口203之间设有支撑纵梁204，第二溃缩口202与第三溃缩口203之间设有支撑横梁205，第三溃缩口203之间设有支撑短梁206，安装槽板2顶部的一侧安装有警报机构5，警报机构5由长销501、连接板502、固定铁片503、安装座504、喇叭505与底板506组成，通过在警报机构5的使用，因警报机构5是由振动传感进行警报，就不会被其他设备屏蔽，基于阻挡为主，报警为辅的理念，以防护反击降低发案率，警报机构5的声响能给偷盗者和破坏者一种警告和威慑的作用，并给周围人或车主进行提示，避免车体遭到损坏，警报机构5通过导线6连接振动传感器4，振动传感器4的型号可为天宇恒创-CYT9200，通过在振动传感器4的使用，在车身出现较大的声响与震感时，振动传感器4顶端的传输线401通过震感接收信号，将震感的机械能转换为电能，通过导线导入与其配合的设备，能即可启动防盗警报系统，振动传感器4顶部安装有传输线401，振动传感器4的侧面设有固定板402，固定板402上固定安装有7型固定片4021，固定板402四角固定安装有螺栓4022，振动传感器4通过导线6与弹感机构3连接，弹感机构3由外壳301、球顶302、L型板片303、顶座304、第一弹簧305、滑块306、半圆球307、弹球308、第二弹簧309与底座310组成，通过在弹感机构3的使用，使发动机盖增加防盗功能，发动机盖板将弹感机构3上的球顶302紧压在顶座304内，在偷盗者和破坏者进行拍打或撬动发动机盖的时候，弹感机构3上的球顶302就会通过弹簧的伸缩冒出来，并启动防盗系统，外板1内的顶部两侧皆安装有机盖锁102，机盖锁102之间安装有机盖卡扣7。工作原理：使用时，首先，将发动机盖安装在车体上，将底板506通过长销501与机架固定连接，转动螺帽进行紧固，将警报机构5好，通过导线6连通振动传感器4，振动传感器4通过固定板402上的螺栓4022安装在机架上，固定板402上的7型固定片4021将振动传感器4紧扣，通过导线6与弹感机构3连通，弹感机构3通过外壳301底部安装在机架上，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高强度防盗型汽车发动机盖板，包括外板(1)、安装槽板(2)、弹感机构(3)、振动传感器(4)和警报机构(5)，其特征在于：所述外板(1)两侧皆安装有内板(101)，所述内板(101)底部的外板(1)上安装有连接机构(103)，所述内板(101)之间设有安装槽板(2)，所述安装槽板(2)内的两侧皆安装有第一溃缩口(201)，所述第一溃缩口(201)中间的上方安装有第二溃缩口(202)，所述第二溃缩口(202)下放安装有第三溃缩口(203)，所述第一溃缩口(201)、第二溃缩口(202)与第三溃缩口(203)之间设有支撑纵梁(204)，所述第二溃缩口(202)与第三溃缩口(203)之间设有支撑横梁(205)，所述第三溃缩口(203)之间设有支撑短梁(206)，所述安装槽板(2)顶部的一侧安装有警报机构(5)，所述警报机构(5)通过导线(6)连接振动传感器(4)，所述振动传感器(4)通过导线(6)与弹感机构(3)连接，所述外板(1)内的顶部两侧皆安装有机盖锁(102)，所述机盖锁(102)之间安装有机盖卡扣(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种高强度防盗型汽车发动机盖板，包括外板(1)、安装槽板(2)、弹感机构(3)、振动传感器(4)和警报机构(5)，其特征在于：所述外板(1)两侧皆安装有内板(101)，所述内板(101)底部的外板(1)上安装有连接机构(103)，所述内板(101)之间设有安装槽板(2)，所述安装槽板(2)内的两侧皆安装有第一溃缩口(201)，所述第一溃缩口(201)中间的上方安装有第二溃缩口(202)，所述第二溃缩口(202)下放安装有第三溃缩口(203)，所述第一溃缩口(201)、第二溃缩口(202)与第三溃缩口(203)之间设有支撑纵梁(204)，所述第二溃缩口(202)与第三溃缩口(203)之间设有支撑横梁(205)，所述第三溃缩口(203)之间设有支撑短梁(206)，所述安装槽板(2)顶部的一侧安装有警报机构(5)，所述警报机构(5)通过导线(6)连接振动传感器(4)，所述振动传感器(4)通过导线(6)与弹感机构(3)连接，所述外板(1)内的顶部两侧皆安装有机盖锁(102)，所述机盖锁(102)之间安装有机盖卡扣(7)。


2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪超，李建，
申请(专利权)人：宁波北理汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33