一种电池包安装支撑板总成夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池包安装支撑板总成夹具，包括底板、连接支撑块、安装件、连接块和零件定位销，通过在连接块底部右端设置了电池包安装支撑板，通过手动控制开关启动安装件，安装件带动连接块打开，将主体放置在连接块底部，使零件定位销贯穿主体上的通孔，通过电池包安装定位销对电池包进行定位，通过电池包车身安装圆环对电池包进行定位，通过M6焊接螺母对电池包进行焊接，达到准确定位电池包的效果，本装置使用方便操作简单，有效的将电池包准确快速安装在车身上，提高电池包与车身安装匹配精度和快速安全稳定生产的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种电池包安装支撑板总成夹具
本技术具体是一种电池包安装支撑板总成夹具，涉及汽车配件相关领域。
技术介绍
现有新能源车型电池包作为新能源电动车动力输出，电池包安装在电动车上需要快速、准确安装，并要保证安装到位，做为电动车动力输出核心，对零件的安装精度要求较高，在新能源车型电池包安装过程中需要用到电池包安装支撑板总成夹具。但是电池包安装支撑板总成夹具在安装过程中不易准确定位，导致安装困难严重降低电池包安装效率，随着电动车在汽车市场中的需求增加，客户端对汽车电池包的安装尺寸要求提高，需要对安装尺寸精度提高，从而达到快速安全稳定生产。
技术实现思路
因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种电池包安装支撑板总成夹具。本技术是这样实现的，构造一种电池包安装支撑板总成夹具，该装置包括底板，所述底板顶部等距设置有连接支撑块，所述连接支撑块顶部固定有安装件，所述安装件右端设置有连接块，所述连接块底部右端设置有电池包安装支撑板，所述电池包安装支撑板包括主体、M6焊接螺母、电池包安装定位销、定位头、电池包车身安装圆环和连接板，所述主体顶部后端三分之一处设置有M6焊接螺母，所述电池包安装定位销贯穿于主体顶部左后端，所述定位头与电池包安装定位销顶部固定连接，所述电池包车身安装圆环安装于主体顶部右后端，所述连接板与电池包安装定位销底部固定连接，所述主体与连接块底部右端活动连接。优选的，所述电池包安装支撑板顶部后端贯穿有零件定位销，所述底板顶部右后端设置有第一手动定位翻转机构，所述底板顶部左后端设置有第二手动定位翻转机构，所述底板顶部后端固定有连接杆，所述连接杆后端设置有手动控制开关，所述底板底部左右水平相对设置有气缸，所述气缸底部固定有平衡调整地脚，所述底板右端等距设置有叉齿口，所述底板底部四端固定有固定板，所述固定板底部设置有聚氨酯减震轮，所述底板顶部四端设置有固定件。优选的，所述定位头呈弧形状，并且定位头长度设置为16.5±0.1厘米。优选的，所述主体长度设置为30厘米，并且主体外表面粘接有一层防水防氧化层。优选的，所述电池包车身安装圆环呈圆柱体状，并且电池包车身安装圆环高度设置为23.5毫米。优选的，所述M6焊接螺母直径设置为6厘米，并且M6焊接螺母呈圆环状。优选的，所述叉齿口长度设置为12厘米，并且叉齿口内侧面呈光滑平面。优选的，所述平衡调整地脚共设置有四个，并且平衡调整地脚直径设置为8厘米。优选的，所述主体为钨钢材质。优选的，所述底板为不锈钢材质。本技术具有如下优点：本技术通过改进在此提供一种电池包安装支撑板总成夹具，与同类型设备相比，具有如下改进：本技术所述一种电池包安装支撑板总成夹具，通过在连接块底部右端设置了电池包安装支撑板，通过手动控制开关启动安装件，安装件带动连接块打开，将主体放置在连接块底部，使零件定位销贯穿主体上的通孔，通过电池包安装定位销对电池包进行定位，通过电池包车身安装圆环对电池包进行定位，通过M6焊接螺母对电池包进行焊接，达到准确定位电池包的效果。附图说明图1是本技术结构示意图；图2是本技术局部结构示意图；图3是本实用电池包安装支撑板新型结构示意图；图4是本技术电池包安装定位销正视结构示意图。其中：底板-1、连接支撑块-2、安装件-3、连接块-4、电池包安装支撑板-5、零件定位销-6、第一手动定位翻转机构-7、第二手动定位翻转机构-8、连接杆-9、手动控制开关-10、气缸-11、平衡调整地脚-12、叉齿口-13、固定板-14、聚氨酯减震轮-15、固定件-16、主体-51、M6焊接螺母-52、电池包安装定位销-53、定位头-54、电池包车身安装圆环-55、连接板-56。具体实施方式下面将结合附图1-4对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1和图2，本技术通过改进在此提供一种电池包安装支撑板总成夹具，包括底板1，底板1顶部等距设置有连接支撑块2，底板1为不锈钢材质，具有更长的使用寿命的优点，连接支撑块2顶部固定有安装件3，安装件3右端设置有连接块4，连接块4底部右端设置有电池包安装支撑板5，电池包安装支撑板5顶部后端贯穿有零件定位销6，底板1顶部右后端设置有第一手动定位翻转机构7，底板1顶部左后端设置有第二手动定位翻转机构8，底板1顶部后端固定有连接杆9，有利于更好的对连接杆9进行固定安装，连接杆9后端设置有手动控制开关10，底板1底部左右水平相对设置有气缸11，气缸11底部固定有平衡调整地脚12，有利于更好的对平衡调整地脚12进行固定安装，底板1右端等距设置有叉齿口13，叉齿口13长度设置为12厘米，并且叉齿口13内侧面呈光滑平面，以便于达到更好的移动的效果，底板1底部四端固定有固定板14，固定板14底部设置有聚氨酯减震轮15，平衡调整地脚12共设置有四个，并且平衡调整地脚12直径设置为8厘米，以便达到更好的移动的效果，底板1顶部四端设置有固定件16。请参阅图3和图4，本技术通过改进在此提供一种电池包安装支撑板总成夹具，电池包安装支撑板5包括主体51、M6焊接螺母52、电池包安装定位销53、定位头54、电池包车身安装圆环55和连接板56，主体51顶部后端三分之一处设置有M6焊接螺母52，主体为钨钢材质，具有硬度高、耐磨、强度和韧性较好、耐热、耐腐蚀的优点，主体51长度设置为30厘米，并且主体51外表面粘接有一层防水防氧化层，防止经长时间使用导致主体51外表面生锈或被氧化腐蚀，M6焊接螺母52直径设置为6厘米，并且M6焊接螺母52呈圆环状，以便于更好的达到焊接的效果，电池包安装定位销53贯穿于主体51顶部左后端，有利于更好的对电池包安装定位销53进行固定安装，定位头54与电池包安装定位销53顶部固定连接，定位头54呈弧形状，并且定位头54长度设置为16.5±0.1厘米，以便于达到更好的定位的效果，电池包车身安装圆环55安装于主体51顶部右后端，有利于更好的对电池包车身安装圆环55进行固定安装，电池包车身安装圆环55呈圆柱体状，并且电池包车身安装圆环55高度设置为23.5毫米，以便于达到更好的加工的效果，连接板56与电池包安装定位销53底部固定连接，主体51与连接块4底部右端活动连接。本技术通过改进提供一种电池包安装支撑板总成夹具，按照如下方式运行；第一，首先通过聚氨酯减震轮15将本装置移动至需要使用的地方，接着通过手动控制开关10启动气缸11，气缸11带动平衡调整地脚12向下移动，使平衡调整地脚12对底板1进行固定；第二，通过手动控制开关10启动安装件3，安装件3带动连接块4打开，将主体51放置在连接块4底部，使零件定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池包安装支撑板总成夹具，包括底板(1)，所述底板(1)顶部等距设置有连接支撑块(2)，所述连接支撑块(2)顶部固定有安装件(3)，所述安装件(3)右端设置有连接块(4)；/n其特征在于：还包括电池包安装支撑板(5)，所述连接块(4)底部右端设置有电池包安装支撑板(5)，所述电池包安装支撑板(5)包括主体(51)、M6焊接螺母(52)、电池包安装定位销(53)、定位头(54)、电池包车身安装圆环(55)和连接板(56)，所述主体(51)顶部后端三分之一处设置有M6焊接螺母(52)，所述电池包安装定位销(53)贯穿于主体(51)顶部左后端，所述定位头(54)与电池包安装定位销(53)顶部固定连接，所述电池包车身安装圆环(55)安装于主体(51)顶部右后端，所述连接板(56)与电池包安装定位销(53)底部固定连接，所述主体(51)与连接块(4)底部右端活动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池包安装支撑板总成夹具，包括底板(1)，所述底板(1)顶部等距设置有连接支撑块(2)，所述连接支撑块(2)顶部固定有安装件(3)，所述安装件(3)右端设置有连接块(4)；
其特征在于：还包括电池包安装支撑板(5)，所述连接块(4)底部右端设置有电池包安装支撑板(5)，所述电池包安装支撑板(5)包括主体(51)、M6焊接螺母(52)、电池包安装定位销(53)、定位头(54)、电池包车身安装圆环(55)和连接板(56)，所述主体(51)顶部后端三分之一处设置有M6焊接螺母(52)，所述电池包安装定位销(53)贯穿于主体(51)顶部左后端，所述定位头(54)与电池包安装定位销(53)顶部固定连接，所述电池包车身安装圆环(55)安装于主体(51)顶部右后端，所述连接板(56)与电池包安装定位销(53)底部固定连接，所述主体(51)与连接块(4)底部右端活动连接。


2.根据权利要求1所述一种电池包安装支撑板总成夹具，其特征在于：所述电池包安装支撑板(5)顶部后端贯穿有零件定位销(6)，所述底板(1)顶部右后端设置有第一手动定位翻转机构(7)，所述底板(1)顶部左后端设置有第二手动定位翻转机构(8)，所述底板(1)顶部后端固定有连接杆(9)，所述连接杆(9)后端设置有手动控制开关(10)，所述底板(1)底部左右水平相对设置有气缸(11)，所述气缸(11)底部固定有平衡...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘加生，何平，曹杰，戴金曼，涂永平，凡光辉，周建兵，黄圣安，
申请(专利权)人：浙江铭博汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33