本发明专利技术公开了一种新能源汽车用的智能采暖装置，涉及汽车采暖领域；为了解决现有采暖装置需要在车体内部进行改造的问题；该设备具体包括安置板，所述安置板顶部外壁固定连接有传动组件，安置板底部外壁固定连接有采暖组件。本发明专利技术通过设置安置板和采暖组件，其中安置板顶部外壁设置有传动组件和回转组件，均安装于车体外壁，而采暖组件位于车体内部，采暖组件与安置板电线连接，使用该种装置时，无需对车体进行改造，同时，可以在现有的车体上进行加装，十分方便；同时回转组件中导流块设置有倒角，且两个所述导流块为相对方向安装，使得安置板在安装时无需考虑前后方向，均可以在行驶中保持空气流动畅通。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用的智能采暖装置
本专利技术涉及汽车采暖领域，尤其涉及一种新能源汽车用的智能采暖装置。
技术介绍
现有的新能源汽车采暖装置，多数需要对车体进行更改，但是为了实现采暖功能而对车体大修，成本过高。经检索，中国专利申请号为201810122880.8的专利，公开了一种新能源汽车用具有高保温的智能采暖装置，包括椅背本体、延伸块和散热区，所述椅背本体内部的上端固定有调节凹槽，且调节凹槽的内部安装有伸缩杆，所述延伸块连接于椅背本体的左右两侧，且椅背本体的内部安装有加热块，所述坐垫的内部安装有连接垫片，且连接垫片的内侧连接有加热丝，所述电池区的下端连接有伸缩块，且伸缩块的下端固定有固定板，所述固定板的外侧安装有固定螺栓。上述专利存在以下不足：上述车体采暖装置仍然需要在装置内部安置电池，使用外部电能，且需要在座椅内部进行改造才能进行采暖工作，能源浪费和改造工作会导致成本过高。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车用的智能采暖装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种新能源汽车用的智能采暖装置，包括安置板，所述安置板顶部外壁固定连接有传动组件，安置板底部外壁固定连接有采暖组件，采暖组件位于车体内部，传动组件内部设置有发电机，传动组件两侧外壁均固定连接有回转组件，回转组件包括套筒、导流块和卡套，导流块外壁固定连接于套筒内壁，导流块一侧外壁设置有倒角，卡套的数量为两个，其中一个所述卡套外壁固定连接于套筒内壁，两个所述卡套之间通过螺栓连接，卡套内壁设置有台阶凹槽，台阶凹槽内壁转动连接有转子组件，转子组件包括芯体和叶片，叶片一侧外壁固定连接于芯体内壁，两个所述叶片的安装方向一致，芯体内部设置有安置孔，安置孔内壁固定连接有油管，油管由圈管、竖管和横管构成，横管内壁套接有海绵头一，竖管内壁套接有海绵头二，芯体两侧外壁均固定连接有托板，芯体圆环外壁固定连接有环板，环板和托板内壁均设置有穿孔，穿孔内壁固定连接有球套，球套内壁滑动连接有滚珠，环板内壁的滚珠一侧外壁贴合于海绵头二，托板内壁的滚珠一侧外壁贴合于海绵头一。优选的：所述安置板底部外壁固定连接有固定柱，固定柱的数量为四个，固定柱底端外壁固定连接于车体顶部，安置板顶部外壁固定连接有蓄电池，发电机与蓄电池电性连接。进一步的：所述导流块内壁直径与芯体内壁直径尺寸一致，且两个回转组件中的导流块为相对方向安装。进一步优选的：所述芯体内壁的安置孔一端外壁均设置有倒角，油管中圈管、横管和竖管的直径均小于滚珠的直径。作为本专利技术一种优选的：所述卡套一侧外壁设置有环形凹槽，环形凹槽内壁卡接有胀圈，胀圈直径略大于环形凹槽宽度。作为本专利技术进一步优选的：所述叶片中心内壁设置有中柱，中柱两端外壁与芯体两侧外壁齐平，套筒一侧外壁固定连接有套环，套环内壁固定连接有隔网。作为本专利技术再进一步的方案：所述传动组件包括中置仓和隔仓，隔仓焊接于中置仓一侧外壁，隔仓底部外壁固定连接于安置板顶部外壁，隔仓两侧内壁转动连接有耳轴，耳轴中间外壁固定连接有齿轮，中柱一侧外壁固定连接有芯轴。在前述方案的基础上：所述芯轴中间外壁固定连接有环架，环架外壁固定连接有齿条，齿条与齿轮啮合，发电机一侧外壁固定连接于隔仓一侧外壁，发电机输入轴通过联轴器连接于耳轴一端外壁。在前述方案的基础上优选的：所述采暖组件包括电接线和制热箱，电接线顶端外壁固定连接于安置板底部外壁，制热箱顶部外壁固定连接于电接线底端外壁，制热箱一侧外壁设置有风热孔，制热箱内部设置有电热丝和风机。本专利技术的有益效果为：1.一种新能源汽车用的智能采暖装置，通过设置安置板和采暖组件，其中安置板顶部外壁设置有传动组件和回转组件，均安装于车体外壁，而采暖组件位于车体内部，采暖组件与安置板电线连接，使用该种装置时，无需对车体进行改造，同时，可以在现有的车体上进行加装，十分方便；同时回转组件中导流块设置有倒角，且两个所述导流块为相对方向安装，使得安置板在安装时无需考虑前后方向，均可以在行驶中保持空气流动畅通。2.一种新能源汽车用的智能采暖装置，通过设置转子组件，其中滚珠的设置，使得转子组件在转动时的摩擦力降到最低，同时确保转子组件不会在卡套内壁晃动，而油管由圈管、竖管和横管构成，其中圈管中充满润滑油液，竖管中套接有海绵头二，横管中套接有海绵头一，海绵头二和海绵头一均能对滚珠进行油润滑，同时拆除其中一个海绵头二或海绵头一，就可以对圈管进行油液填充。3.一种新能源汽车用的智能采暖装置，通过设置球套和芯体，球套顶部内壁设置有台阶，芯体安置孔外壁设置有倒角，能够滚珠运动提供空间，同时避免滚珠窜动，而托板与环板与芯体外壁均固定连接，阻塞滚珠与海绵头二和海绵头一缝隙中渗漏的油液，进一步的，卡套内壁卡接的胀圈，能够为卡套所构成的台阶凹槽提供封闭，隔绝油液渗出。4.一种新能源汽车用的智能采暖装置，通过设置芯轴、齿条和齿轮的传动方式，相比传统技术中，直接采用风叶转动带动发电机运转的方式，其发电机本身会占据气体流动空间，同时接引电线也会随着风力吹动而扰乱，该种装置将发电机移至空气通道外部，既能够确保空气流通顺畅，又能够避免风叶转动对发电机的干扰。5.一种新能源汽车用的智能采暖装置，通过设置采暖组件，其中制热箱与安置板通过电接线连接，安置板位于车体外部，制热箱位于车体内部，电接线则可以通过车体内部通道完成穿线，对车体的干预最小，同时设置有蓄电池，在车体运行过程中积蓄电能，而在暂停运行时，同样能够为采暖组件提供电力，确保续航，进一步的，制热箱无需固定，使用者可以根据个人喜好随意放置，优化采暖效果。附图说明图1为本专利技术提出的一种新能源汽车用的智能采暖装置的整体结构示意图；图2为本专利技术提出的一种新能源汽车用的智能采暖装置的局部结构剖视图；图3为本专利技术提出的一种新能源汽车用的智能采暖装置的传动组件结构示意图；图4为本专利技术提出的一种新能源汽车用的智能采暖装置的回转组件结构示意图；图5为本专利技术提出的一种新能源汽车用的智能采暖装置的转子组件结构示意图；图6为本专利技术提出的一种新能源汽车用的智能采暖装置的球套结构剖视图；图7为本专利技术提出的一种新能源汽车用的智能采暖装置的芯体结构示意图。图中：1安置板、2隔网、3套环、4回转组件、5传动组件、6蓄电池、7固定柱、8电接线、9风热孔、10制热箱、11中置仓、12套筒、13衔接筒、14隔仓、15齿轮、16发电机、17芯轴、18环架、19齿条、20导流块、21卡套、22转子组件、23胀圈、24托板、25芯体、26环板、27球套、28滚珠、29叶片、30海绵头一、31海绵头二、32油管、33中柱。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车用的智能采暖装置，包括安置板(1)，其特征在于，所述安置板(1)顶部外壁固定连接有传动组件(5)，安置板(1)底部外壁固定连接有采暖组件，采暖组件位于车体内部，传动组件内部设置有发电机(16)，传动组件(5)两侧外壁均固定连接有回转组件(4)，回转组件(4)包括套筒(12)、导流块(20)和卡套(21)，导流块(20)外壁固定连接于套筒(12)内壁，导流块(20)一侧外壁设置有倒角，卡套(21)的数量为两个，其中一个所述卡套(21)外壁固定连接于套筒(12)内壁，两个所述卡套(21)之间通过螺栓连接，卡套(21)内壁设置有台阶凹槽，台阶凹槽内壁转动连接有转子组件(22)，转子组件(22)包括芯体(25)和叶片(29)，叶片(29)一侧外壁固定连接于芯体(25)内壁，两个所述叶片(29)的安装方向一致，芯体(25)内部设置有安置孔，安置孔内壁固定连接有油管(32)，油管(32)由圈管、竖管和横管构成，横管内壁套接有海绵头一(30)，竖管内壁套接有海绵头二(31)，芯体(25)两侧外壁均固定连接有托板(24)，芯体(25)圆环外壁固定连接有环板(26)，环板(26)和托板(24)内壁均设置有穿孔，穿孔内壁固定连接有球套(27)，球套(27)内壁滑动连接有滚珠(28)，环板(26)内壁的滚珠(28)一侧外壁贴合于海绵头二(31)，托板(24)内壁的滚珠(28)一侧外壁贴合于海绵头一(30)。/n...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用的智能采暖装置，包括安置板(1)，其特征在于，所述安置板(1)顶部外壁固定连接有传动组件(5)，安置板(1)底部外壁固定连接有采暖组件，采暖组件位于车体内部，传动组件内部设置有发电机(16)，传动组件(5)两侧外壁均固定连接有回转组件(4)，回转组件(4)包括套筒(12)、导流块(20)和卡套(21)，导流块(20)外壁固定连接于套筒(12)内壁，导流块(20)一侧外壁设置有倒角，卡套(21)的数量为两个，其中一个所述卡套(21)外壁固定连接于套筒(12)内壁，两个所述卡套(21)之间通过螺栓连接，卡套(21)内壁设置有台阶凹槽，台阶凹槽内壁转动连接有转子组件(22)，转子组件(22)包括芯体(25)和叶片(29)，叶片(29)一侧外壁固定连接于芯体(25)内壁，两个所述叶片(29)的安装方向一致，芯体(25)内部设置有安置孔，安置孔内壁固定连接有油管(32)，油管(32)由圈管、竖管和横管构成，横管内壁套接有海绵头一(30)，竖管内壁套接有海绵头二(31)，芯体(25)两侧外壁均固定连接有托板(24)，芯体(25)圆环外壁固定连接有环板(26)，环板(26)和托板(24)内壁均设置有穿孔，穿孔内壁固定连接有球套(27)，球套(27)内壁滑动连接有滚珠(28)，环板(26)内壁的滚珠(28)一侧外壁贴合于海绵头二(31)，托板(24)内壁的滚珠(28)一侧外壁贴合于海绵头一(30)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用的智能采暖装置，其特征在于，所述安置板(1)底部外壁固定连接有固定柱(7)，固定柱(7)的数量为四个，固定柱(7)底端外壁固定连接于车体顶部，安置板(1)顶部外壁固定连接有蓄电池(6)，发电机(16)与蓄电池(6)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用的智能采暖装置，其特征在于，所述导流块(20)内壁直径与芯体(25)内壁直径尺寸一致，且两个回转组件(4)中的导...
【专利技术属性】
技术研发人员：岳翠娥，
申请(专利权)人：岳翠娥，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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