列车日志数据的采集系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种列车日志数据的采集系统，包括：至少一个采集设备、一个无线接入点和一个数据采集集群；所述至少一个采集设备位于列车上；每个采集设备与列车的一个车载控制单元通过网线连接；所述无线接入点，用于建立一个无线网络；每个所述采集设备，用于通过网线从与该采集设备相连接的所述车载控制单元中采集第一日志数据，通过所述无线网络将所述第一日志数据发送给所述数据采集集群，其中，所述第一日志数据为所述车载控制单元中的日志数据；所述数据采集集群，用于通过所述无线网络接收所述采集设备发来的所述第一日志数据，保存所述第一日志数据。本实用新型专利技术提供了列车日志数据的采集系统，能够提高采集列车的日志数据的效率。

【技术实现步骤摘要】
列车日志数据的采集系统
本技术涉及列车
，特别涉及列车无线系统的调试设备以及调试系统。
技术介绍
列车的车载控制单元中存储了大量的日志数据，这些日志数据对于分析列车的运行情况非常重要。目前，主要通过以下方式从列车的车载控制单元中获取日志数据：工作人员登上列车，将计算机与车载控制单元连接，然后，手动操作计算机从车载控制单元中采集日志数据。通过上述描述可见，目前需要通过手动的方式从车载控制单元中采集日志数据，采集日志数据的效率较低。
技术实现思路
本技术实施例提供了列车日志数据的采集系统，能够提高采集列车的日志数据的效率。第一方面，本技术实施例提供了一种列车日志数据的采集系统，包括：至少一个采集设备、一个无线接入点和一个数据采集集群；所述至少一个采集设备位于列车上；每个所述采集设备与列车的一个车载控制单元通过网线连接；所述无线接入点，用于建立一个无线网络；每个所述采集设备，用于通过网线从与该采集设备相连接的所述车载控制单元中采集第一日志数据，通过所述无线网络将所述第一日志数据发送给所述数据采集集群，其中，所述第一日志数据为所述车载控制单元中的日志数据；所述数据采集集群，用于通过所述无线网络接收所述采集设备发来的所述第一日志数据，保存所述第一日志数据。在第一种可能的实现方式中，结合第一方面，每个所述采集设备位于与其相连接的所述车载控制单元所在的机柜中。在第二种可能的实现方式中，结合第一方面，所述采集设备通过网线与所述车载控制单元的诊断网口连接，其中，所述诊断网口为所述车载控制单元上用于诊断的网口。在第三种可能的实现方式中，结合第一方面，所述无线接入点建立的所述无线网络覆盖所述列车的车库。在第四种可能的实现方式中，结合第一方面，所述数据采集集群通过网线与所述列车的轨旁控制单元相连；所述数据采集集群，用于通过网线从所述轨旁控制单元中采集第二日志数据，其中，所述第二日志数据为所述轨旁控制单元中的日志数据。在第五种可能的实现方式中，结合第一方面，所述采集设备，包括：一个采集模块、一个无线模块和一个有线网口；所述采集设备的所述有线网口通过网线与一个所述车载控制单元连接；所述无线模块，用于搜索所述无线接入点建立的无线网络，当搜索到所述无线接入点建立的所述无线网络时，接入所述无线网络，并向所述采集模块发送第一触发信号；所述采集模块，用于控制所述有线网口关闭，当接收到所述无线模块发来的所述第一触发信号时，开启所述有线网口，通过所述有线网口从与其相连接的所述车载控制单元中采集第一日志数据，将采集到的所述第一日志数据发送给所述无线模块；所述无线模块，用于接收所述采集模块发来的所述第一日志数据，通过所述无线网络将所述第一日志数据发送给所述数据采集集群，向所述采集模块发送第二触发信号；所述采集模块，用于在接收到所述无线模块发来的所述第二触发信号时，控制所述有线网口关闭。在第六种可能的实现方式中，结合第一方面，列车日志数据的采集系统进一步包括：至少一个监控设备；所述至少一个监控设备与所述数据采集集群相连；每个所述监控设备，用于监控所述数据采集集群中的所述第一日志数据。在第七种可能的实现方式中，结合第一方面、第一方面的第一种可能的实现方式、第一方面的第二种可能的实现方式、第一方面的第三种可能的实现方式、第一方面的第四种可能的实现方式、第一方面的第五种可能的实现方式或第一方面的第六种可能的实现方式，所述数据采集集群位于轨旁。在本技术实施例中，无线接入点建立一个无线网络，采集设备通过网线与车载控制单元相连，自动从车载控制设备中采集第一日志数据，并通过无线接入点建立的无线网络发送给数据采集集群。在本技术实施例中，能够自动采集车载控制单元中的第一日志数据，无需人工手动采集车载控制单元中的第一日志数据，提高了采集列车的日志数据的效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术一实施例提供的一种列车日志数据的采集系统的示意图；图2是本技术一实施例提供的另一种列车日志数据的采集系统的示意图；图3是本技术一实施例提供的又一种列车日志数据的采集系统的示意图；图4是本技术一实施例提供的又一种列车日志数据的采集系统的示意图。附图标记列表：101：采集设备102：无线接入点103：数据采集集群1011：采集模块1012：无线模块1013：有线网口301：监控设备401：车载控制单元402：轨旁控制单元具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。列车的车载控制单元中包括ATP(AutomaticTrainProtection，列车自动保护系统)、ITF(InterfaceTransFront，前端的传输接口)、ATO(AutomaticTrainOperation，列车自动驾驶系统)和RTU(RemoteTrainUnit，无线车载单元)等设备。车载控制单元会产生大量的日志数据，这些日志数据对于分析列车的运行情况非常重要。目前，主要需要工作人员手动采集车载控制单元中的日志数据，采集日志数据的效率较低。为了解决上述技术问题，如图1所示，本技术实施例提供了一种列车日志数据的采集系统，包括：至少一个采集设备101、一个无线接入点102和一个数据采集集群103；所述至少一个采集设备101位于列车上；每个所述采集设备101与列车的一个车载控制单元通过网线连接；所述无线接入点102，用于建立一个无线网络；每个所述采集设备101，用于通过网线从与该采集设备相连接的所述车载控制单元中采集第一日志数据，通过所述无线网络将所述第一日志数据发送给所述数据采集集群103，其中，所述第一日志数据为所述车载控制单元中的日志数据；所述数据采集集群103，用于通过所述无线网络接收所述采集设备101发来的所述第一日志数据，保存所述第一日志数据。在本技术实施例中，无线接入点建立一个无线网络，采集设备通过网线与车载控制单元相连，自动从车载控制设备中采集第一日志数据，并通过无线接入点建立的无线网络发送给数据采集集群。在本技术实施例中，能够自动采集车载控制单元中的第一日本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.列车日志数据的采集系统，其特征在于，包括：/n至少一个采集设备(101)、一个无线接入点(102)和一个数据采集集群(103)；/n所述至少一个采集设备(101)位于列车上；/n每个所述采集设备(101)与列车的一个车载控制单元(401)通过网线连接；/n所述无线接入点(102)，用于建立一个无线网络；/n每个所述采集设备(101)，用于通过网线从与该采集设备(101)相连接的所述车载控制单元(401)中采集第一日志数据，通过所述无线网络将所述第一日志数据发送给所述数据采集集群(103)，其中，所述第一日志数据为所述车载控制单元(401)中的日志数据；/n所述数据采集集群(103)，用于通过所述无线网络接收所述采集设备(101)发来的所述第一日志数据，保存所述第一日志数据。/n

【技术特征摘要】
1.列车日志数据的采集系统，其特征在于，包括：
至少一个采集设备(101)、一个无线接入点(102)和一个数据采集集群(103)；
所述至少一个采集设备(101)位于列车上；
每个所述采集设备(101)与列车的一个车载控制单元(401)通过网线连接；
所述无线接入点(102)，用于建立一个无线网络；
每个所述采集设备(101)，用于通过网线从与该采集设备(101)相连接的所述车载控制单元(401)中采集第一日志数据，通过所述无线网络将所述第一日志数据发送给所述数据采集集群(103)，其中，所述第一日志数据为所述车载控制单元(401)中的日志数据；
所述数据采集集群(103)，用于通过所述无线网络接收所述采集设备(101)发来的所述第一日志数据，保存所述第一日志数据。


2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，
每个所述采集设备(101)位于与其相连接的所述车载控制单元(401)所在的机柜中。


3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，
所述采集设备(101)通过网线与所述车载控制单元(401)的诊断网口连接，其中，所述诊断网口为所述车载控制单元(401)上用于诊断的网口。


4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，
所述无线接入点(102)建立的所述无线网络覆盖所述列车的车库。


5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，

【专利技术属性】
技术研发人员：赵海军，江海涛，胡海建，修跃辉，刘旭宏，曾宇溪，
申请(专利权)人：西门子交通技术北京有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11