一种圆形调风门与通风管道的连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种圆形调风门与通风管道的连接结构，包括调风门主体、通风管道，调风门主体的两端表面对称设置有第二法兰盘，通风管道靠近调风门主体的一端表面设置有第一法兰盘，第一法兰盘的表面均匀设置有第一连接体，第二法兰盘的表面均匀设置有第二连接体，第一连接体的内部通过转轴转动连接有螺纹杆，螺纹杆的末端穿设于第二连接体的内部，且螺纹杆的末端螺纹连接有螺帽；螺纹杆的内部开设有与转轴相匹配的第一安装槽，第二连接体的内部开设有与螺纹杆相匹配的通孔；与现有技术相比，本实用新型专利技术能达到的有益效果是：通过设置的第一连接体、第二连接体，有利于减轻工作人员的工作负担，有利于防护螺纹杆，提高了连接结构的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种圆形调风门与通风管道的连接结构
本技术涉及连接结构
，特别是涉及一种圆形调风门与通风管道的连接结构。
技术介绍
由于船舶海上航行的特殊性，对密封要求较高，船体内部所需的通风主要以机械送风和机械抽风为主，船舶通风系统比较庞大，出风口比较多，且较分散。每个出风口所需的风量不同，因此需要对出风口风量进行调节，需要用到圆形调风门，圆形调风门在与通风管道连接时，需要连接机构进行连接。目前，市面上圆形调风门与通风管道的连接结构在使用过程中仍存在各种各样的问题,都并未解决现有调风门主体与通风管道之间直接使用螺纹杆进行安装，长时间使用对螺纹杆造成一定的腐蚀生锈，不便拆卸，缩短了螺纹杆的使用寿命，若将螺纹杆拆卸需要再次安装时，需要逐个找寻，加重了工作人员的工作负担的问题，为此我们提出一种圆形调风门与通风管道的连接结构。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种圆形调风门与通风管道的连接结构，通过设置的第一连接体、第二连接体，有效避免了直接通过螺纹杆将调风门主体与通风管道之间进行安装，长时间使用对螺纹杆造成一定的腐蚀生锈，不便拆卸，若将螺纹杆拆卸需要再次安装时，需要逐个找寻，加重了工作人员的工作负担，有利于防护螺纹杆，从而提高了连接结构的使用寿命。为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种圆形调风门与通风管道的连接结构，包括调风门主体、通风管道，所述调风门主体的两端表面对称设置有第二法兰盘，所述通风管道靠近调风门主体的一端表面设置有第一法兰盘，所述第一法兰盘的表面均匀设置有第一连接体，所述第二法兰盘的表面均匀设置有第二连接体，所述第一连接体的内部通过转轴转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的末端穿设于第二连接体的内部，且螺纹杆的末端螺纹连接有螺帽；所述第一连接体的内部开设有与转轴相匹配的第一安装槽，所述第二连接体的内部开设有与螺纹杆相匹配的通孔。作为本技术的一种优选技术方案，所述第一法兰盘与第二法兰盘的表面均匀开设有与第一连接体、第二连接体一端相匹配的插槽，所述第一连接体与第二连接体的表面对称开设有第二安装槽，所述第二安装槽的内部贯穿有挤压块，所述挤压块与第二安装槽的连接处设置有弹簧，所述挤压块靠近插槽的一侧表面设置有连接板，所述连接板的末端表面开设有固定孔，所述插槽的内部对称设置有与固定孔相匹配的固定柱。作为本技术的一种优选技术方案，所述调风门主体的后端表面设置有转动把手，且转动把手的形状为“凹”形。作为本技术的一种优选技术方案，所述挤压块位于第二安装槽外部的一端表面设置有凸起块，且凸起块的形状为圆环状。作为本技术的一种优选技术方案，所述调风门主体的表面设置有支撑体，且支撑体通过螺栓与调风门主体固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑体的底面设置有支撑环，且支撑体与支撑环的连接处设置有支撑杆。作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑杆与支撑环的连接处设置有固定块，且固定块的结构为圆柱体。作为本技术的一种优选技术方案，所述转动把手的表面套设有防滑套，且防滑套的表面设置有防滑纹。与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：通过设置的第一连接体、第二连接体，有效避免了直接通过螺纹杆将调风门主体与通风管道之间进行安装，长时间使用对螺纹杆造成一定的腐蚀生锈，不便拆卸，若将螺纹杆拆卸需要再次安装时，需要逐个找寻，加重了工作人员的工作负担，有利于防护螺纹杆，从而提高了连接结构的使用寿命；通过设置的挤压块，有效避免了第一连接体与第一法兰盘、第二连接体与第二法兰盘之间安装、拆卸过程繁琐，有利于节省时间成本，从而提高了工作人员的工作效率。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术图1中A的放大图；图3为本技术图1中第一连接体与通风管道、第一法兰盘的侧视连接剖视图；图4为本技术图3中第一连接体与通风管道、第一法兰盘的部分连接图；其中：1、调风门主体；2、通风管道；3、第一法兰盘；4、第二法兰盘；5、第一连接体；6、第二连接体；7、螺纹杆；8、螺帽；9、转轴；10、通孔；11、挤压块；12、第一安装槽；13、连接板；14、固定孔；15、插槽；16、固定柱；17、第二安装槽；18、弹簧。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。实施例:如图1-图2所示，一种圆形调风门与通风管道的连接结构，包括调风门主体1、通风管道2，调风门主体1的两端表面对称设置有第二法兰盘4，通风管道2靠近调风门主体1的一端表面设置有第一法兰盘3，第一法兰盘3的表面均匀设置有第一连接体5，第二法兰盘4的表面均匀设置有第二连接体6，第一连接体5的内部通过转轴9转动连接有螺纹杆7，螺纹杆7的末端穿设于第二连接体6的内部，且螺纹杆7的末端螺纹连接有螺帽8；第一连接体5的内部开设有与转轴9相匹配的第一安装槽12，第二连接体6的内部开设有与螺纹杆7相匹配的通孔10；当需要将调风门主体1与通风管道2进行连接时，首先，将第一法兰盘3与第二法兰盘4对准，通过设置的转轴9，再转动螺纹杆7，使得螺纹杆7的末端卡入通孔10的内部，然后再将螺帽8在螺纹杆7的末端上进行拧紧，从而固定了第一法兰盘3与第二法兰盘4之间的连接，进而固定了调风门主体1与通风管道2之间的连接，通过设置的第一连接体5、第二连接体6，有效避免了直接通过螺纹杆7将调风门主体1与通风管道2之间进行安装，长时间使用对螺纹杆7造成一定的腐蚀生锈，不便拆卸，若将螺纹杆7拆卸需要再次安装时，需要逐个找寻，加重了工作人员的工作负担，有利于防护螺纹杆7，从而提高了连接结构的使用寿命。在另外一个实施例中，本实施例公开了第一连接体5与第一法兰盘3、第二连接体6与第二法兰盘4之间的连接方式，如图1、图3和图4所示，第一法兰盘3与第二法兰盘4的表面均匀开设有与第一连接体5、第二连接体6一端相匹配的插槽15，第一连接体5与第二连接体6的表面对称开设有第二安装槽17，第二安装槽17的内部贯穿有挤压块11，挤压块11与第二安装槽17的连接处设置有弹簧18，挤压块11靠近插槽15的一侧表面设置有连接板13，连接板13的末端表面开设有固定孔14，插槽15的内部对称设置有与固定孔14相匹配的固定柱16；当需要将第一连接体5安装在第一法兰盘3上时，首先，向内按压挤压块11，使得弹簧18被压缩，再将第一连接体5的一端插入插槽15的内部，松掉挤压块11，使得连接板13上开设的固定孔14借助弹簧18的弹力套在固定柱16的外部，从而固定了本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种圆形调风门与通风管道的连接结构，包括调风门主体(1)、通风管道(2)，所述调风门主体(1)的两端表面对称设置有第二法兰盘(4)，所述通风管道(2)靠近调风门主体(1)的一端表面设置有第一法兰盘(3)，其特征在于：所述第一法兰盘(3)的表面均匀设置有第一连接体(5)，所述第二法兰盘(4)的表面均匀设置有第二连接体(6)，所述第一连接体(5)的内部通过转轴(9)转动连接有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)的末端穿设于第二连接体(6)的内部，且螺纹杆(7)的末端螺纹连接有螺帽(8)；所述第一连接体(5)的内部开设有与转轴(9)相匹配的第一安装槽(12)，所述第二连接体(6)的内部开设有与螺纹杆(7)相匹配的通孔(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种圆形调风门与通风管道的连接结构，包括调风门主体(1)、通风管道(2)，所述调风门主体(1)的两端表面对称设置有第二法兰盘(4)，所述通风管道(2)靠近调风门主体(1)的一端表面设置有第一法兰盘(3)，其特征在于：所述第一法兰盘(3)的表面均匀设置有第一连接体(5)，所述第二法兰盘(4)的表面均匀设置有第二连接体(6)，所述第一连接体(5)的内部通过转轴(9)转动连接有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)的末端穿设于第二连接体(6)的内部，且螺纹杆(7)的末端螺纹连接有螺帽(8)；所述第一连接体(5)的内部开设有与转轴(9)相匹配的第一安装槽(12)，所述第二连接体(6)的内部开设有与螺纹杆(7)相匹配的通孔(10)。


2.根据权利要求1所述的一种圆形调风门与通风管道的连接结构，其特征在于：所述第一法兰盘(3)与第二法兰盘(4)的表面均匀开设有与第一连接体(5)、第二连接体(6)一端相匹配的插槽(15)，所述第一连接体(5)与第二连接体(6)的表面对称开设有第二安装槽(17)，所述第二安装槽(17)的内部贯穿有挤压块(11)，所述挤压块(11)与第二安装槽(17)的连接处设置有弹簧(18)，所述挤压块(11)靠近插槽(15)的一侧表面设置有连接板(13)，所述连接板(13)的末...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄苏祁，黄苏文，
申请(专利权)人：江苏海建船舶设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32