一种减震降噪型液压油泵外壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减震降噪型液压油泵外壳，属于液压油泵外壳领域，包括底座和安装座，底座的上端面固定安装有壳体，壳体的外表面固定安装有吸音棉，吸音棉的外表面固定安装有矿渣棉，底座的下端面四周均固定安装有缓冲块，底座的下端面中部固定安装有限位块，限位块滑动连接于安装座上端面开设的限位槽的内部，底座的上端面均匀开设有通孔，通孔的内部滑动连接有螺栓，螺栓的下端面螺纹旋接于安装座上端面开设的螺纹凹槽的内部。该减震降噪型液压油泵外壳，通过吸音棉和矿渣棉可将壳体工作产生的噪音吸附，再通过缓冲块可对壳体进行缓冲减震，提高使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种减震降噪型液压油泵外壳
本技术涉及液压油泵外壳领域，更具体地说，涉及一种减震降噪型液压油泵外壳。
技术介绍
液压油泵是液压系统中的动力源，它由泵体、长方形油箱、压把和超高压钢丝编织胶管四大部分组成，其作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能。传统的液压油泵外壳在使用过程中会产生较大的噪声，从而会产生震动，使用效果较差，且传统的液压油泵外壳在使用时，会受到较大的水平应力，安装用的螺栓在使用过程中容易变形损坏，安装效果较差。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种减震降噪型液压油泵外壳，通过吸音棉和矿渣棉可将壳体工作产生的噪音吸附，再通过缓冲块可对壳体进行缓冲减震，提高使用效果，通过限位块和限位槽的的配合，可对壳体水平方向进行限位，避免在使用过程中由于水平受力过大而导致螺栓损坏，提高安装效果。为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。一种减震降噪型液压油泵外壳，包括底座和安装座，所述底座的上端面固定安装有壳体，所述壳体的外表面固定安装有吸音棉，所述吸音棉的外表面固定安装有矿渣棉，所述底座的下端面四周均固定安装有缓冲块，通过吸音棉和矿渣棉可将壳体工作产生的噪音吸附，再通过缓冲块可对壳体进行缓冲减震，提高使用效果，通过限位块和限位槽的的配合，可对壳体水平方向进行限位，避免在使用过程中由于水平受力过大而导致螺栓损坏，提高安装效果。进一步的，所述缓冲块为缓冲橡胶材料制成，可对壳体工作产生的震动进行缓冲，提高使用效果。进一步的，所述底座的下端面中部固定安装有限位块，所述限位块滑动连接于安装座上端面开设的限位槽的内部，通过限位块和限位槽的配合，可避免螺栓受到水平应力而损坏，提高安装效果。进一步的，所述底座的上端面均匀开设有通孔，所述通孔的内部滑动连接有螺栓，所述螺栓的下端面螺纹旋接于安装座上端面开设的螺纹凹槽的内部，通过螺栓和螺纹凹槽的配合，可将壳体固定住，固定较为稳固。进一步的，所述螺栓为高强度金属材料制成，可增加螺栓的结构强度，避免螺栓受力而损坏。相比于现有技术，本技术的优点在于：（1）本方案通过吸音棉和矿渣棉可将壳体工作产生的噪音吸附，再通过缓冲块可对壳体进行缓冲减震，提高使用效果，通过限位块和限位槽的的配合，可对壳体水平方向进行限位，避免在使用过程中由于水平受力过大而导致螺栓损坏，提高安装效果。（2）缓冲块为缓冲橡胶材料制成，可对壳体工作产生的震动进行缓冲，提高使用效果。（3）底座的下端面中部固定安装有限位块，限位块滑动连接于安装座上端面开设的限位槽的内部，通过限位块和限位槽的配合，可避免螺栓受到水平应力而损坏，提高安装效果。（4）底座的上端面均匀开设有通孔，通孔的内部滑动连接有螺栓，螺栓的下端面螺纹旋接于安装座上端面开设的螺纹凹槽的内部，通过螺栓和螺纹凹槽的配合，可将壳体固定住，固定较为稳固。（5）螺栓为高强度金属材料制成，可增加螺栓的结构强度，避免螺栓受力而损坏。附图说明图1为本技术的正面剖视图；图2为本技术的俯视图；图3为本技术的底座结构仰视图。图中标号说明：1底座、2安装座、3壳体、4吸音棉、5矿渣棉、6缓冲块、7限位块、8限位槽、9通孔、10螺栓、11螺纹凹槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种减震降噪型液压油泵外壳，包括底座1和安装座2，请参阅图1、图2和图3，底座1的上端面固定安装有壳体3，壳体3的外表面固定安装有吸音棉4，可将壳体3工作产生的噪音进行吸附，以免影响到工作人员，吸音棉4的外表面固定安装有矿渣棉5，可对壳体3工作产生的噪音进行二次吸附，进一步提高降噪效果，底座1的下端面四周均固定安装有缓冲块6，缓冲块6为缓冲橡胶材料制成，可对壳体3工作产生的震动进行缓冲，提高使用效果，底座1的下端面中部固定安装有限位块7，限位块7滑动连接于安装座2上端面开设的限位槽8的内部，通过限位块7和限位槽8的配合，可避免螺栓10受到水平应力而损坏，提高安装效果，底座1的上端面均匀开设有通孔9，通孔9的内部滑动连接有螺栓10，螺栓10的下端面螺纹旋接于安装座2上端面开设的螺纹凹槽11的内部，通过螺栓10和螺纹凹槽11的配合，可将壳体3固定住，固定较为稳固，螺栓10为高强度金属材料制成，可增加螺栓10的结构强度，避免螺栓10受力而损坏。安装时，将底座1下方的限位块7插入限位槽8内，使得底座1上端面的通孔9与安装座2上端面的螺纹凹槽11相对齐，然后将螺栓10插入通孔9内，转动螺栓10，使得螺栓10旋入螺纹凹槽11内，将底座1固定住，在限位块7和限位槽8的配合下，可避免螺栓10受到过大的水平力而损坏，提高安装效果，使用时，在吸音棉4和矿渣棉5的作用下，可将壳体3工作产生的噪音吸附，再通过缓冲块6可对壳体3进行缓冲减震，提高使用效果。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式；但本技术的保护范围并不局限于此。任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减震降噪型液压油泵外壳，包括底座（1）和安装座（2），其特征在于：所述底座（1）的上端面固定安装有壳体（3），所述壳体（3）的外表面固定安装有吸音棉（4），所述吸音棉（4）的外表面固定安装有矿渣棉（5），所述底座（1）的下端面四周均固定安装有缓冲块（6）。/n

【技术特征摘要】
1.一种减震降噪型液压油泵外壳，包括底座（1）和安装座（2），其特征在于：所述底座（1）的上端面固定安装有壳体（3），所述壳体（3）的外表面固定安装有吸音棉（4），所述吸音棉（4）的外表面固定安装有矿渣棉（5），所述底座（1）的下端面四周均固定安装有缓冲块（6）。


2.根据权利要求1所述的一种减震降噪型液压油泵外壳，其特征在于：所述缓冲块（6）为缓冲橡胶材料制成。


3.根据权利要求1所述的一种减震降噪型液压油泵外壳，其特征在于：所述底座（1）...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪梁程，倪洪贵，倪云龙，
申请(专利权)人：瑞安市盛鼎汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33