一种隧道施工支撑防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种隧道施工支撑防护装置，属于隧道施工技术领域。一种隧道施工支撑防护装置，包括支撑底座，所述支撑底座内部的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块延伸至滑槽的外部，所述滑块的顶部固定连接有移动板，所述移动板顶部的两侧均固定连接有伸缩杆底座，所述伸缩杆底座的顶部固定连接有伸缩杆；本实用新型专利技术，伸缩杆带动支撑板和加固板进行伸缩，进而能够对支撑板和加固板进行高低调节，进而将加固板与隧道的顶部进行接触，之后将螺栓打入隧道的顶部，使得螺栓的一端延伸至隧道的内部，螺栓的中部分别与支撑板和加固板连接，进而提高了支撑板和加固板在对隧道进行支撑时的牢固性。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道施工支撑防护装置
本技术涉及隧道施工
，尤其涉及一种隧道施工支撑防护装置。
技术介绍
隧道是指在既有的建筑或土石结构中挖出来的通道，是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，隧道可分为交通隧道，水工隧道，市政隧道，矿山隧道，隧道位置的选择一般应服从路线走向，由于隧道工程数量、造价、工期控制等因素，隧道位置在选线方案中是经济技术比较的重要组成部分，对不良地质地段的隧道，特别是长大复杂隧道线及全线或局部线路方案的成立与否，必须精心勘测设计，通过对隧道位置所处的地形、地质、水文等要素的测绘、勘测、测试及综合评定，设计正洞和明洞的长度和结构，决定施工方法，设计辅助坑道。在对矿山隧道进行开采施工的过程中，需要使用到支撑防护装置对隧道的顶部进行支撑，从而防止石块的掉落和隧道的坍塌，目前现有的支撑防护装置通常结构复杂，在对隧道进行开采时需要专业的技术人员进入隧道对该支撑防护装置进行操作，不仅增加了施工成本，同时更是耗费工作人员的工作量。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中现有的支撑防护装置结构复杂不便于使用的问题，而提出的一种隧道施工支撑防护装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种隧道施工支撑防护装置，包括支撑底座，所述支撑底座内部的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块延伸至滑槽的外部，所述滑块的顶部固定连接有移动板，所述移动板顶部的两侧均固定连接有伸缩杆底座，所述伸缩杆底座的顶部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部固定连接有顶起块，所述顶起块的顶端固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有加固板。优选的，所述支撑板和加固板内部的两侧均开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓，且所述螺栓的一端贯穿至加固板的外部。优选的，所述螺栓的数量为四个，且四个所述螺栓以矩形阵列的形式螺纹连接在螺纹孔的内部。优选的，所述伸缩杆的数量为六个，且六个所述伸缩杆两两间的大小、距离均相等。优选的，所述滑槽的数量为三条，且三条所述滑槽两两间的大小、距离均相等。优选的，所述移动板的上表面开设有防滑纹，且所述防滑纹的数量为若干条。与现有技术相比，本技术提供了一种隧道施工支撑防护装置，具备以下有益效果：1、本技术，通过支撑底座、滑槽、移动板、伸缩杆、支撑板、弹簧、加固板和螺栓之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，工作人员将支撑底座安装在隧道的地面上，之后推动移动板，使得移动板通过滑块在滑槽的内部进行位移，进而使得工作人员能够根据施工的位置对隧道的顶部进行支撑，之后工作人员通过调节伸缩杆，使得伸缩杆带动支撑板和加固板进行伸缩，进而能够对支撑板和加固板进行高低调节，进而将加固板与隧道的顶部进行接触，之后将螺栓打入隧道的顶部，使得螺栓的一端延伸至隧道的内部，螺栓的中部分别与支撑板和加固板连接，进而提高了支撑板和加固板在对隧道进行支撑时的牢固性，本装置结构简单合理，施工人员均可对本装置进行操作，进而有效的解决了现有的支撑防护装置不便于使用的问题。2、本技术，通过移动板和防滑纹之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，在对隧道的顶部进行支撑之后，工作人员站在移动板的顶部对隧道进行施工，此时由于移动板的顶部开设有防滑纹，从而增大了工作人员鞋底与移动板之间的摩擦力，进而有效的防止工作人员脚底的打滑现象，进而有效的提高了本别装置的安全性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术加固板结构示意图；图3为本技术伸缩杆结构示意图。图中：1、支撑底座；2、滑槽；3、移动板；4、伸缩杆底座；5、伸缩杆；6、顶起块；7、支撑板；8、弹簧；9、加固板；10、螺栓；11、防滑纹。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-3，一种隧道施工支撑防护装置，包括支撑底座1，支撑底座1内部的两侧均开设有滑槽2，滑槽2的数量为三条，且三条滑槽2两两间的大小、距离均相等，滑槽2的内部滑动连接有滑块，滑块延伸至滑槽2的外部，滑块的顶部固定连接有移动板3，移动板3的上表面开设有防滑纹11，且防滑纹11的数量为若干条，在对隧道的顶部进行支撑之后，工作人员站在移动板3的顶部对隧道进行施工，此时由于移动板3的顶部开设有防滑纹11，从而增大了工作人员鞋底与移动板3之间的摩擦力，进而有效的防止工作人员脚底的打滑现象，进而有效的提高了本别装置的安全性，移动板3顶部的两侧均固定连接有伸缩杆底座4，伸缩杆底座4的顶部固定连接有伸缩杆5，伸缩杆5的数量为六个，且六个伸缩杆5两两间的大小、距离均相等，伸缩杆5由上杆、下杆和调节螺栓三部分组成，通过在下杆的上表面开设与上杆相适配的插槽，且将上杆插接在插槽的内部，通过在下杆的外表面开设螺纹孔，将调节螺栓螺纹连接在螺纹孔内部，使调节螺栓的一端与上杆的外部相接触，当需要调节长短时，通过向外旋转调节螺栓且使上杆向下或向上，下杆保持不动，当调节到适合的长度时，向内旋转调节螺栓，使调节螺栓的一端与上杆的外部相接触即可,伸缩杆5的顶部固定连接有顶起块6，顶起块6的顶端固定连接有支撑板7，支撑板7的上表面固定连接有弹簧8，弹簧8的顶部固定连接有加固板9，支撑板7和加固板9内部的两侧均开设有螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓10，且螺栓10的一端贯穿至加固板9的外部，螺栓10的数量为四个，且四个螺栓10以矩形阵列的形式螺纹连接在螺纹孔的内部，工作人员将支撑底座1安装在隧道的地面上，之后推动移动板3，使得移动板3通过滑块在滑槽2的内部进行位移，进而使得工作人员能够根据施工的位置对隧道的顶部进行支撑，之后工作人员通过调节伸缩杆5，使得伸缩杆5带动支撑板7和加固板9进行伸缩，进而能够对支撑板7和加固板9进行高低调节，进而将加固板9与隧道的顶部进行接触，之后将螺栓10打入隧道的顶部，使得螺栓10的一端延伸至隧道的内部，螺栓10的中部分别与支撑板7和加固板9连接，进而提高了支撑板7和加固板9在对隧道进行支撑时的牢固性，本装置结构简单合理，施工人员均可对本装置进行操作，进而有效的解决了现有的支撑防护装置不便于使用的问题。本技术中，工作人员将支撑底座1安装在隧道的地面上，之后推动移动板3，使得移动板3通过滑块在滑槽2的内部进行位移，进而使得工作人员能够根据施工的位置对隧道的顶部进行支撑，之后工作人员通过调节伸缩杆5，使得伸缩杆5带动支撑板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道施工支撑防护装置，包括支撑底座(1)，其特征在于，所述支撑底座(1)内部的两侧均开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内部滑动连接有滑块，所述滑块延伸至滑槽(2)的外部，所述滑块的顶部固定连接有移动板(3)，所述移动板(3)顶部的两侧均固定连接有伸缩杆底座(4)，所述伸缩杆底座(4)的顶部固定连接有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)的顶部固定连接有顶起块(6)，所述顶起块(6)的顶端固定连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)的上表面固定连接有弹簧(8)，所述弹簧(8)的顶部固定连接有加固板(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种隧道施工支撑防护装置，包括支撑底座(1)，其特征在于，所述支撑底座(1)内部的两侧均开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内部滑动连接有滑块，所述滑块延伸至滑槽(2)的外部，所述滑块的顶部固定连接有移动板(3)，所述移动板(3)顶部的两侧均固定连接有伸缩杆底座(4)，所述伸缩杆底座(4)的顶部固定连接有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)的顶部固定连接有顶起块(6)，所述顶起块(6)的顶端固定连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)的上表面固定连接有弹簧(8)，所述弹簧(8)的顶部固定连接有加固板(9)。


2.根据权利要求1所述的一种隧道施工支撑防护装置，其特征在于，所述支撑板(7)和加固板(9)内部的两侧均开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓(10)，且所述螺栓(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨宽，韩林林，单建坤，邓雨兰，
申请(专利权)人：中星路桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13