一种可移动交通安全牌装置制造方法及图纸

技术编号:28825064 阅读:22 留言:0更新日期:2021-06-11 23:19
本申请涉及一种可移动交通安全牌装置,涉及标志牌的领域,解决了通过螺栓将固定座固定于高速公路的路沿石上,需要借助钻机等特定工具,操作繁琐,导致临时交通安全牌的安装效率低的问题,其包括牌体、至少一个设于牌体一侧的夹紧组件,所述夹紧组件包括设于牌体一侧的连接板、固定于连接板一端的夹板、固定于连接板另一端的支撑板和至少一个螺纹连接于支撑板上的螺纹压紧件,所述螺纹压紧件贯穿支撑板朝向靠近夹板的方向延伸设置。本申请具有简化临时交通安全牌的安装,提高其安装效率的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种可移动交通安全牌装置
本申请涉及标志牌的领域,尤其是涉及一种可移动交通安全牌装置。
技术介绍
指示牌就是指示方向的牌子,也叫做广告牌,标识牌,比如厕所指向牌、路牌之类的都可以叫做指示牌。道路交通指示牌是显示交通法规及道路信息的图形符号,它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达,同时还表达了难以用文字描述的内容,用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。当高速公路上出现事故或故障时,往往需要在高速公路上安装临时交通安全牌;如图1所示,相关技术中,一种临时交通安全牌,包括牌体1和固定于牌体下侧的固定座12,固定座通过螺栓固定于高速公路的路沿石3上。针对上述中的相关技术,专利技术人认为通过螺栓将固定座固定于高速公路的路沿石上,需要借助打孔机等特定工具,操作繁琐,导致临时交通安全牌的安装效率低,尚有改进的空间。
技术实现思路
为了简化临时交通安全牌的安装,提高其安装效率,本申请提供一种可移动交通安全牌装置。本申请提供的一种可移动交通安全牌装置采用如下的技术方案:一种可移动交通安全牌装置,包括牌体,还包括至少一个设于牌体一侧的夹紧组件,所述夹紧组件包括设于牌体一侧的连接板、固定于连接板一端的夹板、固定于连接板另一端的支撑板和至少一个螺纹连接于支撑板上的螺纹压紧件,所述螺纹压紧件贯穿支撑板朝向靠近夹板的方向延伸设置。通过采用上述技术方案,交通安全牌安装时,无需借助打孔机或钻孔机等特定工具,只需将连接板抵接于路沿石的上侧,使得夹板和支撑板分别位于路沿石的两侧,转动螺纹压紧件压紧路沿石远离夹板的一侧,即可将交通安全牌固定于高速路的路沿石上,简化了临时交通安全牌的安装,提高了其安装效率。可选的,所述螺纹压紧件的数量为两个,所述螺纹压紧件为夹紧螺栓,所述夹紧组件还包括设于支撑板靠近夹板一侧的压板。通过采用上述技术方案,压板的设置,增加了夹紧组件与路沿石的接触面积,进而增加了夹紧组件与路沿石的摩擦力,使夹紧组件不易从路沿石上滑落,提高了夹紧组件与路沿石连接时的牢固性。可选的,所述夹紧螺栓与压板转动连接,所述压板随夹紧螺栓沿夹紧螺栓的轴向靠近或远离夹板。通过采用上述技术方案,使得夹紧组件在使用时,无需人工将压板放置于路沿石远离夹板的一侧,提高了夹紧组件的使用效率,同时使压板与夹紧螺栓连接而不易丢失。可选的,两所述夹紧螺栓靠近夹板的一端均固定有限位盘,所述压板靠近支撑板的一侧设有供一限位盘插入的插入槽以及与插入槽互相连通且供一限位盘滑移卡嵌的第一卡嵌槽;所述压板靠近支撑板的一侧设有供另一限位盘旋转卡嵌的第二卡嵌槽,所述另一限位盘以卡嵌于第一卡嵌槽的一限位盘为轴旋转卡嵌于第二卡嵌槽内。通过采用上述技术方案,使得压板连接于两个夹紧螺栓上与两个夹紧螺栓转动连接,使得夹紧组件在使用时,无需人工将压板放置于路沿石远离夹板的一侧,提高了夹紧组件的使用效率,同时使压板与夹紧螺栓连接而不易丢失。可选的,所述第一卡嵌槽设于第二卡嵌槽靠近连接板的一侧,所述压板靠近连接板一侧具有一弧面;所述另一限位盘旋转卡嵌于第二卡嵌槽的过程中,所述弧面及其延长线与连接板靠近压板的一侧保持相切。通过采用上述技术方案,弧面的设置,使得压板安装于两个夹紧螺栓上之后,始终与连接板保持抵接,使得压板在非人为操时不易自转而从两个夹紧螺栓上脱离,提高了夹紧组件使用时压板的稳定性。可选的,所述夹紧组件还包括固定于压板的弧面上的限位柱,所述连接板靠近压板的一侧设有供限位柱滑入的滑入槽以及与滑入槽互相连通且供限位柱滑动的滑动槽,所述滑动槽与夹紧螺栓的轴向互相平行;所述另一限位盘旋转卡嵌于第二卡嵌槽的过程中,所述限位柱经滑入槽滑入至滑动槽的一端。通过采用上述技术方案,远离连接板的限位盘旋转卡嵌于第二卡嵌槽内的同时,限位柱经滑入槽滑动至滑动槽内,限位柱于滑动槽内滑动,使得压板在非人为操作时不易与限位盘分离,提高了夹紧组件使用时压板的稳定性。可选的,两所述夹紧螺栓的螺柱上均固定有同步带轮,两所述同步带轮通过同步带传动。通过采用上述技术方案,使得两个夹紧螺栓同步转动,而无需同时操作两个夹紧螺栓,转动一个夹紧螺栓即可驱使压板靠近或远离夹板,提高了夹紧组件的使用效率。可选的,所述牌体靠近连接板的一侧具有至少一个支杆,所述支杆通过固定螺栓固定于连接板上,所述连接板上设有供固定螺栓穿设的长腰孔。通过采用上述技术方案,使得牌体于水平方向上的位置能够通过固定螺栓于长腰孔内的滑移进行调节,以适用于不同的场景,提高了交通安全牌装置的适用范围。可选的,所述连接板靠近支杆的一侧设有套管,所述套管通过固定螺栓固定于连接板上,所述支杆穿设于套管内,所述套管的外侧壁上螺纹连接有压紧螺栓。通过采用上述技术方案,牌体的高度能够通过支杆与套管的滑移进行调节,之后通过压紧螺栓对支杆压紧固定,以方便根据实际场景调节牌体的使用高度,提高了交通安全牌装置的适用范围。可选的,所述夹板远离连接板的一端固定有钩块,所述钩块设于夹板靠近支撑板的一侧。通过采用上述技术方案,钩块的设置,与路沿石的凸沿相适配,使得夹紧组件在夹持固定于路沿石上之后不易从路沿石上滑落,提高了夹紧组件的夹持固定时的牢固性。综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:1.简化了临时交通安全牌的安装,提高了其安装效率;2.夹紧组件在使用时,无需人工将压板放置于路沿石远离夹板的一侧,提高了夹紧组件的使用效率,同时使压板不易丢失。附图说明图1是相关技术的一种临时交通安全牌的结构示意图。图2是本申请实施例1的一种可移动交通安全牌装置的结构示意图。图3是本申请实施例1的牌体与夹紧组件的结构示意图。图4是本申请实施例1的牌体与套管的爆炸示意图。图5是本申请实施例1的套管与连接板、固定螺栓的爆炸示意图。图6是本申请实施例2的夹紧组件的结构示意图。图7是本申请实施例2的夹紧组件的分解示意图。图8是本申请实施例2的压板的正视图。图9是图8中A-A向剖视图。附图标记说明:1、牌体;11、支杆;12、固定座;2、夹紧组件;21、连接板;211、滑入槽;212、滑动槽;213、长腰孔;214、套管;2141、压紧螺栓;215、固定螺栓;22、夹板;221、钩块;23、支撑板;24、夹紧螺栓;241、限位盘;242、同步带轮;243、同步带;25、压板;251、插入槽;252、第一卡嵌槽;253、弧面;254、第二卡嵌槽;26、限位柱;3、路沿石;31、凸沿。具体实施方式以下结合附图2-9对本申请作进一步详细说明。本申请实施例公开一种可移动交通安全牌装置。实施例1参照图2、3,可移动交通安全牌装置包括牌体1和夹紧组件2,牌体1固定于夹紧组件2上,夹紧组件2夹紧固定于高速公路的路沿石3。夹紧组件2包括连接板21、夹板22、支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可移动交通安全牌装置,包括牌体(1),其特征在于:还包括至少一个设于牌体(1)一侧的夹紧组件(2),所述夹紧组件(2)包括设于牌体(1)一侧的连接板(21)、固定于连接板(21)一端的夹板(22)、固定于连接板(21)另一端的支撑板(23)和至少一个螺纹连接于支撑板(23)上的螺纹压紧件,所述螺纹压紧件贯穿支撑板(23)朝向靠近夹板(22)的方向延伸设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种可移动交通安全牌装置,包括牌体(1),其特征在于:还包括至少一个设于牌体(1)一侧的夹紧组件(2),所述夹紧组件(2)包括设于牌体(1)一侧的连接板(21)、固定于连接板(21)一端的夹板(22)、固定于连接板(21)另一端的支撑板(23)和至少一个螺纹连接于支撑板(23)上的螺纹压紧件,所述螺纹压紧件贯穿支撑板(23)朝向靠近夹板(22)的方向延伸设置。


2.根据权利要求1所述的一种可移动交通安全牌装置,其特征在于:所述螺纹压紧件的数量为两个,所述螺纹压紧件为夹紧螺栓(24),所述夹紧组件(2)还包括设于支撑板(23)靠近夹板(22)一侧的压板(25)。


3.根据权利要求2所述的一种可移动交通安全牌装置,其特征在于:所述夹紧螺栓(24)与压板(25)转动连接,所述压板(25)随夹紧螺栓(24)沿夹紧螺栓(24)的轴向靠近或远离夹板(22)。


4.根据权利要求3所述的一种可移动交通安全牌装置,其特征在于:两所述夹紧螺栓(24)靠近夹板(22)的一端均固定有限位盘(241),所述压板(25)靠近支撑板(23)的一侧设有供一限位盘(241)插入的插入槽(251)以及与插入槽(251)互相连通且供一限位盘(241)滑移卡嵌的第一卡嵌槽(252);
所述压板(25)靠近支撑板(23)的一侧设有供另一限位盘(241)旋转卡嵌的第二卡嵌槽,所述另一限位盘(241)以卡嵌于第一卡嵌槽(252)的一限位盘(241)为轴旋转卡嵌于第二卡嵌槽(254)内。


5.根据权利要求4所述的一种可移动交通安全牌装置,其特征在于:所述第一卡嵌槽(252)设于第二卡嵌槽(254)靠近连接板(21)的一侧,所述压板(25)靠近连接板(21)一侧具有一弧面(253);
所述另一限位盘(241)旋转卡嵌于第二卡...

【专利技术属性】
技术研发人员:张雁平姜河陈武杨键康甫姜国青王武魁方华王齐华洪喜建陈春帆张涛陆圣豪
申请(专利权)人:宁波交通工程咨询监理有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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