一种飞机降落伞制造技术

本实用新型专利技术提供了一种飞机降落伞，包括飞机本体、降落伞安装区、降落伞装置、大降落伞缆线、小降落伞装置，飞机本体机身顶部的中端安装有降落伞安装区，降落伞安装区内部安装有降落伞装置，降落伞装置的大降落伞缆线之间固定连接有小降落伞装置，达到大进风腔以及大降落伞伞布内空气的流通，外部的空气和风可直接进入到小进风腔内，达到大降落伞布和小降落伞布的正常使用，本实用新型专利技术中解决现有的飞机自带的安全降落伞都是放置在座位的底下的，这种结构的降落伞在空难中乘客是很难逃生的，目前，飞机在飞行中出现危难时还没有安全措施，没有专用的飞机降落伞来进行飞机坠毁时的挽救，从而来较少一定的人员伤亡和财产损失的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机降落伞
本技术涉及飞机
，更具体的说，涉及一种飞机降落伞。
技术介绍
飞机是相对于其他交通工具具有速度快、舒适、安全系数最高的交通工具，按照民航统计，每380万名乘客中出现一例死亡，但是飞机发生失事其死亡率基本是100%的。现有的飞机自带的安全降落伞都是放置在座位的底下的，这种结构的降落伞在空难中乘客是很难逃生的，并且目前，飞机在飞行中出现危难时还没有安全措施，没有专用的飞机降落伞来进行飞机坠毁时的挽救，从而来较少一定的人员伤亡和财产损失。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种飞机降落伞，以解决现有的飞机自带的安全降落伞都是放置在座位的底下的，这种结构的降落伞在空难中乘客是很难逃生的，目前，飞机在飞行中出现危难时还没有安全措施，没有专用的飞机降落伞来进行飞机坠毁时的挽救，从而来较少一定的人员伤亡和财产损失的技术问题。本技术一种飞机降落伞的目的，由以下具体技术手段所达成：一种飞机降落伞，包括飞机本体、机头、降落伞安装区、降落伞装置、大降落伞缆线、小降落伞装置，所述飞机本体前端的机头顶部安装有降落伞安装区，所述降落伞安装区内部安装有降落伞装置，所述降落伞装置的大降落伞缆线之间固定连接有小降落伞装置。优选的，所述降落伞安装区包括：安装槽、液压装置、盖板、限位线、橡胶条、刮板和密封纸，所述降落伞安装区内部的上下端均设置有安装槽，其安装槽的两端均滑动设置有盖板，同时盖板相对应一侧的上下端均安装有液压装置，且盖板靠近安装槽一端的两侧均设置有限位线，并且盖板靠近降落伞安装区一端的中部均固定设置有橡胶条，两端设置有橡胶条一端的盖板相对应一端的中部均固定设置有刮板。优选的，所述降落伞安装区内部的顶端固定设置有密封纸，同时盖板两端设置的限位线位置处便是液压装置运行端固定位置，其盖板中部设置的橡胶条是与密封纸抵紧设置，且安装槽上下端两侧安装的液压装置均互不接触干扰，并且安装的液压装置启动开关均是位于飞机本体驾驶室舱内。优选的，所述降落伞装置包括：大降落伞缆线、大降落伞伞布、压缩空气装置、空气连接管、进气气管、进气腔、分隔腔、大进风腔、滑槽、挡布和滑珠，所述降落伞装置安装位于降落伞安装区内部的中端，其降落伞装置固定设置有大降落伞缆线，同时大降落伞缆线的顶部均固定设置有大降落伞伞布，且大降落伞伞布之间设置有进气腔，进气腔内部均贯穿设置有进气气管，并且进气气管的另一端均与空气连接管贯穿设置。优选的，所述空气连接管的另一端是与压缩空气装置安装设置，同时压缩空气装置安装在降落伞安装区内部的两端设置，其大降落伞伞布上设置的进气腔之间均设置有分隔腔，且分隔腔以及进气腔之间的大降落伞伞布均设置为大进风腔，并且大进风腔内部开口端的底部均设置有滑槽，滑槽内均滑动设置有滑珠，其滑珠上均固定设置有挡布，并且挡布的上端均是固定在对应的进气腔底部设置。优选的，所述小降落伞装置包括：小降落伞伞布、小降落伞缆线和小进风腔，所述大降落伞缆线的下端均固定设置有小降落伞缆线，同时小降落伞缆线的顶部均固定设置有小降落伞伞布，且小降落伞伞布的内部之间均匀设置有小进风腔，并且小降落伞伞布是位于大降落伞伞布下端的中部设置。优选的，所述降落伞装置和压缩空气装置的启动均是在安装在飞机驾驶舱内设置，同时空气连接管和进气气管的材质均为降落伞可用材质，且进气腔和分隔腔靠近大进风腔的两侧均设置有出气孔与其大进风腔贯通设置。优选的，所述飞机本体包括：机头、机翼和机尾，所述飞机本体的前端设置的是机头，其飞机本体的后端设置的是机尾，同时飞机本体中部的两侧设置的是机翼，且两侧的机翼中部上端和机尾的顶部均安装有降落伞安装区，并且机翼和机尾位置处的降落伞安装区内只安装有降落伞装置。优选的，所述机翼和机尾上安装的降落伞装置内的大降落伞缆线上没有安装小降落伞装置，其小降落伞装置只安装在位于机头位置处的大降落伞缆线上，且控制机尾和机翼以及机头处的降落伞装置均安装在驾驶舱内。有益效果：1、本实用需要启动降落伞装置时，先启动液压装置使其上下两端的液压装置推动对应的盖板打开，在其盖板相互之间移动打开时可带动刮板在密封纸上划开，将其密封纸损坏便可达到降落伞安装区内部降落伞装置的启动，并且正常运行的作用，同时两端的盖板在液压装置的拉动下进行关闭时，便可由盖板底部设置的橡胶条进行未使用时的密封纸抵紧，使其内部的安装的大降落伞伞布更紧实，达到其安装放置空间利用的充分的效果。2、还通过密封纸被损坏后，启动的压缩空气装置和降落伞装置时，可由压缩空气装置内部的空气进入到空气连接管内，再从空气连接管进入到进气气管内，再从进气气管进入到对应的进气腔内，使其进入到进气腔内的空气在出气孔的作用下布满整个大降落伞伞布内，进入到大进风腔内的空气可吹动端口的挡布使其空气不外流，从而更好的辅助启动的降落伞装置快速的弹出与外部空气进行接触，使其在大降落伞伞布弹出的速度上来降低飞机坠落时的及时挽救，从而较少伤害和损失。3、再通过，机头位置处的大降落伞伞布被弹出时，其弹出的大降落伞缆线可带动小降落伞缆线的弹出，从而在小降落伞缆线的弹出时将其小降落伞伞布弹出位于大降落伞伞布下端的中部，此时被弹出展开的大降落伞布在空气中由空气吹动挡布，使其挡布由滑珠在对应的滑槽内往大进风腔内部滑动，从而达到大进风腔端口被打开的效果，便于外部的空气和风更均匀的进入到大降落伞伞布内，达到大进风腔以及大降落伞伞布内空气的流通，在此同时外部的空气和风可直接进入到小进风腔内，达到大降落伞伞布和小降落伞伞布的正常使用，从而使其机头能够相对稳定，同时飞机本体在下落的过程中可进行一定方位的控制来达到飞机本体下落时的缓慢，达到减少损失的同时保证飞机本体在发生意外坠落时不会过快甚至机身旋转的问题出现，达到全程控制飞机本体的作用。4、其次，飞机本体在降落的过程中启动的机尾处的降落伞装置时可防止飞机本体在降落到地面时滑出跑道，保证飞机本体降落的平稳，同时飞机本体在降落的过程中启动两侧机翼位置处的降落伞装置时可达到飞机本体在降落过程中的平衡保护，使其飞机本体不管在正常降落还是发生意外降落时均可起到一定的平衡降落，保证飞机内人员的安全。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术的降落伞整体使用时结构示意图。图2为本技术的降落伞安装区内顶端结构示意图。图3为本技术的降落伞安装区内部结构示意图。图4为本技术的降落伞安装区两端盖板结构示意图。图5为本技术的降落伞装置位置结构示意图。图6为本技术的大降落伞伞布内部结构示意图。图7为本技术的小降落伞伞布内部结构示意图。图8为本技术的大进风腔内部结构示意图。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机降落伞，包括飞机本体（1）、机头（11）、降落伞安装区（2）、降落伞装置（3）、大降落伞缆线（31）、小降落伞装置（4），其特征在于：所述飞机本体（1）前端的机头（11）顶部位置安装有降落伞安装区（2），所述降落伞安装区（2）内部安装有降落伞装置（3），所述降落伞装置（3）的大降落伞缆线（31）之间固定连接有小降落伞装置（4）。/n

【技术特征摘要】
1.一种飞机降落伞，包括飞机本体（1）、机头（11）、降落伞安装区（2）、降落伞装置（3）、大降落伞缆线（31）、小降落伞装置（4），其特征在于：所述飞机本体（1）前端的机头（11）顶部位置安装有降落伞安装区（2），所述降落伞安装区（2）内部安装有降落伞装置（3），所述降落伞装置（3）的大降落伞缆线（31）之间固定连接有小降落伞装置（4）。


2.根据权利要求1所述的飞机降落伞，其特征在于：所述降落伞安装区（2）包括：安装槽（21）、液压装置（22）、盖板（23）、限位线（24）、橡胶条（25）、刮板（26）和密封纸（27），所述降落伞安装区（2）内部的上下端均设置有安装槽（21），其安装槽（21）的两端均滑动设置有盖板（23），同时盖板（23）相对应一侧的上下端均安装有液压装置（22），且盖板（23）靠近安装槽（21）一端的两侧均设置有限位线（24），并且盖板（23）靠近降落伞安装区（2）一端的中部均固定设置有橡胶条（25），两端设置有橡胶条（25）一端的盖板（23）相对应一端的中部均固定设置有刮板（26）。


3.根据权利要求2所述的飞机降落伞，其特征在于：所述降落伞安装区（2）内部的顶端固定设置有密封纸（27），同时盖板（23）两端设置的限位线（24）位置处便是液压装置（22）运行端固定位置，其盖板（23）中部设置的橡胶条（25）是与密封纸（27）抵紧设置，且安装槽（21）上下端两侧安装的液压装置（22）均互不接触干扰，并且安装的液压装置（22）启动开关均是位于飞机本体（1）驾驶室舱内。


4.根据权利要求1所述的飞机降落伞，其特征在于：所述降落伞装置（3）包括：大降落伞缆线（31）、大降落伞伞布（32）、压缩空气装置（33）、空气连接管（34）、进气气管（35）、进气腔（36）、分隔腔（37）、大进风腔（38）、滑槽（39）、挡布（310）和滑珠（311），所述降落伞装置（3）安装位于降落伞安装区（2）内部的中端，其降落伞装置（3）固定设置有大降落伞缆线（31），同时大降落伞缆线（31）的顶部均固定设置有大降落伞伞布（32），且大降落伞伞布（32）之间设置有进气腔（36），进气腔（36）内部均贯穿设置有进气气管（35），并且进气气管（35）的另一端均与空气连接管（34）贯穿设置。


5.根据权利要求4所述的飞...

【专利技术属性】
技术研发人员：康国钧，
申请(专利权)人：康国钧，
类型：新型
国别省市：河北;13