一种拖挂车制造技术

本申请涉及货物运输的领域，尤其是涉及一种拖挂车，包括车头、车架、车轮，车头安装在车架前方，车架安装在车轮上方，车架上开设有凹槽，凹槽延伸至车架远离车头一侧的边缘处，凹槽中内嵌有爬梯，爬梯与凹槽滑动连接，爬梯包括滑动板和转动板，滑动板通过伸缩单元与凹槽的内壁连接，转动板与滑动板转动连接，爬梯可以沿着凹槽向远离车头方向滑动，当滑动板滑动至凹槽远离车头的边缘处时，转动板可以倾斜的延伸至地面，形成一个斜面，工作人员可以沿着斜面将待运输货物向上滑动至车架上，减轻了向车架上搬运货物的工作量；当爬梯全部位于凹槽内时，车架的上表面保持平整有利于货物的存放。

【技术实现步骤摘要】
一种拖挂车
本申请涉及货物运输的领域，尤其是涉及一种拖挂车。
技术介绍
现代社会中地面物流运输尤其重要，由于拖挂车运输量大，速度快，许多人开始选择用拖挂车进行运输大型货物。拖挂车分为两类，一种是半挂拖挂车，包括牵引车和拖厢，拖厢需要放在牵引车的车架上；还有一种是全挂拖挂车，拖厢和牵引车是连接在一起的。参照图1，拖挂车包括车头100、车架200和车轮300，车头100安装在车架200的前方，车架200安装在车轮300的上方，在需要用拖挂车运输货物时，需要将货物搬运到车架200上。针对上述中的相关技术，专利技术人认为拖挂车往往被用来运输大型货物，直接向车架上搬运货物需要耗费许多时间和人力，工作效率较低。
技术实现思路
为了改善搬运货物工作效率较低的问题，本申请提供一种拖挂车。本申请提供的一种拖挂车采用如下的技术方案：一种拖挂车，包括车头、车架和车轮，所述车头安装在车架的前方，所述车架安装在车轮上方，所述车架上开设有凹槽，所述凹槽延伸至车架远离车头一侧的边缘处，凹槽中内嵌有爬梯，所述爬梯沿着凹槽朝向或远离车头的方向与凹槽滑动连接，且当所述爬梯位于远离车头位置时，所述爬梯可朝向车底方向转动。通过采用上述技术方案，爬梯可以沿着凹槽向远离车头方向滑动，且爬梯位于远离车头位置时可朝向车底方向转动，当爬梯滑动至凹槽边缘处时可以向地面处转动，倾斜的延伸至地面，形成一个斜面，工作人员沿着斜面将待运输货物向上滑动至车架上，能够减轻向车架上搬运货物的工作量，提高效率；当爬梯全部位于凹槽内时，由于爬梯的高度和凹槽槽口的高度平齐，车架的上表面保持平整，有利于货物的存放。可选的，所述爬梯包括滑动板和转动板，所述滑动板与凹槽的两相对的侧壁滑动连接，一端通过伸缩机构与凹槽靠近车头一侧的内壁连接，另一端与转动板转动连接。通过采用上述技术方案，爬梯通过伸缩机构与凹槽靠近车头一侧的内壁连接，使得滑动板只能在凹槽内部滑动，减少了由于滑动过多导致的爬梯与凹槽分离的现象，也减少了爬梯在滑动过程中靠近车头一端翘起来的现象；当爬梯的滑动板滑动至凹槽边缘处时，爬梯的转动板会向地面处转动延伸至地面。可选的，所述爬梯的滑动板上设置有安装块，所述安装块位于滑动板朝向凹槽的两相对侧壁上，所述安装块上开设有螺纹孔，丝杠沿着爬梯的运动方向水平穿过螺纹孔，且丝杠两端均与车架转动连接。通过采用上述技术方案，丝杠转动能够使得爬梯的滑动板水平滑动，爬梯能够向远离或者靠近车头的方向运动；安装块设置在滑动板得两侧上，滑动板只能在凹槽内沿着水平方向滑动，使得丝杠能够在车架处保持水平，对丝杠起到保护作用。可选的，所述凹槽相对的两侧壁上开设有滑槽，所述丝杠和安装块位于滑槽内，所述安装块沿着爬梯的运动方向与滑槽滑动连接。通过采用上述技术方案，丝杠和安装块的位置均低于车架的上表面，使得车架的表面保持平整，有利于存放待运输的货物。可选的，所述伸缩机构包括多个伸缩单元，所述伸缩单元包括第一连接杆和第二连接杆，同一个所述伸缩单元中的第一连接杆和第二连接杆交叉转动连接；相邻的两个所述伸缩单元之间，其中的一个伸缩单元的第一连接杆一端与另一个伸缩单元的第二连接杆一端转动连接，第二连接杆一端与另一个伸缩单元的第一连接杆一端转动连接；靠近车头的伸缩单元沿着水平方向与凹槽靠近车头一侧的内壁滑动连接，远离车头的伸缩单元沿着水平方向与爬梯的滑动板滑移连接。通过采用上述技术方案，当同一个伸缩单元的第一连接杆和第二连接杆的同侧端距离最远时，伸缩单元被压缩至最短；当同一个伸缩单元的第一连接杆和第二连接杆的同侧端距离逐渐靠近时，伸缩单元被拉长，爬梯向远离车头处滑动。可选的，所述凹槽与伸缩单元连接的内壁上沿水平方向开设有第一连接槽，所述第一连接槽的槽底面积大于槽口的面积，与凹槽连接的伸缩单元的第一连接杆和第二连接杆上均连接有滑轮，所述滑轮位于第一连接槽内。通过采用上述技术方案，伸缩单元和凹槽的内壁通过滑轮与第一连接槽滑移连接，当伸缩单元被压缩时，滑轮向相互远离的方向运动使伸缩单元的第一连接杆和第二连接杆的同侧端距离变大；当伸缩单元被拉长时，滑轮向相互靠近的方向运动使伸缩单元的第一连接杆和第二连接杆的同侧端距离变小；由于滑轮位于第一连接槽内，第一连接槽槽口处的限位作用减少了滑轮从槽内脱离的现象。可选的，所述滑动板与伸缩单元连接的侧壁上沿水平方向开设有第二连接槽，所述第二连接槽的槽底面积大于槽口的面积，与滑动板连接的伸缩单元的第一连接杆和第二连接杆上均连接有滑轮，所述滑轮位于第二连接槽内。通过采用上述技术方案，伸缩单元和爬梯的滑动板通过滑轮与第二连接槽滑移连接，当伸缩单元被压缩时，滑轮向相互远离的方向运动使伸缩单元的第一连接杆和第二连接杆的同侧端距离变大；当伸缩单元被拉长时，滑轮向相互靠近的方向运动使伸缩单元的第一连接杆和第二连接杆的同侧端距离变小；由于滑轮位于第二连接槽内，第二连接槽槽口处的限位作用减少了滑轮从槽内脱离的现象。可选的，所述凹槽的上方覆盖有遮挡板，所述遮挡板延伸至凹槽靠近车头一侧的边缘处。通过采用上述技术方案，当伸缩机构被压缩时，遮挡板会覆盖伸缩机构，使得车架上表面保持平整，有利于待运输货物的存放。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：车架的上表面开设有凹槽，凹槽内嵌有爬梯，爬梯包括滑动板和转动板且与凹槽滑动连接，爬梯向远离车头的方向滑动至远离车头的位置时，转动板能够倾斜的延伸至地面，工作人员可以沿着斜面将待运输货物滑动至车架上，提高了工作效率。附图说明图1是相关技术的整体结构示意图；图2是本申请的整体结构示意图；图3是本申请的局部结构示意图，主要示出了爬梯的结构；图4是本申请的局部结构示意图，主要示出了车架的结构；图5是图沿着爬梯运动方向的剖面图。附图标记说明：100、车头；200、车架；210、凹槽；211、第一连接槽；220、滑槽；300、车轮；400、爬梯；410、滑动板；411、安装块；412、螺纹孔；413、第二连接槽；420、转动板；430、转动轴；500、伸缩机构；510、伸缩单元；511、第一连接杆；512、第二连接杆；513、滑轮；600、丝杠；700、电机；800、遮挡板。具体实施方式以下结合附图2-5对本申请作进一步详细说明。本申请实施例公开一种拖挂车。参照图2，拖挂车包括车头100、车架200和车轮300，车头100安装在车架200的前方，车架200安装在车轮300上方，车架200上开设有凹槽210，凹槽210延伸至车架200远离车头100一侧的边缘处，凹槽210内设置有滑动连接的爬梯400，爬梯400通过伸缩机构500与凹槽210连接，凹槽210上方覆盖有遮挡板800，遮挡板800延伸至凹槽210靠近车头100一侧的边缘处。当爬梯400在凹槽210内时，伸缩结构被压缩至遮挡板800下方，车架200的表面保持平整，便于存放待运输的货物；当爬梯4本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拖挂车，包括车头（100）、车架（200）和车轮（300），所述车头（100）安装在车架（200）的前方，所述车架（200）安装在车轮（300）上方，其特征在于：所述车架（200）上开设有凹槽（210），所述凹槽（210）延伸至车架（200）远离车头（100）一侧的边缘处，凹槽（210）中内嵌有爬梯（400），所述爬梯（400）沿着凹槽（210）朝向或远离车头（100）的方向与凹槽（210）滑动连接，且当所述爬梯（400）位于远离车头（100）位置时，所述爬梯（400）可朝向车底方向转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种拖挂车，包括车头（100）、车架（200）和车轮（300），所述车头（100）安装在车架（200）的前方，所述车架（200）安装在车轮（300）上方，其特征在于：所述车架（200）上开设有凹槽（210），所述凹槽（210）延伸至车架（200）远离车头（100）一侧的边缘处，凹槽（210）中内嵌有爬梯（400），所述爬梯（400）沿着凹槽（210）朝向或远离车头（100）的方向与凹槽（210）滑动连接，且当所述爬梯（400）位于远离车头（100）位置时，所述爬梯（400）可朝向车底方向转动。


2.根据权利要求1所述的一种拖挂车，其特征在于：所述爬梯（400）包括滑动板（410）和转动板（420），所述滑动板（410）与凹槽（210）两相对的侧壁滑动连接，一端通过伸缩机构（500）与凹槽（210）靠近车头（100）一侧的内壁连接，另一端与转动板（420）转动连接。


3.根据权利要求2所述的一种拖挂车，其特征在于：所述爬梯（400）的滑动板（410）上设置有安装块（411），所述安装块（411）位于滑动板（410）朝向凹槽（210）的两相对侧壁上，所述安装块（411）上开设有螺纹孔（412），丝杠（600）沿着爬梯（400）的运动方向水平穿过螺纹孔（412），且丝杠（600）两端均与车架（200）转动连接。


4.根据权利要求3所述的一种拖挂车，其特征在于：所述凹槽（210）相对的两侧壁上开设有滑槽（220），所述丝杠（600）和安装块（411）位于滑槽（220）内，所述安装块（411）沿着爬梯（400）的运动方向与滑槽（220）滑动连接。


5.根据权利要求2所述的一种拖挂车，其特征在于：所述伸缩机构（500）包括多个伸缩单...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙宗生，王吉元，张栋，
申请(专利权)人：济南宏途物流有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37