挡风板安装工装制造技术

本申请涉及汽车配件装配技术领域，尤其是涉及一种挡风板安装工装。挡风板安装工装包括机架和压装组件，机架用于对待安装挡风板的装配设备进行支撑；压装组件设置于机架上并正对装配设备将要与挡风板装配的一端。压装组件滑动连接于机架上，使压装组件能够在机架上沿第一方向由机架的一端移动至另一端；压装组件能够压在挡风板上，对挡风板施加向下的作用力，使被压制处的挡风板安装到位至装配设备上；初始位置时，压装组件位于挡风板的一端，并向下压住挡风板，然后使压装组件在机架上移动，压装组件将从挡风板的一端移动至挡风板的另一端，将挡风板完全压装到位至装配设备上，从而高效、快速地完成挡风板与装配设备的安装。

【技术实现步骤摘要】
挡风板安装工装
本申请涉及汽车配件装配
，尤其是涉及一种挡风板安装工装。
技术介绍
目前汽车散热器等产品的生产企业在安装产品总成的挡风板时，均是使用在工作台上手工装配的形式，即安装效率低，也增加了操作人员的劳动强度。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种挡风板安装工作，以在一定程度上提高散热器挡风板的安装效率。本专利技术提供了一种挡风板安装工装，用于对需要安装挡风板的装配设备进行挡风板安装；所述挡风板安装工装包括机架和压装组件；所述压装组件设置于所述机架上，所述装配设备放置于所述机架上，且所述装配设备用于安装所述挡风板的一侧朝向所述压装组件；所述压装组件能够对放置于所述装配设备上的挡风板进行压制，且所述压装组件能够在所述机架上沿第一方向移动，以使所述压装组件从所述挡风板的一端移动至所述挡风板的另一端。进一步地，所述压装组件包括压轮和安装支座；所述机架上设置有沿所述第一方向延伸的导轨，所述安装支座通过滑块滑动连接于所述导轨上；所述压轮枢接于所述安装支座上，所述压轮能够压放于所述挡风板上，且所述压轮能够随所述安装支座的移动从所述挡风板的一端滚动至所述挡风板的另一端。进一步地，所述压装组件还包括连接板和驱动装置；所述连接板与所述安装支座滑动连接，所述连接板能够在所述安装支座上沿第二方向移动；所述压轮枢接于所述连接板；所述驱动装置安装于所述安装支座上，所述驱动装置用于驱动所述连接板沿所述第二方向移动，以带动所述压轮靠近或远离所述挡风板。进一步地，所述驱动装置包括偏心轮；所述偏心轮通过偏心轴枢接与所述安装支座上，且所述偏心轮的侧壁能够与所述连接板的一端相抵靠；扳动所述偏心轮能够使所述偏心轮向靠近所述连接板的方向摆动，以推动所述连接板和所述压轮向靠近所述挡风板的方向运动。进一步地，所述连接板朝向所述偏心轮的一端枢接有滚轮，所述连接板通过所述滚轮与所述偏心轮相抵靠。进一步地，所述驱动装置还包括弹性件；所述弹性件沿所述第二方向设置，且所述弹性件的一端与所述安装支座相连接，所述弹性件的另一端与所述连接板相连接；所述弹性件能够对所述连接板提供弹性力，使得所述连接板和所述压轮向远离所述挡风板的方向运动。进一步地，所述机架包括底座和安装于所述底座上的支撑框架；所述压装组件安装于所述支撑框架沿所述第二方向的一端，所述支撑框架上沿所述第二方向的另一端可拆卸连接有第一限位快换和第二限位快换，且所述第一限位快换和所述第二限位快换沿所述第二方向间隔设置；所述装配设备沿所述第二方向的一端能够放置于所述第一限位快换和所述第二限位快换上，并倚靠在所述支撑框架上。进一步地，所述支撑框架上设置有第三限位快换，所述装配设备沿所述第一方向一端能够与所述第三限位快换相抵靠。进一步地，所述支撑框架与所述底座呈预定倾斜角度。进一步地，所述底座上可拆卸连接有防错件；当所述装配设备朝向所述底座的一端装配有错误的挡风板时，所述错误的挡风板会与所述防错件发生挤压。与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：本专利技术提供的挡风板安装工装，用于对需要安装挡风板的装配设备进行挡风板安装。挡风板安装工装包括机架和压装组件，待安装挡风板的装配设备能够放置于机架上，通过机架对装配设备进行支撑；压装组件设置于机架上，且压装组件正对装配设备将要与挡风板装配的一端。压装组件滑动连接于机架上，使压装组件能够在机架上沿第一方向由机架的一端移动至另一端。在对装配设备进行挡风板安装时，首先需要将挡风板放置于装配设备的挡风板安装位处；压装组件能够压在挡风板上，对挡风板施加向下的作用力，使被压制处的挡风板安装到位至装配设备上；初始位置时，压装组件位于机架的一端，同时也位于挡风板的一端，压装组件向下压住挡风板的一端，使被压制处的挡风板的一端与装配设备压装到位。然后使压装组件在机架上移动，随着压装组件在机架上的移动，压装组件将从挡风板的一端移动至挡风板的另一端，将挡风板完全压装到位至装配设备上，从而高效、快速地完成挡风板与装配设备的安装。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的挡风板安装工装的结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的压装组件第一视角下的结构示意图；图3为本专利技术实施例提供的压装组件第二视角下的结构示意图。附图标记：1-机架，11-底座，12-支撑框架，2-压装组件，21-压轮，22-安装支座，23-连接板，24-偏心轮，25-滚轮，26-手柄，27-弹性件，3-第一限位快换，4-第二限位快换，5-第三限位快换，a-第一方向，b-第二方向。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和显示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。下面参照图1至图3描述根据本申请一些实施例所述的挡风板安装工装。本申请提供了一种挡风板安装工装，用于对如散热器或中冷器等需要安装挡风板的装配设备进行挡风板安装。如图1所示，挡风板安装工装包括机架1和压装组件2。需要安装挡风板的装配设备能够放置于机架1上，通过机架1对装配设备进行支撑和定位。优选地，机架1包括底座11和支撑框架12，底座11能够放置于水平的平台上，如地面或施工操作平台上。支撑框架12位于底座11的上方，且支撑框架12的下端与底座11固定连接；支撑框架12沿第一方向a具有预定宽度，支撑框架12沿第二方向b具有预定高度。支撑框架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种挡风板安装工装，用于对需要安装挡风板的装配设备进行挡风板安装；其特征在于，包括机架和压装组件；/n所述压装组件设置于所述机架上，所述装配设备放置于所述机架上，且所述装配设备用于安装所述挡风板的一侧朝向所述压装组件；/n所述压装组件能够对放置于所述装配设备上的挡风板进行压制，且所述压装组件能够在所述机架上沿第一方向移动，以使所述压装组件从所述挡风板的一端移动至所述挡风板的另一端。/n

【技术特征摘要】
1.一种挡风板安装工装，用于对需要安装挡风板的装配设备进行挡风板安装；其特征在于，包括机架和压装组件；
所述压装组件设置于所述机架上，所述装配设备放置于所述机架上，且所述装配设备用于安装所述挡风板的一侧朝向所述压装组件；
所述压装组件能够对放置于所述装配设备上的挡风板进行压制，且所述压装组件能够在所述机架上沿第一方向移动，以使所述压装组件从所述挡风板的一端移动至所述挡风板的另一端。


2.根据权利要求1所述的挡风板安装工装，其特征在于，所述压装组件包括压轮和安装支座；
所述机架上设置有沿所述第一方向延伸的导轨，所述安装支座通过滑块滑动连接于所述导轨上；
所述压轮枢接于所述安装支座上，所述压轮能够压放于所述挡风板上，且所述压轮能够随所述安装支座的移动从所述挡风板的一端滚动至所述挡风板的另一端。


3.根据权利要求2所述的挡风板安装工装，其特征在于，所述压装组件还包括连接板和驱动装置；
所述连接板与所述安装支座滑动连接，所述连接板能够在所述安装支座上沿第二方向移动；
所述压轮枢接于所述连接板；
所述驱动装置安装于所述安装支座上，所述驱动装置用于驱动所述连接板沿所述第二方向移动，以带动所述压轮靠近或远离所述挡风板。


4.根据权利要求3所述的挡风板安装工装，其特征在于，所述驱动装置包括偏心轮；
所述偏心轮通过偏心轴枢接与所述安装支座上，且所述偏心轮的侧壁能够与所述连接板的一端相抵靠；
扳动所述偏心轮能够使所述偏心轮向靠近所述连接板的方向摆动，以推动所述连接板和所述压轮向靠近所述挡风板...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟切山，宋鸿，
申请(专利权)人：富奥汽车零部件股份有限公司，富奥翰昂汽车热系统长春有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22