本发明专利技术涉及一种喷漆设备,尤其涉及一种新能源汽车零件喷漆设备。技术问题为,提供一种自主喷漆,省时省力且提高工作效率的新能源汽车零件喷漆设备。本发明专利技术的技术方案是,一种新能源汽车零件喷漆设备,包括有底板和放置组件,底板一侧设有放置组件;伺服电机,放置组件右侧设有伺服电机;喷漆机构,底板一侧设有喷漆机构。本发明专利技术通过喷漆机构和旋转机构配合,使得人们无需手动转动零件,旋转机构带动零件转动,防止零件喷洒不均匀,而导致油漆出现堆积的情况。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车零件喷漆设备
本专利技术涉及一种喷漆设备,尤其涉及一种新能源汽车零件喷漆设备。
技术介绍
汽车是人们现在出门必备的代步工具,几乎每家每户都配有一辆私家车,汽车可以实现人们的出行便捷,无需去哪都是坐一天的公交,或者是高峰挤地铁,也有许多的人喜欢自驾游,汽车可以实现人们说走就走的旅行,汽车的种类也有很多,汽车也出了新能源汽车,无需烧油,只需充电即可,很大程度上降低汽车尾气对空气的污染,汽车在制造时,汽车所需的零部件都需要进行喷漆处理,喷漆可以延长汽车的使用寿命,防止汽车零件腐蚀或者是生锈,现有的喷漆技术是人们手持喷枪,对零部件进行喷漆,这种方法工作效率较低,且费事费力,工作人员长期吸入油漆会影响身体健康。因此,需研发一种自主喷漆,省时省力且提高工作效率的新能源汽车零件喷漆设备。
技术实现思路
为了克服人工喷漆影响身体健康,且工作效率较低和费事费力的缺点,技术问题为,提供一种自主喷漆,省时省力且提高工作效率的新能源汽车零件喷漆设备。本专利技术的技术方案是,一种新能源汽车零件喷漆设备,包括有:底板和放置组件,底板一侧设有放置组件;伺服电机,放置组件右侧设有伺服电机;喷漆机构,底板一侧设有喷漆机构。作为上述方案的改进,放置组件包括有:底架,底板一侧设有底架;支撑柱,底架一侧设有支撑柱;转板,支撑柱一侧转动式连接有转板;防护板,底架一侧设有防护板,防护板一侧与伺服电机连接;合页,防护板一侧安装有2个可拆卸的合页;挡门,合页一侧之间安装有可拆卸的挡门;把手,挡门一侧设有把手;锁扣,防护板一侧设有锁扣;第一弹簧,锁扣一侧与防护板之间设有2个第一弹簧。作为上述方案的改进,喷漆机构包括有:滑轨,底板一侧设有滑轨,滑轨一侧与防护板一侧接触;第四弹簧,滑轨一侧设有第四弹簧;齿条,第四弹簧一侧之间设有齿条,齿条与滑轨滑动式连接;第三弹簧,滑轨一侧与齿条一侧之间连接有第三弹簧;漆箱,齿条一侧设有漆箱;漆枪,齿条一侧设有漆枪;补漆口,漆箱一侧设有补漆口;气泵,漆箱一侧设有气泵;橡胶喷头,漆枪一侧设有橡胶喷头;漆管,气泵一侧与漆枪一侧之间设有漆管。作为上述方案的改进,还包括有旋转机构,旋转机构包括有:第一转轴,伺服电机输出轴底部连接有第一转轴;转盘,第一转轴一侧设有转盘;第一楔形块,转盘两侧均设有第一楔形块;伸缩杆,转盘两侧均设有伸缩杆,伸缩杆均位于第一楔形块一侧;夹紧器,伸缩杆一侧均设有夹紧器,夹紧器均位于第一楔形块一侧;第二弹簧,夹紧器一侧均与转盘之间连接有第二弹簧,第二弹簧分别套在伸缩杆上部。作为上述方案的改进,还包括有下压机构,下压机构包括有:第二支撑板,底板一侧设有第二支撑板;第二转轴,第二支撑板一侧转动式连接有第二转轴;缺齿轮,第二转轴一侧设有缺齿轮,缺齿轮与齿条啮合;第三转轴,防护板一侧转动式连接有第三转轴;传送组件,第三转轴一侧与第二转轴一侧之间连接有传送组件;第四转轴,防护板一侧转动式连接有第四转轴,第四转轴位于第三转轴一侧;第一锥齿轮组,第四转轴一侧与第三转轴一侧之间连接有第一锥齿轮组;第二锥齿轮组,第四转轴一侧与第一转轴一侧之间连接有第二锥齿轮组。作为上述方案的改进,还包括有夹紧机构,夹紧机构包括有:伸缩固定轴,防护板两侧均连接有伸缩固定轴;第二楔形块,伸缩固定轴一侧均连接有第二楔形块;第五弹簧,第二楔形块一侧均与防护板同侧之间连接有第五弹簧,第五弹簧均套在伸缩固定轴上;夹具,第二楔形块一侧均设有夹具;第六弹簧,防护板两侧均设有第六弹簧;第三楔形块,第六弹簧一侧均设有第三楔形块,第三楔形块一侧均与第一楔形块接触,第三楔形块一侧均与第二楔形块接触;限位板,防护板两侧均设有限位板,限位板与第三楔形块滑动式连接。作为上述方案的改进,还包括有收集机构,收集机构包括有:收集筒,支撑柱上部设有收集筒;水管,收集筒前侧与防护板前侧之间连接有水管;阀门,水管顶部转动式设有阀门;刮板,收集筒一侧滑动式连接有刮板;转轮,刮板一侧转动式连接有转轮,转轮在收集筒一侧滑动。作为上述方案的改进,转盘形状为圆形。本专利技术具有以下优点:本专利技术通过喷漆机构和旋转机构配合,使得人们无需手动转动零件,旋转机构带动零件转动,防止零件喷洒不均匀,而导致油漆出现堆积的情况;通过设有刮板,可以防止转板和收集筒黏连在一起,而使得转板无法转动的情况发生。附图说明图1为本专利技术的主视结构示意图。图2为本专利技术的放置组件立体结构示意图。图3为本专利技术的放置组件部分立体结构示意图。图4为本专利技术的喷漆机构立体结构示意图。图5为本专利技术的喷漆机构部分立体结构示意图。图6为本专利技术的旋转机构立体结构示意图。图7为本专利技术的下压机构立体结构示意图。图8为本专利技术的夹紧机构立体结构示意图。图9为本专利技术的收集机构立体结构示意图。图10为B部分放大立体结构示意图。图11为A部分放大立体结构示意图。图中标号名称:1-底板,2-伺服电机,3-放置组件,30-底架,31-防护板,32-合页,33-挡门,34-把手,35-锁扣,36-第一弹簧,37-支撑柱,38-转板,4-喷漆机构,40-漆箱,41-补漆口,42-漆管,43-漆枪,44-橡胶喷头,45-气泵,46-滑轨,47-第三弹簧,48-齿条,49-第四弹簧,5-旋转机构,50-第一转轴,51-转盘,52-第一楔形块,53-第二弹簧,54-夹紧器,55-伸缩杆,6-下压机构,60-第二支撑板,61-第二转轴,62-缺齿轮,63-传送组件,64-第三转轴,65-第一锥齿轮组,66-第四转轴,67-第二锥齿轮组,7-夹紧机构,70-伸缩固定轴,71-第二楔形块,72-第五弹簧,73-夹具,74-第三楔形块,75-限位板,76-第六弹簧,8-收集机构,80-收集筒,81-水管,82-阀门,83-刮板,84-转轮。具体实施方式下面结合具体实施例对技术方案做进一步的说明,需要注意的是:本文中所说的上、下、左、右等指示方位的字词仅是针对所示结构在对应附图中位置而言。本文中为零部件所编序号本身,例如:第一、第二等,仅用于区分所描述的对象,不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说如:连接、联接,如无特别说明,均包括直接和间接连接(联接)。实施例1一种新能源汽车零件喷漆设备,如图1所示,包括有底板1、伺服电机2、放置组件3和喷漆机构4,底板1顶部前侧设有放置组件3,放置组件3顶部设有伺服电机2,底板1顶部后侧设有喷漆机构4。当人们想要对汽车零件进行喷漆时,将零件放在放置组件3部本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车零件喷漆设备,其特征在于,包括有:/n底板(1)和放置组件(3),底板(1)一侧设有放置组件(3);/n伺服电机(2),放置组件(3)右侧设有伺服电机(2);/n喷漆机构(4),底板(1)一侧设有喷漆机构(4)。/n
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车零件喷漆设备,其特征在于,包括有:
底板(1)和放置组件(3),底板(1)一侧设有放置组件(3);
伺服电机(2),放置组件(3)右侧设有伺服电机(2);
喷漆机构(4),底板(1)一侧设有喷漆机构(4)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零件喷漆设备,其特征在于,放置组件(3)包括有:
底架(30),底板(1)一侧设有底架(30);
支撑柱(37),底架(30)一侧设有支撑柱(37);
转板(38),支撑柱(37)一侧转动式连接有转板(38);
防护板(31),底架(30)一侧设有防护板(31),防护板(31)一侧与伺服电机(2)连接;
合页(32),防护板(31)一侧安装有2个可拆卸的合页(32);
挡门(33),合页(32)一侧之间安装有可拆卸的挡门(33);
把手(34),挡门(33)一侧设有把手(34);
锁扣(35),防护板(31)一侧设有锁扣(35);
第一弹簧(36),锁扣(35)一侧与防护板(31)之间设有2个第一弹簧(36)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车零件喷漆设备,其特征在于,喷漆机构(4)包括有:
滑轨(46),底板(1)一侧设有滑轨(46),滑轨(46)一侧与防护板(31)一侧接触;
第四弹簧(49),滑轨(46)一侧设有第四弹簧(49);
齿条(48),第四弹簧(49)一侧之间设有齿条(48),齿条(48)与滑轨(46)滑动式连接;
第三弹簧(47),滑轨(46)一侧与齿条(48)一侧之间连接有第三弹簧(47);
漆箱(40),齿条(48)一侧设有漆箱(40);
漆枪(43),齿条(48)一侧设有漆枪(43);
补漆口(41),漆箱(40)一侧设有补漆口(41);
气泵(45),漆箱(40)一侧设有气泵(45);
橡胶喷头(44),漆枪(43)一侧设有橡胶喷头(44);
漆管(42),气泵(45)一侧与漆枪(43)一侧之间设有漆管(42)。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车零件喷漆设备,其特征在于,还包括有旋转机构(5),旋转机构(5)包括有:
第一转轴(50),伺服电机(2)输出轴底部连接有第一转轴(50);
转盘(51),第一转轴(50)一侧设有转盘(51);
第一楔形块(52),转盘(51)两侧均设有第一楔形块(52);
伸缩杆(55),转盘(51)两侧均设有伸缩杆(55),伸缩杆(55)均位于第一楔形块(52)一侧;夹紧器(54),伸缩杆(55)一侧均设有夹紧器(54),夹紧器(54)均位于第一楔形块(52)一侧;第二弹簧(53),夹紧器(54)一侧均与转盘(51)之...
【专利技术属性】
技术研发人员:廖军,
申请(专利权)人:廖军,
类型:发明
国别省市:北京;11
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