机舱风管结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种机舱风管结构，包括管体，管体的外周部自内向外依次包裹有岩棉层、镀锌钢丝网、玻璃纤维布、镀锌薄钢板，岩棉层与镀锌钢丝网、玻璃纤维布、镀锌薄钢板经自攻螺钉与管体固连，管体的内部设有细过滤网，镀锌薄钢板的外周部拐角处均固设有角铁条。该机舱风管结构的构造简单。风管结构的构造简单。风管结构的构造简单。

【技术实现步骤摘要】
机舱风管结构


[0001]本技术涉及一种机舱风管结构。

技术介绍

[0002]船舱的机舱风管用以形成机舱的内部风道，用作新风系统。传统的机舱风管结构简单，隔热效果差，刚性差。

技术实现思路

[0003]鉴于现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是提供一种机舱风管结构。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种机舱风管结构，包括管体，管体的外周部自内向外依次包裹有岩棉层、镀锌钢丝网、玻璃纤维布、镀锌薄钢板，岩棉层与镀锌钢丝网、玻璃纤维布、镀锌薄钢板经自攻螺钉与管体固连，管体的内部设有细过滤网，镀锌薄钢板的外周部拐角处均固设有角铁条。
[0005]优选的，管体的形状为矩形。
[0006]优选的，管体的进风口位于竖向平面，进风口上设有一四棱锥形的粗过滤网，粗过滤网的顶点位于水平侧向、底面与进风口的形状相适应且底面的顶边与进风口的顶边铰接，底面的两侧边均经弹簧与进风口的两侧边连接，底面的两侧边、底边均经柔性布片与进风口的两侧边、底边连接。
[0007]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：该机舱风管结构的构造简单，岩棉层具有隔热作用，镀锌钢丝网与玻璃纤维布、镀锌薄钢板的包裹加强了岩棉层的刚性，同时在镀锌薄钢板的外周部拐角处固设角铁条，能够增强镀锌薄钢板拐角处的刚性，也防止拐角处的磕碰开裂。
[0008]下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步详细的说明。
附图说明
[0009]图1为本技术实施例的断面图。
[0010]图2为本技术实施例的侧视图。
具体实施方式
[0011]为让本技术的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。
[0012]如图1~2所示，一种机舱风管结构，包括管体1，管体的外周部自内向外依次包裹有岩棉层2、镀锌钢丝网3、玻璃纤维布4、镀锌薄钢板5，岩棉层与镀锌钢丝网、玻璃纤维布、镀锌薄钢板经自攻螺钉6与管体固连，管体的内部设有细过滤网7，镀锌薄钢板的外周部拐角处均固设有角铁条8。
[0013]在本技术实施例中，管体的形状为矩形。
[0014]在本技术实施例中，管体的进风口位于竖向平面，进风口上设有一四棱锥形的粗过滤网9，粗过滤网的顶点位于水平侧向、底面与进风口的形状相适应且底面的顶边与进风口的顶边铰接，底面的两侧边均经弹簧10与进风口的两侧边连接，底面的两侧边、底边均经柔性布片11与进风口的两侧边、底边连接。
[0015]该机舱风管结构的工作原理为：岩棉层具有隔热作用，镀锌钢丝网与玻璃纤维布、镀锌薄钢板的包裹加强了岩棉层的刚性，同时在镀锌薄钢板的外周部拐角处固设角铁条，能够增强镀锌薄钢板拐角处的刚性，也防止拐角处的磕碰开裂。粗过滤网能够阻隔粗颗粒进行空气初级过滤，细过滤网能够阻隔细颗粒进行空气二次过滤，四棱锥形的结构使粗过滤网具有斜面，粗颗粒物一般可倾斜落下，同时当外部风力较大时，在弹簧作用下，粗过滤网能够沿其铰接端进行高频摆动，将粗颗粒物振落。
[0016]本技术不局限于上述最佳实施方式，任何人在本技术的启示下都可以得出其他各种形式的机舱风管结构。凡依本技术申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本技术的涵盖范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机舱风管结构，其特征在于：包括管体，管体的外周部自内向外依次包裹有岩棉层、镀锌钢丝网、玻璃纤维布、镀锌薄钢板，岩棉层与镀锌钢丝网、玻璃纤维布、镀锌薄钢板经自攻螺钉与管体固连，管体的内部设有细过滤网，镀锌薄钢板的外周部拐角处均固设有角铁条。2.根据权利要求1所述的机舱风管结构，其特征在于：管体的形状为矩...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宗生，陈凯，陈平，
申请(专利权)人：福建省聚兴凯平船业有限公司，
类型：新型
国别省市：