一种新型稳定型油缸制造技术

本实用新型专利技术涉及稳定型油缸设备技术领域，提供了一种新型稳定型油缸，包括缸体，螺纹连接在缸体上的缸底，螺纹连接在缸体上的缸盖，缸底和缸盖上均设置有油口，设置在缸体、缸底和缸盖内的同一个活塞杆，活塞杆上套接有活塞，且活塞滑动在缸体的内壁上，活塞杆上套接有两个缓冲件。本实用新型专利技术克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，解决了现有的油缸连接方式比较单一，导致稳定性较差，容易出现松动渗漏的问题，本实用新型专利技术通过简单的结构组合，提高了油缸中各个部件的连接效果，提高了产品的稳定效果，防止油缸连接松动，同时提高了缓冲效果、密封性能和安全性能，具有很强的实用性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型稳定型油缸


[0001]本技术涉及稳定型油缸设备
，具体涉及一种新型稳定型油缸。

技术介绍

[0002]油缸引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。
[0003]传统的油缸在实际使用的过程中容易出现以下问题：
[0004]油缸的连接效果差，一般仅通过螺纹连接进行固定，在长时间使用的过程中，容易造成油缸各部件松动，稳定性较差。
[0005]油缸是通过法兰盘与其他部件进行连接，由于法兰盘仅固定在油缸的端盖上，在实际使用过程中，容易造成端盖与油缸其他部件的振动脱落，影响连接效果。
[0006]缓冲效果差，容易导致活塞损坏，即使有部分油缸采用了缓冲件对活塞进行缓冲，但是缓冲件在实际使用的过程中容易脱落，达不到理想的效果。
[0007]为此，我们提出一种新型稳定型油缸。

技术实现思路

[0008](一)解决的技术问题
[0009]针对现有技术的不足，本技术提供了一种新型稳定型油缸，克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，解决了现有的油缸连接方式比较单一，导致稳定性较差，容易出现松动渗漏的问题，本技术通过简单的结构组合，提高了油缸中各个部件的连接效果，提高了产品的稳定效果，防止油缸连接松动，同时提高了缓冲效果、密封性能和安全性能，具有很强的实用性。
[0010](二)技术方案
[0011]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
[0012]一种新型稳定型油缸，包括缸体，螺纹连接在缸体上的缸底，螺纹连接在缸体上的缸盖，缸底和缸盖上均设置有油口，设置在缸体、缸底和缸盖内的同一个活塞杆，所述活塞杆上套接有活塞，且活塞滑动在缸体的内壁上，活塞杆上套接有两个缓冲件，且两个缓冲件抵触活塞的两端，所述缸体靠近缸盖一端的侧壁上固定套接有中法兰，且中法兰和缸盖之间螺纹插接有第一短螺丝，缸体靠近缸底的一端侧壁上固定套接有后法兰，且后法兰和缸底之间螺纹插接有第二短螺丝。
[0013]进一步的，所述活塞与活塞杆的连接处设置有多个卡簧。
[0014]进一步的，所述活塞杆上设置有与缓冲件相对应的第一环形槽。
[0015]进一步的，所述缸盖上套接有前法兰，且缸盖、前法兰和中法兰均通过第一短螺丝相互连接。
[0016]进一步的，所述缸盖的内壁从左往右依次设置有防尘圈、轴用密封圈、导向带和斯特封，且防尘圈、轴用密封圈、导向带和斯特封均滑动套接在活塞杆上。
[0017]进一步的，所述活塞杆延伸出缸盖的一端连接有用于连接的连接头。
[0018]进一步的，所述缸盖上设置有两个对称的油孔，其中一个油孔中螺纹插接有排气螺钉，另一个油孔中螺纹插接有油口塞。
[0019]进一步的，所述缸体和缸底的螺纹连接处以及缸体和缸盖的螺纹连接处均设置有O型圈。
[0020]进一步的，所述缸体上设置有固定中法兰和后法兰的第二环形槽。
[0021](三)有益效果
[0022]本技术实施例提供了一种新型稳定型油缸。具备以下有益效果：
[0023]1、提高了各个部件的连接效果，提高稳定性，防止松动。通过设置第二短螺丝能够将缸体和缸底连接到一起，通过设置第一短螺丝能够将缸体和缸盖固定到一起，提高整体的稳定效果，防止出现渗漏的情况。
[0024]2、提高了缓冲效果，提高了活塞的使用寿命。通过设置两个缓冲件能够对活塞进行缓冲，靠近缸盖一端的缓冲件与缓冲件接触，能够对活塞进行缓冲，保护活塞，同时缓冲件与缸底碰撞，能够再次对活塞进行缓冲，提高稳定性。通过在活塞杆上设置有与缓冲件相对应的第一环形槽，通过设置第一环形槽，能够防止缓冲件脱落，影响后续缓冲效果，提高寿命。
[0025]3、通过第一短螺丝将前法兰与油缸整体进行连接，能够提高连接效果，提高油缸的整体效果，同时提高了油缸与其他部件的连接效果。
[0026]4、提高密封效果。通过提高了油缸的连接效果，能够提高密封性能。通过防尘圈能够起到防尘作用，通过设置轴用密封圈和斯特封，能够提高密封效果。通过设置O型圈能够提高密封性能。
[0027]5、提高了安全性能。通过设置排气螺钉能够防止爆缸，当油缸内壁压力过大时，能够通过排气螺钉进行释放，提高安全效果。
附图说明
[0028]图1为本技术剖视结构示意图；
[0029]图2为本技术结构活塞杆与活塞、缓冲件连接示意图；
[0030]图3为图1左视图示意图；
[0031]图4为缸盖剖视示意图；
[0032]图5为图4左视示意图；
[0033]图6为图4局部示意图。
[0034]图中：缸体1、缸底2、缸盖3、前法兰4、后法兰5、中法兰6、第二短螺丝7、第一短螺丝8、活塞杆9、活塞10、连接头11、缓冲件12、斯特封13、导向带14、轴用密封圈15、防尘圈16、油口塞17、O型圈18、排气螺钉19。
具体实施方式
[0035]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于
本技术保护的范围。
[0036]参照附图1
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6，一种新型稳定型油缸，包括缸体1，螺纹连接在缸体1上的缸底2，螺纹连接在缸体1上的缸盖3，将缸体1、缸底2和缸盖3之间通过螺纹固定到一起，提高固定效果，缸底2和缸盖3上均设置有油口，方便连接油路，设置在缸体1、缸底2和缸盖3内的同一个活塞杆9，所述活塞杆9上套接有活塞10，且活塞10滑动在缸体1的内壁上，活塞杆9上套接有两个缓冲件12，缓冲件12位橡胶、弹簧等弹性材质，且两个缓冲件12抵触活塞10的两端，通过设置两个缓冲件12能够对活塞10进行缓冲，靠近缸盖3一端的缓冲件12与缓冲件12接触，能够对活塞10进行缓冲，保护活塞10，同时缓冲件12与缸底2碰撞，能够再次对活塞10进行缓冲，提高稳定性。所述缸体1靠近缸盖3一端的侧壁上固定套接有中法兰6，且中法兰6和缸盖3之间螺纹插接有第一短螺丝8，缸体1靠近缸底2的一端侧壁上固定套接有后法兰5，且后法兰5和缸底2之间螺纹插接有第二短螺丝7，通过设置第二短螺丝7能够将缸体1和缸底2连接到一起，通过设置第一短螺丝8能够将缸体1和缸盖3固定到一起，提高整体的稳定效果，防止出现渗漏的情况。
[0037]本实施例中，如图1和2所示，所述活塞10与活塞杆9的连接处设置有多个卡簧，通过设置多个卡簧能够防止活塞10脱落，提高对活塞10的固定效果，同时活塞10固定效果好了之后也能提高缓冲件12的固定效果。
[0038]本实施例中，如图2所示，所述活塞杆9上设置有与缓冲件12相对应的第一环形槽，通过设置第一环形槽，能够防止缓冲件12脱落，影响后续缓冲效果，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型稳定型油缸，包括缸体，螺纹连接在缸体上的缸底，螺纹连接在缸体上的缸盖，缸底和缸盖上均设置有油口，设置在缸体、缸底和缸盖内的同一个活塞杆，其特征在于：所述活塞杆上套接有活塞，且活塞滑动在缸体的内壁上，活塞杆上套接有两个缓冲件，且两个缓冲件抵触活塞的两端，所述缸体靠近缸盖一端的侧壁上固定套接有中法兰，且中法兰和缸盖之间螺纹插接有第一短螺丝，缸体靠近缸底的一端侧壁上固定套接有后法兰，且后法兰和缸底之间螺纹插接有第二短螺丝。2.如权利要求1所述的一种新型稳定型油缸，其特征在于：所述活塞与活塞杆的连接处设置有多个卡簧。3.如权利要求1所述的一种新型稳定型油缸，其特征在于：所述活塞杆上设置有与缓冲件相对应的第一环形槽。4.如权利要求1所述的一种新型稳定型油缸，其特征在于：所述缸盖上套接有前法兰，且缸盖、...

【专利技术属性】
技术研发人员：周鸣杰，
申请(专利权)人：无锡市世邦机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：