本发明专利技术涉及一种充电桩,尤其涉及一种具有防护功能的新能源电动车充电桩。要解决的技术问题为:提供一种防护效果好且便于人们使用的具有防护功能的新能源电动车充电桩。本发明专利技术的技术方案是一种具有防护功能的新能源电动车充电桩,包括有:主体;供电机构,主体上部设有供电机构;防护机构,供电机构上设有防护机构。本发明专利技术的有益效果为:在供电机构的作用下,人们将插座进行通电,然后向上移动顶盖,同时第一安装架会带动第二安装架、限位环和挡板向上移动,然后向外侧移动挡板,挡板会带动第一滑动杆向外侧移动,主体会将挡板顶住,人们将新能源汽车的充电插头从前侧两个挡板之间穿过,然后插在插座上,即可进行充电工作。即可进行充电工作。即可进行充电工作。
【技术实现步骤摘要】
一种具有防护功能的新能源电动车充电桩
[0001]本专利技术涉及一种充电桩,尤其涉及一种具有防护功能的新能源电动车充电桩。
技术介绍
[0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
[0003]充电桩附近是没有工作人员的,一般是的车主自助式的使用的,由于车主数量众多,就有非常大的概率发生车辆充电后忘记拔出充电头就启动车辆的,进而导致充电桩损坏的事情的发生,现有的充电桩也只是能达到充电的作用,还需要有一个完整的保护结构,避免出现漏电等情况的发生,长久以往下去,浪费资源,又浪费时间,进行对充电站的建设受到了影响。
[0004]因此,特别需要设计一种防护效果好且便于人们使用的具有防护功能的新能源电动车充电桩,可以省去大部分人工操作可能带来的一些麻烦,进而提高工作效率,来解决上述的缺点。
技术实现思路
[0005]为了克服出现漏电等情况的发生,长久以往下去,浪费资源,又浪费时间的缺点,要解决的技术问题为:提供一种防护效果好且便于人们使用的具有防护功能的新能源电动车充电桩。
[0006]本专利技术的技术方案是:一种具有防护功能的新能源电动车充电桩,包括有:主体;供电机构,主体上部设有供电机构;防护机构,供电机构上设有防护机构。
[0007]在其中一个实施例中,供电机构包括有:第一导向杆,主体内部下侧设有两个第一导向杆;第一安装架,第一导向杆上部之间滑动式设有第一安装架;顶盖,第一安装架顶部设有顶盖;插座,第一安装架上部一侧设有插座。
[0008]在其中一个实施例中,防护机构包括有:第二安装架,第一安装架上部均匀间隔设有三个第二安装架;第一滑动杆,第二安装架上均对称滑动式设有第一滑动杆;限位环,第一滑动杆内侧均设有限位环,限位环分别与第二安装架之间配合;挡板,同侧第一滑动杆外侧之间均设有挡板,挡板与主体之间配合。
[0009]在其中一个实施例中,还包括有抬升机构,抬升机构包括有:电动推杆,主体下部一侧设有电动推杆;拉杆,电动推杆的伸缩杆上设有拉杆,拉杆上侧与顶盖滑动式配合;滑套,第一安装架中部滑动式设有滑套,滑套与拉杆之间相互配合;第一弹簧,滑套底部与第一安装架之间连接有第一弹簧,第一弹簧套装在第一安装架上;连接块,滑套上部均匀间隔设有三个连接块;连杆,连接块上均转动式设有连杆,连杆上侧分别与挡板转动式连接。
[0010]在其中一个实施例中,还包括有隔离机构,隔离机构包括有:第二导向杆,插座底部对称设有第二导向杆;滑动架,第二导向杆一侧均滑动式设有滑动架;第二弹簧,同侧滑
动架与插座之间均连接有第二弹簧,第二弹簧分别套装在第二导向杆上;第三安装架,滑动架顶部均设有第三安装架;第一顶杆,第三安装架上均滑动式设有第一顶杆;第三弹簧,第一顶杆与第三安装架之间均连接有第三弹簧,第三弹簧分别套装在第三安装架上。
[0011]在其中一个实施例中,还包括有顶出机构,顶出机构包括有:第四安装架,第一安装架中部一侧设有第四安装架;第二顶杆,第四安装架一侧滑动式设有第二顶杆;第四弹簧,第二顶杆与第四安装架之间连接有第四弹簧,第四弹簧套装在第二顶杆上。
[0012]在其中一个实施例中,还包括有锁紧机构,锁紧机构包括有:第五安装架,第一安装架中部一侧对称设有第五安装架;卡杆,第五安装架一侧之间滑动式设有卡杆,滑动架底部均开有方槽,卡杆均与滑动架底部的方槽之间滑动式配合;楔形块,一侧两个挡板上部内侧均设有楔形块,楔形块与卡杆之间相互配合;第五弹簧,卡杆一侧对称与第五安装架之间连接有第五弹簧,第五弹簧分别套装在第五安装架上。
[0013]在其中一个实施例中,第一顶杆使用橡胶材质。
[0014]本专利技术的有益效果为:1、在供电机构的作用下,人们将插座进行通电,然后向上移动顶盖,同时第一安装架会带动第二安装架、限位环和挡板向上移动,然后向外侧移动挡板,挡板会带动第一滑动杆向外侧移动,主体会将挡板顶住,人们将新能源汽车的充电插头从前侧两个挡板之间穿过,然后插在插座上,即可进行充电工作。
[0015]2、在抬升机构的作用下,人们启动电动推杆,电动推杆的伸缩杆会带动拉杆上下移动,当拉杆向上移动与滑套接触时,会带动滑套、第一弹簧和第一安装架向上移动,当第一安装架移动至最上侧时,拉杆会带动滑套继续向上移动,滑套会带动连接块向上移动,连接块会带动连杆向外侧翻转,连杆会带动挡板和第一滑动杆向外侧移动,使得人们的操作更加方便。
[0016]3、在隔离机构的作用下,第一顶杆会将插头进行夹紧,然后人们向后侧推动滑动架,滑动架会带动第一顶杆和插头向后侧移动,当插头与插座配合时,即可进行充电,使得人们不用直接与插头和插座接触,提高了安全性。
附图说明
[0017]图1为本专利技术的立体结构示意图。
[0018]图2为本专利技术闭合时的立体结构示意图。
[0019]图3为本专利技术的部分立体结构示意图。
[0020]图4为本专利技术的供电机构、防护机构和抬升机构立体结构示意图。
[0021]图5为本专利技术启动后的部分立体结构示意图。
[0022]图6为本专利技术抬升机构的部分立体结构示意图。
[0023]图7为本专利技术隔离机构和顶出机构的立体结构示意图。
[0024]图8为本专利技术锁紧机构的立体结构示意图。
[0025]附图标记中:1
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主体,2
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供电机构,21
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第一安装架,22
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顶盖,23
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第一导向杆,24
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插座,3
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防护机构,31
‑
第二安装架,32
‑
第一滑动杆,33
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限位环,34
‑
挡板,4
‑
抬升机构,41
‑
电动推杆,42
‑
拉杆,43
‑
滑套,44
‑
第一弹簧,45
‑
连接块,46
‑
连杆,5
‑
隔离机构,51
‑
第二导向杆,52
‑
滑动架,53
‑
第二弹簧,54
‑
第三安装架,55
‑
第一顶杆,56
‑
第三弹簧,6
‑
顶出机构,61
‑
第四安装架,62
‑
第二顶杆,63
‑
第四弹簧,7
‑
锁紧机构,71
‑
第五安装架,72
‑
卡杆,73
‑
楔形块,74
‑
第五弹簧。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有防护功能的新能源电动车充电桩,其特征在于,包括有:主体(1);供电机构(2),主体(1)上部设有供电机构(2);防护机构(3),供电机构(2)上设有防护机构(3)。2.如权利要求1所述的一种具有防护功能的新能源电动车充电桩,其特征在于,供电机构(2)包括有:第一导向杆(23),主体(1)内部下侧设有两个第一导向杆(23);第一安装架(21),第一导向杆(23)上部之间滑动式设有第一安装架(21);顶盖(22),第一安装架(21)顶部设有顶盖(22);插座(24),第一安装架(21)上部一侧设有插座(24)。3.如权利要求2所述的一种具有防护功能的新能源电动车充电桩,其特征在于,防护机构(3)包括有:第二安装架(31),第一安装架(21)上部均匀间隔设有三个第二安装架(31);第一滑动杆(32),第二安装架(31)上均对称滑动式设有第一滑动杆(32);限位环(33),第一滑动杆(32)内侧均设有限位环(33),限位环(33)分别与第二安装架(31)之间配合;挡板(34),同侧第一滑动杆(32)外侧之间均设有挡板(34),挡板(34)与主体(1)之间配合。4.如权利要求3所述的一种具有防护功能的新能源电动车充电桩,其特征在于,还包括有抬升机构(4),抬升机构(4)包括有:电动推杆(41),主体(1)下部一侧设有电动推杆(41);拉杆(42),电动推杆(41)的伸缩杆上设有拉杆(42),拉杆(42)上侧与顶盖(22)滑动式配合;滑套(43),第一安装架(21)中部滑动式设有滑套(43),滑套(43)与拉杆(42)之间相互配合;第一弹簧(44),滑套(43)底部与第一安装架(21)之间连接有第一弹簧(44),第一弹簧(44)套装在第一安装架(21)上;连接块(45),滑套(43)上部均匀间隔设有三个连接块(45);连杆(46),连接块(45)上均转动式设有连杆(46),连杆(46)上侧分别与挡板(34)转动式连接。5.如权利要求4所述的一种具有防护功能的新能...
【专利技术属性】
技术研发人员:邓威,
申请(专利权)人:邓威,
类型:发明
国别省市:
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