一种新能源汽车实时在线监测系统技术方案

本发明专利技术提供了一种新能源汽车实时在线监测系统，包括：车载终端、远程服务器和显示界面；车载终端用于采集车辆总线上的数据信息，并发送给远程服务器；远程服务器对接收到的数据信息进行处理，得到对应的监控信息，并基于监控信息在地图上生成对应的标志控件并发送给显示界面进行显示；其中，当用户查询某个标志控件时，生成用于描述对应的新能源汽车的文本信息的悬浮窗口并进行呈现，悬浮窗口的呈现位置为与对应的标志控件相邻接的四个遮挡区域中具有最少标志控件的数量的遮挡区域。本发明专利技术能够对新能源汽车进行实时在线监测，并在显示监测信息时，能够最小化的遮挡显时的标志控件，能够提升用户体验。能够提升用户体验。能够提升用户体验。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车实时在线监测系统


[0001]本专利技术涉及一种监测系统，具体涉及一种新能源汽车实时在线监测系统。

技术介绍

[0002]近些年，人们对新能源汽车的需求和使用呈现上升趋势。新能源汽车是采用动力电池作为代步工具的汽车，而新能源汽车的驾驶安全问题是车主最为关心的话题。
[0003]因此，如何实时对新能源汽车的车辆状态和动力电池状态进行监测以确保新能源汽车的安全驾驶是亟待解决的课题。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术的目的是提供一种新能源汽车实时在线监测系统，对新能源汽车进行实时在线监控，为新能源汽车安全驾驶的研究提供有价值的参考。
[0005]本专利技术采用的技术方案为：
[0006]本专利技术实施例提供一种新能源汽车实时在线监测系统，包括：通信连接的车载终端、远程服务器和显示界面，所述车载终端设置在待监测的新能源汽车上，所述车载终端用于采集监测的新能源汽车的的数据信息，并将采集的数据信息发送给所述远程服务器；
[0007]所述远程服务器对接收到的数据信息进行处理，得到对应的监控信息，并基于所述监控信息在地图上生成对应的标志控件并发送给所述显示界面进行显示；其中，当用户查询某个标志控件时，所述远程服务器生成用于描述对应的新能源汽车的文本信息的悬浮窗口并进行呈现，所述悬浮窗口的呈现位置为与对应的标志控件相邻接的四个遮挡区域中具有最少标志控件的数量的遮挡区域，所述四个遮挡区域的宽度和高度与所述悬浮窗口的宽度和高度相同，所述悬浮窗口的宽度和高度根据悬浮窗口内的文本信息确定；
[0008]其中，所述远程服务器按照如下步骤呈现所述悬浮窗口：
[0009]S100，获取查询的标志控件的正包围盒B，正包围盒B相对于显示界面上呈现的地图图像的左上角坐标为(Bx，By)，正包围盒B的宽度和高度分别为Bw和Bh，Bw为标志控件的宽度，Bh为标志控件的高度；其中，地图图像的图像坐标原点位于左上角；
[0010]S200，获取悬浮窗口W的宽度Ww和高度Wh；
[0011]S300，根据正包围盒B获取第一遮挡区域、第二遮挡区域、第三遮挡区域和第四遮挡区域；
[0012]S400，获取Nmin＝min(N1,N2,N3,N4)，其中N1，N2，N3和N4分别为第一遮挡区域、第二遮挡区域、第三遮挡区域和第四遮挡区域内的标志控件的数量；
[0013]S500，在Nmin对应的遮挡区域中向用户呈现所述悬浮窗口；
[0014]其中，步骤S300具体包括：
[0015]S310，如果Bx≥Ww，或者By≥Wh，那么x1＝min(Bx
‑
Ww，0)，y1＝min(By
‑
Wh，0)；否则，不考虑第一遮挡区域；
[0016]S320，如果Bx≥Ww，或者By≤Ih
‑
Wh
‑
Bh，那么x2＝min(Bx
‑
Ww，0)，y2＝min(By+Bh，
Ih
‑
Wh)；否则，不考虑第二遮挡区域；
[0017]S330，如果Bx≤Iw
‑
Ww
‑
Bw，或者By≥Wh，那么x3＝min(Bx+Bw，Iw
‑
Bx
‑
Ww)，y3＝min(By
‑
Wh，0)；否则，不考虑第三遮挡区域；
[0018]S340，如果Bx≤Iw
‑
Ww
‑
Bw，或者By≤Ih
‑
Wh
‑
Bh，那么x4＝min(Bx+Bw，Iw
‑
Bx
‑
Ww)，y4＝min(By+Bh，Ih
‑
Wh)；否则，不考虑第四遮挡区域；
[0019]其中，(x1，y1)、(x2，y2)、(x3，y3)、(x4，y4)分别为第一遮挡区域、第二遮挡区域、第三遮挡区域和第四遮挡区域的左上角坐标；Iw和Ih分别为地图图像的宽度和高度。
[0020]本专利技术实施例提供的新能源汽车实时在线监测系统能够对新能源汽车进行实时在线监测，并以特定的标志控件呈现监测的每个新能源汽车，并且在悬浮窗口显示监测信息时，能够最小化的遮挡显时的标志控件，能够提升用户体验。
附图说明
[0021]图1为本专利技术实施例提供的新能源汽车实时在线监测系统的结构框图；
[0022]图2为本专利技术实施例提供的新能源汽车实时在线监测系统的显示监控信息的示意图；
[0023]图3为本专利技术实施例的用于呈现悬浮窗口呈现位置的遮挡区域的示意图。
具体实施方式
[0024]为使本专利技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0025]图1为本专利技术实施例提供的新能源汽车实时在线监测系统的结构框图；
[0026]图2为本专利技术实施例提供的新能源汽车实时在线监测系统的显示监控信息的示意图；图3为本专利技术实施例的用于呈现悬浮窗口呈现位置的遮挡区域的示意图。
[0027]如图1至图3所示，本专利技术实施例提供一种新能源汽车实时在线监测系统，包括：通信连接的车载终端1、远程服务器2和显示界面3，所述车载终端1设置在待监测的新能源汽车上，所述车载终端1用于采集监测的新能源汽车的的数据信息，并将采集的数据信息发送给所述远程服务器2。
[0028]在本专利技术实施例中，所述远程服务器2对接收到的数据信息进行处理，得到对应的监控信息，并基于所述监控信息在地图上生成对应的标志控件4并发送给所述显示界面3进行显示；
[0029]其中，当用户查询某个标志控件4时，所述远程服务器2生成用于描述对应的新能源汽车的文本信息的悬浮窗口5并进行呈现，如图2所示。所述悬浮窗口的呈现位置为与对应的标志控件相邻接的四个遮挡区域中具有最少标志控件的数量的遮挡区域，所述四个遮挡区域的宽度和高度与所述悬浮窗口的宽度和高度相同，所述悬浮窗口5的宽度和高度根据悬浮窗口内的文本信息确定，即根据文本信息自适应确定。
[0030]进一步地，在本专利技术实施例中，远程服务器1可按照如下步骤呈现所述悬浮窗口：
[0031]S100，获取查询的标志控件的正包围盒B，正包围盒B相对于显示界面上呈现的地图图像(非显示界面)的左上角坐标为(Bx，By)，正包围盒B的宽度和高度分别为Bw和Bh，Bw为标志控件的宽度，Bh为标志控件的高度。
[0032]其中，地图图像的图像坐标原点位于左上角。优选地，所述正包围盒B的宽度和高度相同。
[0033]S200，获取悬浮窗口W的宽度Ww和高度Wh。
[0034]S300，根据正包围盒B获取第一遮挡区域、第二遮挡区域、第三遮挡区域和第四遮挡区域。
[0035]S400，获取Nmin＝min(N1,N2,N3,N4)，其中N1，N2，N3和N4分别为第一遮挡区域、第二遮挡区域、第三遮挡区域和第四遮挡区本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车实时在线监测系统，其特征在于，包括：通信连接的车载终端、远程服务器和显示界面，所述车载终端设置在待监测的新能源汽车上，所述车载终端用于采集监测的新能源汽车的的数据信息，并将采集的数据信息发送给所述远程服务器；所述远程服务器对接收到的数据信息进行处理，得到对应的监控信息，并基于所述监控信息在地图上生成对应的标志控件并发送给所述显示界面进行显示；其中，当用户查询某个标志控件时，所述远程服务器生成用于描述对应的新能源汽车的文本信息的悬浮窗口并进行呈现，所述悬浮窗口的呈现位置为与对应的标志控件相邻接的四个遮挡区域中具有最少标志控件的数量的遮挡区域，所述四个遮挡区域的宽度和高度与所述悬浮窗口的宽度和高度相同，所述悬浮窗口的宽度和高度根据悬浮窗口内的文本信息确定；其中，所述远程服务器按照如下步骤呈现所述悬浮窗口：S100，获取查询的标志控件的正包围盒B，正包围盒B相对于显示界面上呈现的地图图像的左上角坐标为(Bx，By)，正包围盒B的宽度和高度分别为Bw和Bh，Bw为标志控件的宽度，Bh为标志控件的高度；其中，地图图像的图像坐标原点位于左上角；S200，获取悬浮窗口W的宽度Ww和高度Wh；S300，根据正包围盒B获取第一遮挡区域、第二遮挡区域、第三遮挡区域和第四遮挡区域；S400，获取Nmin＝min(N1,N2,N3,N4)，其中N1，N2，N3和N4分别为第一遮挡区域、第二遮挡区域、第三遮挡区域和第四遮挡区域内的标志控件的数量；S500，在Nmin对应的遮挡区域中向用户呈现所述悬浮窗口；其中，步骤S300具体包括：S310，如果Bx≥Ww，或者By≥Wh，那么x1＝min(Bx
‑
Ww，0)，y1＝min(By
‑
Wh，0)；否则，不考虑第一遮挡区域；S320，如果Bx≥Ww，或者By≤Ih
‑
Wh
‑
Bh，那么x2＝min(Bx
‑
Ww，0)，y2＝min(By+Bh，Ih
‑
Wh)；否则，不考虑第二遮挡区域；S330，如果Bx≤Iw
‑
Ww
‑
Bw，或者By≥Wh，那么x3＝min(Bx+Bw，Iw
‑
Bx
‑
Ww)，y3＝mi...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘国明，于晖，陈宁，李虎，康凯，李腾昌，王启，张凯，杜国利，张经真，
申请(专利权)人：国家电网有限公司，
类型：发明
国别省市：