一种基于智能物联网的仓储管理系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于智能物联网的仓储管理系统，包括互联网云端、中心服务器、RF I D读写器和货物转运装置，所述货物上设有RF I D电子标签；所述中心服务器与互联网云端无线连接，所述中心服务器数据存储于互联网云端；所述RF I D读写器与中心服务器数据连接，所述RF I D读写器读取货物上的RF I D电子标签。本发明专利技术中，通过RF I D读写器扫描货物上的RF I D电子标签，记录货物状态，通过中心服务器将货物状态上传到互联网云端，从而实现货物出入库的智能化管理，货物放置在第二箱体内，通过移动机构调节第二箱体通过通槽进出第一箱体，相较于传统的运输叉车而言，避免货物收到震动影响而出现掉落的情况，保证货物转运过程的安全性和稳定性，提高工作效率。提高工作效率。提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种基于智能物联网的仓储管理系统


[0001]本专利技术涉及智能仓储管理
，尤其涉及一种基于智能物联网的仓储管理系统。

技术介绍

[0002]现有的仓储物流管理中，大部分业务流程的实现都采用纸质单据，出入库完成后再由工作人员将单据的数据输入计算机，仓库内部更是将收货单和出货单重新在报表上誊写一遍作为留底，工作量巨大，且容易出错。
[0003]RFID(Radio Frequency Identification)技术，又称无线射频识别，是一种通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触，射频识别系统最重要的优点是非接触识别，它能穿透雪、雾、冰、涂料、尘垢和条形码无法使用的恶劣环境阅读标签，并且阅读速度极快，大多数情况下不到100毫秒。
[0004]现有的仓储物流管理系统中利用无线射频技术实现货物出入库的智能化管理，其中，在转运货物时，通常会使用到运输叉车，货物堆叠在运输叉车前面的叉子上，然而，首先，在叉车移动过程中，由于不可避免的机械震动影响，往往会导致货物发生掉落的现象，造成货物损伤，严重时还会砸伤工作人员，其次，在卸载运输叉车上的货物时，需要从上到下依次卸载货物，而不参与卸载货物的工人需要在旁等待货物卸载下来再进行半云工作，浪费工作时间，降低工作效率。

技术实现思路

[0005]为了解决上述
技术介绍
中所提到的问题，而提出的一种基于智能物联网的仓储管理系统。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0007]一种基于智能物联网的仓储管理系统，包括互联网云端、中心服务器、RFID读写器和货物转运装置，所述货物上设有RFID电子标签；
[0008]所述中心服务器与互联网云端无线连接，所述中心服务器数据存储于互联网云端；
[0009]所述RFID读写器与中心服务器数据连接，所述RFID读写器读取货物上的RFID电子标签；
[0010]所述货物转运装置包括底座，所述底座底部安装有多个万向轮，所述底座一侧固定连接有倾斜设置的推手；
[0011]所述底座顶部固定连接有横截面呈正六边形的第一箱体，所述第一箱体顶部和底部的内表壁均固定连接有多个第三支撑杆和第一支撑杆，多个所述第一支撑杆和第三支撑杆的自由端均固定连接有横截面呈正六边形的第二支撑杆，所述第二支撑杆的外侧固定连接有多个第一伸缩杆，多个所述第一伸缩杆的自由端均固定连接有第二箱体，所述第一箱
体的外侧开设有多个与第二箱体对应的通槽；
[0012]所述第一箱体内设有驱动第二箱体在水平方向上移动并进出通槽的移动机构。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述移动机构包括套接在第二支撑杆上且横截面呈正六边形的第二滑块，多个所述第一伸缩杆的自由端和第二滑块之间均转动连接有第二连杆；
[0015]多个所述第一支撑杆上均套接有第一滑块，多个所述第一滑块和第二滑块之间均转动连接有第一连杆；
[0016]所述第一箱体内设有驱动第一滑块在第一支撑杆上移动的传动机构和驱动机构。
[0017]作为上述技术方案的进一步描述：
[0018]所述传动机构包括第一传动结构和第二传动结构，所述第一传动结构包括固定连接在第一滑块底部的齿条，所述第一箱体底部转动安装有多个与第一箱体内表壁平行设置的第二传动轴，所述第二传动轴上固定安装有与齿条啮合连接的第二圆柱齿轮；
[0019]所述第二传动结构用来连接驱动机构和第一传动结构，以实现第一滑块在第一支撑杆的运动。
[0020]作为上述技术方案的进一步描述：
[0021]所述第二传动结构包括固定安装在第二传动轴两端的第二蜗轮，所述第一箱体底部转动安装有多个与相邻两个第二蜗轮均啮合连接的第二蜗杆；
[0022]所述第二蜗杆底部固定安装有第三圆柱齿轮，所述第一箱体底部转动安装有第一传动轴，所述第一传动轴上固定安装有与多个第三圆柱齿轮均啮合连接的第一圆柱齿轮；
[0023]所述驱动机构通过驱动第一传动轴转动，并在传动机构的传动下实现第一滑块在第一支撑杆的运动。
[0024]作为上述技术方案的进一步描述：
[0025]所述驱动机构包括固定安装在第一传动轴底部的第一蜗轮，所述第一箱体底部固定安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出轴传动连接有与第一蜗轮啮合连接的第一蜗杆。
[0026]作为上述技术方案的进一步描述：
[0027]所述第二箱体顶部一侧固定连接有与第三支撑杆滑动连接的第三滑块。
[0028]作为上述技术方案的进一步描述：
[0029]所述第二箱体内部转动安装有第三传动轴，所述第二箱体内固定安装有驱动第三传动轴转动的伺服电机，所述第三传动轴上固定安装有偏心轮，所述偏心轮外侧套接有与偏心轮接触的移动框，所述第二箱体和移动框之间固定连接有第二伸缩杆，所述移动框顶部固定连接有支撑板。
[0030]作为上述技术方案的进一步描述：
[0031]所述RFID读写器为固定读写器或者手持读写器中的一种。
[0032]作为上述技术方案的进一步描述：
[0033]所述RFID电子标签设置于货物表面或者植入货物内部。
[0034]作为上述技术方案的进一步描述：
[0035]多个所述万向轮在底座底部绕底座的中心线等角度分布。
[0036]综上所述，由于采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果是：
[0037]1、本专利技术中，通过货物转运装置运输待出库或者待入库的货物，通过RFID读写器扫描货物上的RFID电子标签，记录货物状态，即入库或者出库，通过中心服务器将货物状态上传到互联网云端，从而实现货物出入库的智能化管理，在万向轮的作用下，通过推手推动装置整体移动，货物放置在第二箱体内，其中，通过移动机构调节第二箱体通过通槽进出第一箱体，相较于传统的运输叉车而言，避免货物收到震动影响而出现掉落的情况，保证货物转运过程的安全性和稳定性，提高工作效率。
[0038]2、本专利技术中，第一箱体的横截面呈呈正六边形，其六个侧面分别设置有通槽，对应通槽设置有6个第二箱体，工人们可以同时从6个通槽处卸载货物，充分利用工人劳动，降低工作时间，提高工作效率。
[0039]3、本专利技术中，货物放置在支撑板上，通过伺服电机驱动第三传动轴带动偏心轮转动，从而带动移动框在竖直方向移动，进而调节支撑板进出第二箱体，以便于货物的取放。
[0040]4、本专利技术中，第二箱体顶部一侧固定连接有与第三支撑杆滑动连接的第三滑块，减小第一伸缩杆的承重，同时提高第二箱体在水平方向移动的稳定性。
附图说明
[0041]图1示出了根据本专利技术实施例提供的货物转运装置的内部结构示意图；
[0042]图2示出了根据本专利技术实施例提供的货物转运装置的第三支撑杆的俯视示意图；
[0043]图3示出了根据本专利技术实施例提供的货物转运装置的第一支撑杆的俯视示本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于智能物联网的仓储管理系统，其特征在于，包括互联网云端、中心服务器、RFID读写器和货物转运装置，所述货物上设有RFID电子标签；所述中心服务器与互联网云端无线连接，所述中心服务器数据存储于互联网云端；所述RFID读写器与中心服务器数据连接，所述RFID读写器读取货物上的RFID电子标签；所述货物转运装置包括底座(2)，所述底座(2)底部安装有多个万向轮(3)，所述底座(2)一侧固定连接有倾斜设置的推手(1)；所述底座(2)顶部固定连接有横截面呈正六边形的第一箱体(4)，所述第一箱体(4)顶部和底部的内表壁均固定连接有多个第三支撑杆(20)和第一支撑杆(12)，多个所述第一支撑杆(12)和第三支撑杆(20)的自由端均固定连接有横截面呈正六边形的第二支撑杆(21)，所述第二支撑杆(21)的外侧固定连接有多个第一伸缩杆(17)，多个所述第一伸缩杆(17)的自由端均固定连接有第二箱体(19)，所述第一箱体(4)的外侧开设有多个与第二箱体(19)对应的通槽(18)；所述第一箱体(4)内设有驱动第二箱体(19)在水平方向上移动并进出通槽(18)的移动机构。2.根据权利要求1所述的一种基于智能物联网的仓储管理系统，其特征在于，所述移动机构包括套接在第二支撑杆(21)上且横截面呈正六边形的第二滑块(15)，多个所述第一伸缩杆(17)的自由端和第二滑块(15)之间均转动连接有第二连杆(16)；多个所述第一支撑杆(12)上均套接有第一滑块(13)，多个所述第一滑块(13)和第二滑块(15)之间均转动连接有第一连杆(14)；所述第一箱体(4)内设有驱动第一滑块(13)在第一支撑杆(12)上移动的传动机构和驱动机构。3.根据权利要求2所述的一种基于智能物联网的仓储管理系统，其特征在于，所述传动机构包括第一传动结构和第二传动结构，所述第一传动结构包括固定连接在第一滑块(13)底部的齿条(11)，所述第一箱体(4)底部转动安装有多个与第一箱体(4)内表壁平行设置的第二传动轴(9)，所述第二传动轴(9)上固定安装有与齿条(11)啮合连接的第二圆柱齿轮(10)；所述第二传动结构用来连接驱动机构和第一传动结构，以实现第一滑块(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：于颖平，
申请(专利权)人：苏州科丽致网络技术有限公司，
类型：发明
国别省市：