铜杆在线自动探伤装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及铜杆加工领域，具体涉及铜杆在线自动探伤装置，包括限位管、导向轮、上压轮和探伤仪；限位管包括管体、第一连接板和第一底座，在第一底座上设置第一连接板，在第一连接板的顶部固定设置管体，管体沿水平方向设置；沿铜杆的输送方向，导向轮依次包括第一导向轮和第三导向轮，在第一导向轮与第三导向轮之间设置探伤仪；第一导向轮位于管体的出料端处，在第一导向轮的上方设置上压轮；上压轮包括上压轮体、第二连接杆、第二固定杆和伸缩杆，第二固定杆沿竖直方向固定设置，第二连接杆与第二固定杆转动连接，在第二连接杆的一端设置上压轮体，上压轮体位于第一导向轮的上方；第二连接杆的另一端与伸缩杆的伸缩端铰链。二连接杆的另一端与伸缩杆的伸缩端铰链。二连接杆的另一端与伸缩杆的伸缩端铰链。

【技术实现步骤摘要】
铜杆在线自动探伤装置


[0001]本技术涉及铜杆加工领域，具体涉及铜杆在线自动探伤装置的结构


技术介绍

[0002]铜作为电气中的重要部件，其自身质量、纯度将严重影响电气使用过程中的安全性和耗能量，因此在电极铜制备过程中，对铜杆的质量要求极高。而如果对铜杆进行抽检，则难免会导致不良品的流出；而进行在线检测，成本又比较大，精度不好把控。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供铜杆在线自动探伤装置，可以实现铜杆的在线探伤作业，且能够基本保持相对稳定的高度，从而减少铜杆晃动而带来的检测误差影响，提升探伤效果。
[0004]为解决上述的技术问题，本技术采用以下技术方案：
[0005]铜杆在线自动探伤装置，包括限位管、导向轮、上压轮和探伤仪；限位管包括管体、第一连接板和第一底座，在第一底座上设置第一连接板，在第一连接板的顶部固定设置管体，管体沿水平方向设置；沿铜杆的输送方向，导向轮依次包括第一导向轮和第三导向轮，在第一导向轮与第三导向轮之间设置探伤仪；第一导向轮位于管体的出料端处，在第一导向轮的上方设置上压轮；上压轮包括上压轮体、第二连接杆、第二固定杆和伸缩杆，第二固定杆沿竖直方向固定设置，第二连接杆与第二固定杆转动连接，在第二连接杆的一端设置上压轮体，上压轮体位于第一导向轮的上方；第二连接杆的另一端与伸缩杆的伸缩端铰链。
[0006]进一步地，所述管体、第一导向轮、第三导向轮和探伤仪的高度均可调节。
[0007]进一步地，在所述第一导向轮的出料端处设置第一感应器，第一感应器与PLC控制器的信号输入端电气连接；伸缩杆与PLC控制器的输出控制端电气连接。
[0008]进一步地，在所述探伤仪的进料端处设置第一计米测速器，在探伤仪的出料端处设置喷涂枪，第一计米测速器与PLC控制器的信号输入端电气连接，喷涂枪与PLC控制器的输出控制端电气连接。
[0009]进一步地，在所述探伤仪的出料端与喷涂枪之间设置第二计米测速器，第二计米测速器与PLC控制器的信号输入端电气连接。
[0010]进一步地，在所述探伤仪的进料端与第一计米测速器之间设置第二感应器，第二感应器与PLC控制器的信号输入端电气连接。
[0011]与现有技术相比，本技术至少能达到以下有益效果之一：
[0012]1、通过本探伤机构，可以实现铜杆的在线探伤作业，且能够基本保持相对稳定的高度，从而减少铜杆晃动而带来的检测误差影响，提升探伤效果。
[0013]2、通过设置喷涂枪，可以及时对损伤区域进行喷涂标记，便于后期的裁剪作业。
[0014]3、通过设置感应器和计米测速器，提升了本探伤装置的自动化程度和精准度。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图。
[0016]图2为本技术的另一视角的结构示意图。
[0017]图中：1
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限位管；11
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管体；12
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第一连接板；13
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第一底座；14
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第一腰型孔；15
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第一连接螺栓；2
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导向轮；21
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第一导向轮；211
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导向轮体；212
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第一固定杆；213
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第二腰型孔；22
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第二导向轮；23
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第三导向轮；3
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上压轮；31
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上压轮体；32
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第二连接杆；33
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第二固定杆；34
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伸缩杆；4
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探伤仪；41
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探伤圈体；42
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第三连接杆；421
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第三腰型孔；43
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第三固定杆；431
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第四腰型孔；5
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PLC控制器；61
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第一感应器；62
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第二感应器；71
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第一计米测速器；72
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第二计米测速器；8
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喷涂枪。
具体实施方式
[0018]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0019]实施例1：
[0020]如图1
‑
图2所示，铜杆在线自动探伤装置，包括限位管1、导向轮2、上压轮3和探伤仪4；限位管1包括管体11、第一连接板12和第一底座13，在第一底座13上设置第一连接板12，在第一连接板12的顶部固定设置管体11，管体11沿水平方向设置；沿铜杆的输送方向，导向轮2依次包括第一导向轮21和第三导向轮23，在第一导向轮21与第三导向轮23之间设置探伤仪4；第一导向轮21位于管体11的出料端处，在第一导向轮21的上方设置上压轮3；上压轮3包括上压轮体31、第二连接杆32、第二固定杆33和伸缩杆34，第二固定杆33沿竖直方向固定设置，第二连接杆32与第二固定杆33转动连接，在第二连接杆32的一端设置上压轮体31，上压轮体31位于第一导向轮21的上方；第二连接杆32的另一端与伸缩杆34的伸缩端铰链。伸缩杆34可以为伸缩气缸、电动伸缩杆等。
[0021]工作时，冷却成型后的铜杆沿管体11进入，从管体11出料端输送出后，伸缩杆34伸展，上压轮体31向下运动，使得铜杆在上压轮体31与第一导向轮21之间的加持下继续向后输送，当铜杆经过探伤仪4进行探伤检测后，再经过第三导向轮23导向后，输送至下道工序处；当没有铜杆需要检测时，伸缩杆34处于回缩状态，上压轮体31上升，当有铜杆需要检测时，伸缩杆34处于伸展状态，上压轮体31处于下降，实现对铜杆的加持输送，使得铜杆在经过探伤仪4进行探伤作业时，能够基本保持相对稳定的高度，从而减少铜杆晃动而带来的检测误差影响，提升探伤效果。
[0022]优选的，沿铜杆的输送方向，管体11的口径逐渐减小；且管体11出料端处高度与第一导向轮21的高度相适应。
[0023]实施例2：
[0024]如图1
‑
图2所示，对于上述实施例，本实施例优化了高度调节结构。
[0025]本铜杆在线自动探伤装置中管体11、第一导向轮21、第三导向轮23和探伤仪4的高度均可调节。便于根据铜杆的直径，进行适应性的调整，提升了本装置的适用范围。
[0026]限位管1包括管体11、第一连接板12、第一底座13、第一腰型孔14和第一连接螺栓15，在第一底座13和第一连接板12上设置配合工作的第一腰型孔14，第一底座13与第一连
接板12之间通过第一连接螺栓15进行紧固连接，并可以通过腰型孔和连接螺栓调节管体11的高度。
[0027]第一导向轮21包括导向轮体211、第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.铜杆在线自动探伤装置，其特征在于：包括限位管（1）、导向轮（2）、上压轮（3）和探伤仪（4）；限位管（1）包括管体（11）、第一连接板（12）和第一底座（13），在第一底座（13）上设置第一连接板（12），在第一连接板（12）的顶部固定设置管体（11），管体（11）沿水平方向设置；沿铜杆的输送方向，导向轮（2）依次包括第一导向轮（21）和第三导向轮（23），在第一导向轮（21）与第三导向轮（23）之间设置探伤仪（4）；第一导向轮（21）位于管体（11）的出料端处，在第一导向轮（21）的上方设置上压轮（3）；上压轮（3）包括上压轮体（31）、第二连接杆（32）、第二固定杆（33）和伸缩杆（34），第二固定杆（33）沿竖直方向固定设置，第二连接杆（32）与第二固定杆（33）转动连接，在第二连接杆（32）的一端设置上压轮体（31），上压轮体（31）位于第一导向轮（21）的上方；第二连接杆（32）的另一端与伸缩杆（34）的伸缩端铰链。2.根据权利要求1所述的铜杆在线自动探伤装置，其特征在于：所述管体（11）、第一导向轮（21）、第三导向轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建芳，李栋梁，程瑶，
申请(专利权)人：河南新昌铜业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：