转毂测试控制系统及方法技术方案

本申请公开了一种转毂测试控制系统及方法，以至少解决现有的转毂测试方式造成驾驶员在测试过程中不适、导致驾驶员操作不便的问题。所述系统包括：显示设备，用于显示操作引导信息，所述操作引导信息用于引导车辆的驾驶员对所述车辆进行转毂测试；驱动机构，与所述显示设备连接，用于驱动所述显示设备移动；视觉识别设备，用于检测所述车辆的驾驶员的眼球位置信息；控制器，分别与所述视觉识别设备及所述驱动机构连接，用于在所述驾驶员对所述车辆进行转毂测试的过程中，基于所述驾驶员的眼球位置信息，控制所述驱动机构驱动所述显示设备移动，以使所述操作引导信息显示在与所述驾驶员的眼球位置对应的视野范围内。员的眼球位置对应的视野范围内。员的眼球位置对应的视野范围内。

【技术实现步骤摘要】
转毂测试控制系统及方法


[0001]本申请涉及车辆
，尤其涉及一种转毂测试控制系统及方法。

技术介绍

[0002]转毂测试是整车装配制造后的第一次车辆启动高速运转测试。转毂测试过程中，要求驾驶员按照屏幕指示，控制车辆换挡并在规定的时间内完成预定的升降速，实现有效模拟各种车辆底盘、动力系统和刹车系统设计的极端工况环境，验证整车零部件质量和装配质量满足设计各种极端要求。
[0003]目前，实际转毂测试过程中，通常根据行业内相关规定，将屏幕固定在转毂隔音室体的顶部位置并面向车辆的主驾驶室，或者采用地面支架将屏幕固定在车辆的侧面，以避免屏幕和地面支架阻碍车辆前进通道。对于前一种方式，转毂隔音室的高度较高，超出驾驶员的视野范围，使得驾驶员需要长时间保持仰头姿势以便按照屏幕指示对车辆进行转毂测试；对于后一种方式，则使得驾驶员需要长时间保持扭脖姿势查看屏幕以对车辆进行转毂测试。可见，上述两种方式都会造成驾驶员在测试过程中的不适感，导致驾驶员操作不便。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供一种转毂测试控制系统及方法，以至少解决现有的转毂测试方式造成驾驶员在测试过程中不适、导致驾驶员操作不便的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本申请实施例采用下述技术方案：
[0006]根据本申请实施例的第一方面，提供一种转毂测试控制系统，包括：
[0007]显示设备，用于显示操作引导信息，所述操作引导信息用于引导车辆的驾驶员对所述车辆进行转毂测试；
[0008]驱动机构，与所述显示设备连接，用于驱动所述显示设备移动；
[0009]视觉识别设备，用于检测所述车辆的驾驶员的眼球位置信息；
[0010]控制器，分别与所述视觉识别设备及所述驱动机构连接，用于在所述驾驶员对所述车辆进行转毂测试的过程中，基于所述驾驶员的眼球位置信息，控制所述驱动机构驱动所述显示设备移动，以使所述操作引导信息显示在与所述驾驶员的眼球位置对应的视野范围内。
[0011]可选地，所述控制器具体用于：
[0012]基于所述驾驶员的眼球位置信息，确定所述驾驶员的视野范围；
[0013]确定所述显示设备在所述视野范围内的目标位置；
[0014]控制所述驱动机构驱动所述显示设备移动至所述目标位置。
[0015]可选地，所述控制器还用于：
[0016]在对所述车辆的转毂测试结束后，控制所述驱动机构驱动所述显示设备移动至设定位置。
[0017]可选地，所述视觉识别设备包括摄像头和处理单元；
[0018]所述摄像头，用于获取所述驾驶员在对所述车辆进行转毂测试时的图像信息；
[0019]所述处理单元，用于基于所述车辆的结构参数和获取到的图像信息，确定所述驾驶员的眼球位置信息。
[0020]可选地，所述驱动机构包括驱动电机、传动组件以及导轨；
[0021]所述驱动电机通过所述传动组件与所述显示设备传动连接，所述显示设备可滑动地设置在所述导轨上。
[0022]可选地，所述导轨包括相互垂直的第一导轨和第二导轨，所述第二导轨可滑动地连接于所述第一导轨。
[0023]可选地，所述传动组件包括齿条以及与所述齿条啮合的齿轮，所述显示设备固设于所述齿条上，所述齿轮在所述驱动电机的驱动下转动。
[0024]可选地，所述系统还包括触发开关，所述触发开关设置在用于对所述车辆进行转毂测试的转毂测试台上且与所述视觉识别设备连接；
[0025]所述触发开关用于在检测到所述车辆停驶在所述转毂测试台上时，触发所述视觉识别设备检测所述驾驶员的眼球位置信息。
[0026]可选地，所述触发开关包括光电开关。
[0027]根据本申请实施例的第二方面，提供一种转毂测试控制方法，包括：
[0028]在对车辆进行转毂测试的过程中，检测所述车辆的驾驶员的眼球位置信息；
[0029]基于所述驾驶员的眼球位置信息控制显示设备移动，以使所述显示设备显示的操作引导信息显示在与所述驾驶员的眼球位置对应的视野范围内，所述操作引导信息用于引导所述驾驶员对所述车辆进行转毂测试。
[0030]可选地，所述基于所述驾驶员的眼球位置信息控制显示设备移动，包括：
[0031]基于所述驾驶员的眼球位置信息，确定所述驾驶员的视野范围；
[0032]确定所述显示设备在所述视野范围内的目标位置；
[0033]控制所述驱动机构驱动所述显示设备移动至所述目标位置。
[0034]可选地，所述检测所述车辆的驾驶员的眼球位置信息，包括：
[0035]获取所述驾驶员在对所述车辆进行转毂测试时的图像信息；
[0036]基于所述车辆的结构参数和获取到的图像信息，确定所述驾驶员的眼球位置信息。
[0037]可选地，所述方法还包括：
[0038]在对所述车辆的转毂测试结束后，控制所述显示设备移动至设定位置。
[0039]本申请实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：
[0040]采用显示设备显示引导车辆的驾驶员对车辆进行转毂测试的操作引导信息；采用驱动机构并将其与显示设备连接，以驱动显示设备移动；采用视觉识别设备检测车辆的驾驶员的眼球位置信息，并通过控制器在驾驶员对车辆进行转毂测试的过程中，基于检测到的驾驶员的眼球位置信息控制驱动机构驱动显示设备移动，以使显示设备显示的操作引导信息显示在驾驶员的眼球位置对应的视野范围内，实现操作引导信息始终位于驾驶员的视野范围内，进而使得驾驶员无需保持仰头姿势或扭脖姿势即可较为方便地查看到操作引导信息，从而提高了驾驶员在对车辆进行转毂测试过程中的舒适感，保证驾驶员的操作便捷且迅速准确，且可以进一步避免驾驶员因身体不适引发的注意力无法集中，而导致测试失
败甚至是车辆脱离转毂测试台撞击转毂隔音室体的安全风险，实现人—机—环境的协调融合。
附图说明
[0041]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0042]图1为现有的一种显示设备的顶部固定式的布局示意图；
[0043]图2为现有的一种显示设备的侧面固定式的布局示意图；
[0044]图3为本申请实施例提供的一种转毂测试控制系统的结构示意图；
[0045]图4为本申请实施例提供的一种转毂测试控制系统中的各组成单元之间的交互示意图；
[0046]图5为本申请实施例提供的一种显示设备的布局示意图；
[0047]图6为本申请实施例提供的另一种转毂测试控制系统的结构示意图；
[0048]图7为本申请实施例提供的一种转毂测试控制方法的流程图。
具体实施方式
[0049]为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请具体实施例及相应的附图对本申请技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本申请一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转毂测试控制系统，其特征在于，包括：显示设备，用于显示操作引导信息，所述操作引导信息用于引导车辆的驾驶员对所述车辆进行转毂测试；驱动机构，与所述显示设备连接，用于驱动所述显示设备移动；视觉识别设备，用于检测所述车辆的驾驶员的眼球位置信息；控制器，分别与所述视觉识别设备及所述驱动机构连接，用于在所述驾驶员对所述车辆进行转毂测试的过程中，基于所述驾驶员的眼球位置信息，控制所述驱动机构驱动所述显示设备移动，以使所述操作引导信息显示在与所述驾驶员的眼球位置对应的视野范围内。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制器具体用于：基于所述驾驶员的眼球位置信息，确定所述驾驶员的视野范围；确定所述显示设备在所述视野范围内的目标位置；控制所述驱动机构驱动所述显示设备移动至所述目标位置。3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制器还用于：在对所述车辆的转毂测试结束后，控制所述驱动机构驱动所述显示设备移动至设定位置。4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述视觉识别设备包括摄像头和处理单元；所述摄像头，用于获取所述驾驶员在对所述车辆进行转毂测试时的图像信息；所述处理单元，用于基于所述车辆的结构参数和获取到的图像信息，确定所述驾驶员的眼球位置信息。5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：程新春，桂佳佳，程云健，
申请(专利权)人：恒大新能源汽车投资控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：