一种单轨式钢轨波磨测量仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种单轨式钢轨波磨测量仪，涉及钢轨波磨测量仪技术领域。该单轨式钢轨波磨测量仪，包括装置底座，所述装置底座的顶端右侧固定连接有波磨测量仪，所述装置底座的顶端左侧固定连接有调节控制组件，所述调节控制组件包括保护外壳，所述保护外壳的内壁底部滑动连接有卡齿滑块，所述卡齿滑块的底部固定连接有钢轨固定臂，所述保护外壳的内部从左至右依次设置有组合式齿轮、传动组件，所述保护外壳的内壁顶端固定连接有限位组件。本实用新型专利技术通过旋钮控制卡齿滑块移动，从而控制钢轨固定臂移动，从而改变钢轨固定臂与装置底座底部固定臂的距离，使本实用新型专利技术可以适用于多种尺寸的钢轨固定，再进行波磨测量作业。再进行波磨测量作业。再进行波磨测量作业。

【技术实现步骤摘要】
一种单轨式钢轨波磨测量仪


[0001]本技术涉及钢轨波磨测量仪
，具体为一种单轨式钢轨波磨测量仪。

技术介绍

[0002]铁路是交通运输大动脉，对国民经济发展起到十分重要的作用，随着铁路运行速度的提高、运量的增加、运行车型多样化，钢轨承受的荷载也愈加复杂，导致钢轨产生波浪磨耗、轨面擦伤、轨面剥离、轨侧磨损、裂纹和轨头压溃等病害，对钢轨的使用寿命受到严重影响。近年来随着钢轨打磨技术的应用和普及，通过打磨车对钢轨进行打磨来解决钢轨病害逐渐成为了工务部门所采用的最主要方法之一，其中大部分病害可通过打磨车打磨作业得到较好的解决，但钢轨波磨往往在打磨中无法进行彻底消除，从而导致打磨后非常容易复发，甚至会加速发展，其中现有检测手段的缺陷是导致该问题的主要原因之一。
[0003]目前现有的单轨式钢轨波磨测量仪内部的的钢轨固定臂的内径单一，单个钢轨对应单个波磨测量仪，不仅使用时非常不方便，而且造成设备的浪费使用。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种单轨式钢轨波磨测量仪，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种单轨式钢轨波磨测量仪，包括装置底座，所述装置底座的顶端右侧固定连接有波磨测量仪，所述装置底座的正面上端固定连接有定位滑杆，所述装置底座的内壁底部设置有一号辅助滑轮，所述装置底座的顶端左侧固定连接有调节控制组件，所述调节控制组件包括保护外壳，所述保护外壳的内壁底部滑动连接有卡齿滑块，所述卡齿滑块的底部固定连接有钢轨固定臂，所述钢轨固定臂的顶端右侧固定连接有二号辅助滑轮，所述保护外壳的内部从左至右依次设置有组合式齿轮、传动组件，所述保护外壳的内壁顶端固定连接有限位组件。
[0008]优选的，所述组合式齿轮包括棘齿轮，所述棘齿轮的正面固定连接有一号齿轮。
[0009]优选的，所述传动组件包括旋钮、二号齿轮，所述旋钮的底部固定连接有旋杆，所述旋杆的底部固定连接有一号锥齿轮，所述二号齿轮的正面固定连接有二号锥齿轮。
[0010]优选的，所述限位组件包括支架板，所述支架板的右侧底部通过转轴齿轮铰接有限位卡杆，所述限位卡杆的底部设置有弧形自复位组件，所述支架板的内壁左侧固定连接有液压管道，所述液压管道的内部下端滑动连接有液压卡齿杆，所述液压管道的内部顶端滑动连接有液压复位杆。
[0011]优选的，所述二号齿轮的左侧与一号齿轮啮合，所述二号齿轮的底部与卡齿滑块顶端啮合。
[0012]优选的，所述液压卡齿杆的右侧与转轴齿轮啮合。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种单轨式钢轨波磨测量仪。具备以下有益效果：
[0015](1)、本技术通过旋钮控制卡齿滑块移动，从而控制钢轨固定臂移动，从而改变钢轨固定臂与装置底座底部固定臂的距离，使本技术可以适用于多种尺寸的钢轨固定，再进行波磨测量作业。
[0016](2)、该单轨式钢轨波磨测量仪通过限位组件对组合式齿轮进行单向固定，从而增强卡齿滑块的定位效果，进而增加装置整体对钢轨的固定效果，可以更好的进行波磨测量。
附图说明
[0017]图1为本技术整体结构示意图；
[0018]图2为本技术调节控制组件结构示意图；
[0019]图3为本技术组合式齿轮结构示意图；
[0020]图4为本技术传动组件结构示意图；
[0021]图5为本技术限位组件结构示意图。
[0022]图中：1装置底座、2波磨测量仪、3定位滑杆、4一号辅助滑轮、5调节控制组件、6保护外壳、7卡齿滑块、8钢轨固定臂、9二号辅助滑轮、10组合式齿轮、101棘齿轮、102一号齿轮、11传动组件、111旋钮、112二号齿轮、113旋杆、114一号锥齿轮、115二号锥齿轮、12限位组件、121支架板、122转轴齿轮、123限位卡杆、124弧形自复位组件、125液压管道、126液压卡齿杆、127液压复位杆。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：一种单轨式钢轨波磨测量仪，包括装置底座1，装置底座1的顶端右侧固定连接有波磨测量仪2，装置底座1的正面上端固定连接有定位滑杆3，装置底座1的内壁底部设置有一号辅助滑轮4，装置底座1的顶端左侧固定连接有调节控制组件5，调节控制组件5包括保护外壳6，保护外壳6的内壁底部滑动连接有卡齿滑块7，卡齿滑块7的底部固定连接有钢轨固定臂8，钢轨固定臂8的顶端右侧固定连接有二号辅助滑轮9，保护外壳6的内部从左至右依次设置有组合式齿轮10、传动组件11，保护外壳6的内壁顶端固定连接有限位组件12。
[0025]上述方案中优选的是，组合式齿轮10包括棘齿轮101，棘齿轮101的正面固定连接有一号齿轮102；
[0026]上述方案中优选的是，传动组件11包括旋钮111、二号齿轮112，旋钮111的底部固定连接有旋杆113，旋杆113的底部固定连接有一号锥齿轮114，二号齿轮112的正面固定连接有二号锥齿轮115；
[0027]上述方案中优选的是，限位组件12包括支架板121，支架板121的右侧底部通过转轴齿轮122铰接有限位卡杆123，限位卡杆123的底部设置有弧形自复位组件124，支架板121
的内壁左侧固定连接有液压管道125，液压管道125的内部下端滑动连接有液压卡齿杆126，液压管道125的内部顶端滑动连接有液压复位杆127，通过限位组件12对组合式齿轮10进行单向固定，从而增强卡齿滑块7的定位效果，进而增加装置整体对钢轨的固定效果，可以更好的进行波磨测量；
[0028]上述方案中优选的是，二号齿轮112的左侧与一号齿轮102啮合，二号齿轮112的底部与卡齿滑块7顶端啮合；
[0029]上述方案中优选的是，液压卡齿杆126的右侧与转轴齿轮122啮合。
[0030]值得注意的是，本技术通过旋钮111控制卡齿滑块7移动，从而控制钢轨固定臂8移动，从而改变钢轨固定臂8与装置底座1底部固定臂的距离，使本技术可以适用于多种尺寸的钢轨固定，再进行波磨测量作业。
[0031]工作时，首先将钢轨放置与装置底座1底部的一号辅助滑轮4上，其次顺时针转动旋钮111，使旋杆113带动一号锥齿轮113顺时针转动，一号锥齿轮113通过二号锥齿轮115带动二号齿轮112逆时针转动，使卡齿滑块7带动钢轨固定臂8向右移动，当二号辅助滑轮9与钢轨接触时，停止转动旋钮113，同时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单轨式钢轨波磨测量仪，包括装置底座(1)，其特征在于：所述装置底座(1)的顶端右侧固定连接有波磨测量仪(2)，所述装置底座(1)的正面上端固定连接有定位滑杆(3)，所述装置底座(1)的内壁底部设置有一号辅助滑轮(4)，所述装置底座(1)的顶端左侧固定连接有调节控制组件(5)，所述调节控制组件(5)包括保护外壳(6)，所述保护外壳(6)的内壁底部滑动连接有卡齿滑块(7)，所述卡齿滑块(7)的底部固定连接有钢轨固定臂(8)，所述钢轨固定臂(8)的顶端右侧固定连接有二号辅助滑轮(9)，所述保护外壳(6)的内部从左至右依次设置有组合式齿轮(10)、传动组件(11)，所述保护外壳(6)的内壁顶端固定连接有限位组件(12)。2.根据权利要求1所述的一种单轨式钢轨波磨测量仪，其特征在于：所述组合式齿轮(10)包括棘齿轮(101)，所述棘齿轮(101)的正面固定连接有一号齿轮(102)。3.根据权利要求1所述的一种单轨式钢轨波磨测量仪，其特征在于：所述传动组件(11)包括旋钮(111)、二号齿轮(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈世正，
申请(专利权)人：深圳市正威智能有限公司，
类型：新型
国别省市：