一种基于车载以太网的电子外后视镜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于车载以太网的电子外后视镜，包括车载以太网网关，MCU，图像处理模块，图像采集模块，显示屏，伸出收回控制模块，转动控制模块；车载以太网网关读取车辆信息，并传递给MCU，MCU接收车载以太网网关传递的信息，执行进一步操作，MCU控制图像处理模块将视频输出给图像处理模块进行图像处理，显示在显示屏上，MCU控制伸出收回控制模块对电子外后视镜进行操作，使用时伸出，停车时收回，MCU控制转动控制模块对电子外后视镜视角转动，增大可观察的范围。其效果是：放弃点对点的传统布线连接，减少了车内布线的复杂度。对比于以CAN总线传输的电子外后视镜来说，处理速度更快，反应更灵敏，成本更低廉，安装更方便。安装更方便。安装更方便。

【技术实现步骤摘要】
一种基于车载以太网的电子外后视镜


[0001]本专利技术涉及汽车电子
，更具体地说，涉及一种基于车载以太网的电子外后视镜。

技术介绍

[0002]传统以太网协议由于采用的是载波监听多路访问及冲突检测技术。因此，在数据包延时、排序和可靠性上达不到车载网络实时性要求，所以，常见的车载局域网仍是基于CAN的实时现场总线协议。但随着汽车电子技术的爆发式发展，ECU数量不断增长，影音娱乐信号也纳入车内通信，这使得高实时、低带宽的传统车载总线开始不适应汽车电子发展趋势。
[0003]相比于CAN总线信号传输，车载以太网有着更高的车内总线带宽，而且电子外后视镜放弃点对点的传统布线连接，只将电子外后视镜连接到车载网关控制器上，大大减少了车内布线的复杂度，减轻电缆重量、降低连接成本。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，针对现有问题，本技术一种基于车载以太网的电子外后视镜，解决了车内总线带宽受限制问题，大大减少了车内布线的复杂度，减轻电缆重量、降低连接成本。
[0005]为实现上述目的，本技术所采用的具体技术方案如下：
[0006]一种基于车载以太网的电子外后视镜，其关键在于，包括车载以太网网关，MCU，图像处理模块，图像采集模块，显示屏，伸出收回控制模块，转动控制模块；所述车载以太网网关与MCU连接，车载以太网网关能够读取车辆发出的信息，并把读取到的信息传递给MCU，MCU接收车载以太网网关传递的信息，并判断是否执行进一步操作；所述图像处理模块与MCU连接，用于MCU控制图像处理模块进行图像处理；所述图像处理模块与图像采集模块连接，用于图像采集模块将视频输出给图像处理模块进行图像处理；所述图像处理模块与显示屏连接，用于图像处理模块通过图像剪裁和矫正的方式将图像采集模块采集的图像处理后，显示在显示屏上。所述伸出收回控制模块与MCU连接，用于MCU控制伸出收回控制模块控制电子外后视镜，使用时伸出，停车时收回；所述转动控制模块与MCU连接，用于转动控制模块控制电子外后视镜的镜头转动，增大可观察的范围。
[0007]本技术的显著效果是：
[0008]1、放弃点对点的传统布线连接，只将电子外后视镜连接到车载以太网网关控制器上，大大减少了车内布线的复杂度;
[0009]2、对比于以CAN总线传输的电子外后视镜来说，处理速度更快，反应更灵敏，成本更低廉，安装更方便。
附图说明
[0010]下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，附图中：
[0011]图1为本技术一种基于车载以太网的电子外后视镜原理框图。
具体实施方式
[0012]为了使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述，应当理解，此处所描述的具体实施例仅为仅用以解释本技术专利技术，并不用于限定本技术。
[0013]请参见图1所示，一种基于车载以太网的电子外后视镜，包括车载以太网网关，MCU，图像处理模块，图像采集模块，显示屏，伸出收回控制模块，转动控制模块；车载以太网网关读取车辆发出的信息，并把读取到的信息传递给MCU，MCU接收车载以太网网关传递的信息，并判断是否执行进一步操作，MCU控制图像处理模块对图像采集模块获得的视频通过图像剪裁和矫正的方式进行图像处理，显示在显示屏上，MCU控制伸出收回控制模块对电子外后视镜进行操作，使用时伸出，停车时收回，MCU控制转动控制模块对电子外后视镜视角转动，增大可观察的范围。
[0014]最后需要说明的是，上面结合附图对本技术的实施例进行了描述，但是本技术并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本技术的启示下，在不脱离本技术宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本技术的保护之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于车载以太网的电子外后视镜，其特征在于，包括车载以太网网关，MCU，图像处理模块，图像采集模块，显示屏，伸出收回控制模块，转动控制模块；所述车载以太网网关与MCU连接，车载以太网网关能够读取车辆发出的信息，并把读取到的信息传递给MCU，MCU接收车载以太网网关传递的信息，并判断是否执行进一步操作；所述图像处理模块与MCU连接，用于MCU控制图像处理模块进行图像处理；所述图像处理模块与图像采集...

【专利技术属性】
技术研发人员：李洋，李政，王羽丹，
申请(专利权)人：长春众鼎科技有限公司，
类型：新型
国别省市：