一种具有多级净化系统的尾气处理塔技术方案

本实用新型专利技术公开了一种具有多级净化系统的尾气处理塔，其技术方案是：包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体设于第二壳体一侧，所述第一壳体内部设有处理机构，所述处理机构延伸出第一壳体外部并延伸入第二壳体内部，所述处理机构包括电机，所述电机外部设有支撑部件，所述支撑部件包括箱体，所述箱体固定设于电机外部，所述电机设于第一壳体一侧，一种具有多级净化系统的尾气处理塔有益效果是：本实用新型专利技术通过设置有环形管，且环形管呈弯曲的形状，大大增加了与空气的接触面积，同时利用扇叶散热，有效地对尾气进行降温，降低尾气的活性，提高尾气的降温和分解速度，保证尾气的处理效果。理效果。理效果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有多级净化系统的尾气处理塔


[0001]本技术涉及尾气处理领域，具体涉及一种具有多级净化系统的尾气处理塔。

技术介绍

[0002]我们说的尾气多指汽车尾气，即汽车从排气管排出的废气。汽车尾气是空气污染的另一重大因素，汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。不同的车也有着不同的气味。汽修专家提示，正常尾气应是无色、无怪味的，而不同颜色不同味道的汽车尾气很可能表明车辆本身正面临一些故障。
[0003]现有技术存在以下不足：现有的尾气处理塔一般都是在净化塔内填充鲍尔环及活性炭等物质，从而达到对尾气进行处理的目的，但当气体产量大，气体成分较多时，净化塔很难对生产气体处理完全，甚至会发生环境污染事故。
[0004]因此，专利技术一种具有多级净化系统的尾气处理塔很有必要。

技术实现思路

[0005]为此，本技术提供一种具有多级净化系统的尾气处理塔，通过让尾气与反应物进行充分地化学反应，从而反应掉尾气中的有害物质，最后通过尾气检测仪的检测，将有害物质含量高的尾气从新通入环形管内部，进行尾气的二次处理，以解决现有技术无法将尾气中有害物质处理彻底的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有多级净化系统的尾气处理塔，包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体设于第二壳体一侧，所述第一壳体内部设有处理机构，所述处理机构延伸出第一壳体外部并延伸入第二壳体内部；
[0007]所述处理机构包括电机，所述电机外部设有支撑部件，所述支撑部件包括箱体，所述箱体固定设于电机外部，所述电机设于第一壳体一侧，所述电机通过输出轴固定连接有第一转动杆，所述第一转动杆贯穿第一壳体并延伸入第二壳体内部，所述第一转动杆一端与第二壳体一侧内壁通过轴承连接，所述第一转动杆外部固定设有两个第一锥齿轮，两个所述第一锥齿轮设于第一壳体内部，所述第一锥齿轮底部设有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合，所述第二锥齿轮底部固定连接有第二转动杆，所述第二转动杆底部固定连接有扇叶，所述第一转动杆外部固定设有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮设于第二壳体内部，所述第三锥齿轮底部设有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮与第三锥齿轮相啮合，所述第四锥齿轮底部固定连接有第三转动杆，所述第三转动杆外部固定设有多个搅拌叶，所述第一转动杆外部固定设有第一皮带轮，所述第一皮带轮设于第一壳体和第二壳体之间，所述第二壳体内部设有处理组件。
[0008]优选的，所述支撑部件包括支撑板，所述支撑板固定设于电机底部。
[0009]优选的，所述处理组件包括往复丝杆，所述往复丝杆设于第二壳体内部，所述往复丝杆一端与第二壳体一侧内壁通过轴承连接，所述往复丝杆另一端固定连接有第四转动
杆，所述第四转动杆一端延伸出第二壳体内部并与第一壳体一侧通过轴承连接，所述第四转动杆外部固定设有第二皮带轮，所述第二皮带轮设于第一壳体和第二壳体之间，所述第二皮带轮和第一皮带轮之间设有皮带，所述第二皮带轮和第一皮带轮通过皮带连接，所述往复丝杆外部套设有轴承座，所述轴承座与往复丝杆通过滚珠螺母副连接，所述轴承座顶部固定连接有毛刷，所述第二壳体内部设有过滤网，所述过滤网两侧分别与壳体两侧内壁固定连接。
[0010]优选的，所述第一壳体内部设有环形管，所述环形管一端延伸出第一壳体外部，所述环形管另一端延伸入第二壳体内部，所述环形管底部固定设有多个支撑块。
[0011]优选的，所述第二壳体顶部固定连接有尾气检测仪，所述尾气检测仪底部固定连接有第一通气管，所述第一通气管底端延伸入第二壳体内部，所述尾气检测仪一侧固定连接有第二通气管，所述第二通气管外部套设有第一电磁阀，所述尾气检测仪另一侧固定连接有第三通气管，所述第三通气管外部套设有第二电磁阀，所述第三通气管一端延伸入第一壳体内部并与环形管相接通。
[0012]优选的，所述往复丝杆底部设有限位杆，所述限位杆两端分别与第二壳体两侧内壁固定连接，所述限位杆外部套设有限位块，所述限位块与轴承座固定连接。
[0013]优选的，所述第二转动杆外部设有第一限位板，所述第一限位板与第二转动杆通过轴承连接，所述第一限位板与第一壳体一侧内壁固定连接，所述第三转动杆外部设有第二限位板，所述第二限位板与第三转动杆通过轴承连接，所述第二限位板两侧分别与第二壳体两侧内壁固定连接。
[0014]优选的，所述第二壳体内部设有反应物。
[0015]本技术的有益效果是：
[0016]1、本技术通过设置有环形管，且环形管呈弯曲的形状，大大增加了与空气的接触面积，同时利用扇叶散热，有效地对尾气进行降温，降低尾气的活性，提高尾气的降温和分解速度，保证尾气的处理效果。
[0017]2、本技术通过让尾气与反应物进行充分地化学反应，从而反应掉尾气中的有害物质，最后通过尾气检测仪的检测，将有害物质含量高的尾气从新通入环形管内部，进行尾气的二次处理，能够有效地去除尾气中的有害物质，使得纯净的气体被排放到大气中，从而有效地保护了生态环境。
附图说明
[0018]图1为本技术提供的剖视图；
[0019]图2为本技术提供的图一中的A处放大图；
[0020]图3为本技术提供的图一中的B处放大图；
[0021]图4为本技术提供的实施例2剖视图；
[0022]图中：1第一壳体、2第二壳体、3电机、4箱体、5第一转动杆、6第一锥齿轮、7第二锥齿轮、8第二转动杆、9扇叶、10第三锥齿轮、11第四锥齿轮、12第三转动杆、13搅拌叶、14第一皮带轮、15支撑板、16往复丝杆、17第四转动杆、18第二皮带轮、19轴承座、20毛刷、21过滤网、22环形管、23支撑块、24尾气检测仪、25第一通气管、26第二通气管、27第一电磁阀、28第三通气管、29第二电磁阀、30限位杆、31限位块、32第一限位板、33第二限位板、34反应物。
具体实施方式
[0023]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0024]实施例1，参照附图1
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3，本技术提供的一种具有多级净化系统的尾气处理塔，包括第一壳体1和第二壳体2，所述第一壳体1设于第二壳体2一侧，所述第一壳体1内部设有处理机构，所述处理机构延伸出第一壳体1外部并延伸入第二壳体2内部；
[0025]所述处理机构包括电机3，电机3具有提供动力的作用，所述电机3外部设有支撑部件，所述支撑部件包括箱体4，箱体4具有保护电机3的作用，保证了电机3的正常运行，所述箱体4固定设于电机3外部，所述电机3设于第一壳体1一侧，所述电机3通过输出轴固定连接有第一转动杆5，所述第一转动杆5贯穿第一壳体1并延伸入第二壳体2内部，所述第一转动杆5一端与第二壳体2一侧内壁通过轴承连接，从而对第一转动杆5进行了有效地支撑，所述第一转动杆5外部固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有多级净化系统的尾气处理塔，包括第一壳体(1)和第二壳体(2)，其特征在于：所述第一壳体(1)设于第二壳体(2)一侧，所述第一壳体(1)内部设有处理机构，所述处理机构延伸出第一壳体(1)外部并延伸入第二壳体(2)内部；所述处理机构包括电机(3)，所述电机(3)外部设有支撑部件，所述支撑部件包括箱体(4)，所述箱体(4)固定设于电机(3)外部，所述电机(3)设于第一壳体(1)一侧，所述电机(3)通过输出轴固定连接有第一转动杆(5)，所述第一转动杆(5)贯穿第一壳体(1)并延伸入第二壳体(2)内部，所述第一转动杆(5)一端与第二壳体(2)一侧内壁通过轴承连接，所述第一转动杆(5)外部固定设有两个第一锥齿轮(6)，两个所述第一锥齿轮(6)设于第一壳体(1)内部，所述第一锥齿轮(6)底部设有第二锥齿轮(7)，所述第二锥齿轮(7)与第一锥齿轮(6)相啮合，所述第二锥齿轮(7)底部固定连接有第二转动杆(8)，所述第二转动杆(8)底部固定连接有扇叶(9)，所述第一转动杆(5)外部固定设有第三锥齿轮(10)，所述第三锥齿轮(10)设于第二壳体(2)内部，所述第三锥齿轮(10)底部设有第四锥齿轮(11)，所述第四锥齿轮(11)与第三锥齿轮(10)相啮合，所述第四锥齿轮(11)底部固定连接有第三转动杆(12)，所述第三转动杆(12)外部固定设有多个搅拌叶(13)，所述第一转动杆(5)外部固定设有第一皮带轮(14)，所述第一皮带轮(14)设于第一壳体(1)和第二壳体(2)之间，所述第二壳体(2)内部设有处理组件。2.根据权利要求1所述的一种具有多级净化系统的尾气处理塔，其特征在于：所述支撑部件包括支撑板(15)，所述支撑板(15)固定设于电机(3)底部。3.根据权利要求1所述的一种具有多级净化系统的尾气处理塔，其特征在于：所述处理组件包括往复丝杆(16)，所述往复丝杆(16)设于第二壳体(2)内部，所述往复丝杆(16)一端与第二壳体(2)一侧内壁通过轴承连接，所述往复丝杆(16)另一端固定连接有第四转动杆(17)，所述第四转动杆(17)一端延伸出第二壳体(2)内部并与第一壳体(1)一侧通过轴承连接，所述第四转动杆(17)外部固定设有第二皮带轮(18)，所述第二皮带轮(18)设于第一壳体(1)和第二壳体(2)之间，...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾怡明，
申请(专利权)人：江阴市良友化工设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：