本实用新型专利技术公开了用于编织带的高位加热拉丝装置，包括机箱，所述机箱的顶部固定安装有拉丝传动机构，所述拉丝传动机构包括固定板、电机和传动杆，所述固定板固定连接在机箱顶部的两侧，所述电机设置在机箱右侧的顶部，所述电机的左侧与固定板固定连接，所述传动杆设置在固定板的内侧，所述电机的输出端贯穿固定板并延伸至固定板外部与传动杆的右端固定连接。本实用新型专利技术通过设置固定机构，在定位杆与卡杆分离时便可将后半拉丝筒和前半拉丝筒分离，对后半拉丝筒和前半拉丝筒进行更换，从而达到了便于使用者对拉线轮进行更换的效果，解决了现有的用于编织带的高位加热拉丝装置不便于使用者对拉线轮进行更换的问题。不便于使用者对拉线轮进行更换的问题。不便于使用者对拉线轮进行更换的问题。
【技术实现步骤摘要】
用于编织带的高位加热拉丝装置
[0001]本技术涉及拉丝
，具体为用于编织带的高位加热拉丝装置。
技术介绍
[0002]表面拉丝处理是通过研磨产品在工件表面形成线纹，起到装饰效果的一种表面处理手段。由于表面拉丝处理能够体现金属材料的质感，所以得到了越来越多用户的喜爱和越来越广泛的应用。
[0003]为用于编织带的高位加热拉丝装置是用于拉丝的装置，但是现有的用于编织带的高位加热拉丝装置不便于使用者对拉线轮进行更换，导致使用者在更换毁坏的拉丝筒时需要将整个高位加热拉丝传动机构取下，从而降低了用于编织带的高位加热拉丝装置的实用性。
技术实现思路
[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供用于编织带的高位加热拉丝装置，具备便于使用者对拉线轮进行更换的优点，解决了现有的用于编织带的高位加热拉丝装置不便于使用者对拉线轮进行更换的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：用于编织带的高位加热拉丝装置，包括机箱，所述机箱的顶部固定安装有拉丝传动机构，所述拉丝传动机构包括固定板、电机和传动杆，所述固定板固定连接在机箱顶部的两侧，所述电机设置在机箱右侧的顶部，所述电机的左侧与固定板固定连接，所述传动杆设置在固定板的内侧，所述电机的输出端贯穿固定板并延伸至固定板外部与传动杆的右端固定连接，所述传动杆的背面活动连接有后半拉丝筒，所述传动杆的正面活动连接有前半拉丝筒，所述前半拉丝筒两侧的顶部和底部均设置有固定机构，所述固定机构包括拉动杆、移动板、斜孔、定位杆和卡杆，所述拉动杆设置在前半拉丝筒两侧的顶部和底部，所述拉动杆靠近前半拉丝筒的一侧贯穿前半拉丝筒并延伸至前半拉丝筒的内部，所述移动板套设在拉动杆的表面，所述斜孔开设在移动板的左侧，所述斜孔的内部与拉动杆的表面滑动连接，所述定位杆固定连接在移动板靠近传动杆的一侧，所述卡杆固定连接在后半拉丝筒正面两侧的顶部和底部，所述卡杆的正面贯穿前半拉丝筒并延伸至前半拉丝筒的内部，所述定位杆靠近卡杆的一侧贯穿前半拉丝筒并延伸至卡杆的内部。
[0006]作为本技术优选的，所述前半拉丝筒两侧的顶部和底部均设置有定位板，所述定位板靠近拉动杆的一侧与拉动杆固定连接，所述定位板远离拉动杆一侧的后端设置有定位栓，所述定位栓靠近定位板的一端贯穿定位板并延伸至前半拉丝筒的内部。
[0007]作为本技术优选的，所述后半拉丝筒的正面和前半拉丝筒的背面均固定连接有传动固定板，所述传动固定板的内侧贯穿传动杆的内部。
[0008]作为本技术优选的，所述拉动杆表面的两侧均固定连接有滑块，所述前半拉丝筒内壁的两侧且对应滑块的位置均开设有滑槽，所述滑块与滑槽滑动连接。
[0009]作为本技术优选的，所述移动板的正面和背面均固定连接有导向块，所述前半拉丝筒内壁的正面和背面均开设有导向槽，所述导向块与导向槽滑动连接。
[0010]作为本技术优选的，所述移动板远离传动杆一端的前端和后端均固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧远离移动板的一端与前半拉丝筒的内壁固定连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过设置固定机构，在定位杆与卡杆分离时便可将后半拉丝筒和前半拉丝筒分离，对后半拉丝筒和前半拉丝筒进行更换，从而达到了便于使用者对拉线轮进行更换的效果，解决了现有的用于编织带的高位加热拉丝装置不便于使用者对拉线轮进行更换的问题，该用于编织带的高位加热拉丝装置，具备便于使用者对拉线轮进行更换的优点，使用者在更换毁坏的拉丝筒时不需要将整个高位加热拉丝传动机构取下，从而提高了用于编织带的高位加热拉丝装置的实用性。
[0013]2、本技术通过设置定位板，可以增加拉动杆与手之间的接触面积，从而方便使用者使用，通过设置定位栓，可以对定位板进行固定，防止定位板出现移动的现象。
[0014]3、本技术通过设置传动固定板，可以将传动杆与后半拉丝筒和前半拉丝筒进行连接，使传动杆通过传动固定板对后半拉丝筒和前半拉丝筒进行传动。
[0015]4、本技术通过设置滑块和滑槽，可以对拉动杆进行固定，防止拉动杆出现上下移动的现象。
[0016]5、本技术通过设置导向块和导向槽，可以对移动板进行固定，防止移动板在移动时出现偏移的现象。
[0017]6、本技术通过设置复位弹簧，可以对移动板进行复位，从而方便使用者使用。
附图说明
[0018]图1为本技术结构图；
[0019]图2为本技术图1中前半拉丝筒的左视剖面结构图；
[0020]图3为本技术图1的俯视剖面结构图；
[0021]图4为本技术图2中A处的放大结构图；
[0022]图5为本技术图3中B处的放大结构图。
[0023]图中：1、机箱；2、拉丝传动机构；21、固定板；22、电机；23、传动杆；3、后半拉丝筒；4、前半拉丝筒；5、固定机构；51、拉动杆；52、移动板；53、斜孔；54、定位杆；55、卡杆；6、定位板；7、定位栓；8、传动固定板；9、滑块；10、滑槽；11、导向块；12、导向槽；13、复位弹簧。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]如图1至图5所示，本技术提供的用于编织带的高位加热拉丝装置，包括机箱1，机箱1的顶部固定安装有拉丝传动机构2，拉丝传动机构2包括固定板21、电机22和传动杆23，固定板21固定连接在机箱1顶部的两侧，电机22设置在机箱1右侧的顶部，电机22的左侧
与固定板21固定连接，传动杆23设置在固定板21的内侧，电机22的输出端贯穿固定板21并延伸至固定板21外部与传动杆23的右端固定连接，传动杆23的背面活动连接有后半拉丝筒3，传动杆23的正面活动连接有前半拉丝筒4，前半拉丝筒4两侧的顶部和底部均设置有固定机构5，固定机构5包括拉动杆51、移动板52、斜孔53、定位杆54和卡杆55，拉动杆51设置在前半拉丝筒4两侧的顶部和底部，拉动杆51靠近前半拉丝筒4的一侧贯穿前半拉丝筒4并延伸至前半拉丝筒4的内部，移动板52套设在拉动杆51的表面，斜孔53开设在移动板52的左侧，斜孔53的内部与拉动杆51的表面滑动连接，定位杆54固定连接在移动板52靠近传动杆23的一侧，卡杆55固定连接在后半拉丝筒3正面两侧的顶部和底部，卡杆55的正面贯穿前半拉丝筒4并延伸至前半拉丝筒4的内部，定位杆54靠近卡杆55的一侧贯穿前半拉丝筒4并延伸至卡杆55的内部。
[0026]参考图5，前半拉丝筒4两侧的顶部和底部均设置有定位板6，定位板6靠近拉动杆51的一侧与拉动杆51固定连接，定位板6远本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.用于编织带的高位加热拉丝装置，包括机箱(1)，其特征在于：所述机箱(1)的顶部固定安装有拉丝传动机构(2)，所述拉丝传动机构(2)包括固定板(21)、电机(22)和传动杆(23)，所述固定板(21)固定连接在机箱(1)顶部的两侧，所述电机(22)设置在机箱(1)右侧的顶部，所述电机(22)的左侧与固定板(21)固定连接，所述传动杆(23)设置在固定板(21)的内侧，所述电机(22)的输出端贯穿固定板(21)并延伸至固定板(21)外部与传动杆(23)的右端固定连接，所述传动杆(23)的背面活动连接有后半拉丝筒(3)，所述传动杆(23)的正面活动连接有前半拉丝筒(4)，所述前半拉丝筒(4)两侧的顶部和底部均设置有固定机构(5)，所述固定机构(5)包括拉动杆(51)、移动板(52)、斜孔(53)、定位杆(54)和卡杆(55)，所述拉动杆(51)设置在前半拉丝筒(4)两侧的顶部和底部，所述拉动杆(51)靠近前半拉丝筒(4)的一侧贯穿前半拉丝筒(4)并延伸至前半拉丝筒(4)的内部，所述移动板(52)套设在拉动杆(51)的表面，所述斜孔(53)开设在移动板(52)的左侧，所述斜孔(53)的内部与拉动杆(51)的表面滑动连接，所述定位杆(54)固定连接在移动板(52)靠近传动杆(23)的一侧，所述卡杆(55)固定连接在后半拉丝筒(3)正面两侧的顶部和底部，所述卡杆(55)的正面贯穿前半拉丝筒(4)并延伸至前半拉丝筒(4)的内部，所述定位杆(54)靠近卡杆(55)的一侧贯...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕延辉，
申请(专利权)人：青岛斯帕克包装材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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