一种新型阀杆密封装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新型阀杆密封装置，包括阀杆密封装置本体；所述的括阀杆密封装置本体设有阀杆、套筒和密封环，所述的套筒内设有多个活动环，活动环和套筒之间设有空隙，所述的空隙为活动环在套筒内左右移动不超过三毫米，套筒上部设有螺母限位密封环向上移动，所述的阀杆中间设有漏气孔，漏气孔的两端设有漏气花环。本发明专利技术设置活动环，提高安全性能。漏气缝隙原来是直行，是冲气性质，现在时曲折的状态，如果修改可以调整气密性，阀杆槽，阀杆槽不会落入活动关节。入活动关节。入活动关节。

【技术实现步骤摘要】
一种新型阀杆密封装置


[0001]本专利技术涉及汽轮机设备领域，确切地说是一种新型阀杆密封装置。

技术介绍

[0002]由于电厂汽轮机主汽阀阀杆，工作时两侧配合部位磨损，造成间隙增大弯曲，当阀杆上下运动时阀杆承受变弯曲载荷，阀杆在正常使用过程中，经常弯曲，阀杆设置在阀杆套筒，固定环，活动环，漏气孔，活动环左右移动不超过三毫米，固定环是40毫米，活动环直径43毫米，关不到底，阀杆容易折断，新的气门打不开，关不严，就是阀杆处卡壳，最后的几毫米无法关闭，更换弹簧后效果不好，时间一长，引起疲劳裂纹，严重的会造成阀杆断裂，导致停机。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的技术问题是由于电厂汽轮机主汽阀阀杆，工作时两侧配合部位磨损，造成间隙增大弯曲，当阀杆上下运动时阀杆承受变弯曲载荷，阀杆在正常使用过程中，经常弯曲，阀杆设置在阀杆套筒，固定环，活动环，漏气孔，活动环左右移动不超过三毫米，固定环是40毫米，活动环直径43毫米，关不到底，阀杆容易折断，新的气门打不开，关不严，就是阀杆处卡壳，最后的几毫米无法关闭，更换弹簧后效果不好，时间一长，引起疲劳裂纹，严重的会造成阀杆断裂，导致停机。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术手段：
[0005]一种新型阀杆密封装置，包括阀杆密封装置本体；所述的括阀杆密封装置本体设有阀杆、套筒和密封环，所述的套筒内设有多个活动环，活动环和套筒之间设有空隙，所述的空隙为活动环在套筒内左右移动不超过三毫米，套筒上部设有螺母限位密封环向上移动，所述的阀杆中间设有漏气孔，漏气孔的两端设有漏气花环。
[0006]作为优选，本专利技术更进一步的技术方案是：
[0007]所述的螺母为M76
×
3，所述的套筒内设有热膨胀间隙。
[0008]所述的套筒内设有多个固定环，固定环设置在两个活动环之间。
[0009]所述的套筒一端设有上限位套，套筒的另一端设有下导向套。
[0010]所述的阀杆设置在接合器上，所述的接合器分为接合器上半和接合器下半，接合器上半、接合器下半和阀杆通过锥端紧定螺钉M6
×
10和螺母M76
×
3连接。
[0011]所述阀杆密封装置本体内设有腔体，腔体内设有扩散器、阀碟，扩散器和阀碟之间设有滤网，阀碟设有盖体，所述的盖体为阀碟盖，阀碟和阀碟盖之间设有锥端紧定螺钉M6
×
15。
[0012]所述的阀杆密封装置本体的上部设有阀盖壳、垫片G1/2和固定结构，所述的固定结构为螺塞G1/2，阀壳的下部设有管接头DN10PN1和齿形垫片。
[0013]所述的接合器一侧连接阀壳，接合器另一端连接油动机壳体。
[0014]所述的油动机壳体前端通过双头螺栓M16
×
45和螺母M1固定连接，油动机壳体后
端设有垫片，油动机壳体后端通过双头螺栓M12
×
35和螺母M12固定连接。
[0015]本专利技术设置活动环，提高安全性能。漏气缝隙原来是直行，是冲气性质，现在时曲折的状态，如果修改可以调整气密性，阀杆槽，阀杆槽不会落入活动关节。
附图说明
[0016]图1为本专利技术的一种具体实施例的结构示意图。
[0017]图2为本专利技术的原技术方案的结构示意图。
[0018]图3为本专利技术阀杆密封装置本体的结构示意图。
[0019]附图标记说明：1－阀壳；2－扩散器；3－滤网；4－阀碟；5－阀碟盖；6－螺塞G1/2；7－垫片G1/2；8－阀盖壳；9－双头螺栓M33
×
90；10－螺母M33；11－套筒；12－阀杆；13－双头螺栓M16
×
45；14－螺母M16；15－油动机壳体；16－双头螺栓M12
×
35；17－螺母M12；18－垫片320/255
×
1；19－管接头DN25PN1.6；20－螺栓M12
×
20；21－开度指示器指针；22－开度指示器支架；23－六角头螺栓M8
×
20；24－油动机盖；25－开口销4
×
50；26－开口螺母；27－锥端紧定螺钉M6
×
10；28－锥阀外壳；29－螺栓M10
×
20；30－垫片120/75
×
1；31－锥阀；32－活塞；33－管接头DN16PN1.6；34－弹簧；35－阀座；36－弹簧；37－活塞杆；38－O型圈；39－接合器上半；40－接合器下半；41－螺母M76
×
3；42－管接头DN10PN1.6；43－齿形垫片；44－锥端紧定螺钉M6
×
15；45－危急泄油阀；46－管接头DN20PN1.6；47－节流螺钉；48－活动环；49－固定环；50－漏气孔；51－漏气花环；52－上限位套；53－下导向套。
具体实施方式
[0020]下面结合实施例，进一步说明本专利技术。
[0021]参见图1、图3可知，本专利技术一种新型阀杆密封装置，括阀杆密封装置本体设有阀杆、套筒11和密封环，所述的套筒11内设有多个活动环48，活动环48和套筒11之间设有空隙，所述的空隙为活动环48在套筒11内左右移动不超过三毫米，套筒11上部设有螺母限位密封环向上移动，所述的阀杆中间设有漏气孔50，漏气孔50的两端设有漏气花环51，螺母为M76
×
3，所述的套筒11内设有热膨胀间隙，套筒11内设有多个固定环49，固定环49设置在两个活动环48之间，套筒11一端设有上限位套52，套筒11的另一端设有下导向套53。
[0022]参见图1、图2可知，本专利技术一种新型阀杆密封装置，所述的阀杆设置在接合器上，所述的接合器分为接合器上半和接合器下半，接合器上半、接合器下半和阀杆通过锥端紧定螺钉M6
×
10和螺母M76
×
3连接，阀杆密封装置本体内设有腔体，腔体内设有扩散器2、阀碟，扩散器2和阀碟之间设有滤网3，阀碟4设有盖体，所述的盖体为阀碟盖，阀碟和阀碟盖之间设有锥端紧定螺钉M6
×
15，阀杆密封装置本体的上部设有阀盖壳、垫片G1/2和固定结构，所述的固定结构为螺塞G1/2，阀壳1的下部设有管接头DN10PN1和齿形垫片，接合器一侧连接阀壳1，接合器另一端连接油动机壳体，油动机壳体前端通过双头螺栓M16
×
45和螺母M1固定连接，油动机壳体后端设有垫片，油动机壳体后端通过双头螺栓M12
×
35和螺母M12固定连接。
[0023]由于以上所述仅为本专利技术的具体实施方式，但本专利技术的保护不限于此，任何本
的技术人员所能想到本技术方案技术特征的等同的变化或替代，都涵盖在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型阀杆密封装置，包括阀杆密封装置本体；其特征在于：所述的括阀杆密封装置本体设有阀杆、套筒和密封环，所述的套筒内设有多个活动环，活动环和套筒之间设有空隙，所述的空隙为活动环在套筒内左右移动不超过三毫米，套筒上部设有螺母限位密封环向上移动，所述的阀杆中间设有漏气孔，漏气孔的两端设有漏气花环。2.根据权利要求1所述的一种新型阀杆密封装置，其特征在于：所述的螺母为M76
×
3，所述的套筒内设有热膨胀间隙。3.根据权利要求1所述的一种新型阀杆密封装置，其特征在于：所述的套筒内设有多个固定环，固定环设置在两个活动环之间。4.根据权利要求1所述的一种新型阀杆密封装置，其特征在于：所述的套筒一端设有上限位套，套筒的另一端设有下导向套。5.根据权利要求1所述的一种新型阀杆密封装置，其特征在于：所述的阀杆设置在接合器上，所述的接合器分为接合器上半和接合器下半，接合器上半、接合器下半和阀杆通过锥端紧定螺钉M6
×
10和螺母...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵同斌，
申请(专利权)人：沂源县华阳能源设备有限公司，
类型：发明
国别省市：