一种机车铅酸蓄电池用充放电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机车铅酸蓄电池用充放电机，包括充放电机顶箱与充放电机底箱，充放电机顶箱的底部通过螺栓连接在充放电机底箱的顶部，充放电机底箱的内壁一侧通过螺栓连接有连接板，充放电机底箱靠近连接板的内壁通过螺栓连接有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的输出轴通过键与键槽连接有移动件，移动件套接在连接板的外部，移动件的外壁一侧通过转轴活动连接有推动杆，且推动杆远离移动件的一端通过转轴活动连接有内板件，充放电机底箱的两侧内壁均焊接有固定件，内板件的两侧均通过螺栓连接有连接框板。本实用新型专利技术的电动伸缩杆推动移动件，使推动杆不得不将内板件推出，内板件推出后方便其内部设备的查看，维修时较为方便。维修时较为方便。维修时较为方便。

【技术实现步骤摘要】
一种机车铅酸蓄电池用充放电机


[0001]本技术涉及铅酸蓄电池用设备
，尤其涉及一种机车铅酸蓄电池用充放电机。

技术介绍

[0002]铅酸蓄电池是一种电极，主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池，分为排气式蓄电池和免维护铅酸电池，充放电机可广泛用于各类蓄电池化成和极板化成等充放电，是高效节能的设备。
[0003]铅酸蓄电池用充放电机在使用时，充放电机的内部维修不便，长时间使用后充放电机的温度较高，无关人员易触碰到其内部设备，且其内部设备容易受潮，因此，亟需设计一种机车铅酸蓄电池用充放电机来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的充放电机的内部维修不便，长时间使用后充放电机的温度较高，无关人员易触碰到其内部设备，且其内部设备容易受潮的缺点，而提出的一种机车铅酸蓄电池用充放电机。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种机车铅酸蓄电池用充放电机，包括充放电机顶箱与充放电机底箱，所述充放电机顶箱的底部通过螺栓连接在充放电机底箱的顶部，所述充放电机底箱的内壁一侧通过螺栓连接有连接板，所述充放电机底箱靠近连接板的内壁通过螺栓连接有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的输出轴通过键与键槽连接有移动件，所述移动件套接在连接板的外部，所述移动件的外壁一侧通过转轴活动连接有推动杆，且推动杆远离移动件的一端通过转轴活动连接有内板件，所述充放电机底箱的两侧内壁均焊接有固定件，所述内板件的两侧均通过螺栓连接有连接框板，且连接框板通过滑槽与滑轨滑动连接在固定件的一侧。
[0006]上述技术方案的关键构思在于：电动伸缩杆推动移动件，使推动杆不得不将内板件推出，内板件推出后方便其内部设备的查看，维修时较为方便。
[0007]进一步的，所述连接框板的内部插接有冷却板，所述冷却板的内壁通过螺栓连接有冷却管，且冷却板和内板件的外壁均开设有若干个散热孔。
[0008]进一步的，所述充放电机底箱顶部的内壁通过螺栓连接有风机，且充放电机底箱的顶部两侧均开设有流通口。
[0009]进一步的，所述充放电机顶箱的一侧通过螺栓连接有外板件，所述充放电机顶箱的内壁通过滑轨与滑槽滑动连接有支板，且支板的内部通过螺栓连接有干燥滤网。
[0010]进一步的，所述充放电机底箱的外壁两侧均通过螺栓连接有锁紧箱和侧板，所述锁紧箱的内壁一侧通过螺栓连接有马达，且侧板的内部设置有齿条。
[0011]进一步的，所述齿条的一侧和马达的输出轴均设置有齿轮，且两个齿轮相啮合，所述充放电机底箱的一侧通过铰链活动连接有箱门。
[0012]进一步的，所述箱门的一侧焊接有密封条，且齿条插接在密封条的内部，所述充放电机底箱底部的四角处均通过螺栓连接有万向轮。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]1.通过设置的推动杆与电动伸缩杆，电动伸缩杆推动移动件，使推动杆不得不将内板件推出，内板件推出后方便其内部设备的查看，维修时较为方便。
[0015]2.通过设置的冷却板与风机，风机运行使风吹到设备内，冷却板内的冷却管使内板件两侧的温度降低，从而降低设备的温度，对设备进行散热，设备的温度降低。
[0016]3.通过设置的齿条与密封条，马达带动其端部的齿轮转动，可使齿条向上推动，齿条抽离密封条内，充放电机可锁紧或打开，防止无关人员触碰到充放电机的内部设备。
[0017]4.通过设置的干燥滤网与支板，支板推入充放电机顶箱，干燥剂颗粒通过干燥滤网的滤孔挥发到充放电机顶箱和充放电机底箱中，使设备内部保持干燥环境。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种机车铅酸蓄电池用充放电机的结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的一种机车铅酸蓄电池用充放电机的充放电机底箱结构示意图；
[0020]图3为本技术提出的一种机车铅酸蓄电池用充放电机的内板件结构示意图；
[0021]图4为本技术提出的一种机车铅酸蓄电池用充放电机的局部结构示意图；
[0022]图5为本技术提出的一种机车铅酸蓄电池用充放电机的支板与干燥滤网结构示意图。
[0023]图中：1充放电机顶箱、2充放电机底箱、3箱门、4阻尘网、5外板件、6内板件、7连接框板、8冷却板、9冷却管、10流通口、11散热孔、12固定件、13风机、14连接板、15推动杆、16移动件、17电动伸缩杆、18侧板、19密封条、20齿条、21马达、22齿轮、23支板、24干燥滤网、25万向轮、26锁紧箱。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请同时参见图1至图5，一种机车铅酸蓄电池用充放电机，包括充放电机顶箱1与充放电机底箱2，充放电机顶箱1的底部通过螺栓连接在充放电机底箱2的顶部，充放电机底箱2的内壁一侧通过螺栓连接有连接板14，充放电机底箱2靠近连接板14的内壁通过螺栓连接有电动伸缩杆17，且电动伸缩杆17的输出轴通过键与键槽连接有移动件16，移动件16套接在连接板14的外部，移动件16的外壁一侧通过转轴活动连接有推动杆15，且推动杆15远离移动件16的一端通过转轴活动连接有内板件6，电动伸缩杆17的输出轴推动移动件16，使移动件16一侧的推动杆15将内板件6推出，方便维修，充放电机底箱2的两侧内壁均焊接有固定件12，内板件6的两侧均通过螺栓连接有连接框板7，且连接框板7通过滑槽与滑轨滑动连接在固定件12的一侧，内板件6推动时，连接框板7滑动在固定件12中。
[0026]从上述描述可知，本技术具有以下有益效果：通过设置的推动杆15与电动伸缩杆17，电动伸缩杆17推动移动件16，使推动杆15不得不将内板件6推出，内板件6推出后方便其内部设备的查看，维修时较为方便。
[0027]进一步的，连接框板7的内部插接有冷却板8，冷却板8的内壁通过螺栓连接有冷却管9，冷却板7内的冷却管9使内板件6两侧的温度降低，且冷却板8和内板件6的外壁均开设有若干个散热孔11。
[0028]进一步的，充放电机底箱2顶部的内壁通过螺栓连接有风机13，且充放电机底箱2的顶部两侧均开设有流通口10，风机13运行后，风吹到设备内。
[0029]进一步的，充放电机顶箱1的一侧通过螺栓连接有外板件5，将外板件5拆卸，充放电机顶箱1的内壁通过滑轨与滑槽滑动连接有支板23，拉出支板23，且支板23的内部通过螺栓连接有干燥滤网24，干燥剂颗粒放入干燥滤网24中，并通过干燥滤网24的滤孔挥发到充放电机顶箱1，再通过流通口10进到充放电机底箱2中。
[0030]进一步的，充放电机底箱2的外壁两侧均通过螺栓连接有锁紧箱26和侧板18，锁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机车铅酸蓄电池用充放电机，包括充放电机顶箱（1）与充放电机底箱（2），其特征在于，所述充放电机顶箱（1）的底部通过螺栓连接在充放电机底箱（2）的顶部，所述充放电机底箱（2）的内壁一侧通过螺栓连接有连接板（14），所述充放电机底箱（2）靠近连接板（14）的内壁通过螺栓连接有电动伸缩杆（17），且电动伸缩杆（17）的输出轴通过键与键槽连接有移动件（16），所述移动件（16）套接在连接板（14）的外部，所述移动件（16）的外壁一侧通过转轴活动连接有推动杆（15），且推动杆（15）远离移动件（16）的一端通过转轴活动连接有内板件（6），所述充放电机底箱（2）的两侧内壁均焊接有固定件（12），所述内板件（6）的两侧均通过螺栓连接有连接框板（7），且连接框板（7）通过滑槽与滑轨滑动连接在固定件（12）的一侧。2.根据权利要求1所述的一种机车铅酸蓄电池用充放电机，其特征在于，所述连接框板（7）的内部插接有冷却板（8），所述冷却板（8）的内壁通过螺栓连接有冷却管（9），且冷却板（8）和内板件（6）的外壁均开设有若干个散热孔（11）。3.根据权利要求1所述的一种机车铅酸蓄电池用充放电机，其特征在于，所述充放电机底箱（...

【专利技术属性】
技术研发人员：史来顺，
申请(专利权)人：河南锐远电子有限公司，
类型：新型
国别省市：