一种15t挖机前桥连接结构及15t挖机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种15t挖机前桥连接结构及15t挖机，涉及挖机设备技术领域，包括连接套筒、两个耐磨套以及进油嘴；连接套筒设置于前桥壳体上；两个耐磨套设置于连接套筒内；进油嘴设置于连接套筒的外周面上，且与连接套筒的内部连通。本实用新型专利技术提供的一种15t挖机前桥连接结构，通过在前桥壳体的上方设置通长的连接套筒，有效的增大了连接套筒与前桥壳体之间的连接强度，在连接套筒的两端设置的两个耐磨套避免了连接套筒与销轴之间磨损，加之进油嘴内供入了润滑油，进一步提高了销轴和连接套筒之间的润滑性，具有良好的经济性，另外构件间的润滑作用还避免了产生过大的噪声。间的润滑作用还避免了产生过大的噪声。间的润滑作用还避免了产生过大的噪声。

【技术实现步骤摘要】
一种15t挖机前桥连接结构及15t挖机


[0001]本技术属于挖机设备
，更具体地说，是涉及一种15t挖机前桥连接结构及设有上述前桥连接结构的15t挖机。

技术介绍

[0002]轮式挖掘机是一种广泛的应用于工程建设施工中的工程机械，具有行走速度快以及远距离自行转场的优点，在市政维护工程、公路交通建设及快速抢修等方面得到了广泛应用。
[0003]在现有的15t的轮式挖掘机中，车架的下方设有销轴，在前桥的顶部上方设置了两个轴套，通过将销轴的两端与两个轴套之间的配合实现下车架与前桥的有效连接。但是由于前桥重量较大，在挖机使用过程中，容易出现轴套之间拉力过大造成的轴套裂隙，另外销轴与轴套之间的转动配合会使二者之间的磨损较严重，不仅造成了设备的损耗，还会产生较大的振动噪声，产生了不良的环境影响。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种15t挖机前桥连接结构及15t挖机，以解决现有技术中存在的前桥与下车架连接结构不稳定、磨损严重的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种15t挖机前桥连接结构，包括连接套筒、两个耐磨套以及进油嘴；连接套筒用于设置于前桥壳体上，连接套筒沿前后方向设置且与前桥壳体一体成型；两个耐磨套设置于连接套筒内，且分别位于连接套筒的两端；进油嘴设置于连接套筒的外周面上，且与连接套筒的内部连通，进油嘴位于两个耐磨套之间。
[0006]作为本申请另一实施例，耐磨套的内壁上设有螺旋绕设且用于导送润滑油的送油槽，两个耐磨套的送油槽的旋向相反。
[0007]作为本申请另一实施例，送油槽与耐磨套的外端面之间设有间距。
[0008]作为本申请另一实施例，两个耐磨套筒的长度相等，且两个耐磨套之间的间距大于耐磨套的长度。
[0009]作为本申请另一实施例，进油嘴设置于连接套筒的轴向的中部，且进油嘴的内端延伸至与连接套筒的内壁齐平。
[0010]作为本申请另一实施例，连接套筒的内壁两端分别设有用于容纳耐磨套的安装槽，安装槽的内端面用于限位耐磨套的轴向位置。
[0011]作为本申请另一实施例，耐磨套的内径小于连接套筒的内径。
[0012]作为本申请另一实施例，连接套筒与前桥壳体之间还设有两个加强座，两个加强座与两个耐磨套在连接套的内外两侧相对应。
[0013]作为本申请另一实施例，加强座与连接套筒及加强座与前桥壳体之间分别设有圆弧过渡。
[0014]本技术还提供了一种15t挖机，该15t挖机设有15t挖机前桥连接结构。
[0015]本技术提供的一种15t挖机前桥连接结构的有益效果在于：与现有技术相比，本技术提供的一种15t挖机前桥连接结构，通过在前桥壳体的上方设置通长的连接套筒，有效的增大了连接套筒与前桥壳体之间的连接强度，在连接套筒的两端设置的两个耐磨套避免了连接套筒与销轴之间磨损，加之进油嘴内供入了润滑油，进一步提高了销轴和连接套筒之间的润滑性，具有良好的经济性，另外构件间的润滑作用还避免了产生过大的噪声。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术实施例提供的一种15t挖机前桥连接结构的剖视结构示意图；
[0018]图2为图1另一个角度的结构示意图；
[0019]图3为图1的主视剖视结构示意图；
[0020]图4为图3中耐磨套的主视剖视放大结构示意图。
[0021]其中，图中各附图标记：
[0022]1、连接套筒；11、安装槽；2、耐磨套；21、送油槽；3、进油嘴；4、加强座；5、前桥壳体。
具体实施方式
[0023]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0024]需要说明的是，当元件被称为“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更若干个该特征。在本技术的描述中，“若干个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0025]请一并参阅图1至图4，现对本技术提供的一种15t挖机前桥连接结构及15t挖机进行说明。一种15t挖机前桥连接结构，包括连接套筒1、两个耐磨套2以及进油嘴3；连接套筒1用于设置于前桥壳体5上，连接套筒1沿前后方向设置且与前桥壳体5一体成型；两个耐磨套2设置于连接套筒1内，且分别位于连接套筒1的两端；进油嘴3设置于连接套筒1的外周面上，且与连接套筒1的内部连通，进油嘴3位于两个耐磨套2之间。
[0026]本技术提供的一种15t挖机前桥连接结构，与现有技术相比，本技术提供
的一种15t挖机前桥连接结构，通过在前桥壳体5的上方设置通长的连接套筒1，有效的增大了连接套筒1与前桥壳体5之间的连接强度，在连接套筒1的两端设置的两个耐磨套2避免了连接套筒1与销轴之间磨损，加之进油嘴3内供入了润滑油也就是黄油，进一步降低了销轴和连接套筒1之间的磨损，延长了设备的使用寿命，具有良好的经济性，另外润滑油的润滑作用还避免了挖机产生过大的噪声，避免了对周围环境造成不良影响。
[0027]作为本技术实施例的一种具体实施方式，请参阅图1、图3和图4，耐磨套2的内壁上设有螺旋绕设且用于导送润滑油的送油槽21，两个耐磨套2的送油槽21的旋向相反。
[0028]本实施例中，耐磨套2上设置了用于导送润滑油的送油槽21，送油槽21为螺旋绕设的形式，能够从耐磨套2的一端向耐磨套2的另一端螺旋延伸，通过向进油嘴3内通入的润滑油，也就是黄油，在外部压力作用下，使黄油沿着送油槽21输送至耐磨套2的的轴向外端，提高销轴与耐磨套2之间配合的润滑度，降低了销轴与连接套筒1之间的磨损，提高装置的使用寿命。
[0029]作为本技术实施例的一种具体实施方式，请参阅图3至图4，送油槽21与耐磨套2的外端面之间设有间距。耐磨套2的外端面和连接套筒1的外端面齐平，送油槽21无需延伸至耐磨套2的外端，避免黄油从两端输送至耐磨套2外部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种15t挖机前桥连接结构，其特征在于，包括：连接套筒，用于设置于前桥壳体上，所述连接套筒沿前后方向设置且与所述前桥壳体一体成型；两个耐磨套，设置于所述连接套筒内，且分别位于所述连接套筒的两端；以及进油嘴，设置于所述连接套筒的外周面上，且与所述连接套筒的内部连通，所述进油嘴位于两个所述耐磨套之间。2.如权利要求1所述的15t挖机前桥连接结构，其特征在于，所述耐磨套的内壁上设有螺旋绕设且用于导送润滑油的送油槽，两个所述耐磨套的送油槽的旋向相反。3.如权利要求2所述的15t挖机前桥连接结构，其特征在于，所述送油槽与所述耐磨套的外端面之间设有间距。4.如权利要求1所述的15t挖机前桥连接结构，其特征在于，两个所述耐磨套筒的长度相等，且两个所述耐磨套之间的间距大于所述耐磨套的长度。5.如权利要求1所述的15t挖机前桥连接结构，其特征在于，所述进油嘴设置于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾金伟，王保军，周艳岭，祝广林，
申请(专利权)人：邢台中伟卓特液压科技有限公司，
类型：新型
国别省市：