一种分拣小车及分拣系统技术方案

本实用新型专利技术涉及自动化分拣设备技术领域，具体公开了一种分拣小车及分拣系统。本实用新型专利技术提供的分拣小车，包括车架、行走组件和分拣组件。行走组件连接于车架，用于在轨道上沿第一方向行走；分拣组件连接于车架，分拣组件包括驱动单元、输送单元和分隔单元，驱动单元用于驱动输送单元沿第二方向卸载物品，第二方向垂直第一方向，分隔单元安装于输送单元上，用于分隔输送单元。本实用新型专利技术提供的分拣小车通过设置分隔单元使得置于输送单元上的物品不易滑落，且使得一个输送单元上能够放置多个物品，提高了分拣系统的工作效率。提高了分拣系统的工作效率。提高了分拣系统的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种分拣小车及分拣系统


[0001]本技术涉及自动化分拣设备
，尤其涉及一种分拣小车及分拣系统。

技术介绍

[0002]近些年，交叉带分拣机的应用越来越常见。交叉带分拣机由若干个交叉带式分拣小车首尾相联，组成一个环线沿固定的轨道运行。
[0003]但在传统的交叉带分拣系统中，每辆交叉带分拣小车上只能同时承载一个物品，上述设置效率低下且易造成物品的滑落。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种分拣小车及分拣系统，以解决现有分拣小车上物品易滑落及系统效率低下的问题。
[0005]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]一种分拣小车，包括车架、行走组件和分拣组件。所述行走组件连接于所述车架，用于在轨道上沿第一方向行走。所述分拣组件连接于所述车架，所述分拣组件包括驱动单元、输送单元和分隔单元，所述驱动单元用于驱动所述输送单元沿第二方向卸载物品，所述第二方向垂直所述第一方向，所述分隔单元安装于所述输送单元上，用于分隔所述输送单元。
[0007]其中，所述输送单元包括转动连接于所述车架上且相对设置的驱动辊和从动辊，及套设于所述驱动辊和所述从动辊上的输送带，所述驱动单元能驱动所述驱动辊旋转，使得所述输送带转动。
[0008]进一步地，所述分隔单元包括均布于所述输送带上的挡墙，所述挡墙平行所述第一方向设置。
[0009]更进一步地，所述挡墙设置有至少五个，且每两个所述挡墙的间距小于所述驱动辊和所述从动辊间距的一半。
[0010]优选地，所述行走组件包括驱动电机和安装于所述车架上的行走轮和角轮；所述驱动电机连接所述行走轮，使得所述行走轮沿所述轨道行走，所述角轮按一定角度抵接于所述轨道侧下端，用于限位所述分拣小车。
[0011]优选地，所述驱动单元包括同轴固连于所述驱动辊一端的第一锥齿轮、转动连接于所述车架上的触发辊和同轴固连于所述触发辊且能与所述第一锥齿轮啮合传动的第二锥齿轮；通过旋转所述触发辊，能带动所述驱动辊旋转。
[0012]优选地，所述分拣小车还包括隔栏，所述隔栏平行所述第二方向设置在位于所述输送带两侧的所述车架上表面上。
[0013]优选地，所述挡墙活动安装于所述输送带上，下压所述挡墙时，所述挡墙缩回所述输送带内部。
[0014]进一步地，所述输送带上均匀设置有多个安装槽，所述安装槽沿所述第一方向设
置，且所述安装槽内均布有多个弹簧，所述弹簧竖直安装于所述安装槽内；所述弹簧的一端连接于所述安装槽底面，另一端连接于所述挡墙底端，使得所述挡墙可伸缩的设置于所述输送带上。
[0015]一种分拣系统，包括上述分拣小车，还包括所述轨道和触发组件，所述触发组件能与所述触发辊传动连接，使得所述触发辊正向或反向转动。
[0016]本技术的有益效果：
[0017]本技术通过行走组件带动分拣小车沿第一方向行走，驱动单元驱动输送单元，使得输送单元承载物品沿第二方向卸载。分隔单元的设置使得置于输送单元上的物品不易离开预定位置，提高了分拣小车分拣操作的成功率；同时使得一个输送单元上能够放置多个物品，提高了分拣小车的工作效率。
附图说明
[0018]图1是本技术实施例一提供的分拣系统的结构示意图；
[0019]图2是本技术实施例一提供的分拣小车第一视角的结构示意图；
[0020]图3是本技术实施例一提供的分拣小车第二视角的结构示意图；
[0021]图4是本技术实施例二提供的分拣小车的结构示意图。
[0022]图中：
[0023]1、隔栏；2、驱动辊；3、输送带；4、挡墙；5、车架；6、第一锥齿轮；7、行走轮；8、角轮；9、触发辊；10、轨道；11、触发组件；12、从动辊；13、第二锥齿轮；14、钩头；15、钩孔。
具体实施方式
[0024]为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本技术实施例的技术方案做进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0027]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0028]实施例一
[0029]如图1所示，本实施例提供了一种分拣系统，包括分拣小车、轨道10以及触发组件11。分拣小车具有触发轮9，触发组件11能与触发辊9传动连接，使得触发辊9正向或反向转动。分拣小车通过与触发组件11的传动连接完成输送单元对物品的卸载动作，将分拣小车的输送单元的动力源变为由触发组件11提供，使得动力源不必安装于分拣小车上。提高了分拣小车在轨道10上行走的灵活性与便捷性，尤其是在分拣系统中增减分拣小车数量过程中，减少了操作步骤，提高了分拣系统的调整效率。
[0030]如图2和图3所示，本实施例提供了一种分拣小车，包括车架5、行走组件和分拣组件。行走组件连接于车架5，用于在轨道10上沿第一方向行走。分拣组件连接于车架5，分拣组件包括驱动单元、输送单元和分隔单元，驱动单元用于驱动输送单元沿第二方向卸载物品，第二方向垂直第一方向，分隔单元安装于输送单元上，用于分隔输送单元。行走组件带动分拣小车沿第一方向行走，驱动单元驱动输送单元，使得输送单元承载物品沿第二方向卸载。分隔单元的设置使得置于输送单元上的物品不易离开预定位置，提高了分拣小车分拣操作的成功率；同时使得一个输送单元上能够放置多个物品，提高了分拣小车的工作效率。在本实施例中，第二方向垂直第一方向使得输送单元和行走组件互相避让了活动范围，减少了分拣小车占用的空间。
[0031]输送单元包括转动连接于车架5上且相对设置的驱动辊2和从动辊12，及套设于驱动辊2和从动辊12上的输送带3，驱动单元能驱动驱动辊2旋转，使得输送带3转动。输送带3成本低、动力消耗低且运行阻力小本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分拣小车，其特征在于，包括：车架(5)；行走组件，连接于所述车架(5)，用于在轨道(10)上沿第一方向行走；分拣组件，连接于所述车架(5)，所述分拣组件包括驱动单元、输送单元和分隔单元，所述驱动单元用于驱动所述输送单元沿第二方向卸载物品，所述第二方向垂直所述第一方向，所述分隔单元安装于所述输送单元上，用于分隔所述输送单元。2.根据权利要求1所述的分拣小车，其特征在于，所述输送单元包括转动连接于所述车架(5)上且相对设置的驱动辊(2)和从动辊(12)，及套设于所述驱动辊(2)和所述从动辊(12)上的输送带(3)，所述驱动单元能驱动所述驱动辊(2)旋转，使得所述输送带(3)转动。3.根据权利要求2所述的分拣小车，其特征在于，所述分隔单元包括均布于所述输送带(3)上的挡墙(4)，所述挡墙(4)平行所述第一方向设置。4.根据权利要求3所述的分拣小车，其特征在于，所述挡墙(4)设置有至少五个，且每两个所述挡墙(4)的间距小于所述驱动辊(2)和所述从动辊(12)间距的一半。5.根据权利要求2所述的分拣小车，其特征在于，所述行走组件包括驱动电机和安装于所述车架(5)上的行走轮(7)和角轮(8)；所述驱动电机连接所述行走轮(7)，使得所述行走轮(7)沿所述轨道(10)行走，所述角轮(8)按一定角度抵接于所述轨道(10)侧下端...

【专利技术属性】
技术研发人员：代铁山，周鹤，丁泽新，
申请(专利权)人：中邮科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：