本实用新型专利技术公开了一种润滑油生产用快速降温装置，涉及润滑油生产技术领域。包括降温仓和螺旋降温管，所述降温仓的顶部固定安装有矩形框架，矩形框架的内部设置有伺服电机，所述伺服电机通过电机转轴与底部的半圆齿轮传动连接，所述半圆齿轮的左侧与一号变速齿轮的右侧啮合，所述一号变速齿轮的下方固定安装有二号变速齿轮，所述二号变速齿轮的下表面与一号转轴的顶部转动连接，所述一号转轴的底端与降温仓顶端的内壁固定焊接。该润滑油生产用快速降温装置设置有涡轮和蜗杆，能够通过三组变速齿轮的传动，使得螺旋降温管能够边旋转，边上下移动，使得螺旋降温管能够进行高效的散热处理，提高润滑油的降温速率。提高润滑油的降温速率。提高润滑油的降温速率。
【技术实现步骤摘要】
润滑油生产用快速降温装置
[0001]本技术涉及润滑有生产
，具体为一种润滑油生产用快速降温装置。
技术介绍
[0002]润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为润滑油。
[0003]现有技术中，润滑油在加工生产过程中，需要进行加热脱水，需要将润滑油加热至160摄氏度左右，在脱水完成后，不能立即将润滑油放入包装塑料桶内，为了能够将加工好的润滑油快速的放入包装塑料桶，需要进行降温处理，而现有的降温装置为固定的降温水管，其降温效率较低，不能够进行高效降温，实用性较低。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种润滑油生产用快速降温装置，解决了上述
技术介绍
提到的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种润滑油生产用快速降温装置，包括降温仓和螺旋降温管，所述降温仓的顶部固定安装有矩形框架，矩形框架的内部设置有伺服电机，所述伺服电机通过电机转轴与底部的半圆齿轮传动连接，所述半圆齿轮的左侧与一号变速齿轮的右侧啮合，所述一号变速齿轮的下方固定安装有二号变速齿轮，所述二号变速齿轮的下表面与一号转轴的顶部转动连接，所述一号转轴的底端与降温仓顶端的内壁固定焊接，所述二号变速齿轮的左侧与三号变速齿轮的右侧啮合，所述三号变速齿轮的上表面与二号转轴的底部转动连接，所述三号变速齿轮的下表面与涡轮的上表面固定焊接，所述涡轮的左侧啮合有蜗杆，所述蜗杆的底部固定焊接有传动杆，传动杆的两侧固定安装有进水管和出水管。
[0008]优选的，所述降温仓的左侧固定安装有进油管，所述降温仓的右侧固定安装有出油管。
[0009]优选的，所述进水管的底部与螺旋降温管的顶部端口处一体成型，所述螺旋降温管的底部端口处一体成型有出水管。
[0010]优选的，所述蜗杆的顶部固定安装有滑动杆，所述滑动杆与矩形框架的内壁滑动连接，且滑动杆的底部固定安装有轴承，所述轴承外壁的上表面与复位弹簧的底端固定焊接，所述复位弹簧整体套接在滑动杆的外壁上，且复位弹簧的底部与矩形框架的内壁固定焊接。
[0011]优选的，所述二号转轴的顶部与矩形框架的内部固定焊接。
[0012]优选的，所述进水管和出水管的顶端固定安装有橡胶软管，所述橡胶软管的数量为两个，且橡胶软管与固定挡板固定焊接，所述固定挡板的左侧与矩形框架的内壁固定焊接。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种润滑油生产用快速降温装置。具备以下有益效果：
[0015](1)、该润滑油生产用快速降温装置设置有涡轮和蜗杆，能够通过三组变速齿轮的传动，使得螺旋降温管能够边旋转，边上下移动，使得螺旋降温管能够进行高效的散热处理，提高润滑油的降温速率。
[0016](2)、该润滑油生产用快速降温装置设置有螺旋降温管，该螺旋降温管为空心的金属管，通过螺旋设计，可以提高螺旋降温管与润滑油的接触面积，进一步的提高润滑油的降温速率。
附图说明
[0017]图1为本技术整体装置结构示意图；
[0018]图2为本技术A部分放大结构示意图；
[0019]图3为本技术变速齿轮俯视啮合结构示意图；
[0020]图4为本技术螺旋降温管的一种结构示意图。
[0021]图中：1降温仓、2矩形框架、3伺服电机、4一号转轴、5半圆齿轮、6一号变速齿轮、7二号变速齿轮、8二号转轴、9三号变速齿轮、10涡轮、11蜗杆、12轴承、13复位弹簧、14滑动杆、15固定挡板、16橡胶软管、17进水管、18螺旋降温管、19出水管、20传动杆、21进油管、22出油管。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种润滑油生产用快速降温装置，包括降温仓1和螺旋降温管18，降温仓1的顶部固定安装有矩形框架2，矩形框架2的内部设置有伺服电机3，伺服电机3通过电机转轴与底部的半圆齿轮5传动连接，半圆齿轮5的左侧与一号变速齿轮6的右侧啮合，一号变速齿轮6的下方固定安装有二号变速齿轮7，二号变速齿轮7的下表面与一号转轴4的顶部转动连接，一号转轴4的底端与降温仓1顶端的内壁固定焊接，二号变速齿轮7的左侧与三号变速齿轮9的右侧啮合，三号变速齿轮9的上表面与二号转轴8的底部转动连接，二号转轴8的顶部与矩形框架2的内部固定焊接，三号变速齿轮9的下表面与涡轮10的上表面固定焊接，涡轮10的左侧啮合有蜗杆11，蜗杆11的底部固定焊接有传动杆20，传动杆20的两侧固定安装有进水管17和出水管19。
[0024]其中，降温仓1的左侧固定安装有进油管21，降温仓1的右侧固定安装有出油管22。
[0025]进一步的是，进水管17的底部与螺旋降温管18的顶部端口处一体成型，螺旋降温管18的底部端口处一体成型有出水管19。
[0026]其中，蜗杆11的顶部固定安装有滑动杆14，滑动杆14与矩形框架2的内壁滑动连接，且滑动杆14的底部固定安装有轴承12，轴承12外壁的上表面与复位弹簧13的底端固定焊接，复位弹簧13整体套接在滑动杆14的外壁上，且复位弹簧13的底部与矩形框架2的内壁固定焊接。
[0027]值得注意的是，进水管17和出水管19的顶端固定安装有橡胶软管16，橡胶软管16的数量为两个，且橡胶软管16与固定挡板15固定焊接，固定挡板15的左侧与矩形框架2的内壁固定焊接。
[0028]本技术中设置有涡轮10和蜗杆11，能够通过三组变速齿轮的传动，使得螺旋降温管18能够一边旋转，一边上下移动，使得螺旋降温管18能够进行高效的散热处理，提高润滑油的降温速率。
[0029]本技术中设置的橡胶软管16为高品质的耐磨橡胶管，在螺旋降温管18移动至最低处时，两个橡胶软管16分别与中间的传动杆20平行，而螺旋降温管18移动至最高处时，两个橡胶软管16相互进行缠绕，进水管17上的橡胶软管16与外界的水泵进行连接，使得能够对橡胶软管16和螺旋降温管18进冷水的注入，出水管19上的橡胶软管16流出的水为热水，能够为其他生产作业提供热源。
[0030]使用时，开启伺服电机3，然后使得半圆齿轮5处于由上向下方向上的顺时针旋转，半圆齿轮5上有齿轮的部位与一号变速齿轮6处于啮合状态时，会带动一号变速齿轮6和二号变速齿轮7进行逆时针方向旋转，带动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种润滑油生产用快速降温装置，包括降温仓(1)和螺旋降温管(18)，其特征在于：所述降温仓(1)的顶部固定安装有矩形框架(2)，矩形框架(2)的内部设置有伺服电机(3)，所述伺服电机(3)通过电机转轴与底部的半圆齿轮(5)传动连接，所述半圆齿轮(5)的左侧与一号变速齿轮(6)的右侧啮合，所述一号变速齿轮(6)的下方固定安装有二号变速齿轮(7)，所述二号变速齿轮(7)的下表面与一号转轴(4)的顶部转动连接，所述一号转轴(4)的底端与降温仓(1)顶端的内壁固定焊接，所述二号变速齿轮(7)的左侧与三号变速齿轮(9)的右侧啮合，所述三号变速齿轮(9)的上表面与二号转轴(8)的底部转动连接，所述三号变速齿轮(9)的下表面与涡轮(10)的上表面固定焊接，所述涡轮(10)的左侧啮合有蜗杆(11)，所述蜗杆(11)的底部固定焊接有传动杆(20)，传动杆(20)的两侧固定安装有进水管(17)和出水管(19)。2.根据权利要求1所述的润滑油生产用快速降温装置，其特征在于：所述降温仓(1)的左侧固定安装有进油管(21)，所述降温仓(1)的右侧固定安装有出油管(22)。...
【专利技术属性】
技术研发人员：应小霄，
申请(专利权)人：陕西兰海润滑油有限公司，
类型：新型
国别省市：
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