信息处理系统、信息处理装置以及信息处理方法及信息处理装置制造方法及图纸

在信息处理装置中，具备：通信器(31)，其与车辆(40)和被用户操作的可移动装置进行通信；以及控制器(33)，其控制通信器(31)，其中，控制器(33)经由通信器(31)，获取表示车辆(40)的位置的位置信息和表示可移动装置的位置的位置信息，并根据车辆(40)的位置与可移动装置的位置之间的距离，从通信器(31)将用于确定车辆(40)的声音数据输出到可移动装置。(40)的声音数据输出到可移动装置。(40)的声音数据输出到可移动装置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】信息处理系统、信息处理装置以及信息处理方法及信息处理装置


[0001]本专利技术涉及一种信息处理系统、信息处理装置以及信息处理方法。

技术介绍

[0002]以往以来，已知一种基于来自乘客的车辆调度委托，来辅助出租车车辆调度的车辆调度辅助方法(例如专利文献1)。该车辆调度辅助方法获取来自乘客的乘车希望位置信息和出租车的当前位置信息，当受理来自用户的乘车希望位置信息时，在车辆调度委托表中生成车辆调度委托编号，基于从多个出租车获得的当前位置信息来提取车辆调度候选出租车，向该车辆调度候选出租车的乘务员终端发送车辆调度的探询信息。然后，从对车辆调度的探询信息回复了车辆调度希望的出租车中决定调度处于距用户最近位置的出租车，将包括出租车的位置和用户的乘车希望位置的地图信息分发到所决定的出租车的乘务员终端和乘客的便携电话终端。即，分别向乘务员和乘客分发包括两者的位置的地图信息，因此能够相互可视地确认两者的接近状态。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本特开2012
‑
88925号公报

技术实现思路

[0006]专利技术要解决的问题
[0007]然而，乘客需要将便携电话终端的显示画面与车辆双方进行对比，来寻找出租车，因此为了找到车辆而花费时间，且存在用户无法容易地确定应该乘坐的车辆的问题。
[0008]本专利技术要解决的问题是提供一种用户能够容易地确定应该乘坐的车辆的信息处理装置、信息处理系统以及信息处理方法。
[0009]用于解决问题的方案
[0010]本专利技术获取表示车辆的位置的位置信息和表示可移动装置的位置的位置信息，根据车辆的位置和可移动装置的位置之间的关系，从通信器向可移动装置输出用于确定车辆的声音数据，由此解决上述问题。
[0011]专利技术的效果
[0012]根据本专利技术，用户能够容易地确定应该乘坐的车辆。
附图说明
[0013]图1是示出本专利技术所涉及的信息处理系统的一个实施方式的框图。
[0014]图2A是示出在图1的信息处理系统中执行的信息处理过程的流程图。
[0015]图2B是示出在图1的信息处理系统中执行的信息处理过程的流程图。
[0016]图2C是示出在图1的信息处理系统中执行的信息处理过程的流程图。
[0017]图3是示出在图1的信息处理系统中执行的信息处理过程的流程图。
具体实施方式
[0018]下面，基于附图来说明本专利技术所涉及的信息处理系统的一个实施方式。图1是示出本专利技术的一个实施方式所涉及的信息处理系统的框图，本实施方式的系统包括头部佩戴设备10、便携终端20、服务器30、车辆40以及构成电信网的网络50。
[0019]本实施方式的系统基于共享汽车(car sharing)或出租车车辆调度等用户所希望的利用条件，来选择适合利用条件的车辆，并将选择出的车辆40调度到规定的出发地。车辆40不限于由乘务员驾驶的车辆，也可以是具备自动驾驶功能的无人出租车(机器人出租车)那样的车辆。服务器30当从用户处获取到利用条件时，选择适合利用条件的车辆40，并针对选择出的车辆40生成车辆调度计划表。而且，服务器30将包含车辆调度计划的信息输出到车辆40。车辆40按照车辆调度计划表行驶。此时，在车辆40是无人出租车的情况下，自动控制转向装置等的驱动系统，以使车辆40以按照车辆调度计划表的行驶计划进行行驶。
[0020]服务器30将与车辆调度计划表有关的信息和与选择出的车辆有关的信息输出到便携终端20。用户使用便携终端20来确认与车辆调度计划表有关的信息，由此能够确认车辆40的出发地、出发时刻等。便携终端20是用户能够携带的程度的大小的可移动终端，只要至少能够与服务器30进行通信即可。
[0021]另外，例如，在用户为了乘坐被调度的车辆40而在服务器30指定的场所(与车辆40的会面场所)等待车辆40抵达的情况下，有时难以把握被调度的车辆是什么样的车辆、从哪个方位接近、从会面场所到车辆40距离多远等。例如，在与车辆的会面场所被设定为出租车乘车点等限于特定车辆的乘车点的情况下，与调度车辆相同的车辆多，用户难以从大量车辆中确定调度车辆。
[0022]另外，例如，在与车辆的会面场所被设定为能够在一般道路安全地停车的场所的情况下，难以把握调度车辆从哪个方向接近、当前车辆40距离会面场所多远等。特别是，在与车辆的会面场所沿着一般道路设定的情况下，车辆的停车时间最好尽可能短，因此要求用户不花费时间地乘坐调度车辆。因此，要求能够容易地确定调度车辆是哪个车辆的系统。
[0023]在本实施方式中，通过下面说明的结构和控制处理，实现了用户能够容易地确定应该乘坐的车辆(调度车辆)的系统。
[0024]参照图1来说明系统的具体结构。头部佩戴设备10是听觉设备等具备各种传感器、通信器的设备。头部佩戴设备10是耳机、头戴式耳机等能够佩戴在用户的头部的设备。头部佩戴设备与智能手机、便携电话等用户用手操作的设备不同，以佩戴在头部的方式构成，因此能够检测头部的朝向、即用户的视线的朝向。例如，当在用户的身体朝向北的状态下面部朝向东方时，智能手机等后述的便携终端20能够探测到朝向了北，但是难以探测面部朝向东方。另一方面，头部佩戴设备10能够探测到用户的面部朝向了东。
[0025]头部佩戴设备10具备GPS 11、磁传感器12、加速度传感器13、接触传感器14、声音输出部15、通信器16以及控制器17。GPS 11是测定头部佩戴设备10的位置的系统。此外，头部佩戴设备10佩戴在用户的头部，因此通过GPS11检测出的位置相当于用户的位置。磁传感器12和加速度传感器13检测头部佩戴设备10的方向、即用户朝向的方向和/或头的朝向。接触传感器14是用于检测头部佩戴设备10佩戴于头部的传感器。声音输出部15是用于向用户
的耳朵直接输出声音的设备，由振动板、线圈等构成。通信器16是用于与便携终端20进行通信的设备。通信器16与便携终端20所包括的通信器21之间以近距离无线通信标准进行通信。控制器17控制GPS 11、磁传感器12、加速度传感器13、接触传感器14、声音输出部15以及通信器16。控制器17具备硬件和软件，由保存有程序的ROM(Read Only Memory：只读存储器)、执行保存在该ROM中的程序的CPU(Central Processing Unit：中央处理器)以及作为能访问的存储装置发挥功能的RAM(Random Access Memory：随机存取存储器)构成。控制器17使用通信器16将被GPS 11测定出的用户的检测位置的信息输出到便携终端20。控制器17基于磁传感器12和加速度传感器13的检测值来运算用户的朝向，使用通信器16将运算出的表示用户的朝向的方向信息输出到便携终端20。另外，控制器17经由通信器16从便携终端20获取声音数据，从声音输出部15输出声音数据所表示的声音。此外，头部佩戴设备10所包括的结构不限于上述的GPS 11本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种信息处理装置，具备：通信器，其与车辆和被用户操作的可移动装置进行通信；以及控制器，其控制所述通信器，其中，所述控制器获取表示所述车辆的位置的位置信息及表示所述可移动装置的位置的位置信息，所述控制器根据所述车辆的位置与所述可移动装置的位置的关系，从所述通信器向所述可移动装置输出用于确定所述车辆的声音数据。2.根据权利要求1所述的信息处理装置，其特征在于，所述控制器根据所述车辆与所述可移动装置的位置之间的相对距离，来变更向所述可移动装置输出的所述声音数据中所包含的引导信息的种类。3.根据权利要求1所述的信息处理装置，其特征在于，所述控制器根据所述车辆与所述用户的会面地点同所述可移动装置的位置之间的相对距离，来变更向所述可移动装置输出的所述声音数据中所包含的引导信息的种类。4.根据权利要求1所述的信息处理装置，其特征在于，所述控制器获取表示所述用户的头部的朝向的方向信息或者表示所述用户的视线的朝向的方向信息，所述控制器根据所述头部的朝向与所述车辆的位置之间的关系或者所述视线的朝向与所述车辆的位置之间的关系来向所述可移动装置输出所述声音数据。5.根据权利要求1所述的信息处理装置，其特征在于，所述控制器获取表示所述用户的头部的朝向的方向信息或者表示所述用户的视线的朝向的方向信息，所述控制器根据所述头部的朝向与所述车辆的位置之间的关系或者所述视线的朝向与所述车辆的位置之间的关系，将表示从所述用户看时能看到所述车辆的方向的信息包含在所述声音数据中来向所述可移动装置输出。6.根据权利要求1所述的信息处理装置，其特征在于，所述控制器获取表示所述用户的头部的朝向的方向信息或者表示所述用户的视线的朝向的方向信息，所述控制器基于所述头部的朝向与所述车辆的位置之间的关系或者所述视线的朝向与所述车辆的位置之间的关系，来判定所述车辆是否处于能够被所述用户视觉确认的位置，所述控制器根据判定结果来向所述可移动装置输出所述声音数据。7.根据权利要求6所述的信息处理装置，其特征在于，所述控制器在判定为所述车辆处于能够被所述用户视觉确认的位置的情况下，将表示从所述用户看时能看到所述车辆的方向的信息包含在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：井上裕史，西山乘，寺口刚仁，志小田雄宇，大久保翔太，
申请(专利权)人：雷诺两合公司，
类型：发明
国别省市：