一种儿童自行车减速装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种儿童自行车减速装置，涉及减速装置技术领域，解决了现有技术中存在的孩子骑行过快容易发生意外且对于老人来说不易看护的技术问题。该装置包括遥控器、控制电路板、驱动电机、电源、刹车线、刹车部以及安装部，控制电路板上设置遥控模块，遥控器与遥控模块信号连接，遥控模块用于控制驱动电机启动或者停止；驱动电机和电源均与控制电路板连接；驱动电机与刹车线连接，驱动电机用于收紧或者放松刹车线；刹车线与刹车部连接，刹车部在刹车线收紧时抵紧在车圈上；刹车部通过安装部安装到车体上。本实用新型专利技术用于各种儿童车上，看护人员可以通过遥控器控制儿童车的减速装置，避免孩子骑行过快反应不及时容易发生意外的问题。意外的问题。意外的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种儿童自行车减速装置


[0001]本技术涉及减速装置
，尤其是涉及一种儿童自行车减速装置。

技术介绍

[0002]儿童自行车是小孩子比较热衷的骑行工具，同时由于社会压力的逐渐增大儿童的看护和照顾的艰巨任务多数落在了年龄较大的爷爷奶奶身上，由于老人身体的原因往往力有不逮，因此老人看顾小孩时就不可避免的出现小孩骑行速度过快老人难以追上，同时儿童的危险预判能力较低且小孩贪玩出现骑行过快，就很容易发生儿童摔倒的碰伤、划伤和二次伤害，对于看护小孩的老人来说也可能发生由于身体素质的原因，追逐孩子骑车的时候容易诱发疾病的情况。
[0003]针对上述的孩子骑行过快容易发生意外且对于老人来说不易看护的问题，就需要设计一种用于儿童自行车上的可以供看护人员远程控制的减速装置，来实现对孩子骑行的控制，间接的避免意外的发生。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种儿童自行车减速装置，解决了现有技术中存在的孩子骑行过快容易发生意外且对于老人来说不易看护的技术问题。本技术提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：
[0006]本技术提供的儿童自行车减速装置，包括遥控器、控制电路板、驱动电机、电源、刹车线、刹车部以及安装部，
[0007]所述控制电路板上设置遥控模块，所述遥控器与所述遥控模块信号连接，所述遥控模块用于控制所述驱动电机启动或者停止；
[0008]所述驱动电机和所述电源均与所述控制电路板连接；
[0009]所述驱动电机与所述刹车线连接，所述驱动电机用于收紧或者放松所述刹车线；
[0010]所述刹车线与所述刹车部连接，所述刹车部在所述刹车线收紧时抵紧在车圈上；
[0011]所述刹车部通过所述安装部安装到车体上。
[0012]优选地，所述安装部为两个且相对的设置在所述车体的两侧，所述安装部包括连接臂，所述刹车部设置在所述连接臂上，所述刹车线穿过其中一个所述连接臂与另一个所述连接臂连接，所述刹车线收紧时所述刹车部与所述车圈抵紧
[0013]优选地，还包括弹簧，两个所述连接臂的一端均与车架连接，两个所述连接臂的另一端之间设置所述弹簧。
[0014]优选地，所述刹车线依次穿过其中一个所述连接臂与所述弹簧。
[0015]优选地，还包括管夹，所述管夹连接在所述车体上，所述连接臂与所述管夹铰接。
[0016]优选地，所述遥控器包括红外发射器，所述红外发射器用于发射红外控制信号，所述遥控模块接收所述红外控制信号控制所述驱动电机启动或者停止。
[0017]优选地，所述遥控模块包括红外接收器以及电机驱动板，所述电机驱动板一端与所述红外接收器连接另一端与所述驱动电机连接，所述红外接收器接收所述红外控制信号，并输出电控制信号，所述电机驱动板根据接收到的所述电控制信号，并实现对所述驱动电机启动或者停止的控制。
[0018]优选地，所述刹车部为刹车块。
[0019]优选地，所述驱动电机的输出轴上设置卷扬轮，所述刹车线与所述卷扬轮连接。
[0020]优选地，还包括充电口，所述充电口与所述控制电路板连接。
[0021]本技术提供的技术方案中，包括遥控器、控制电路板、驱动电机、电源、刹车线、刹车部以及安装部，看护人员通过遥控器可以控制驱动电机启动或者停止，驱动电机的动作可以实现刹车部与车圈的接触，从而可以使看护者远程控制儿童骑车的速度，避免儿童骑行速度过快看护人员不易看护并且容易发生意外的问题。
[0022]本技术优选技术方案至少还可以产生如下技术效果：安装部为两个且相对的设置在车体的两侧，同时刹车部对应的也为两个且分布在车圈两侧，刹车线收紧时车圈两侧的刹车部在安装部的带动下抵紧车圈实现刹车，两侧对称设置可以使车圈两侧受力均衡从而使刹车更高效且稳定；
[0023]还设置弹簧，弹簧设置在两个连接臂之间，用以实现连接臂的回位，间接的使刹车部远离车圈；
[0024]还设置管夹，通过管夹将连接臂设置在车架上。
[0025]驱动电机输出轴上设置卷扬轮，卷扬轮与刹车线连接，卷扬轮配合电机来实现刹车线的收紧与放松；
[0026]还设置充电口，电源采用充电电池，避免经常性的更换电池。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]图1是本技术实施例提供的儿童自行车减速装置整体结构示意图；
[0029]图2是本技术实施例提供的儿童自行车减速装置去除控制电路板处外部壳体的结构示意图；
[0030]图3是本技术实施例提供的控制流程图；
[0031]图4是本技术实施例提供的遥控器结构示意图。
[0032]图中1
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遥控器；2
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控制电路板；3
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驱动电机；4
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电源；5
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刹车线；6
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刹车部；7
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安装部；8
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遥控模块；9
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连接臂；10
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弹簧；11
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管夹；12
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红外发射器；13
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红外接收器；14
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电机驱动板；15
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卷扬轮。
具体实施方式
[0033]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部
的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。
[0034]本技术的具体实施例提供了一种儿童自行车减速装置，如附图1
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附图4所示包括遥控器1、控制电路板2、驱动电机3、电源4、刹车线5、刹车部6以及安装部7，驱动电机3和电源4均与控制电路板2连接，控制电路板2接收遥控器1发出的上位控制信号形成下位控制信号传输给驱动电机3,实现对驱动电机3启动或者停止的控制；驱动电机3的输出轴与刹车线5连接，驱动电机3的输出轴在转动时能将刹车线5缠绕从而使驱动电机3能收紧或者放松刹车线5，为此还可以在驱动电机3的输出轴上设置卷扬轮15，让刹车线5与卷扬轮15连接，卷扬轮15能避免刹车线5脱出更好的起到缠绕的作用；将刹车线5与刹车部6连接，通过刹车线5收紧与放松来完成对刹车部6的控制，刹车部6在刹车线5收紧时抵紧在车圈上，通过刹车部6与车圈抵紧来起到刹车的目的，当刹车线5放松本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种儿童自行车减速装置，其特征在于，包括遥控器(1)、控制电路板(2)、驱动电机(3)、电源(4)、刹车线(5)、刹车部(6)以及安装部(7)，所述控制电路板(2)上设置遥控模块(8)，所述遥控器(1)与所述遥控模块(8)信号连接，所述遥控模块(8)用于控制所述驱动电机(3)启动或者停止；所述驱动电机(3)和所述电源(4)均与所述控制电路板(2)连接；所述驱动电机(3)与所述刹车线(5)连接，所述驱动电机(3)用于收紧或者放松所述刹车线(5)；所述刹车线(5)与所述刹车部(6)连接，所述刹车部(6)在所述刹车线(5)收紧时抵紧在车圈上；所述刹车部(6)通过所述安装部(7)安装到车体上。2.根据权利要求1所述的儿童自行车减速装置，其特征在于，所述安装部(7)为两个且相对的设置在所述车体的两侧，所述安装部(7)包括连接臂(9)，所述刹车部(6)设置在所述连接臂(9)上，所述刹车线(5)穿过其中一个所述连接臂(9)与另一个所述连接臂(9)连接，所述刹车线(5)收紧时所述刹车部(6)与所述车圈抵紧。3.根据权利要求2所述的儿童自行车减速装置，其特征在于，还包括弹簧(10)，两个所述连接臂(9)的一端均与车架连接，两个所述连接臂(9)的另一端之间设置所述弹簧(10)。4.根据权利要求3所述的儿童自行车减速装置，其特征在于，所述刹...

【专利技术属性】
技术研发人员：王龙，
申请(专利权)人：王龙，
类型：新型
国别省市：