本实用新型专利技术涉及一种汽车车身地毯加工用裁剪装置，包括底座，所述底座的顶端安装有水箱，且底座的顶端两侧分别固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧安装有压平机构，所述压平机构的内部包括有两个第二卡槽。在本实用新型专利技术中，水箱内部的水通过水管流到回收槽的内部，水通过两个弧形板之间流到回收槽另一侧的水管的内部，在流到回收箱的内部，便于将喷出的水回收在利用，回收箱内部的水流到回收槽的内部，水会顶着气囊以及连接杆推动着橡胶塞通过第一卡块在第一卡槽的内部移动，便于将橡胶塞塞到两个弧形板之间，可有效的防止回收箱内部的水出现回流到水箱的内部，导致回收箱内部的水量不足，影响喷枪的使用。影响喷枪的使用。影响喷枪的使用。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车车身地毯加工用裁剪装置
[0001]本技术涉及一种汽车车身地毯加工用裁剪装置，属于汽车地毯加工设备
技术介绍
[0002]汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件，汽车脚垫属于内部装饰品，保护车里车外的洁净，起到美观舒适点缀的作用，汽车脚垫吸水、吸尘、去污可以有效防止鞋底残留的水分、脏物造成与离合器、制动器和油门间的滑动，避免安全隐患，降低内饰被污染和损坏的可能性，毕竟清洗脚垫比清洗内饰更方便、更经济。
[0003]现有的车身地毯加工用裁剪装置其在用水刀对地毯进行切割时，都是直接将地毯铺设在切割板上，容易导致地毯出现皱褶，影响对地毯的切割，且水刀在切割地毯时，喷出的水会粘上地毯上的废屑，影响对水的回收在利用。
技术实现思路
[0004]本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种汽车车身地毯加工用裁剪装置，本技术结构简单，使用方便，便于对对切割板上的地毯进行压平，且也便于将切割后的水记性过滤回收再利用，实用性强，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0006]一种汽车车身地毯加工用裁剪装置，包括底座，所述底座的顶端安装有水箱，且底座的顶端两侧分别固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧安装有压平机构，所述压平机构的内部包括有两个第二卡槽，且第二卡槽与支撑板的一侧之间为嵌合连接，所述第二卡槽的内部卡合连接有第二卡块，且第二卡块的一侧固定连接有转动轴，所述转动轴的一侧转动连接有转动杆，且转动杆的表面固定连接有压辊，所述支撑板的一侧安装有过滤机构。
[0007]进一步而言，所述转动轴通过第二卡块与第二卡槽之间构成卡合结构，且转动杆通过转动轴与第二卡块之间构成转动结构。
[0008]进一步而言，所述支撑板的顶端嵌合连接有第一滑槽，且第一滑槽的内部套接插设有第一滑块，所述第一滑块的顶端固定连接有移动杆，且移动杆的底端嵌合连接有第二滑槽，所述第二滑槽的内部套接插设有第二滑块，且第二滑块的底端固定安装有喷枪，所述支撑板的一侧固定连接有切割板，且切割板的内部开设有多个孔槽，所述水箱的一侧固定安装有水管，且水管的一侧固定安装有回收槽，所述回收槽通过水管固定连接有回收箱，且回收箱的顶端固定安装有软管，并且软管与喷枪之间为固定安装，所述回收槽的内部安装有防护机构。
[0009]进一步而言，所述移动杆通过第一滑块与第一滑槽之间构成滑动结构，所述喷枪通过第二滑块与第二滑槽之间构成滑动结构。
[0010]进一步而言，所述防护机构的内部包括有两个弧形板，且弧形板与回收槽的内部
底端之间为固定连接，所述回收槽的内壁上下端分别固定连接有第一卡槽，且第一卡槽的内部卡合连接有第一卡块，所述第一卡块的底端固定连接有连接杆，且连接杆的底端固定连接有橡胶塞，所述回收槽的内部固定连接有挡板，且挡板的一侧嵌合连接有挤压杆，所述挤压杆的一侧固定连接有气囊，且挤压杆的表面固定连接有拦杆，并且拦杆与挡板的一侧之间为相对连接，所述挤压杆与橡胶塞的一侧之间为相对连接。
[0011]进一步而言，所述连接杆通过第一卡块与第一卡槽之间构成卡合结构，且第一卡槽关于回收槽的中轴线呈对称。
[0012]进一步而言，所述过滤机构的内部包括有两个隔板，且隔板与支撑板的一侧之间为固定连接，所述隔板的底端螺纹连接有手拧螺栓，且手拧螺栓穿过隔板螺纹连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有桶体，且桶体的表面嵌合连接有过滤网。
[0013]进一步而言，所述手拧螺栓穿过隔板与连接板之间构成可拆卸结构，所述桶体与水箱的内部之间为活动连接。
[0014]本技术的技术效果和优点：
[0015]1、本技术通过设置了防护机构，水箱内部的水通过水管流到回收槽的内部，水通过两个弧形板之间流到回收槽另一侧的水管的内部，在流到回收箱的内部，便于将喷出的水回收在利用，回收箱内部的水流到回收槽的内部，水会顶着气囊以及连接杆推动着橡胶塞通过第一卡块在第一卡槽的内部移动，便于将橡胶塞塞到两个弧形板之间，可有效的防止回收箱内部的水出现回流到水箱的内部，导致回收箱内部的水量不足，影响喷枪的使用。
[0016]2、本技术通过设置了压平机构，通过第二卡块在第二卡槽的内部移动，可使第二卡块一侧间接连接的压辊在地毯的表面进行移动，便于将地毯进行压平，可有效的防止在对地毯进行裁剪时，地毯出现皱褶，影响地毯裁剪的精准度，通过转动杆在转动轴上转动，可使压辊进行转动，便于在地毯上进行转动，便于对地毯进行压平。
[0017]3、本技术通过设置了过滤机构，通过桶体内部连接的过滤网的作用，可将切割后地毯的水进行过滤，可将水中含有地毯的杂质进行过滤，便于将喷出的水回收再利用，通过将手拧螺栓从隔板和连接板的内部取出，便于将桶体取出，便于对桶体内部过滤网上的杂质进行清理，使其后续的过滤效果更好。
附图说明
[0018]附图用来提供对本技术的进一步理解，所述构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0019]图1是本技术的主视图；
[0020]图2是本技术防护机构的结构示意图；
[0021]图3是本技术压平机构部分的结构示意图；
[0022]图4是本技术过滤机构部分的结构示意图。
[0023]图中标号：1、底座；2、水箱；3、支撑板；4、第一滑槽；5、第一滑块；6、移动杆；7、第二滑槽；8、第二滑块；9、喷枪；10、切割板；11、孔槽；12、水管；13、回收槽；14、回收箱；15、软管；16、防护机构；1601、弧形板；1602、第一卡槽；1603、第一卡块；1604、连接杆；1605、橡胶塞；1606、挡板；1607、挤压杆；1608、气囊；1609、拦杆；17、压平机构；1701、第二卡槽；1702、第二
卡块；1703、转动轴；1704、转动杆；1705、压辊；18、过滤机构；1801、隔板；1802、手拧螺栓；1803、连接板；1804、桶体；1805、过滤网。
具体实施方式
[0024]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0025]实施例1
[0026]如图1
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图4所示，一种汽车车身地毯加工用裁剪装置，包括底座1，底座1的顶端安装有水箱2，且底座1的顶端两侧分别固定连接有支撑板3，支撑板3的一侧安装有压平机构17，压平机构17的内部包括有两个第二卡槽1701，且第二卡槽1701与支撑板3的一侧之间为嵌合连接，第二卡槽1701的内部卡合连接有第二卡块1702，且第二卡块1702的一侧固定连接有转动轴1703，转动轴1703的一侧转动连接有转动杆1704，且转动杆1704的表面固定连接有压辊1705，支撑板3的一侧本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车车身地毯加工用裁剪装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶端安装有水箱(2)，且底座(1)的顶端两侧分别固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的一侧安装有压平机构(17)，所述压平机构(17)的内部包括有两个第二卡槽(1701)，且第二卡槽(1701)与支撑板(3)的一侧之间为嵌合连接，所述第二卡槽(1701)的内部卡合连接有第二卡块(1702)，且第二卡块(1702)的一侧固定连接有转动轴(1703)，所述转动轴(1703)的一侧转动连接有转动杆(1704)，且转动杆(1704)的表面固定连接有压辊(1705)，所述支撑板(3)的一侧安装有过滤机构(18)。2.根据权利要求1所述的一种汽车车身地毯加工用裁剪装置，其特征在于：所述转动轴(1703)通过第二卡块(1702)与第二卡槽(1701)之间构成卡合结构，且转动杆(1704)通过转动轴(1703)与第二卡块(1702)之间构成转动结构。3.根据权利要求1所述的一种汽车车身地毯加工用裁剪装置，其特征在于：所述支撑板(3)的顶端嵌合连接有第一滑槽(4)，且第一滑槽(4)的内部套接插设有第一滑块(5)，所述第一滑块(5)的顶端固定连接有移动杆(6)，且移动杆(6)的底端嵌合连接有第二滑槽(7)，所述第二滑槽(7)的内部套接插设有第二滑块(8)，且第二滑块(8)的底端固定安装有喷枪(9)，所述支撑板(3)的一侧固定连接有切割板(10)，且切割板(10)的内部开设有多个孔槽(11)，所述水箱(2)的一侧固定安装有水管(12)，且水管(12)的一侧固定安装有回收槽(13)，所述回收槽(13)通过水管(12)固定连接有回收箱(14)，且回收箱(14)的顶端固定安装有软管(15)，并且软管(15)与喷枪(9)之间为固定安装，所述回收槽(13)的内部安装有防护机构(16)。4.根据权利要求3所述的一种汽车车身地毯加工用裁剪装置，其特征在于：所述移动杆(6)通过第一滑块(5)与第一滑槽(4)之间构成滑动结构...
【专利技术属性】
技术研发人员：严家乐，姜美玲，谢沛轩，杨清森，
申请(专利权)人：佛山富晟汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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