一种成品马达自动化下料机构制造技术

本实用新型专利技术涉及马达生产技术领域，且公开了一种成品马达自动化下料机构，包括第一支撑板、第二支撑板和底座，多个所述第一支撑板、第二支撑板分别设置于底座的两侧，两侧两个所述第一支撑板之间均转动设置有第一传送辊，两个所述第一传送辊通过第一传送带转动连接，两侧两个第二支撑板之间均转动设置有第二传送辊，两个所述第二传送辊通过第二传送带转动连接，所述底座的上表面左侧固定设置有竖杆，所述竖杆的顶端固定设置有挡板，所述挡板的上表面设置有转盘，所述竖杆的下端右侧固定设置有横板。本实用新型专利技术方便对装满马达的收料箱运输到下一环节，自动化程度高，能够防止马达下落时收到冲击损坏。收到冲击损坏。收到冲击损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种成品马达自动化下料机构


[0001]本技术涉及马达生产
，尤其涉及一种成品马达自动化下料机构。

技术介绍

[0002]马达就是电动机或者发动机，通过电线圈在磁场中受力转动带动转子旋转，完成对工件的转动导引，马达在加工完成后，需要通过下料机构对马达进行最终的收集。
[0003]传统的马达自动化下料机构仅仅是在传送带下方放置收料箱对马达进行收集，每当收料箱收集满后就需要人工将装满马达的收料箱搬运至下一环节，费时费力，而且马达直接从传送带上掉落到收料箱的内部会使马达收到冲击，可能会造成马达内部零件损坏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中马达自动化下料机构需要人工将装满马达的收料箱搬运至下一环节，费时费力，而且马达直接从传送带上掉落到收料箱的内部，可能会造成马达内部零件损坏的问题，而提出的一种成品马达自动化下料机构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种成品马达自动化下料机构，包括第一支撑板、第二支撑板和底座，多个所述第一支撑板、第二支撑板分别设置于底座的两侧，两侧两个所述第一支撑板之间均转动设置有第一传送辊，两个所述第一传送辊通过第一传送带转动连接，两侧两个第二支撑板之间均转动设置有第二传送辊，两个所述第二传送辊通过第二传送带转动连接，所述底座的上表面左侧固定设置有竖杆，所述竖杆的顶端固定设置有挡板，所述挡板的上表面设置有转盘，所述竖杆的下端右侧固定设置有横板，所述横板的上端通过滚动轴承转动设置有转杆且转杆的上端贯穿挡板与转盘固定连接，所述横板的下方设置有电机且电机的输出端与转杆的下端固定连接，所述转盘的表面开设有多个通槽，多个所述通槽的内部均设置有收料箱，多个所述收料箱的内部均设置有缓冲机构。
[0007]优选的，所述缓冲机构包括缓冲板和弹簧，所述缓冲板设置于收料箱的内部，所述收料箱的下端两侧均开设有滑槽，所述缓冲板的两侧均通过滑块与对应的滑槽滑动连接，多个所述弹簧均固定设置于缓冲板的下表面且下端均与收料箱的底部固定连接。
[0008]优选的，所述转盘的下表面通过多个滚珠与挡板转动连接。
[0009]优选的，所述挡板的上表面且位于转盘的外侧设置有挡环。
[0010]优选的，所述电机通过支撑架与横板固定连接。
[0011]优选的，所述缓冲板的上表面固定设置有海绵垫。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种成品马达自动化下料机构，具备以下有益效果：
[0013]1、该成品马达自动化下料机构，通过第一传送带将成品马达输送到收料箱内部，转盘将收料箱转动到第二传送带的表面，从而实现对成品马达的自动化下料，从而节约人力提高下料效率。
[0014]2、该成品马达自动化下料机构，通过收料箱的内部设置有缓冲板，缓冲板上表面设置有海绵垫下表面与收料箱底部之间设置有多个弹簧，从而能够对落入收料箱内部的马达进行缓冲保护。
[0015]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术方便对装满马达的收料箱运输到下一环节，自动化程度高，能够防止马达下落时收到冲击损坏。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种成品马达自动化下料机构的结构示意图；
[0017]图2为图1中局部A部分的结构放大示意图。
[0018]图中：1第一支撑板、2第一传送辊、3第一传送带、4第二支撑板、5第二传送辊、6第二传送带、7固定座、8竖杆、9挡板、10转盘、11横板、12转杆、13电机、14支撑架、15收料箱、16、缓冲板、17海绵垫、18弹簧、19滑块、20滚珠、21挡环。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]参照图1
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2，一种成品马达自动化下料机构，包括第一支撑板1、第二支撑板4和底座7，多个第一支撑板1、第二支撑板4分别设置于底座7的两侧，两侧两个第一支撑板1之间均转动设置有第一传送辊2，两个第一传送辊2通过第一传送带3转动连接，两侧两个第二支撑板4之间均转动设置有第二传送辊5，两个第二传送辊5通过第二传送带6转动连接，底座7的上表面左侧固定设置有竖杆8，竖杆8的顶端固定设置有挡板9，挡板9的上表面设置有转盘10，竖杆8的下端右侧固定设置有横板11，横板11的上端通过滚动轴承转动设置有转杆12且转杆12的上端贯穿挡板9与转盘10固定连接，横板11的下方设置有电机13且电机13的输出端与转杆12的下端固定连接，转盘10的表面开设有多个通槽，多个通槽的内部均设置有收料箱15，多个收料箱15的内部均设置有缓冲机构。
[0022]缓冲机构包括缓冲板16和弹簧18，缓冲板16设置于收料箱15的内部，收料箱15的下端两侧均开设有滑槽，缓冲板16的两侧均通过滑块19与对应的滑槽滑动连接，多个弹簧18均固定设置于缓冲板16的下表面且下端均与收料箱15的底部固定连接。
[0023]转盘10的下表面通过多个滚珠20与挡板9转动连接，使得转盘10能够更顺畅的旋转。
[0024]挡板9的上表面且位于转盘10的外侧设置有挡环21，防止转盘10转动过程中收料箱15滑落。
[0025]电机13通过支撑架14与横板11固定连接，使得电机13与横板11连接的更稳定。
[0026]缓冲板16的上表面固定设置有海绵垫17，提高缓冲板16的缓冲性能。
[0027]本技术中，使用时，第一传送带3带动成品马达向右侧移动最终落入第一传送带右侧下方的收料箱15的内部，成品马达落入到缓冲板16的上表面，多个弹簧18和海绵垫17对成品马达进行多重缓冲减震保护，当收料箱15装满时接通电机13的电源，电机13带动转杆12转动，转杆12带动转盘10转动，转盘10将装满马达的收料箱15旋转至第二传送带6的上方，从而将装满马达的收料箱15输送到下一环节，将空置的收料箱15旋转至第一传送带3的右侧下方，整个过程无需人工操作，自动化程度高，节约了人力，提高了下料效率。
[0028]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种成品马达自动化下料机构，包括第一支撑板(1)、第二支撑板(4)和底座(7)，其特征在于，多个所述第一支撑板(1)、第二支撑板(4)分别设置于底座(7)的两侧，两侧两个所述第一支撑板(1)之间均转动设置有第一传送辊(2)，两个所述第一传送辊(2)通过第一传送带(3)转动连接，两侧两个第二支撑板(4)之间均转动设置有第二传送辊(5)，两个所述第二传送辊(5)通过第二传送带(6)转动连接，所述底座(7)的上表面左侧固定设置有竖杆(8)，所述竖杆(8)的顶端固定设置有挡板(9)，所述挡板(9)的上表面设置有转盘(10)，所述竖杆(8)的下端右侧固定设置有横板(11)，所述横板(11)的上端通过滚动轴承转动设置有转杆(12)且转杆(12)的上端贯穿挡板(9)与转盘(10)固定连接，所述横板(11)的下方设置有电机(13)且电机(13)的输出端与转杆(12)的下端固定连接，所述转盘(10)的表面开设有多个通槽，多个所述通槽的内部均设置有收料箱(15)，多个所述收料箱(15)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：周申文，王洋，
申请(专利权)人：东创智造浙江有限公司，
类型：新型
国别省市：