一种数控车床用夹紧中心架制造技术

本实用新型专利技术属于车床技术领域，尤其为一种数控车床用夹紧中心架，包括固定座、传动仓、电机和第一螺纹柱，所述传动仓开设在固定座内部，所述电机设置在传动仓内部，所述第一螺纹柱连接在电机输出轴上，所述第一螺纹柱另一端固定连接有第二螺纹柱；本实用新型专利技术，通过设置对电机、第一螺纹柱和第二螺纹柱，当人们需要对第二轴承的位置进行调节时，人们需要通过控制开关控制电机运作，从而带动第一螺纹柱和第二螺纹柱转动，使载有第二轴承的第一连接杆和第二连接杆移动，当两个第二轴承移动到指定位置时，人们通过控制开关控制住第二电机停止运作即可，方便了人们对第二轴承的位置进行调节，同时保证了水平中心不变。同时保证了水平中心不变。同时保证了水平中心不变。

【技术实现步骤摘要】
一种数控车床用夹紧中心架


[0001]本技术属于车床
，具体涉及一种数控车床用夹紧中心架。

技术介绍

[0002]中心架是车床的主要辅助工具之一，车床在加工长轴件时，为了减少车床加工时工件的震动和弯曲变形，常使用中心架来制成固定或加强刚性，现有的车用中心架为铸件，体积笨重而且支撑足的结构复杂，不方便工人们对工件进行固定，对物料本体进行固定时，分别进行调节轴承对物料本体进行固定，导致物料本体中心偏移，不方便将对物料本体中心位置进行找正，导致工件尺寸出现较大误差，为解决上述问题，我们推出以下装置。

技术实现思路

[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种数控车床用夹紧中心架，具有方便了人们对第二轴承的位置进行调节、方便了人们对物料本体的固定和方便人们对中心点的高度进行调整的特点。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种数控车床用夹紧中心架，包括固定座、传动仓、电机和第一螺纹柱，所述传动仓开设在固定座内部，所述电机设置在传动仓内部，所述第一螺纹柱连接在电机输出轴上，所述第一螺纹柱另一端固定连接有第二螺纹柱，所述第二螺纹柱和第一螺纹柱螺纹方向相反，所述第二螺纹柱另一端固定连接有第一转轴，所述传动仓内壁固定连接有第一轴承，所述第一转轴穿设在第一轴承中，所述第一螺纹柱表面螺纹连接有第一螺纹帽，所述第二螺纹柱表面螺纹连接有第二螺纹帽，所述第一螺纹帽侧面固定连接有第一连接杆，所述第二螺纹帽侧面固定连接有第二连接杆，所述传动仓表面开设有第一活动槽，所述第一连接杆和第二连接杆穿设在第一活动槽中，所述第一连接杆侧面固定连接有第二转轴，所述第二连接杆侧面设置有第二轴承，所述第二转轴穿设在第二轴承中，所述固定座上表面固定连接有支撑架，所述支撑架为N形，所述支撑架内壁穿设有第三螺纹帽，所述第三螺纹帽中螺纹连接有第三螺纹柱，所述第三螺纹柱一端固定连接有第四连接杆，所述第四连接杆的另一端固定连接有旋钮，所述第三螺纹柱另一端固定连接有第三转轴，所述支撑架内部设置有弧形板，所述弧形板上表面固定连接有固定块，所述固定块上表面固定连接有第三轴承，所述第三转轴穿设在第三轴承中，所述弧形板下表面固定连接有第五连接杆，所述第五连接杆侧面固定连接有第四转轴，所述第五连接杆侧面设置有第四轴承，所述第四转轴穿设在第四轴承中，所述第二轴承与第四轴承之间卡接有物料本体。
[0005]优选的，所述第一螺纹帽下表面开设有滑块，所述传动仓内壁开设有滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽中，所述滑块滑槽共有两组，另一组所述滑块和滑槽对称设置在第二螺纹帽下端。
[0006]优选的，所述支撑架内部开设有活动仓，所述活动仓内壁固定连接有滑杆，所述滑杆表面滑动连接有滑套，所述滑套侧面固定连接有第三连接杆。
[0007]优选的，所述活动仓侧面开设有第二活动槽，所述第三连接杆穿设在第二活动槽中，所述活动仓共有两个，且对称设置在支撑架内部。
[0008]优选的，所述滑套侧面固定连接有指针，所述活动仓内壁镶嵌有玻璃窗，所述支撑架侧面设置有指示刻度。
[0009]优选的，所述固定座内部开设有储能仓，所述储能仓内部设置有蓄电池，所述固定座表面设置有控制开关，所述控制开关内部设置有微处理器。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]本技术，通过设置对电机、第一螺纹柱和第二螺纹柱，当人们需要对第二轴承的位置进行调节时，人们需要通过控制开关控制电机运作，从而带动第一螺纹柱和第二螺纹柱转动，在第一螺纹柱、第一螺纹帽、第二螺纹柱和第二螺纹帽的配合下，带动载有第二轴承的第一连接杆和第二连接杆移动，当两个第二轴承移动到指定位置时，人们通过控制开关控制住第二电机停止运作，即可完成对第二轴承的位置的调节，方便了人们对第二轴承的位置进行调节，同时保证了两个第二轴承同步移动，保证了水平中心不变，通过设置旋钮、第三螺纹柱和第三螺纹帽，当人们需要对物料本体进行装夹时，人们需要将第二轴承移动到指定位置，再转动旋钮带动第三螺纹柱转动，在第三螺纹柱和第三螺纹帽的配合下，带动载有弧形板的第三螺纹柱移动，在滑杆和滑套的配合下带动载有轴承的第四连接杆移动，当第四轴承与物料本体紧密接触时，停止转动旋钮，即可对完成物料本体的装夹，方便了人们对物料本体的固定，同时通过指针和指示刻度，方便人们对中心点的高度进行调整。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1为本技术正视剖视的结构示意图；
[0014]图2为本技术正视的结构示意图；
[0015]图3为本技术侧视的结构示意图；
[0016]图4为本技术的立体结构示意图；
[0017]图中：1、固定座；2、传动仓；3、电机；4、第一螺纹柱；5、第二螺纹柱；6、第一转轴；7、第一轴承；8、第一螺纹帽；9、第二螺纹帽；10、滑块；11、滑槽；12、第一连接杆；13、第二连接杆；14、第一活动槽；15、第二轴承；16、第二转轴；17、支撑架；18、活动仓；19、滑杆；20、滑套； 21、第三连接杆；22、第二活动槽；23、第三螺纹帽；24、第三螺纹柱；25、第四连接杆；26、旋钮；27、第三转轴；28、弧形板；29、固定块；30、第三轴承；31、第五连接杆；32、第四转轴；33、第四轴承；34、指针；35、玻璃窗；36、指示刻度；37、储能仓；38、蓄电池；39、控制开关；40、物料本体。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供以下技术方案：1一种数控车床用夹紧中心架，包括固定座1、传动仓2、电机3和第一螺纹柱4，所述传动仓2开设在固定座1内部，所述电机3设置在传动仓2内部，所述第一螺纹柱4连接在电机3输出轴上，所述第一螺纹柱4另一端固定连接有第二螺纹柱5，通过设置对电机3、第一螺纹柱4和第二螺纹柱5，当人们需要对第二轴承15的位置进行调节时，人们需要通过控制开关39控制电机3运作，从而带动第一螺纹柱4和第二螺纹柱5转动，在第一螺纹柱4、第一螺纹帽8、第二螺纹柱 5和第二螺纹帽9的配合下，带动载有第二轴承15的第一连接杆12和第二连接杆13移动，当两个第二轴承15移动到指定位置时，人们通过控制开关39 控制住第二电机3停止运作，即可完成对第二轴承15的位置的调节，方便了人们对第二轴承15的位置进行调节，同时保证了两个第二轴承15同步移动，保证了水平中心不变，所述第二螺纹柱5和第一螺纹柱4螺纹方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种数控车床用夹紧中心架，包括固定座(1)、传动仓(2)、电机(3)和第一螺纹柱(4)，其特征在于：所述传动仓(2)开设在固定座(1)内部，所述电机(3)设置在传动仓(2)内部，所述第一螺纹柱(4)连接在电机(3)输出轴上，所述第一螺纹柱(4)另一端固定连接有第二螺纹柱(5)，所述第二螺纹柱(5)和第一螺纹柱(4)螺纹方向相反，所述第二螺纹柱(5)另一端固定连接有第一转轴(6)，所述传动仓(2)内壁固定连接有第一轴承(7)，所述第一转轴(6)穿设在第一轴承(7)中，所述第一螺纹柱(4)表面螺纹连接有第一螺纹帽(8)，所述第二螺纹柱(5)表面螺纹连接有第二螺纹帽(9)，所述第一螺纹帽(8)侧面固定连接有第一连接杆(12)，所述第二螺纹帽(9)侧面固定连接有第二连接杆(13)，所述传动仓(2)表面开设有第一活动槽(14)，所述第一连接杆(12)和第二连接杆(13)穿设在第一活动槽(14)中，所述第一连接杆(12)侧面固定连接有第二转轴(16)，所述第二连接杆(13)侧面设置有第二轴承(15)，所述第二转轴(16)穿设在第二轴承(15)中，所述固定座(1)上表面固定连接有支撑架(17)，所述支撑架(17)为N形，所述支撑架(17)内壁穿设有第三螺纹帽(23)，所述第三螺纹帽(23)中螺纹连接有第三螺纹柱(24)，所述第三螺纹柱(24)一端固定连接有第四连接杆(25)，所述第四连接杆(25)的另一端固定连接有旋钮(26)，所述第三螺纹柱(24)另一端固定连接有第三转轴(27)，所述支撑架(17)内部设置有弧形板(28)，所述弧形板(28)上表面固定连接有固定块(29)，所述固定块(29)上表面固定连接有第三轴承(30)，所述第三转轴(27)穿设在第三轴承(30...

【专利技术属性】
技术研发人员：周宗江，
申请(专利权)人：杭州旺轮金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：